ทุกคนที่มาเยี่ยมชม VKHKH Moscow Park of Culture and Leisure อาจจำได้ว่าไฮไลท์หลักของดินแดนอันกว้างใหญ่ทั้งหมดของศูนย์แสดงนิทรรศการ - จรวด มันตั้งอยู่ตรงข้ามศาลาที่มีชื่อเสียง "จักรวาล" ซึ่งเป็นเวลาหลายปียืนไม่เป็นที่รู้จัก
อันที่จริงขีปนาวุธนี้เป็นเพียงตัวอย่างของ "ตะวันออก" ที่แท้จริง และด้วยการติดตั้งมันก็เชื่อมโยงกับเรื่องราวที่น่าสนใจจริงๆ
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับ VVC
ประวัติความเป็นมาของการสร้างศูนย์แสดงนิทรรศการมีอายุย้อนกลับไปเกือบเจ็ดสิบปี แน่นอนว่าวัตถุใด ๆ นั้นมักจะมีความลับและเรื่องราวลึกลับมากมาย หลายคนไม่สามารถเข้าถึงคนทั่วไปได้และบางคนก็พัฒนาตำนานและตำนานที่แท้จริง
ตัวอย่างเช่นบางคนรู้เกี่ยวกับการดำรงอยู่ของบังเกอร์ทหารจริงในดินแดนของ VDNH เองหรือศาลาที่มีกำแพงล้อมรอบใน "โลงศพ" ด้วยการตกแต่งภายในที่เก๋ไก๋ และใครบ้างที่ได้ยินเกี่ยวกับโรงเรียนลูกเสือที่ตีแผ่ในดินแดนนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง? ไม่มี? แต่ทั้งหมดนี้มีอยู่จริงและยังทำงานได้สำเร็จ ตัวอย่างเช่นผู้คนสูงสุดสามร้อยคนสามารถซ่อนตัวในบังเกอร์และทางเดินใต้ดินจากนั้นสามารถนำไปสู่รูปปั้นที่ติดตั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่เลนินตรงข้ามกับทางเข้าสู่ศูนย์จัดแสดงนิทรรศการ All-Russian ยิ่งไปกว่านั้นทุกคนไม่ทราบชื่อของจรวดที่ VDNH และต้นแบบของมันคืออะไร แต่เธอเป็นคนที่เคยส่งกาการินเข้ามาในอวกาศ
มันน่าอัศจรรย์ที่ความคืบหน้ามีความสามารถเพราะในปี 1938 ดินแดนทั้งหมดของ VDNH และ All-Russian Exhibition Centre ถูกครอบครองโดยป่าโอ๊กหนาแน่นและในฤดูร้อนเดือนยิปซีกับรถของพวกเขาและศิลปินที่หลงทางอื่น ๆ ตั้งอยู่ทั่วพื้นที่กว้างใหญ่ แต่ต้องขอบคุณสถาปนิก Oltorzhevsky ทำให้ VDNH กลายเป็นวิธีที่เราเห็นในตอนนี้
"ตะวันออก" คืออะไร
จรวดที่ VDNH เป็นแบบจำลองขนาดเท่าชีวิตจริง มันถูกสร้างขึ้นในรูปของ "ตะวันออก" ยานยนต์ Vostok เป็นสัญลักษณ์ของอุตสาหกรรมอวกาศอย่างแท้จริง มันประกอบด้วยสามขั้นตอนแต่ละแห่งใช้เชื้อเพลิงเหลว ด้วยความช่วยเหลือของ Vostok ทำให้ยานอวกาศโซเวียตและรัสเซียส่วนใหญ่เปิดตัวสู่วงโคจร ดาวเทียมเทียมจำนวนมากในโลกของเราไม่สามารถไถพื้นที่เปิดโล่งโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจาก "ตะวันออก"
จรวดพยายามเปิดตัวครั้งแรกในปี 1958 แม้ว่ามันจะประสบความสำเร็จ แต่หลังจากผ่านไปหนึ่งปีมันก็บินจากจักรวาลได้สำเร็จ ในปี 1961 ยานยนต์ Vostok ส่งยานยูริกาการินเข้าสู่วงโคจรของโลกต่ำทำให้เขาเป็นนักบินอวกาศคนแรกที่ไปเยี่ยมอวกาศ
ความยาวของมันเต็มไปด้วยแฟริ่งเกือบสี่สิบเมตรเช่นเดียวกับความสูงของอาคารสิบหกชั้นและมวลเริ่มต้นถึงสองแสนเก้าสิบตัน อย่างไรก็ตามความสูงของจรวดที่ VDNH นั้นเท่ากับของต้นแบบ
ศาลา№32
ด้านหลังจรวดเป็นศาลา "จักรวาล" ที่บ้านเลขที่สามสิบสอง ก่อนหน้านี้ชื่อของมันฟังว่า "เครื่องจักรกลการเกษตร" งานแสดงสินค้าในงานจัดแสดงที่สอดคล้องกันนั่นคืออุทิศให้กับเครื่องจักรกลการเกษตรและปัญหาการเกษตร ที่นี่คุณสามารถเห็นรถแทรกเตอร์เครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพและอื่น ๆ จากนั้นจึงเพิ่มผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมลงในนั้นและในระหว่างที่บูมอวกาศศาลาได้ชื่อจริง - "จักรวาล"
นับตั้งแต่จุดเริ่มต้นของขบวนแห่ชัยชนะของสหภาพโซเวียตงานแสดงสินค้าเริ่มถูกสร้างขึ้นในพื้นที่เปิดโล่งในศาลาแสดงแบบจำลองของดาวเทียมโลกที่เปิดตัวและแบบจำลองเรือที่นักบินอวกาศได้ทำการขุดขยายพื้นที่ของจักรวาล อย่างไรก็ตามหลังจากที่ในขณะที่นิทรรศการกลายเป็นงานเกษตร - ที่นี่พวกเขาเริ่มขายต้นกล้าเมล็ดและอุปกรณ์ทางเทคนิคต่างๆสำหรับสวน มีเพียงจรวดวอสตอคและภาพขนาดใหญ่ของกาการินติดตั้งอยู่ใต้โดมใหญ่ของศาลาเพื่อเตือนให้นึกถึงพื้นที่ วันนี้คอสโมสคืนฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับชื่อโดยตรง ตอนนี้นิทรรศการที่น่าสนใจกำลังเกิดขึ้นภายในมีส่วนร่วมในการที่คุณสามารถทำการบินเชิงโต้ตอบไปยังระยะทางในอวกาศ
คำอธิบายของจรวด
ผลงานชิ้นเอกซึ่งได้รับการตีพิมพ์โดยนักออกแบบโซเวียตนั้นถูกแบ่งออกเป็นหกช่วงตึก จรวดที่ VDNH ทำซ้ำแบบจำลองสามขั้นตอนของ "ตะวันออก" อย่างแท้จริง การปรากฏตัวของหัวเครื่องบินทำให้มันเป็นไปได้ที่จะรักษาความสมบูรณ์ของยานอวกาศซึ่งกาการินเคยตั้งอยู่ อันที่จริงในชั้นที่หนาแน่นของชั้นบรรยากาศของโลกโหลดอากาศพลศาสตร์นั้นสูงมากอย่างไม่น่าเชื่อ ในขั้นตอนแรกและครั้งที่สองมีห้าช่วงตึก - กลางและด้านข้าง มันเป็นโรงไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ไอพ่นที่เรียกว่าเชื้อเพลิงเหลว ศูนย์กลางหนึ่งมักจะถูกแก้ไขในตำแหน่งที่คงที่
ขั้นตอนที่สามนั้นเป็นเอ็นจิ้นเดียวโดยมีการควบคุมแยกต่างหาก ผลรวมของพลังของเครื่องยนต์ทั้งหมดเท่ากับยี่สิบล้านแรงม้าและเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนล่างในทางกลับกันคือสิบเมตร นี่คือการทำความเข้าใจกับเครื่องชั่งทั้งหมดของโซนที่ติดตั้งเครื่องยนต์
ลักษณะที่ปรากฏของเค้าโครง
จรวดที่ VDNH ได้รับการติดตั้งในปี 1969 เลย์เอาต์ถูกทำให้เป็นโพรงภายใน แต่น้ำหนักของมันยังคงน่าประทับใจ - มากถึงยี่สิบห้าตัน หนึ่งในผู้เข้าร่วมในการสร้างเลย์เอาต์คือ A. Gurtyakov ซึ่งในที่สุดก็เทความทรงจำทั้งหมดของเขาในการติดตั้งในหนังสือพิมพ์ NITPU (National Research Tomsk Polytechnic University)
