มหานครที่กำลังเติบโตซึ่งเป็นกรุงมอสโกต้องมีการตัดสินใจที่สำคัญในด้านการขนส่ง สำหรับจุดประสงค์เหล่านี้แผนกลยุทธ์เพื่อการพัฒนารถไฟใต้ดินได้รับการพัฒนาและดำเนินการตามเส้นทางใหม่กว่า 155 กิโลเมตรและอีก 75 สถานีจะเปิดใช้งานในปี 2563
ในเวลาเดียวกันก็มีการวางแผนที่จะสร้างไม่เพียง แต่หยุดใหม่ในบรรทัดที่มีอยู่ สาขาทั้งหมดได้รับการออกแบบและวางแผนที่จะเปิดตัวออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการเข้าถึงการขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเร็วสูงพื้นที่ห่างไกลของเมืองหลวง
สีใหม่บนแผนที่
ของวัตถุเหล่านี้รถไฟใต้ดิน Kozhukhovskaya, สถานี Nekrasovka ที่จะเป็นจุดสุดท้าย สาขาที่ระบุบนแผนที่รถไฟใต้ดินถูกวาดเป็นสีชมพู หลังจากการว่าจ้างแล้วมันจะเชื่อมต่อย่านที่อยู่อาศัยในย่าน Nizhny Novgorod, Ryazan, Kosino-Ukhtomsky รวมถึง Kuzminok และ Vykhino-Zhulebino ด้วยกันโดยการขนส่งใต้ดินทำให้การเคลื่อนไหวสะดวกสบายมากขึ้นระหว่างเขตปกครองทางตะวันออกเฉียงใต้, เขตปกครองทางใต้และใจกลางเมือง
โครงการให้การเปลี่ยนสารอินทรีย์ด้วยสาย Tagansko-Krasnopresnenskaya และ Kalinin หลังจากการว่าจ้างมันจะเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของผู้ที่ถูกสร้างขึ้นในมุมมองของความเป็นไปได้ในการปรับปรุงความพร้อมด้านการขนส่งสำหรับผู้อยู่อาศัยในมอสโกและภูมิภาคมากกว่าแปดแสนคน
ใหม่ - ลืมไปแล้ว
โครงการสาย Kozhukhov มีอายุย้อนไปถึงปี 1985 จากระบบคอร์ดความเร็วสูงในขณะนั้น บรรทัดนี้ถือว่ามีความสำคัญสำหรับการเชื่อมต่อ Lyubertsy และ Khimki แต่วิกฤติในประเทศนำไปสู่การละทิ้งโครงการและถูกลืมไปเป็นเวลานาน ในช่วงกลางทศวรรษ 2000 ของศตวรรษใหม่ท่ามกลางความเป็นไปไม่ได้ที่ชัดเจนของการเชื่อมต่อย่านใหม่กับสาย Tagansko-Krasnopresnenskaya อย่างไรก็ตามโครงการก่อนหน้านี้ได้รับการแก้ไขซึ่งอำนวยความสะดวกโดยการตัดสินใจที่จะสร้างนอกเหนือไปจาก Kozhukhovo ที่สร้างขึ้นแล้วและกำลังพัฒนาอย่างแข็งขันรวมถึงเขต Lyubertsy
สายจะไปไหน
โครงการเปิดตัวเมื่อวันที่ 13 กันยายน 2012 เมื่อได้รับการอนุมัติจากสำนักงานวางผังเมืองมอสโกและคณะกรรมาธิการที่ดิน รถไฟใต้ดินสาย Nekrasovka - Aviamotornaya จะอยู่ภายใต้ Ryazansky Prospekt ถนน Fergana ข้ามเส้นที่เสนอสำหรับการก่อสร้างรถไฟด่วนมอสโก - คาซานและส่วนรถไฟไป Ryazan
การปรากฏตัวของสาขา Kozhukhov เป็นเพราะแนวคิดที่ซับซ้อนของมหานครมอสโกมุ่งเป้าไปที่การดำเนินการตามแผนของสถาปนิกและรัฐบาลเมืองที่ทะเยอทะยาน ที่สุดจากศูนย์ตามแนว "สีชมพู" เป็นสถานีรถไฟใต้ดิน Nekrasovka บนแผนที่ของมอสโกซึ่งจะตั้งอยู่ในเขตตะวันออกเฉียงใต้นอกถนนวงแหวนของมอสโกซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อบูรณาการเมืองหลวงและภูมิภาคในพื้นที่เมืองหลวงเดียวซึ่งเป็นอุปสรรคหลัก
ชื่อการออกแบบในอดีต "Nekrasovka" คือ "Lyubertsy Fields" ซึ่งพูดถึงความใกล้ชิดกับพื้นที่ที่กำหนดที่ซึ่งย่านที่พักอาศัยถูกสร้างขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาบนที่ดินของการเติมอากาศ Lyubertsy ที่เพิ่งเพิ่มเข้ามาในเมืองหลวง
เธอคืออะไร Nekrasovka?
