แรลลี่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก ดาการ์พบผู้ชนะ

แรลลี่ - หนึ่งในรถแข่งสมัยใหม่ที่ได้รับความนิยมสูงสุด มันน่าตื่นเต้นมากและน่าสนใจสำหรับผู้ชมหลายล้านคนทั่วโลก ในทุกประเภทของการประชันเส้นทาง "ปารีส - ดาการ์" เป็นพิเศษ การแข่งขันนี้โดดเด่นในหมู่คนอื่น ๆ ทำไมมันดึงดูดแฟน ๆ และผู้เข้าร่วม? จะกล่าวถึงในบทความนี้

ประวัติความเป็นมาของการแข่งรถมาราธอนอันโด่งดัง

การชุมนุมปารีส - ดาการ์จัดขึ้นตั้งแต่ปลายปี 2521 ผู้เขียนความคิดเกี่ยวกับเส้นทางดังกล่าวคือนักแข่งมอเตอร์ไซค์จาก France T. Sabin ในปี 1977 เขาหลงทางในทะเลทรายในลิเบียระหว่างการแข่งขัน Abidjan - Nice หลังจากเดินไปหลายวันโดยไม่มีอาหารและน้ำผู้ขี่จักรยานยนต์ถูกพบโดยพวกเร่ร่อนที่ช่วยเขา แม้จะมีความชั่วร้ายทั้งหมด แต่ทะเลทรายก็สร้างความประทับใจที่ลบไม่ออกบน Sabin ซึ่งเขาต้องการแบ่งปันกับคนทั้งโลก มันเป็นความคิดนี้ที่เป็นแรงบันดาลใจให้ผู้ขับขี่สร้างเส้นทางสำหรับการชุมนุมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจนถึงปัจจุบัน ดาการ์ตาม Thierry Sabin กำลังจะกลายเป็นจุดสิ้นสุดของการแข่งขันและจุดเริ่มต้น - ปารีส

เส้นทางเริ่มต้นของการชุมนุมผ่านทางตอนเหนือของแอฟริกาแอลจีเรีย แต่เนื่องจากสถานการณ์ทางการเมืองที่ยากลำบากและความไม่สงบที่เพิ่มขึ้นในรัฐนี้ประเทศอื่นได้รับการอนุมัติสำหรับการแข่งขัน - โมร็อกโก บางครั้งผู้เข้าร่วมเอาชนะบางส่วนผ่านลิเบีย

ในตอนแรกการแข่งขันเป็นหนึ่งในขั้นตอนของการแข่งขันฟุตบอลโลก อย่างไรก็ตามกฎของการแข่งขันทำให้เกิดความขัดแย้งมากซึ่งเป็นผลมาจากการตัดสินใจที่จะแยกการชุมนุมออกจากอันดับรวมของการแข่งขันชิงแชมป์โลกและทำให้มันเป็นอิสระ

เป็นที่น่าสนใจที่ไม่เพียง แต่นักแข่งมืออาชีพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงดาราร็อคนักกีฬาที่มีชื่อเสียงจากสาขาอื่น ๆ (นักเล่นสกีนักปีนเขานักเล่นเรือยอชท์และคนอื่น ๆ) เข้าร่วมการแข่งขันตลอดประวัติศาสตร์

กฎการชุมนุม

ในการมีส่วนร่วมในการแข่งขันนี้คุณจะต้องรู้กฎของการชุมนุม ดาการ์เป็นปลายทางสุดท้ายของเส้นทาง การแข่งขันเริ่มขึ้นที่ปารีส การแข่งขันใช้เวลาสามสัปดาห์และครอบคลุมระยะทางประมาณ 10, 000 กม. นักแข่งได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมไม่เพียง แต่ในรถพิเศษสำหรับการชุมนุม แต่ยังรวมถึงในรถยนต์รวมถึงรถบรรทุกและรถจักรยานยนต์ มีการแยกประเภทสำหรับการขนส่งแต่ละประเภท ในบรรดาผู้เข้าร่วมไม่เพียง แต่นักแข่งมืออาชีพเท่านั้น แต่ยังเป็นมือสมัครเล่นด้วยซึ่งมักจะคิดเป็นประมาณ 80% ของจำนวนผู้สมัครทั้งหมด

ดังกล่าวข้างต้นการจัดประเภทฟุตบอลโลกไม่รวมถึงการชุมนุมนี้ ดาการ์เป็นเมืองสุดท้ายในเส้นทางของนักปั่นซึ่งจะมีการตัดสินผู้ชนะ ในการที่จะเป็นผู้ชนะในการแข่งขันคุณต้องแซงคู่แข่งด้วยผลของการแข่งรถมาราธอนซึ่งต่างจากการแข่งขันฟุตบอลโลกที่ผู้เข้าร่วมจะได้รับคะแนนสำหรับการแข่งขันแต่ละครั้งซึ่งจะสรุปเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล

ผู้ชนะการชุมนุม

จนถึงจุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ XXI เจ้าของสถิติสูงสุดสำหรับจำนวนชัยชนะในการชุมนุมปารีส - ดาการ์คือ Stefan Petransel ผู้ชนะการแข่งรถมาราธอนครั้งนี้หกครั้งในรอบสิบปีของการมีส่วนร่วม

2001 เป็นจุดเปลี่ยนทั้งในกฎของการแข่งขันและในความสัมพันธ์กับผู้ชนะ ตามการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับกฎของการแข่งขันทีมไม่สามารถนำอุปกรณ์ที่ในกรณีที่เกิดการพังทลายจะสามารถกำจัดปัญหาได้ การซ่อมแซมใด ๆ จะต้องดำเนินการโดยไดรเวอร์และเนวิเกเตอร์ ในปีเดียวกันผู้หญิง Jutta Kleinschmidt ชนะการแข่งขันเป็นครั้งแรก

รถบรรทุกรัสเซียกลายเป็นชัยชนะที่แท้จริงของการชุมนุมที่กรุงปารีส - ดาการ์ คามาสมาสเตอร์ชาวรัสเซียผู้ยอดเยี่ยมชนะการแข่งขันมาราธอนหลายครั้ง ในปีที่ผ่านมาเธอยังคงรักษาความเป็นผู้นำและชนะการแข่งขันระดับนานาชาติที่สำคัญเป็นประจำ