โดรนคืออะไร คำอธิบายและฟังก์ชั่นของโดรนใหม่ของรัสเซีย

การถามคำถาม“ โดรนคืออะไร?” หลายคนรู้คำตอบด้วยตัวเอง อุปกรณ์เหล่านี้รู้จักกันในชื่อโดรนและแพร่หลายเป็นอย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ก็ยังมีมูลค่าการพิจารณาพวกเขาในรายละเอียดเพิ่มเติม

โดรนคืออะไร

หากอุปกรณ์สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้ตลอดเวลาทรัพยากรมนุษย์ที่มีความเชี่ยวชาญสูงและมีความเชี่ยวชาญสูงจะเปลี่ยนได้ยาก นั่นคือเหตุผลที่มนุษยชาติเคลื่อนย้ายอุตสาหกรรมไปข้างหน้าอย่างกระตือรือร้นผลลัพธ์ที่ได้ในอนาคตสามารถทำให้การทำงานของคนปลอดภัยยิ่งขึ้น ตัวอย่างคือหุ่นยนต์หนึ่งในผลิตผลของสมองซึ่งเป็นอุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่นพิเศษ แล้วเสียงหึ่งๆคืออะไร? โดยทั่วไปแล้วสิ่งนี้หมายถึงยานพาหนะทางอากาศที่ไม่ได้รับการควบคุมควบคุมจากระยะไกล แต่มีความเข้าใจที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับคำศัพท์ โดรนไม่จำเป็นต้องบินไปมา แต่คุณสมบัติทั่วไปของพวกเขาคือการมุ่งเน้นไปที่งานเฉพาะโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์หรือมีการแทรกแซงน้อยที่สุด ไม่น่าแปลกใจเลยที่ UAV แรกนั้นถูกใช้โดยกองทัพเท่านั้น

ประวัติความเป็นมาของรูปลักษณ์และพัฒนาการ

ผู้เขียนความคิดเกี่ยวกับอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลคือ Nikola Tesla อย่างแปลกใจ ในปี 1899 เขาแสดงให้เห็นถึงเรือที่เขาออกแบบ ความคิดของเขายังคงดำเนินต่อไปในปี 2453 โดยหนุ่มอเมริกันชาร์ลส์เคตเตอริงผู้ซึ่งตั้งใจจะพัฒนาเครื่องบินที่จะทำงานโดยใช้เครื่องจักร น่าเสียดายที่เราสามารถพูดได้ว่าเขาล้มเหลว

เป็นที่เชื่อกันว่า UAV แรกได้รับการพัฒนาในสหราชอาณาจักรเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารในปี 1933 สำหรับเรื่องนี้เครื่องบินปีกสองชั้นคืนใช้อย่างไรก็ตามในสามอุปกรณ์เพียงคนเดียวที่ประสบความสำเร็จในการบิน ในอนาคตเครื่องจักรได้รับการปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไปวิธีการใหม่ในการจัดการและควบคุมกิจกรรมของพวกเขาก็ปรากฏขึ้น การวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องในระหว่างและหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จมากหรือน้อยอาจเรียกได้ว่ารูปลักษณ์ของ "V-1" และ "V-2" ที่โด่งดัง ในสหภาพโซเวียตมีการพัฒนาที่คล้ายคลึงกัน

นอกเหนือจากจุดประสงค์ทางทหารอย่างแท้จริงแล้ว UAV ยังถูกใช้เพื่อฝึกทหารในอนาคตอีกด้วย แต่การแข่งขันทางอาวุธยังไม่หยุดนิ่งและผู้นำชั้นนำยังคงพัฒนาอาวุธที่สามารถหยุดยั้งศัตรูได้ เมื่อถึงจุดหนึ่งสหภาพโซเวียตก็กลายเป็นผู้นำในปริมาณการผลิต UAV อย่างไรก็ตามจากนั้นสหรัฐฯก็เป็นผู้นำเพราะในสงครามกับเวียดนามความสูญเสียของมันก็ยิ่งใหญ่เกินไป - โดรนเข้ามาช่วยเหลือ