ในระหว่างการออกแบบสถานีได้รับการวางแผนให้ตั้งอยู่ทางด้านเหนือของเมืองในสถานที่ที่นักบิน Druzhby และเฮลิคอปเตอร์รวมตัวกัน ต่อมาในตอนท้ายของปี 2011 สถานีรถไฟใต้ดิน Nekrasovka ได้เปลี่ยนสถานที่ไปบ้างแล้ว ตอนนี้มันถูกนิยามไว้ทางด้านตะวันออกของจุดตัดของ ul Pokrovskaya และ Moscow Defenders Avenue (Komsomolsky)
ในโครงการรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกสถานี Nekrasovka ถูกสร้างขึ้นให้เป็นเตียงตื้นสองช่วงเสามีพื้นที่กว้างประมาณ 11 เมตร ล็อบบี้สองแห่งปรับปรุงการยศาสตร์ของสถานี ผ่านการไหลของผู้โดยสารตะวันออกเฉียงใต้มันจะไปที่ทางลอดใต้ถนน Pokrovskaya ทางตะวันตกเฉียงเหนือจะนำไปสู่การมีอยู่ในปัจจุบันและติดตั้งบันไดบนทางเดินแต่ละด้านภายใต้การบรรจบกันของ Moscow Defenders Avenue และ Pokrovskaya
การสร้างทันทีของโครงการซึ่งได้รับการสรุปในที่สุดในปี 2012 ดำเนินการโดย Mosinzhproekt หัวหน้าสถาปนิก A. L. Vigdorov หัวหน้าวิศวกรโครงการ A. B. Ostrovsky มีส่วนร่วมในการพัฒนาร่วมกับพวกเขากลุ่มผู้เขียนนำโดย S. Karetnikov ทำงานในการออกแบบสถาปัตยกรรมของสถานี
แรงผลักดันในการออกแบบโวหารของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Nekrasovka ซึ่งเป็นวันเปิดทำการที่ถูกผลักดันกลับไปปี 2017 คือประวัติศาสตร์ของการพัฒนาพื้นที่ที่ตั้งอยู่ บางเวลาที่ผ่านมาเขามาจากความผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด จากนั้นเขาก็เริ่มที่จะทำให้สงูกลายเป็นพื้นที่ภูมิทัศน์และภูมิทัศน์ เมื่อคำนึงถึงเรื่องนี้สถาปนิกใช้วัสดุจากธรรมชาติและสีธรรมชาติพยายามที่จะแสดงให้เห็นถึงการตกแต่งภายในของสถานีใกล้ชิดกับธรรมชาติคืนสู่ระบบนิเวศน์และน้ำสะอาด
Nekrasovka: เราจะไปไหนดี?
ภายในปี 2561 รถไฟใต้ดินสาย Kozhukhovskaya จะอยู่ในรูปแบบสุดท้าย Nekrasovka ซึ่งเชื่อมต่อกับถนน Ryazan จะมีความสำคัญโดยเปิดมอสโกจากตะวันออกเฉียงใต้ ในความสนใจของบ้านจัดสรรใกล้เคียงเช่นเดียวกับภูมิภาคมอสโก, การขนส่งขนาดใหญ่และศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนกับเมืองที่ใช้งานและบริการรถโดยสารในภูมิภาคได้รับการวางแผนรอบ นอกจากนี้ยังมีการก่อสร้างที่จอดรถขนาดใหญ่หลายระดับ
โดยรวมแล้วที่สาขา Kozhukhov (ทำเครื่องหมายเป็นสีชมพู) นอกเหนือจาก Nekrasovka จะมีการสร้างสถานีอีกเจ็ดแห่ง นี่คือ:
- Aviamotornaya (แลกกับสาขา Kalinin);
- "ถนน Nizhny Novgorod";
- "ถนน Okskaya";
- "ถนน Ferghana";
- “ Kosino” (เปลี่ยนเป็นสถานีที่ออกแบบ“ Lermontovsky Prospekt” ในสาขา Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- "ถนน Saltykovskaya";
- "Kosino-Ukhtomskaya" (บนฝั่งมอสโก - ไปตามถนนของ Kraskovskaya และ Lukhmanovskaya ไปยัง Lyubertsy - Gogol และ 8 มีนาคม)
การก่อสร้าง
ในกระบวนการของการวางสายรถไฟใต้ดิน Kozhukhovskaya สถานี Nekrasovka ได้กลายเป็นหนึ่งในสถานที่แรก การก่อสร้างได้รับมอบหมายให้ Bamtonelstroy OJSC โดย SC MOST Group การจัดสถานที่สำหรับสถานีเริ่มต้นขึ้นในปี 2012 วันที่ 26 พฤศจิกายน สามเดือนต่อมากองแรกของมูลนิธิถูกติดตั้งในพื้นดิน จากนั้นนำสายไฟไปยังสถานี
ตามแผนเริ่มต้นกำหนดให้ทำการว่าจ้างสาขา“ สีชมพู” ทั้งหมดในเดือนธันวาคม 2559 ต่อมาเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ทางเศรษฐกิจคำเหล่านี้จึงมีการปรับเปลี่ยนเป็นจำนวนมาก ตอนนี้ความสำคัญคือการเสร็จสิ้นการก่อสร้างเรือข้ามฟากจาก Nekrasovka ไปยัง Kosino ด้วยการก่อสร้างที่ซับซ้อนโอน (กับสาย Tagansko-Krasnopresnenskaya)
