เวลาผ่านไปนานแล้วเมื่ออาวุธหลักของเครื่องบินคือปืนอัตโนมัติ แน่นอนว่ามีอยู่หนึ่งอย่างบนเครื่องบินรบสมัยใหม่หรือ interceptor ทุกอัน แต่คุณค่าที่แท้จริงของมันนั้นเล็กมาก พื้นฐานของพลังการต่อสู้ของกองทัพอากาศที่ทันสมัยคือขีปนาวุธล่องเรือ X-55 - หนึ่งในรุ่นแรกและมีประสิทธิภาพมากที่สุดของอาวุธชนิดนี้ซึ่งนำโดยกองทัพโซเวียต
การพัฒนาเริ่มต้น
ทุกอย่างเริ่มต้นในปี 1975 จากนั้นทีมของ ICB "Rainbow" จึงริเริ่มที่จะสร้างขีปนาวุธขนาดเล็กชนิดใหม่ที่มีหัวรบนิวเคลียร์ซึ่งสามารถเพิ่มกำลังทหารของกองทัพอากาศในประเทศได้อย่างมีนัยสำคัญ ไม่มีใครรู้สาเหตุอะไร แต่ข้อเสนอนั้นถูกปฏิเสธในขั้นต้น อย่างไรก็ตามในปีหน้าเขาก็ได้รับการยอมรับและยิ่งกว่านั้นโรงงานเริ่มทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาอาวุธประเภทนี้อย่างเร่งด่วน ดังนั้นจรวด X-55 จึงถูกสร้างขึ้นและดำเนินการโดยทีมงานที่มีความสามารถของ "Rainbow" ของ ICB แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ทันที
ตัวอย่างแรกและการทดสอบ "สนาม"
ตัวอย่างแรกเริ่มถูกรวบรวมใน Dubna และสิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 1978 แต่เนื่องจากองค์กรเต็มไปด้วยการปล่อยขีปนาวุธ X-22 จึงตัดสินใจปรับใช้การผลิตในคาร์คอฟ ในช่วงต้นปีที่ผ่านมาโรงงานคาร์คอฟเพียงบางส่วนผลิตส่วนประกอบหลักของจรวดในขณะที่ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปถูกประกอบใน Dubna แต่ในไม่ช้า บริษัท ก็เปลี่ยนเป็นวงจรการผลิตที่ปิดสนิท
ในช่วงเริ่มต้นของปี 1978 (ก่อนที่จะเสร็จสิ้นการทดสอบทุกขั้นตอน) รัฐบาลสหภาพโซเวียตตัดสินใจเร่งการผลิตขีปนาวุธเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง ในตอนท้ายของปี 1980 จรวด X-55 อนุกรมแรกได้มอบให้กับลูกค้าอย่างจริงจัง ตั้งแต่แรกเริ่มสันนิษฐานว่าสายการบินของอาวุธทรงพลังใหม่จะเป็น White Swans Tu-160 และ Bears Tu-95 การทดสอบ X-55 ได้ดำเนินการที่เว็บไซต์ใน Faustovo
ความล้มเหลวครั้งแรก
เป็นครั้งแรกที่ขีปนาวุธอนุกรม X-55 บินไปเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2524 โดยรวมแล้วมีการเปิดตัวโหลและผลิตภัณฑ์ปฏิเสธเพียงหนึ่งเดียว ยิ่งกว่านั้นเรื่องนี้กลับกลายเป็นว่าไม่ได้อยู่ในข้อบกพร่องที่สร้างสรรค์ แต่เกิดจากความล้มเหลวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ทำไมถึงมีความจำเป็นในการออกแบบของอาวุธเฉพาะเช่นถ้าเป็นไปได้ที่จะจัดหาแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟใหม่ที่มีความจุเพิ่มขึ้น?
