ชายฝั่งของคาบสมุทร Kola ได้รับการพัฒนาโดยชนเผ่า Finno-Ugric ในยุคหิน หลังจากล้างบาปแห่งมาตุภูมิแล้วอาณานิคมของโนฟโกรอดก็มาถึงดินแดนเหล่านี้ซึ่งมีส่วนร่วมในการจับสัตว์ทะเลและจับปลา หมู่บ้านรัสเซียปรากฏบนชายฝั่ง ในศตวรรษที่ 17-19 ประชากรของคาบสมุทรส่วนใหญ่อาศัยการเลี้ยงกวางเรนเดียร์และการตกปลา (ในระดับอุตสาหกรรม) และในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 อ่าว Kola ได้รับการยอมรับในเชิงกลยุทธ์ (และไม่เพียง แต่ในเชิงเศรษฐกิจ!) สำคัญ ที่นี่ก่อตั้งเมืองท่า - ที่ใหญ่ที่สุดในตอนเหนือของ Arctic Circle
ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์
อ่าวนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่ง Murmansk ของคาบสมุทร Kola เขาเป็นหนี้ชื่อของเขาเพื่อการตั้งถิ่นฐานของ Kola ซึ่งเกิดขึ้นในแม่น้ำที่มีชื่อเดียวกันสันนิษฐานว่าในศตวรรษที่ 11 คำอธิบายโดยละเอียดของอ่าวถูกสร้างขึ้นโดย Mikhail Frantsevich Reineke หัวหน้าคณะสำรวจอุทกศาสตร์สำรวจเขตแดนทางทะเลทางตอนเหนือของจักรวรรดิรัสเซียในปี 1826
Kola Bay เป็น ฟยอร์ดแบบคลาสสิกแคบ (จาก 200 ม. ถึง 7 กม.) และยาว (ประมาณ 57 กม.) มันแบ่งออกเป็นสามหัวเข่าซึ่งแต่ละอันมีความลึกแตกต่างกัน แม่น้ำสายหลักสองสายไหลลงสู่อ่าวเรียกว่าทูโลมาและโคลา ชายฝั่งถูกเยื้องกับอ่าวจำนวนมาก (ท่าเรือของ Catherine, Tyva, Pollock) พื้นที่น้ำเต็มไปด้วยเกาะเล็ก ๆ ท่าเรือ Murmansk และเมือง Severomorsk ปิดตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของอ่าวที่สูงชันและมีหิน บนฝั่งตะวันตกที่อ่อนโยนกว่านี้คือท่าเรือ Polyarny ชายฝั่งเชื่อมต่อกันด้วยสะพานถนน
ความผิดปกติทางธรรมชาติ
Kola Bay มีคุณลักษณะที่สำคัญอย่างหนึ่ง: ในฤดูหนาวน้ำในนั้นจะไม่แข็งแม้ว่าอุณหภูมิอากาศจะต่ำกว่า -20 ° C อ่าวจะอุ่นกว่าเสมอในทวีปและความแตกต่างอาจมีความสำคัญมาก ปรากฏการณ์นี้เกิดจากกระแสน้ำอุ่น แต่ไม่ได้เกิดจากกระแสน้ำอุ่นกัลฟ์สตรีมดังที่คิดกันโดยทั่วไป แน่นอนว่าน้ำค้างอยู่นอกชายฝั่ง แต่แฟร์เวย์ยังคงเป็นน้ำแข็งอยู่เสมอ นั่นคือเหตุผลที่อ่าวมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ดังกล่าว เส้นทางทะเลเหนือมีความจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับรัสเซียในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง: มันเป็นการสื่อสารกับพันธมิตร
อ่าวแข็งอย่างทั่วถึงไม่เกินห้าครั้งในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการสังเกต ครั้งล่าสุดที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนมกราคม 2558 การเพิ่มขึ้นของพื้นที่และความหนาของน้ำแข็ง (สูงถึง 10-15 ซม. ในริมฝีปากและอ่าวเล็ก) เกิดจาก anticyclone เป็นเวลานาน พบว่ามีน้ำแข็งลอยหนาถึง 5 ซม. ที่ใต้เข่าของอ่าว
