สิ่งแวดล้อม

สัญญาณไฟจราจรสีเขียวลูกศรสีเขียว: กฎคุณสมบัติ

สารบัญ:

สัญญาณไฟจราจรสีเขียวลูกศรสีเขียว: กฎคุณสมบัติ
สัญญาณไฟจราจรสีเขียวลูกศรสีเขียว: กฎคุณสมบัติ
Anonim

เป็นการยากที่จะจินตนาการว่าผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่จะทำอย่างไรหากไม่มีรถยนต์ที่คุ้นเคยเช่นนี้ พวกเขามีอยู่แล้วในทุกครอบครัวและในบางคนมันเป็นไปไม่ได้ที่จะมีรถสองหรือสามคัน และนี่ไม่น่าแปลกใจเพราะทุกวันเราต้องไปเยี่ยมชมสถานที่ต่าง ๆ ในเมืองเกือบพร้อมกัน กระแสของรถยนต์บนถนนในเมืองต้องเป็นไปตามกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนไม่เช่นนั้นการจราจรทั้งหมดจะกลายเป็นความสับสนวุ่นวาย หนึ่งในตัวควบคุมทราฟฟิกที่สำคัญที่สุดที่ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามคือสัญญาณไฟจราจร

สัญญาณไฟจราจรคืออะไร?

สัญญาณไฟจราจรเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ควบคุมสัญญาณไฟควบคุมการไหลของสัญญาณไฟจราจร อาจเป็นได้เฉพาะรถยนต์การขนส่งทางน้ำและทางรถไฟเท่านั้นที่อาจมีสัญญาณไฟจราจร

Image

ชื่อของอุปกรณ์นี้ที่เราคุ้นเคยนั้นมาจากภาษากรีกและแท้จริงหมายถึง "การแบกแสง"

สัญญาณไฟจราจรมาจากไหน

สัญญาณไฟจราจรแรกปรากฏขึ้นเมื่อหนึ่งร้อยห้าสิบปีที่แล้ว นักประดิษฐ์เป็นวิศวกรชาวอังกฤษผู้ซึ่งพัฒนาเซมาฟอร์สำหรับรถไฟตลอดชีวิตของเขา ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่สัญญาณไฟจราจรแรกคือสำเนาสัญญาณเซสชั่นรถไฟเกือบทั้งหมด เขามีลูกศรหลายลูกที่มนุษย์สร้างขึ้น ในเวลากลางคืนเมื่อมองไม่เห็นมือปืนสัญญาณไฟจราจรก็เปลี่ยนเป็นตะเกียงที่ใช้แก๊ส ตะเกียงสองสีตอนนั้นสัญญาณที่คุ้นเคยของสีแดงและสีเขียวได้รับการแก้ไข ต่อจากนั้นพวกเขากลายเป็นพื้นฐานสำหรับสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ

Image

สัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติแรก

อุปกรณ์ควบคุมการเคลื่อนที่ด้วยแก๊สนั้นอันตรายมาก ในประวัติศาสตร์มีการบันทึกกรณีเมื่อตะเกียงก๊าซระเบิดและกลายเป็นสาเหตุของการบาดเจ็บของเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ควบคุมสัญญาณไฟจราจร ดังนั้นเมื่อต้นศตวรรษที่ยี่สิบนางแบบของสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติก็ปรากฏขึ้น อุปกรณ์ทั้งหมดไม่สะดวก ตัวอย่างเช่นหนึ่งในคำเหล่านั้นถูกวางไว้บนไดรเวอร์ที่ควรได้รับคำแนะนำ ในกรณีอื่น ๆ อุปกรณ์มีสองสีตามปกติ แต่ถูกควบคุมโดยตำรวจจากระยะไกล ในตอนนั้นลูกศรสีเขียวนั้นถูกใช้เพื่อเลี้ยวซ้ายก่อน

สัญญาณไฟจราจรไฟฟ้าตัวแรกถูกติดตั้งในอเมริกาในช่วงกลางศตวรรษที่ยี่สิบ เขามีสามสีและทำงานบนหลักการของลำดับความสำคัญ