ความจริงก็คือจรวดที่มีหัวรบนิวเคลียร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มช่วงการใช้งานจริงหากจำเป็น แบตเตอรี่มาตรฐานตลอดเส้นทาง "" ไม่สามารถให้พลังงานกับส่วนประกอบทั้งหมดได้ ดังนั้นจึงใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก RDK-300
เริ่มเข้าสู่กองกำลัง
เป็นครั้งแรกที่ขีปนาวุธนี้ถูกนำไปใช้โดยหน่วยที่อยู่ในเซมิพาลาตินสค์ ในปี 1983 มีการฝึกซ้อมครั้งแรกในระหว่างที่ทหารฝึกทักษะการใช้อาวุธเหล่านี้ในสภาพที่ใกล้เคียงกับการต่อสู้มากที่สุด ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันมีการนำ Tu-95 เวอร์ชั่นที่ทันสมัยมาใช้อย่างเป็นทางการซึ่งเป็นอาวุธหลักซึ่งเป็น X-55 (ขีปนาวุธล่องเรือ)
ในปีพ. ศ. 2527 มีการทดสอบตามปกติซึ่งพบว่าสามารถชนกับเป้าหมายที่ระยะ 2.5 พันกิโลเมตรด้วยความแม่นยำสูง ในปี 1986 การผลิตได้ถูกโอนไปยังเมือง Kirov อย่างสมบูรณ์ เพื่อบรรเทาร้านค้าชุมนุมองค์ประกอบบางส่วนของจรวดเริ่มผลิตที่โรงงานการบิน Smolensk
คุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญ
โครงสร้าง X-55 แตกต่างกันอย่างไร ขีปนาวุธล่องเรือขึ้นอยู่กับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ร่างกายของผลิตภัณฑ์เป็นเหล็กบนรอยต่อรอย ในความเป็นจริงมากกว่า 70% ของปริมาณลำตัวเป็นถังน้ำมัน โครงสร้างพลังงานจะถูกแสดงด้วยเฟรมซึ่งอุปกรณ์ทั้งหมดติดตั้งอุปกรณ์พวกเขายังรับผิดชอบในการเชื่อมต่อที่มั่นคงของช่องจรวด เนื่องจากจำเป็นต้องทำให้โครงสร้างเบาลงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้องค์ประกอบเฟรมเกือบทั้งหมดจึงมีผนังบาง
ขีปนาวุธล่องเรือเชิงกลยุทธ์มีขนาดเท่าไหร่? เส้นผ่านศูนย์กลางของลำตัวอยู่ครึ่งเมตร ปีกนกทั้งสามอยู่ห่างกันเพียงสามเมตร ความยาวของตัวถังคือเก้าเมตรน้ำหนักเริ่มต้นปกติคือ 1.7 ตันส่วนเบี่ยงเบนสูงสุดจากเป้าหมายคือหนึ่งร้อยเมตร ในการดัดแปลงครั้งต่อไปค่านี้ลดลงเหลือ 20 เมตร แต่ในขณะเดียวกันระยะการใช้งานลดลงเหลือ 2, 000 กิโลเมตร โดยธรรมชาติวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ไม่ชอบตัวเลือกนี้เลย
ตัวเลือกการปรับเปลี่ยน
อย่างไรก็ตามมีอีก X-55 ขีปนาวุธล่องเรือเชิงกลยุทธ์พร้อมดัชนี SM ซึ่งผลิตถังเชื้อเพลิงเหนือศีรษะแบบพิเศษสามารถบินได้ไกลกว่า 3, 500 กิโลเมตร แต่ต่อมามีการสร้างตัวแปร X-555 ขึ้นเฉพาะในกรณีที่มีการติดตั้งโครงสร้างสำหรับถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม การดัดแปลงนี้สามารถเข้าถึงเป้าหมายได้ในระยะไกลถึง 3, 000 กิโลเมตร
ความจุของหัวรบนิวเคลียร์อยู่ที่ 200 ct ปัจจุบันมีการให้บริการแก้ไขขีปนาวุธ X-55 ลักษณะของมันเหมือนกันกับที่อธิบายไว้ แต่หัวรบ "เริ่มต้น" ไม่ได้มีประจุนิวเคลียร์ แต่มีส่วนผสมของ TNT และ Hexoken ธรรมดา
อากาศพลศาสตร์และลักษณะของโรงไฟฟ้า
ชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมดทำจากวัสดุผสมพิเศษ วิธีการนี้ไม่เพียง แต่ทำให้สามารถลดมวลเริ่มต้นได้อย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังทำให้จรวดมองเห็นรัศมีของศัตรูได้น้อยลง ความคงตัวและปีกจะถูกพับก่อนที่จะปล่อยออกมายืดออกภายใต้การกระทำของ squibs หลังจากจรวด X-55 (ภาพที่อยู่ในบทความ) ถูกเปิดตัวจากเครื่องบิน
การกล่าวถึงเป็นพิเศษควรค่าแก่โรงไฟฟ้าที่ใช้แล้ว มอเตอร์คู่วงจร P95-300 ของหลักการทำงานของ turbojet ติดตั้งที่ส่วนท้าย พื้นฐานเป็นเสาพิเศษ มันมีความซับซ้อนเช่นกันมันถูกดึงออกจากกล่องทันทีก่อนเปิดตัว การเริ่มต้นจะดำเนินการภายใต้การกระทำของการปะทัดออกมาเคาะ เครื่องยนต์นี้มีขนาดกะทัดรัดมาก แต่ให้ผลตอบแทนน้ำหนักอยู่ที่ 3.68 กิโลกรัมต่อกิโลกรัม สำหรับการเปรียบเทียบนี้สอดคล้องกับตัวชี้วัดที่คล้ายกันของเครื่องบินรบที่ทันสมัยที่สุด
ด้วยเหตุนี้ขีปนาวุธล่องเรือ X-55 ลักษณะที่ทำให้มันได้รับการพิจารณาว่าเป็นอาวุธที่เพียงพอแม้จะเป็นสภาวะที่ทันสมัยมีความสามารถในการพัฒนาด้วยความเร็วสูงมาก
ในความเป็นจริงตามลักษณะนี้อาวุธนี้ยังไม่ด้อยกว่าการพัฒนาใหม่มากมาย การสกัดกั้นของขีปนาวุธนี้เป็นไปได้เฉพาะในกรณีที่ใช้ระบบป้องกันขีปนาวุธที่ทันสมัยและซับซ้อนที่สุด เมื่อพิจารณาว่าการปรับปรุงใหม่ในปัจจุบันเป็นเรื่องที่มีราคาแพงเกินจริง X-55 จะยังคงให้บริการกับประเทศของเราเป็นเวลานานมีความสามารถที่ทันสมัยและพลังโจมตี
ประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้
ข้อได้เปรียบของมันก็คือ "กินไม่เลือกเลย" เครื่องยนต์ของจรวดนี้สามารถวิ่งบนน้ำมันก๊าดเกรด T-1, TC-1 และอื่น ๆ แต่สำหรับ R-95-300 นักวิทยาศาสตร์โซเวียตโดยเร็วที่สุดได้พัฒนาสารพิเศษ T-10 ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในนามของ decilin นี้เป็นพิษอย่างยิ่ง แต่ในเวลาเดียวกันสารประกอบแคลอรี่สูง มันเป็นเชื้อเพลิงนี้ที่ขีปนาวุธ X-55 และ X-555 สามารถบรรลุคุณสมบัติความเร็วสูงสุดและระยะการบินของมัน
แต่การทำงานกับเชื้อเพลิงชนิดนี้นั้นยากมาก: decilin นั้นเป็นของเหลวมากและดังนั้นจึงต้องมีการบำรุงรักษาบ่อยครั้งเพื่อรักษาความหนาแน่นสูงสุดของตัวเรือน และพวกเขาเติมเชื้อเพลิงให้กับขีปนาวุธเหล่านั้นที่ติดตั้งบนเรือบรรทุกขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ที่มีความพร้อมรบคง ในกรณีอื่น ๆ ทหารชอบที่จะใช้น้ำมันก๊าดเพื่อการบินเนื่องจากจะช่วยลดความเสี่ยงสำหรับทั้งทหารและพลเรือน
หลักการทำงาน
ระบบนำทางนั้นเฉื่อยเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์พร้อมการปรับการบินขึ้นอยู่กับลักษณะของภูมิประเทศ ก่อนทำการบินภูมิประเทศอ้างอิงที่ตั้งเป้าไว้จะถูกบรรจุเข้าไปในอุปกรณ์ออนบอร์ดของจรวด ในระหว่างการบินขีปนาวุธล่องเรือ X-55 สามารถปฏิบัติตามคำสั่งทั้งจากภาคพื้นดินและทางอากาศและใช้โปรแกรมอิสระอย่างเต็มที่เคลื่อนที่ไปตามภูมิประเทศ สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเป็นอาวุธที่เป็นสากลและเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