เมื่อเขาศึกษาที่หนึ่งในหน่วยงานของสถาบันการศึกษานี้ในช่วงฤดูร้อนที่เขาถูกส่งไปฝึกงานในมอสโกที่สำนักออกแบบภายใต้ปีกของเพื่อนสนิท Korolev ของเขาได้รับรางวัลจากรัฐหลายรางวัลนักวิชาการ Barmin มาถึงตอนนี้เลย์เอาต์ก็พร้อมแล้วมันถูกสร้างขึ้นใน Samara RCC (วันนี้มันเป็นขีปนาวุธก้าวหน้าและศูนย์การก่อสร้าง) แบบจำลองจรวดที่ VDNH ยืนอยู่บนแท่นในแนวนอนแล้วหรือในขณะที่นักออกแบบเรียกมันว่า "เตียง"
การติดตั้ง
การทำงานเพิ่มเติมเกี่ยวกับอนุสาวรีย์จรวดสำเร็จรูปที่จัดแสดงนิทรรศการความสำเร็จทางเศรษฐกิจนั้นมีขนาดเล็ก - เพื่อใช้กลไกการยกของเค้าโครงเพื่อให้มันลอยขึ้นเหนือพื้นดิน เริ่มแรกสันนิษฐานว่าทั้งหมดนี้จะไม่ใช้เวลามาก แต่ความคิดเหล่านี้ผิดพลาด เมื่อคุณกดปุ่มซึ่งด้วยเวทย์มนตร์ก็ควรจะตั้งลิฟต์ให้เคลื่อนไหวการระเบิดเสียงดังดังขึ้นในทันทีพร้อมกับป๊อปป๊อป - มันทำให้องค์ประกอบที่ป้อนกระแสไฟฟ้าทั้งหมดของเครื่องจักรหมดไป เนื่องจากไฟฟ้าลัดวงจรสายเคเบิลจากกลไกการยกของจรวดที่ VDNH ตกลงมาใกล้แท่น
จากนั้นเราใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการค้นหารถยนต์ที่จะมีแพลตฟอร์มทางอากาศเพื่อให้ช่างไฟฟ้าสามารถลุกขึ้นและตรวจสอบสถานที่ที่เสียหายได้ ยิ่งไปกว่านั้นวิศวกรในเวลานั้นไม่มีเทปไฟฟ้า แต่งานที่ประสบความสำเร็จของมืออาชีพในสาขาของพวกเขานำไปสู่การขจัดปัญหาและการติดตั้งจรวดในตำแหน่งตั้งตรง
พื้นที่ "เครื่องจักรกล"
สถานที่ที่จรวดคอสโมสและศาลาตั้งอยู่ครั้งหนึ่งเคยถูกเรียกว่า Mechanization Square และแทนที่จะเป็นรถ Vostok ที่ VDNKh ในช่วงปีแรก ๆ มีเพียงอนุสาวรีย์ Comrade Stalin เท่านั้น มันมีขนาดที่ใหญ่มาก แต่ก็ไม่สามารถเปรียบเทียบกับความสูงของยานอวกาศได้ และในไม่ช้าเครื่องบินจามรี 42 ก็ปรากฏขึ้นที่จัตุรัส
ในปี 1989 พายุเฮอริเคนที่รุนแรงมีฝนตกหนักในมอสโก ตามที่พยานเห็นลมพัดลำต้นของต้นสนหนาที่เติบโตขึ้นใกล้กับจรวด แต่รุ่นยี่สิบห้าตันเองก็ไม่เสียหาย
การบูรณะ
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2010 มีการบูรณะจรวดครั้งใหญ่ ผู้เชี่ยวชาญและคนงานขจัดสนิมออกจากอุปกรณ์ติดตั้งภายในและสร้างการสนับสนุนสำหรับโครงสร้างรองรับและส่วนรองรับ พวกเขาทาสีกล่องใหม่ด้วยวัสดุทำสีและนำมาให้เป็นรูปทรงที่เหมาะสมเพราะจนถึงปีนี้หลายคนส่งเสียงสัญญาณเตือนเนื่องจากสภาพไม่ดีและกลัวว่าจรวดจะพุ่งชนแท่น
คนงานยังคิดถึงการส่งจรวดกลับคืนสู่ตำแหน่งเดิม - จนกระทั่งปี 1984 ร่างกายของจรวดหันไปทางเข้าหลักของ VDNKh แต่พวกเขาละทิ้งความคิดเนื่องจากการฟื้นฟูยังไม่อนุญาตให้ยักษ์ใหญ่อยู่ในตำแหน่งแม้จะได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติม
