ปัจจุบันเฮลิคอปเตอร์มีภารกิจหลายอย่างเช่นการขนส่งผู้โดยสารการส่งอาหารและสินค้าอื่น ๆ ไปยังพื้นที่ห่างไกลที่สุดของโลก การขนส่งทางอากาศประเภทนี้พบการใช้งานที่กว้างขวางในวงการทหารและพลเรือนในอุตสาหกรรมและองค์กรต่าง ๆ เมื่อไม่นานมานี้เฮลิคอปเตอร์ได้กลายเป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ในการดำเนินการค้นหาและกู้ภัยต่อสู้กับเพลิงไหม้จัดหาการรักษาพยาบาลฉุกเฉินและกำจัดผลกระทบจากภัยธรรมชาติ ด้านล่างนี้จะถือว่าเป็นเฮลิคอปเตอร์พิเศษ EMERCOM ของรัสเซีย ภาพถ่ายของเครื่องเหล่านี้สามารถดูได้ในบทความ
ประวัติความเป็นมาของการเกิดขึ้นของหน่วย "Centrospas"
13 มีนาคม 2535 นำพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย“ ในการสร้างทีมกู้ภัยกลางอากาศ Airmobile EMERCOM ของรัสเซีย” หน่วยนี้เรียกว่า Centrospas ภารกิจหลักคือการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อสถานการณ์ฉุกเฉินภัยพิบัติทางอุตสาหกรรมและธรรมชาติและการขจัดผลที่ตามมา เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของ Centrospas มีประสิทธิภาพเฮลิคอปเตอร์ของการขนส่งและอเนกประสงค์ได้ถูกถ่ายโอนไปยังมัน
จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นในภายหลังโดยไม่ต้องใช้เฮลิคอปเตอร์ทำให้ไม่มีปัญหาในการแปลผลที่ตามมาของสถานการณ์ฉุกเฉินที่สามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพ วันนี้เฮลิคอปเตอร์ทุกลำของกระทรวงกรณีฉุกเฉินของรัสเซียได้รับการติดตั้งด้วยวิธีการทางเทคนิคที่ทันสมัยและเป็นผู้ช่วยสากลในการดำเนินงานทุกประเภทเพื่อขจัดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุทางธรรมชาติที่มนุษย์สร้างขึ้นและสิ่งแวดล้อม
กองเรือเฮลิคอปเตอร์ EMERCOM ของรัสเซีย
เมื่อดำเนินการช่วยเหลือ Centrospas ใช้เฮลิคอปเตอร์ Bo-105 และ Bk-117 ซึ่งได้รับมอบหมายจากกระทรวงเหตุฉุกเฉินของรัสเซียโดย บริษัท Eurocopter ของยุโรป เฮลิคอปเตอร์เหล่านี้ใช้เพื่อขนส่งผู้ป่วยและบาดเจ็บสาหัสที่ต้องการความช่วยเหลือฉุกเฉิน
เพื่อกำจัดผลที่ตามมาจากการเกิดเพลิงไหม้ต่างๆนักดับเพลิง Be-200ES, Ka-32 และ Ka-26 ของกระทรวงเหตุฉุกเฉินของรัสเซียอยู่ในการให้บริการของหน่วย นอกจากนี้เฮลิคอปเตอร์ลำเบา Ka-226 ซึ่งเหมาะสำหรับการทำงานในเขตเมืองที่หนาแน่นหรือบนภูมิประเทศที่เป็นภูเขาหินได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับการออกจากพื้นที่ Tsentrospas เฮลิคอปเตอร์กู้ภัยที่พบมากที่สุดของกระทรวงกรณีฉุกเฉินในมอสโกและที่อื่น ๆ คือ Mi-8
ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายของรถพยาบาลอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งเป็นพื้นฐานของเฮลิคอปเตอร์ Ka-226
EMERCOM การบินสุขาภิบาลของรัสเซีย
แนวคิดเช่น "รถพยาบาลทางอากาศ" ปรากฏขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบ จุดสูงสุดของการพัฒนาเกิดขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ยี่สิบ ท้ายที่สุดแล้วมันก็เริ่มใช้เฮลิคอปเตอร์อย่างประสบความสำเร็จในรถพยาบาลทางอากาศ วัตถุประสงค์หลักของทิศทางการบินนี้คือการให้การดูแลฉุกเฉินในสภาพที่การเข้าถึงการขนส่งไม่เพียงพอและการดำเนินการส่งมอบผู้ป่วยฉุกเฉินไปยังสถานพยาบาล
วันนี้เฮลิคอปเตอร์หลักของกระทรวงเหตุฉุกเฉินของรัสเซียซึ่งใช้ในการบินทางการแพทย์คือ Ka-226 เครื่องบินดังกล่าวทำการบินขึ้นและลงในแนวตั้งเพื่อให้สามารถใช้งานได้ในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ สิ่งอำนวยความสะดวกพิเศษสำหรับเฮลิคอปเตอร์จะได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ทางการแพทย์
ศูนย์หลักสำหรับการใช้รถพยาบาลทางอากาศในรัสเซียคือเมืองใหญ่: มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Orenburg, Krasnoyarsk, Ryazan และอื่น ๆ
เฮลิคอปเตอร์รุ่นหลักที่ Centrospas ใช้เมื่อจำเป็นต้องได้รับการดูแลรักษาทางการแพทย์ฉุกเฉินด้านล่าง
เฮลิคอปเตอร์สุขาภิบาล "Ka-226"
เฮลิคอปเตอร์ Ka-226 เป็นอุปกรณ์อเนกประสงค์ที่สามารถทำงานได้หลากหลายในพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึงโดยทางบกในสภาพภูมิอากาศที่ยากลำบากของภูมิอากาศอาร์กติกทะเลทรายที่ราบสูงและทะเล การใช้เลย์เอาต์พิเศษช่วยให้สามารถใช้โมดูลที่เปลี่ยนแทนกันได้หลายอย่างเพื่อจุดประสงค์ที่หลากหลายรวมถึงการใช้ระบบกันสะเทือนภายนอกสำหรับการขนส่งสินค้า การประกอบเฮลิคอปเตอร์ดังกล่าวอนุญาตให้วิศวกรติดตั้งโมดูลการแพทย์พิเศษซึ่งไม่มีอนาล็อกในโลก
เฮลิคอปเตอร์รถพยาบาลของกระทรวงเหตุฉุกเฉินของรัสเซีย“ Ka-226” สามารถส่งบุคลากรทางการแพทย์ไปยังที่เกิดเหตุและให้การอพยพของเหยื่อโดยเร็วที่สุด อุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ติดตั้งในโมดูลช่วยให้คุณสามารถให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นโดยตรงเมื่อขนส่งผู้ป่วยไปยังโรงพยาบาล เฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็กที่มีขนาดกะทัดรัดของกระทรวงฉุกเฉินรัสเซียสามารถจอดในพื้นที่เล็ก ๆ ซึ่งทำให้ผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ในการปฏิบัติการกู้ภัย
เฮลิคอปเตอร์รถพยาบาล Ansat
เฮลิคอปเตอร์รถพยาบาลของกระทรวงกรณีฉุกเฉินของรัสเซียมีข้อได้เปรียบอย่างมากเกี่ยวกับการขนส่งทางการแพทย์รถยนต์ ภาพหนึ่งในนั้นสามารถดูได้ด้านล่าง นี่คือเฮลิคอปเตอร์ที่ชื่อว่า "Ansat" รถพยาบาลทางอากาศดังกล่าวจะเข้ามาช่วยเมื่อจำเป็นต้องมีการอพยพและการขนส่งฉุกเฉินทางการแพทย์ เฮลิคอปเตอร์ของกระทรวงเหตุฉุกเฉินนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในมอสโก ท้ายที่สุดความเป็นไปได้ของการทำงานไม่ได้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การจราจร เทคนิคนี้จำเป็นถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือในอุบัติเหตุอุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุ เฮลิคอปเตอร์สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 275 กม. / ชม. เขาสามารถครอบคลุมระยะทางมากกว่า 500 กิโลเมตร ในห้องโดยสารของเฮลิคอปเตอร์ Ansat สามารถวางเหยื่อ 1 คนเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ 2 คนและวางอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่จำเป็นไว้บนเครื่อง
นอกจากเฮลิคอปเตอร์ Ka-226 และ Ansat แล้วเครื่องบินพยาบาลก็ใช้เฮลิคอปเตอร์ Mi-8 ของกระทรวงเหตุฉุกเฉินของรัสเซีย Ka-27PS, An-26M และเครื่องบินรุ่นอื่น ๆ
การบินดับเพลิงและกู้ภัย EMERCOM ของรัสเซีย
เฮลิคอปเตอร์ดับเพลิงและกู้ภัยได้รับการออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่ตรวจจับอัคคีภัยส่งมอบอุปกรณ์ดับเพลิงพิเศษการขนส่งและการให้บริการพิเศษที่จุดเกิดเหตุการอพยพผู้ประสบภัย
การขนส่งทางอากาศนี้ใช้อย่างมีประสิทธิภาพในการกำจัดไฟบนอาคารและสิ่งปลูกสร้าง เฮลิคอปเตอร์มักจะใช้เพื่อ จำกัด วงไฟในที่ที่มีประกายไฟของผลิตภัณฑ์น้ำมันในป่าหรือบนพื้นที่เกษตรกรรมแบบเปิด เฮลิคอปเตอร์ดับเพลิงสามารถให้ความช่วยเหลือที่มีประสิทธิภาพในการขจัดผลกระทบจากภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับการชนของเครื่องบินรถไฟและการขนส่งทางทะเล พวกเขายังสามารถดำเนินมาตรการการอพยพอย่างรวดเร็วจากสถานที่ที่เข้าถึงได้ยากโดยรถยนต์
เฮลิคอปเตอร์ดับเพลิงหลักคือ Ka-32A คำอธิบายดังต่อไปนี้ด้านล่าง นอกจากนี้ในระหว่างการค้นหาและช่วยเหลือในระหว่างเกิดเพลิงไหม้พวกเขาใช้เฮลิคอปเตอร์ Mi-8 ของกระทรวงเหตุฉุกเฉินของรัสเซีย, Mi-26TP และเฮลิคอปเตอร์รุ่นอื่น ๆ
เฮลิคอปเตอร์ดับเพลิง "Ka-32A"
เฮลิคอปเตอร์ Ka-32A เป็นผู้ช่วยที่ได้รับการยอมรับในการปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยที่ซับซ้อนอพยพผู้ประสบภัยจากอุบัติเหตุและภัยพิบัติทางเทคโนโลยีรวมถึงการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการดับเพลิง เฮลิคอปเตอร์นี้สามารถทำงานที่ได้รับมอบหมายในพื้นที่เขตเมืองหนาแน่นและในพื้นที่ที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบาก
เพื่อให้การดับเพลิงเฮลิคอปเตอร์ของกระทรวงเหตุฉุกเฉินของรัสเซียได้มีการติดตั้งถังน้ำพลาสติกปั๊มไฟฟ้าตัวแทนฟองน้ำปืนแนวตั้งและแนวนอนและปืนโฟมและปั๊มไฮดรอลิก ตามที่ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงในด้านเทคโนโลยีการบินเฮลิคอปเตอร์ Ka-32A เป็นหนึ่งในดีที่สุดในโลก