แม้จะมี "ธรรมชาติ" ทางทหารในขั้นต้นแต่ทว่า UAV ก็ค้นพบจุดประสงค์ของพลเรือน ในคุณภาพใหม่พวกเขาได้รับชื่อที่สั้นกว่าทุกวัน - โดรนซึ่งกลายเป็นเรื่องธรรมดามากกว่าตัวย่อ โดยวิธีการมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับกิจกรรมของพวกเขาเพราะในการแปลจากเสียงหึ่งๆภาษาอังกฤษ - "bumblebee" หรือคำกริยา "ฉวัดเฉวียน" คุณสมบัติใหม่ยังให้แรงผลักดันเพิ่มเติมในการพัฒนาของพวกเขาเพราะโดรนที่ควบคุมโดยวิทยุพลเรือนมีโอกาสมากมาย แต่แต่ละปลายทางต้องการคุณสมบัติของตัวเองเพื่อให้หุ่นยนต์ยังไม่หยุดนิ่ง ดังนั้นดูเหมือนว่าจะไม่มีคำถามเหลืออยู่เกี่ยวกับโดรน พวกเขาชอบอะไร

ประเภท

ตามกฎลูกกระจ๊อกจะแตกต่างกันตามขนาดและคุณสมบัติการควบคุม ตามเกณฑ์แรกมี 4 หมวดหมู่:

1. ไมโคร อุปกรณ์ในกลุ่มนี้มีน้ำหนักสูงสุด 10 กิโลกรัม พวกเขาสามารถบินต่อเนื่องเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงที่ระดับความสูงไม่เกิน 1 กิโลเมตร

2. มินิ 10-50 กิโลกรัม, จำกัดความสูง - 3-5 กิโลเมตร, ระยะเวลาบิน - สูงสุดหลายชั่วโมง อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบาของหมวดหมู่นี้อาจยังคงเป็นของพลเรือนต่อไป - ไม่

3. เฉลี่ย น้ำหนักสูงสุด 1 ตันระยะเวลาบิน - 10-12 ชั่วโมงความสูงสูงสุด - 9-10 กิโลเมตร

4. หนัก ขึ้นเครื่องบินได้หนึ่งวันที่ระดับความสูงไม่เกิน 20 กิโลเมตร

โดยคุณสมบัติของการทำงานของพวกเขาหนึ่งสามารถแยกแยะต่อไปนี้:

• หางเสือ;

• อัตโนมัติ

• ควบคุมจากระยะไกล

อุปกรณ์ทั่วไป

การออกแบบมาตรฐานของ UAV นั้นรวมถึงเครื่องรับสัญญาณนำทางด้วยดาวเทียมรวมถึงเครื่องวัดการหมุนวนและเครื่องวัดความเร่ง นอกจากนี้อุปกรณ์จะต้องมีโมดูลที่ตั้งโปรแกรมได้ ในการเขียนอัลกอริธึมการทำงานใช้ภาษาระดับสูง: C, C ++, Modula-2, Oberon SA หรือ Ada95

หากคุณต้องการบันทึกและส่งข้อมูลบางอย่างไปยังผู้ปฏิบัติงานการออกแบบจะรวมถึงโมดูลหน่วยความจำและตัวส่งสัญญาณ มีการเพิ่มอุปกรณ์อื่น ๆ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ในการใช้งาน โดรนที่แนะนำควรมีตัวรับคำสั่งและตัวส่งสัญญาณข้อมูล telemetry

การแต่งตั้ง

มีวัตถุประสงค์มากมายที่สามารถใช้โดรนบินได้ นอกจากวัตถุประสงค์ทางทหารดังกล่าวแล้วพวกเขายังมีส่วนร่วมในการถ่ายภาพทางอากาศการตรวจสอบความปลอดภัย มีอุตสาหกรรมจำนวนมากที่มีอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่ในคลังแสงของพวกเขา: เกษตรกรรม, การประมง, การอนุรักษ์ป่าไม้, การทำแผนที่, พลังงาน, ธรณีวิทยา, การก่อสร้าง, สื่อและอื่น ๆ ตอนนี้ผู้พัฒนากำลังมองหาวิธีที่จะทำให้แน่ใจว่า การสื่อสารกับพื้นที่ห่างไกลและในเวลาเดียวกันลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงและปกป้องสิ่งแวดล้อม ในคำหนึ่งผู้ผลิตมีปัญหาค่อนข้างน้อยเนื่องจากมีความต้องการฟังก์ชั่นบางอย่างอยู่แล้ว แต่ไม่มีการตอบสนองในการจัดหา ดังนั้นศักยภาพจึงสูงมาก