สัญญาณไฟจราจรในสหภาพโซเวียต

จนกระทั่งช่วงทศวรรษที่สามสิบไม่มีสัญญาณไฟจราจรบนถนนของสหภาพโซเวียต อุปกรณ์ตัวแรกถูกติดตั้งใน Leningrad และค่อย ๆ แพร่กระจายไปยังเมืองต่าง ๆ ของประเทศ สัญญาณไฟจราจรมีสองสีซึ่งแตกต่างจากตอนนี้ เฉพาะในอายุหกสิบเศษเป็นกฎสากลที่นำมาใช้ควบคุมการผลิตและลักษณะของสัญญาณไฟจราจร

Image

สัญญาณไฟจราจรรถยนต์

แม้จะมีความจริงที่ว่าขณะนี้มีอุปกรณ์มากกว่าเก้าประเภทที่ควบคุมการไหลของการจราจรที่มีชื่อเสียงและได้รับความนิยมมากที่สุดคือสัญญาณไฟจราจร พวกเขาสามารถแนวนอนและแนวตั้งและยังมีสองหรือสามสี ในบางกรณีอนุญาตให้เปลี่ยนเป็นสีเหลืองด้วยสีส้มซึ่งสามารถเห็นได้ในสัญญาณไฟจราจรรัสเซียส่วนใหญ่

สัญญาณไฟจราจรของรถยนต์ยังควบคุมการเคลื่อนไหวของคนเดินเท้าหากไม่มีอุปกรณ์อื่นที่จุดตัด ส่วนใหญ่มักจะมีสามส่วนสัญญาณรอบ แต่บางรุ่นเสริมด้วยแผงไฟที่มีรายงานเวลาและส่วนที่ลูกศรสีเขียวเป็นภาพ

การกำหนดสัญญาณไฟจราจร

สัญญาณจราจรเหมือนกันทั่วโลก การกำหนดของพวกเขาถูกสอนตั้งแต่วัยเด็ก:

  • สีแดงห้ามมิให้เดินทาง;

  • สีเหลืองเป็นสิ่งต้องห้าม แต่อนุญาตให้เดินทางในกรณีฉุกเฉินเบรก;

  • สัญญาณสีเขียวช่วยให้การเคลื่อนไหวในทิศทางที่ระบุ

Image

ในบางกรณีสัญญาณสีเหลืองจะสว่างขึ้นพร้อมกันกับสัญญาณสีแดงและแสดงว่าสัญญาณไฟจราจรสีเขียวจะสว่างขึ้นในไม่ช้า

ลูกศรสีเขียว - มันคืออะไร

ด้วยการเพิ่มจำนวนรถยนต์จึงจำเป็นต้องสร้างสัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม พวกเขาอยู่ที่จุดตัดที่คึกคักที่สุดและยากที่สุดของเมือง ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ในการจัดการกับรายละเอียดปลีกย่อยของการเคลื่อนไหวเมื่อลูกศรสีเขียวเปิดอยู่ แต่สำหรับผู้เริ่มต้นมันเป็นเรื่องยากมันเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะเข้าใจเมื่อมันเป็นไปได้ที่จะเริ่มเคลื่อนที่ไปในทิศทางและเมื่อนอกเหนือจากสัญญาณสีเขียวที่คุณต้องรอลูกศร

ผู้ขับขี่เรียนรู้ภูมิปัญญาเหล่านี้ทั้งหมดก่อนที่จะได้รับสิทธิในการขับขี่รถยนต์ แต่กรณีต่างกันโดยสิ้นเชิง ตัวอย่างเช่นคุณมีสิทธิ์ในเมืองเล็ก ๆ ที่คุณวิ่งเข้าไปในนาฬิกาหลักของคุณ ในการตั้งถิ่นฐานดังกล่าวไม่มีทางแยกที่ลูกศรสีเขียวที่สัญญาณไฟจราจรทำให้เกิดปัญหาด้วยความเข้าใจ แต่เมื่อย้ายไปยังเมืองใหญ่ผู้ขับขี่ที่คิดว่าตัวเองมีประสบการณ์มากอาจประสบปัญหาและสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินบนถนน