ประวัติศาสตร์ทั้งหมดของมนุษยชาตินั้นเชื่อมโยงกับม้าอย่างแยกไม่ออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งด้วยม้านั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งเสมอมาซึ่งในบางภูมิภาคยังคงให้ความสำคัญมาจนถึงทุกวันนี้
บทบาทที่สำคัญที่สุดคือการขนส่งประเภทนี้ตลอดการสานต่อการก่อตัวของรัฐของเราซึ่งแผ่ขยายกว้างใหญ่ไพศาล อย่างไรก็ตามแนวคิดนี้มีความหมายอย่างไร ในกรณีนี้การขนส่งคือการขนส่งสินค้าโดยใช้ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อของสัตว์ที่ควบคุมเพื่อเกวียน ในอดีตสัตว์เหล่านี้ถูกเข้าใจว่าเป็นม้า แต่วัวลาและล่อนั้นมีส่วนเกี่ยวข้องในการขนส่ง
ม้าถูกนำมาใช้ไม่เพียง แต่ในการทำงานภาคสนาม แต่ยังใช้ในการจัดส่งสินค้าจากปลายด้านหนึ่งของประเทศไปยังอีก กองทัพต้องพึ่งพาอุปกรณ์การขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความกว้างใหญ่ของมันไม่เพียง แต่ต้องการความรวดเร็วในการส่งคำสั่งและคำสั่งของคำสั่งเท่านั้น แต่ยังมีเสบียงคุณภาพสูงและทันเวลา ควรสังเกตว่าการขนส่งด้วยม้าในขั้นต้นนั้นดำเนินการโดยผู้ฝึกสอนอยู่เสมอ แต่รัฐต้องการผลิตภัณฑ์ที่จำเป็นเร่งด่วนดังนั้นในไม่ช้าชาวนาก็เริ่มเข้ามามีส่วนร่วมในกระบวนการนี้
บทบาทพิเศษในการพัฒนาระบบขนส่งนี้ในประเทศของเราเป็นของไซบีเรียน มันคือไซบีเรียซึ่งอุดมไปด้วยทรัพยากรสำหรับการพัฒนาที่ต้องการระบบการขนส่งที่เต็มเปี่ยมและจัดอย่างดีซึ่งสามารถครอบคลุมความต้องการอันมหาศาลของประเทศขนาดใหญ่และกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตามสถานการณ์เช่นนี้ทำให้เกิดแรงผลักดันอย่างมากต่อการพัฒนาการเลี้ยงสัตว์เนื่องจากมีการใช้ภูเขาเป็นจำนวนมากทุกปีตามความต้องการของผู้ให้บริการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งสินค้าเรียกร้องระหว่างการขนส่งระหว่าง Tomsk และ Irkutsk: มีการขนส่งสินค้าหลายล้านปอนด์ที่มีลักษณะและจุดประสงค์ต่าง ๆ ถูกขนส่งที่นี่ทุกปี เนื่องจากประชากรของภูมิภาคนี้เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงหลายปีที่ผ่านมาความต้องการสินค้าจากยุโรปส่วนหนึ่งของจักรวรรดิก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน ในทางตรงกันข้ามปริมาณของชาที่เพิ่มขึ้นเป็นสิ่งจำเป็นในภาคกลางการขนส่งที่รวดเร็วมากในช่วงต้นของ 1900s ที่เมื่อถึงเวลานั้นน้ำหนักของใบชาที่ขนส่งผ่านชายแดนจีนได้เกินหนึ่งล้านปอนด์!
หลังการปฏิวัติความสำคัญของเกวียนดึงม้ามี แต่แรงขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากแคมเปญการขี่ม้าอย่างต่อเนื่องของกองทัพจำเป็นต้องมีร่างสัตว์จำนวนมากซึ่งสามารถใช้ได้ไม่เพียง แต่ใต้อานม้าเท่านั้น แต่ยังสามารถขนส่งสินค้าจำนวนมาก มันเป็นช่วงเวลาที่เทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของม้าได้รับการพัฒนาซึ่งทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้ 25 เซ็นต์ในหนึ่งเกวียน! รถลากที่ถอดเปลี่ยนได้ถูกยึดหลังจากหลายกิโลเมตรเป็นผลให้ในช่วงเวลากลางวันผู้ฝึกสอนสามารถขนถ่ายสัมภาระได้อย่างน่าประทับใจแม้ในยุคปัจจุบัน
อย่างไรก็ตามเนื่องจากไม่มีฟาร์มขนาดใหญ่ในเวลานั้นจึงมีการใช้ม้าชาวนาเท่านั้น สิ่งนี้ทำให้การขนส่งทั้งหมดเป็นไปตามฤดูกาลอย่างเด่นชัดขณะที่มันแข็งตัวในระหว่างการหว่านชีวิตบนถนน ในประเทศของเราการขนส่งด้วยม้าเริ่มเข้ามาดำรงตำแหน่งหลังจากสงครามมหาสงครามแห่งความรักชาติเมื่อการผลิตรถบรรทุกในปริมาณที่เหมาะสมได้ถูกจัดตั้งขึ้นในสหภาพโซเวียต