การถ่ายภาพ

แยกเป็นมูลค่าการกล่าวถึงงานอดิเรกใหม่ที่เกิดขึ้นเนื่องจากการกระจายของ UAVs อย่างกว้างขวาง มันเกี่ยวกับการถ่ายรูปจากมุมที่ทำได้ยากอย่างไม่น่าเชื่อมาก่อน โดรนบินได้พร้อมกล้องจิ๋วช่วยให้คุณมองเห็นทิวทัศน์ที่คุ้นเคยจากมุมมองที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและมองเห็นมันในรูปแบบใหม่ และบุคลากรที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดมีส่วนร่วมในการแข่งขันพิเศษภายใต้การอุปถัมภ์ของนิตยสารทรงอิทธิพลเช่น National Geografic

multicopter

มีเครื่องบินประเภทหนึ่งซึ่งมักพิจารณาแยกจากกันเนื่องจากความแตกต่างในการออกแบบ ในความเป็นจริง quadrocopter เสียงพึมพำไม่แตกต่างจาก UAV ธรรมดามันมีระบบสกรูจำนวนมาก - ในกรณีนี้สี่ มันเป็นการออกแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่เจ้าหน้าที่พลเรือน อย่างไรก็ตามความปลอดภัยของเที่ยวบินของพวกเขากลายเป็นปัญหาร้ายแรงเนื่องจากเมื่อแบตเตอรี่หมดลงอย่างฉับพลันจากความสูง 0.5-1 กม. แม้แต่ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบาก็สามารถทำให้เกิดการบาดเจ็บต่อผู้คนได้ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้เฉพาะหลักสูตรพิเศษเกี่ยวกับการควบคุม UAV

ตัวอย่าง UAV ที่น่าสนใจ

ในบรรดาอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ในทางปฏิบัติมีห้องสำหรับของเล่นและความบันเทิง เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา Parrot ผู้ผลิตรายใหญ่ได้แนะนำโดรนแบบโดรนเพื่อทำหน้าที่เป็นนาฬิกาปลุกที่เชื่อถือได้ ทันทีที่เวลาแห่งการตื่นขึ้นมาเขาวิ่งหนีหรือบินออกไปจากเจ้าของและคุณสามารถปิดมันได้โดยการจับเท่านั้น ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวไม่เพียง แต่จะมีประโยชน์ แต่ยังให้ความบันเทิงแม้ว่าจะมีจินตนาการเพียงพอ

ตัวอย่างเช่นศิลปินชาวดัตช์คนหนึ่งเกิดความคิดในการให้เกียรติแมวของเขาซึ่งเสียชีวิตภายใต้ล้อรถด้วยการสร้างควอคอปเตอร์แบบดั้งเดิม สัตว์ถูกตั้งชื่อในช่วงชีวิตเพื่อเป็นเกียรติแก่หนึ่งในพี่น้องไรต์และหลังจากตายสกรูถูกแนบมากับหุ่นไล่กาของเขาและโครงสร้างทั้งหมดถูกนำเสนอต่อสาธารณชนที่หนึ่งในนิทรรศการศิลปะสมัยใหม่ในปี 2012 ปฏิกิริยาต่าง ๆ แต่การตอบสนองของสาธารณชนต่อเหตุการณ์นี้ทำให้เกิดวงกว้าง และถ้า quadcopter โดรนในรูปของแมวนั้นอาจไม่ใช่ความคิดที่ดีมีโอกาสเสมอที่จะคิดอะไรบางอย่างของคุณเอง

ความพร้อมใช้งาน

ไม่มีข้อ จำกัด ในการขายแบบจำลองพลเรือนแม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะได้รับโดรนสู้รบดังนั้นผู้ที่ต้องการถ่ายภาพและวิดีโอจากความสูงที่คุ้นเคยกับนกดูสถานการณ์การจราจรหรือใช้ฟังก์ชั่นอื่น ๆ ของอุปกรณ์เหล่านี้ สามารถทำได้อย่างอิสระ ผู้ที่ชื่นชอบบางคนชอบที่จะทำให้พวกเขาด้วยมือของพวกเขาเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขามีความรู้ที่เหมาะสม การออกแบบเสียงหึ่งๆบินด้วยกล้องไม่ใช่เรื่องยากสำหรับช่างฝีมือในกรณีที่รุนแรงก็สามารถสั่งได้เสมอโชคดีที่ราคาสำหรับรุ่นมีราคาไม่แพงมาก - โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ $ 300 มีการออกแบบที่ถูกกว่าที่สามารถใส่ลงในฝ่ามือของมนุษย์ได้