สะพานข้ามอ่าว Kola
สิบปีที่ผ่านมามีการเปิดตัวสะพานถนนข้ามอ่าวที่มีความยาว 2.5 กม. (ซึ่งมีระยะทาง 1.6 กม. ข้ามน้ำ) เปิดตัว มันถือเป็นหนึ่งในที่ยาวที่สุดในรัสเซียและในอาร์กติกโดยรวม การก่อสร้างไม่เพียง แต่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจ แต่ยังรวมถึงความสำคัญทางสังคมด้วย สะพานเชื่อมต่อภูมิภาคตะวันตกของ Murmansk กับศูนย์กลางซึ่งทำให้การเคลื่อนไหวภายในภูมิภาคง่ายขึ้นและส่งเสริมการมีปฏิสัมพันธ์กับเพื่อนบ้านในแถบสแกนดิเนเวีย มันมีสี่เลนและมีไว้สำหรับคนเดินถนนเช่นกัน ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2557 ซ่อมแซมอาคาร
Kola Bay, Murmansk: เขตกีฬา
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีสะพานประเพณีที่น่าสนใจบางอย่างเกิดขึ้นเกี่ยวข้องกับมัน นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่สำหรับกิจกรรมกีฬาและความบันเทิงต่างๆ การแข่งขันเพนท์บอลและปั่นจักรยานมีการจัดเป็นประจำและในฤดูร้อนในเดือนมิถุนายนมีการว่ายน้ำอย่างสุดขั้วเริ่มจากชายฝั่งด้านซ้ายของอ่าวไปตามสะพานซึ่งนักว่ายน้ำมาราธอนจากทั่วประเทศและจากประเทศเพื่อนบ้านเข้าร่วม
มันควรจะสังเกตว่าแม้ในฤดูร้อน Kola Bay ไม่ได้มีอัธยาศัยดีมากอุณหภูมิของน้ำไม่เกิน +8 ° C และห้ามสวมชุดว่ายน้ำอุ่นในเหตุการณ์นี้ เพิ่มมากและการไหลด้านข้างที่แข็งแกร่ง ดังนั้น“ Murmansk Mile” จึงเป็นการทดสอบที่จริงจังสำหรับนักเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ (นักกีฬาที่เชี่ยวชาญในการว่ายน้ำในน้ำเย็น) มันต้องมีสุขภาพที่ดีเยี่ยมความแข็งแกร่งและการฝึกอบรมพิเศษที่ยาวนาน
ประมง
ในปีพ. ศ. 2346 บริษัท ปลาเบโลมอร์สค์จัดตั้งขึ้นบนชายฝั่งเมอร์มันสค์ อ่าวแห่งนี้มีชื่อเสียงมาช้านาน นอกจากนี้ยังมีสัตว์ทะเล ปัจจุบันทรัพยากรของอ่าวหมดลงอย่างมากเนื่องจากปัญหาสิ่งแวดล้อมและการจับปลาขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามยังมีโอกาสที่ดีสำหรับการตกปลาในแม่น้ำและทะเล สายพันธุ์ที่เก็บเกี่ยวในอ่าวเป็นสายพันธุ์เช่นปลาทะเลชนิดหนึ่ง, ปลา, ดิ้นรน, พอลลอคและปลาชนิดหนึ่ง ปูก็เกิดขึ้น สามารถจับปลาเทราท์ถ่านไวท์ฟิชเกรย์คอนและหอกที่ปากแม่น้ำ
อย่างไรก็ตามการตกปลาในแม่น้ำ (รวมถึงการจับปู) ต้องมีใบอนุญาต นอกจากนี้เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่ากระแสน้ำครึ่งวันของ Kola Bay มีอิทธิพลต่อความสำเร็จของการตกปลา ตาม Reineke พวกเขาจับต้องได้มากและถึงสี่เมตร นักตกปลาจำนวนมากชอบตกปลาที่ปากแม่น้ำด้วยเพราะมันมีมลพิษน้อยกว่าอ่าวเอง
