วันที่ 3 พฤศจิกายน 2509 มีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นในเมืองยาโรสลัฟล์ - สะพานถูกเปิดข้ามแม่น้ำโวลก้า มันควรจะทำหน้าที่เป็นทางข้ามที่เชื่อมต่อจัตุรัสตุลาคมของ Leninsky และ Kirovsky กับถนน Urochskaya, Zavolzhsky District
จากประวัติศาสตร์
ประวัติความเป็นมาของสะพานตุลาคมมีต้นกำเนิดในยุค 60 เมื่อสะพานกลายเป็นสะพานแรก เขาทำหน้าที่เป็นเรือข้ามฟากสำหรับการขนส่งทางถนนผ่านแม่น้ำโวลก้าในยาโรสลัฟล์ จนกระทั่งช่วงเวลานั้นมีสะพานที่สร้างขึ้นในปี 1913 ซึ่งดำเนินการขนส่งทางรถไฟ
สะพานนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับผู้โดยสารและคนข้ามจากฝั่งหนึ่งไปอีกฝั่งหนึ่งโดยเรือเฟอร์รี่ แน่นอนว่าการข้ามเช่นนี้ไม่เหมาะกับใคร หลายสิบปีที่ผ่านมาสะพานถูกสร้างขึ้นข้ามแม่น้ำโวลก้า แต่พวกเขาไม่สามารถข้ามผ่านที่มีคุณภาพสูงสำหรับการขนส่งทางถนนที่เฟื่องฟูได้
และสร้างสะพาน
เพียง 50 ปีต่อมาเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นเริ่มตัดสินใจว่าจะบรรทุกคนและรถยนต์จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งได้อย่างไร การข้ามในพื้นที่ไม่สามารถให้การจราจรที่จำเป็นและไม่ปลอดภัยพอ
นักออกแบบที่มีความสามารถ
โครงการนี้ได้รับการพัฒนาโดยสถาปนิกและวิศวกรชาวโซเวียตผู้มีความสามารถ Yevgeny Sergeevich Ulanov เขายังเป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นน้องชายของนักเต้นบัลเลต์ชื่อดัง Galina Ulanova
และเลือกสถานที่
สถานที่ตั้งของสะพานไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ จากส่วนกลางในศตวรรษที่ XII-XV มีอารามปีเตอร์และพอลและในศตวรรษที่สิบสองแล้ว - วัดเพื่อเป็นเกียรติแก่อัครสาวกปีเตอร์และพอล ในช่วงต้นยุค 30 อนุสาวรีย์นี้ถูกทำลาย สถานที่แห่งนี้ - สองกิโลเมตรทางเหนือของทางแยกของแม่น้ำ Kotorosl และ Volga มันกลายเป็นจุดก่อสร้างสะพานใหม่
เริ่มการก่อสร้าง
สื่อหลายแหล่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาระบุว่าการก่อสร้างยิ่งใหญ่เริ่มต้นขึ้นในปลายปี 2507 เทคโนโลยีที่พัฒนาโดยวิศวกรมีความโดดเด่นอย่างแท้จริง: ชิ้นส่วนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ถูกยึดด้วยกาวสังเคราะห์และสายเคเบิลพิเศษ
ภายใต้การควบคุม
การก่อสร้างดำเนินการภายใต้การควบคุมของสถาบันมอสโก Giprotransmost โดยวิธีการติดตั้งและสะพานที่สมดุล เทคนิคใหม่ที่ได้รับอนุญาตให้ทำงานเสร็จอย่างเหลือเชื่ออย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
พวกเขาเรียกมันว่าเดือนตุลาคม
เป็นเวลา 2 ปีที่มีการก่อสร้างทางข้ามใหม่และเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2509 ได้มีการจัดพิธีเปิด ชื่อสะพาน Oktyabrsky ได้รับในวันครบรอบ 49 ปีของการปฏิวัติครั้งยิ่งใหญ่แห่งปีที่ 17 เพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 50 ปีของการจัดงานครั้งนี้
สะพานตุลาคมให้การพัฒนาอย่างรวดเร็วในพื้นที่ใหม่ของเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Zavolzhsky นอกจากนี้ยังเป็นทางเข้าสู่เมืองหลวงสำหรับยานพาหนะโดยตรง
ยุค 2000 ยาก
กว่าครึ่งศตวรรษของประวัติศาสตร์สะพาน Oktyabrsky ได้รับการซ่อมแซม 4 ครั้ง นอกจากนี้ยังมีการโจมตีทุกประเภทโดยจอมหลังจากนั้นต้องมีการซ่อมแซมหรือทำความสะอาด
การซ่อมแซมครั้งสุดท้ายของการข้ามได้ดำเนินการในปี 2556-2557 ถนนลาดยางแอสฟัลท์รอดชีวิตจากการซ่อมแซมซึ่งพิการเมื่อเวลาผ่านไปสนับสนุนไฟแสงสว่างราวและองค์ประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ของสะพานถูกแทนที่ การซ่อมแซมดำเนินการในสองขั้นตอน: ขั้นแรกมีการติดตั้งสิ่งกีดขวางที่อนุญาตให้มีเพียงระบบขนส่งสาธารณะและรถยนต์เพื่อให้บริการสาธารณะผ่านเท่านั้นจากนั้นอีกสายหนึ่งถูกเปิดสำหรับรถยนต์ส่วนตัว
การทดสอบสะพาน
การทดสอบความแข็งแรงหลักของสะพานถูกจัดขึ้นในวันที่ 21 สิงหาคม 2014 จากหนึ่งในตอนเช้าจนถึงห้าในตอนเช้า การเคลื่อนไหวในเวลานี้ถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ ในการทดสอบสะพานสามารถรับน้ำหนักได้หลายร้อยตันตามที่กำหนดไว้ในข้อบังคับทางเทคนิค การซ่อมแซมขั้นสุดท้ายเสร็จสิ้นในวันที่ 30 สิงหาคม 2014
สถานะบริดจ์วันนี้
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2561 นักเคลื่อนไหวสาธารณะเริ่มสังเกตเห็นความเสื่อมของพื้นผิวถนนของสะพานอีกครั้ง แม้ว่าการรับประกันจะยังไม่ผ่านจากการซ่อมแซมครั้งล่าสุด นักออกแบบกล่าวว่าเหตุผลที่สะพานเริ่มพังอีกครั้งคือการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วไปยังเขต Zavolzhsky ซึ่งเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ ที่กำลังพัฒนาอย่างแข็งขันและเต็มไปด้วยบ้านใหม่