ฝ่ายตรงข้าม

แม้จะมีความจริงที่ว่าอุปกรณ์ของหมวดหมู่ "โดรน / โดรน" นั้นเป็นที่แพร่หลายเมื่อเร็ว ๆ นี้หลายคนได้ปรากฏตัวแล้วว่าใครบ้างที่ชอบ จำกัด หรือแม้แต่ห้ามอุปกรณ์เหล่านี้ พวกเขายืนยันตำแหน่งของพวกเขาด้วยความจริงที่ว่า UAVs ที่ท่วมเมืองไม่เพียง แต่สร้างเสียงที่ไม่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังสามารถถ่ายภาพและวิดีโอผ่านทางหน้าต่างของอาคารได้อีกด้วย จนถึงตอนนี้ฝ่ายตรงข้ามได้แสดงความไม่พอใจเป็นส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกา แต่ไม่มีการอภิปรายอย่างจริงจังของกฎหมายที่ควบคุมกิจกรรมของโดรน อย่างไรก็ตามความต้องการสร้างอุปทาน - ผู้ผลิตบางรายขายอุปกรณ์ที่กำหนดสถานะของเครื่องบินในรัศมีที่แน่นอน เซ็นเซอร์แยกอุปกรณ์จากนกตามลักษณะของการเคลื่อนไหวและปล่อยสัญญาณเสียงพิเศษดี แต่เจ้าของตัวเองตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรกับ "แขก" ที่ไม่ได้รับเชิญ

ผู้ผลิต

ถ้าเราพูดถึงหมวดหมู่ของ "เสียงหึ่งสู้รบ" ดังนั้นผู้นำระดับโลกในพื้นที่นี้ไม่ต้องสงสัยเลยว่าอิสราเอลจะเป็น แน่นอนว่าเขาเป็นผู้ส่งออกชั้นนำที่มีการประมาณการโดยประมาณ 40% ของตลาดต่างประเทศ ประเทศที่มีส่วนแบ่งทางการทหารซับซ้อนมากเช่นสหรัฐอเมริกาและรัสเซียได้ทำสัญญากับหน่วยงานอิสราเอลเพื่อพัฒนาอุปกรณ์ร่วมกัน

ผู้เล่นรายใหญ่อีกรายในตลาดคืออิหร่าน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญการพัฒนาล่าสุดของผู้ผลิตท้องถิ่นค่อนข้างสามารถแข่งขันกับผลิตภัณฑ์อิสราเอล มีแบบจำลองที่เพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ สามารถคุยโม้และกองทัพอาร์เจนตินา

แนวโน้มการพัฒนา

อนาคตการต่อสู้ของโดรนนั้นไม่ต้องสงสัยเลย - ไม่ว่าในกรณีใดพวกเขาจะพบแอปพลิเคชัน สำหรับอุปกรณ์พลเรือนผู้สนใจจะยิ่งอยากรู้มากขึ้น จากข้อมูลขององค์กรสหภาพยุโรปที่เปิดเผยโดยปี 2020 ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับ UAVs จะถูกจัดจำหน่ายโดยอุตสาหกรรมดังนี้: 45% จะไปยังหน่วยงานราชการ 25% ถึงนักดับเพลิง, 13% เพื่อการเกษตรและป่าไม้, 10% เพื่อพลังงาน, 6% ของพื้นผิวโลกและอีก 1% ที่เหลือ - การสื่อสารและการออกอากาศ

อย่างไรก็ตามขณะนี้ที่ทำการออกแบบจำนวนมากกำลังคิดเกี่ยวกับวิธีการจัดส่งลูกกระจ๊อก ในเวลาเดียวกันปัญหาจำนวนมากจะต้องได้รับการแก้ไข: จากปัญหาของความจุที่เพียงพอและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ไปจนถึงปัญหาการกำจัดทิ้งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่โดยทั่วไปพื้นที่ของหุ่นยนต์นี้มีแนวโน้มมากกว่า