เมืองดูดิงกาตั้งอยู่เหนือเส้นอาร์กติกเซอร์เคิลในเขต permafrost ที่ปากแม่น้ำดูดิกา (เป็นเมืองขึ้นของ Yenisei) ในนามของเมือง จาก Krasnoyarsk ไปยังเมือง - มากกว่า 2.5 พันกิโลเมตร
แหล่งท่องเที่ยวหลักของเมืองคือท่าเรือที่น่าประทับใจสำหรับขนาดและท่าจอดเรือขนาดใหญ่ เมืองดูดิงกาเป็นเมืองท่านานาชาติตั้งอยู่ที่ด้านล่างของแม่น้ำ Yenisei มันเป็นท่าจอดเรือที่ใหญ่ที่สุดในไซบีเรียและท่าจอดเรือทางตอนเหนือที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ
ท่าเรือแห่ง Dudinka
ท่าเรือแห่งนี้ตั้งอยู่ที่จุดบรรจบของแม่น้ำดูดูกากับเยเยเซ มันโดดเด่นด้วยเวลานำทางตลอดทั้งปีโดย icebreakers ท่าเรือดูดิงกาเชื่อมต่อทางทะเลกับเมืองต่างๆของ Arkhangelsk และ Murmansk และในฤดูร้อน - ริมแม่น้ำกับ Dikson และ Krasnoyarsk มันเชื่อมต่อกับเมืองต่างๆของ Talnakh และ Norilsk โดยทางรถยนต์และทางรถไฟ พื้นที่ท่าเรือ 24.9 เฮกตาร์พื้นที่น้ำคือ 30.2 กม. 2 มูลค่าการส่งออกของท่าเรือคือ 1132, 000 ตัน (2555) ปริมาณงานประมาณ 25, 000 ตันต่อวัน พอร์ตมี 112 cranes พอร์ต
นี่คือท่าจอดเรืออาร์กติกบนทางหลวงสายกลางของเส้นทางทะเลเหนือ
ประวัติพอร์ต
การก่อสร้างท่าเรือเริ่มขึ้นในปี 2478 มีการสร้างเหมืองแร่และโรงงานโลหะใน Norilsk และมีความต้องการเร่งด่วนในการส่งมอบสินค้าเพื่อการก่อสร้าง สิ่งอำนวยความสะดวกในท่าเรือแห่งแรกสร้างขึ้นในปี 2479 เขาได้รับเรือลำแรกในปี 2482
พอร์ตเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 1944 ในปี 1945 มันถูกย้ายไปที่ Norilsk Mining and Metallurgical Combine จากนั้นเป็นต้นมาก็เป็นส่วนหนึ่งของโรงงาน
2495 ในการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมท่าเรือ Dudinka กับเมือง Norilsk เสร็จสมบูรณ์
เป็นเวลานานการขนส่งสินค้าถูกส่งไปยังโรงงานโลหะเป็นเวลาสี่เดือน (เฉพาะในช่วงฤดูร้อนนำทาง) เนื่องจากในฤดูหนาวพื้นที่น้ำของท่าเรือดูดินสกี้ถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็งอย่างสมบูรณ์ ในยุค 60 มีเครื่องทำน้ำแข็งปรมาณูปรากฏขึ้นและระยะเวลาของการนำทางอาร์กติกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ในยุค 60 การก่อสร้างท่าจอดเรือเริ่มขึ้นซึ่งมีการติดตั้งโครงสำหรับตั้งสิ่งของในปี 2508 ปั้นจั่นลอยน้ำขนาดหนึ่งตันปรากฏขึ้นที่นี่ในปี 1967 ด้วยรูปลักษณ์ของท่าเรือการหมุนเวียนสินค้าเพิ่มขึ้นเป็นจำนวน 1, 220, 000 ตันต่อปี
ในปี 1973 เปิดทำการการนำทางในฤดูหนาวในท่าเรือดูดูคา ตั้งแต่ปี 1978 การสื่อสารของ Murmansk-Dudinka เริ่มขึ้นตลอดทั้งปีเนื่องจากการปรากฏตัวของ icebreakers "Captain Sorokin", "Siberia" และ "Captain Nikolaev" ซึ่งสามารถเข้าสู่ Yenisei ได้
ในปี 1982 พอร์ตของ Duda ได้รับสถานะของท่าเรือน้ำ
ในปี 1984 ปริมาณการขนส่งสินค้าเกิน 6 ล้านตัน
ในปี 2544 เครนยกสองตัวสามรถตักอัตโนมัติรถเครนสมัยใหม่ 10 ตัวเริ่มทำงาน
ในปี 2005 ได้มีการเปิดตัวเรือคอนเทนเนอร์ระดับสูงของ Norilsk Nickel รุ่นแรก มันถูกออกแบบมาสำหรับการแล่นเรือลำเดียวโดย icebreakers ในปี 2552 เรือคอนเทนเนอร์ไฟฟ้าอีก 3 ลำของเรือ Talnakh ได้มาถึงท่าเรือแล้ว
ในปี 2554 กองเรือของท่าเรือเต็มไปด้วยเรือบรรทุก Yenisei สามารถผ่านชั้นน้ำแข็งโดยไม่ต้องใช้ icebreaker ซึ่งเป็นความหนาของน้ำแข็งสูงสุดซึ่งสูงถึง 1.5 เมตร
ตั้งแต่ปี 2012 ศูนย์ป้องกันมือถือได้เปิดดำเนินการในเมืองท่าดูดินกาซึ่งให้การควบคุมทะเลและที่ดินภายในรัศมี 50 กม. ที่ซับซ้อนรวมถึงสถานีแผ่นดินไหวและสถานีพลังเสียงซึ่งทำให้สามารถตรวจจับและจดจำศัตรูที่เข้าหาท่าเรือ
ในปี 2012 ท่าเรือ Dudinsky กลายเป็นท่าเรือระหว่างประเทศซึ่งเป็นจุดตรวจสอบถาวรที่ข้ามพรมแดนของรัฐ
คุณสมบัติพอร์ต
นี่คือท่าเรือที่ไม่เหมือนใครท่าเทียบเรือของมันจะถูกน้ำท่วมเป็นประจำทุกปีในช่วงฤดูใบไม้ผลิของแม่น้ำ Yenisei ในเวลานี้อุปกรณ์และสินค้าถูกอพยพไปที่ความสูง 20 เมตร มีการตรวจพบจุดสูงสุดของน้ำในวันที่ 7 มิถุนายนและการลดลงของน้ำเกิดขึ้นในวันที่ 1 กรกฎาคม
การนำทางฤดูร้อนของท่าเรือใช้เวลาประมาณ 130 วันตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายนถึงกลางเดือนตุลาคม การนำทางในช่วงฤดูหนาวของเรือพร้อมกับ icebreakers
