ศตวรรษที่สิบเก้าเต็มไปด้วยผู้คนที่ไม่ต้องการมีชีวิตอยู่อย่างสงบสุข พวกเขาเสริมและเปลี่ยนแปลงโลกด้วยการประดิษฐ์ของพวกเขา หนึ่งในอัจฉริยะด้านวิศวกรรมเหล่านี้คือ Etienne Lenoir หากไม่มีการศึกษาพิเศษเขามีจิตใจที่สงบและศรัทธาในพลังแห่งเหตุผลอันไม่มีที่สิ้นสุด
จาก Garcon ถึงกลศาสตร์
Jean Etienne Lenoir เกิดเมื่อวันที่ 12 มกราคม 1822 ใน Mussy-la-Ville (เบลเยียม) พ่อของเขาเป็นนักอุตสาหกรรมชาวเบลเยียม เขาเสียชีวิตเมื่อเด็กชายอายุแปดขวบ
ชายหนุ่มใฝ่ฝันที่จะเรียนที่โรงเรียนเทคนิคแห่งกรุงปารีส แต่เขาต้องทำงานเป็นพนักงานเสิร์ฟในร้านอาหารชื่อ“ Single Parisian” ผู้เยี่ยมชมสถานประกอบการนี้เป็นประจำคือช่างเครื่องและเจ้าของการประชุมเชิงปฏิบัติการ Etienne Lenoir มักฟังการสนทนาของกลศาสตร์และวิศวกร ความคิดเกิดขึ้นในหัวของเขา - การปรับปรุงในเครื่องยนต์
ในไม่ช้าชายหนุ่มคนนั้นก็ออกจากร้านอาหารและไปทำงานในเวิร์คช็อปที่ซึ่งเขามีส่วนร่วมในการสะสมของเคลือบฟันใหม่ หนึ่งปีต่อมาเขาทะเลาะกับเจ้าของและกลายเป็นช่างฟรี เขาซ่อมแซมทุกอย่างที่จำเป็น - ตั้งแต่ทีมงานจนถึงเครื่องครัว
ทำงานที่ Marinoni
การซ่อมแซมเล็กน้อยเป็นภารกิจที่เนรคุณซึ่งไม่ได้นำเงินมาเพียงพอสำหรับการยังชีพ เลอนัวร์ตัดสินใจไปทำงานให้กับ Marinoni อิตาลี ต้องขอบคุณงานของเขา Etienne Lenoir สามารถเปลี่ยนโรงหล่อเป็นโรงชุบสังกะสี
ในปีนี้ช่างนำชีวิตที่สะดวกสบาย นอกจากนี้เขายังมีโอกาสทดลองกับสิ่งประดิษฐ์ของเขา เขาจัดการเพื่อสร้างอุปกรณ์ของตัวเองเช่นมอเตอร์ไฟฟ้าไดนาโมเรเตอร์มิเตอร์น้ำ สำหรับสิ่งประดิษฐ์ทั้งหมดของเขาเขาได้รับสิทธิบัตร
เลอนัวร์ใช้เวลาศึกษาประสบการณ์ทางวิศวกรรมของนักประดิษฐ์คนอื่น ๆ เพื่อสร้างเครื่องยนต์ไอน้ำที่ออกฤทธิ์สองหน้าที่ สิ่งที่เขาสร้างครั้งแรกนั้นเกิดขึ้นจากความไม่มีเสียง ในกรณีนี้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว นักประดิษฐ์ไม่สามารถดูแลการประดิษฐ์ของเขาในแง่กฎหมายดังนั้นเครื่องของเขาถูกปิดผนึก
สร้าง บริษัท ของคุณเอง
การทะเลาะกับสปอนเซอร์ซึ่งเป็น Marinoni ผลักนักประดิษฐ์ให้สร้าง บริษัท ของเขาเอง บริษัท ของเขาเปิดตัวการผลิตเครื่องยนต์ก๊าซ พลังของสิ่งประดิษฐ์นั้นคือสี่แรงม้า
ในปีพ. ศ. 2403 เอเตียนเลอนัวร์ซึ่งมีประวัติเกี่ยวข้องกับการพัฒนาธุรกิจยานยนต์ได้รับสิทธิบัตรสำหรับลูกหลานของเขา สองปีต่อมารถคันนั้นถูกนำมาแสดงในนิทรรศการปารีส โดยรวมแล้วมีเครื่องยนต์ประมาณสามร้อยคันที่ผลิตโดย บริษัท ฝรั่งเศสและเยอรมันเช่น Marinoni, Gauthier, Kun และอื่น ๆ
พวกเขาถูกนำมาใช้บนเรือระเนระนาดในทีมงานถนน ในปี 1872 เครื่องยนต์ Lenoir ได้รับการติดตั้งบนเรือเหาะ การทดสอบของเขาประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตามชื่อเสียงสิ้นสุดลงหลังจากไม่กี่ปี เหตุผลนี้เป็นสิ่งประดิษฐ์ใหม่
เพื่อนร่วมงานของคู่แข่ง
ในปีพ. ศ. 2403 เอเตียนเลอนัวร์ได้แนะนำเพื่อนร่วมงานชาวเยอรมันด้วยเครื่องยนต์ของเขาซึ่งเป็นคนแรกที่ยกย่องงานของผู้แต่ง Engineer Nicolaus Otto ร่วมกับ Langen สร้าง บริษัท เพื่อการผลิตเครื่องยนต์จากเบลเยี่ยม
ในขณะเดียวกันวิศวกรชาวเยอรมันกำลังทำงานเพื่อสร้างเวอร์ชันของเขาเอง เขาประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ในปี 2421 รถของเขามีเสียงดังและเทอะทะ เครื่องยนต์สี่จังหวะ แต่เขาทำงานด้วยประสิทธิภาพ 16% เครื่องเลอนัวร์ให้ประสิทธิภาพเพียง 5% เท่านั้น บันทึกถูกทำลายและความรุ่งโรจน์ส่งผ่านไปยังเยอรมัน
นักประดิษฐ์เสียชีวิตในวันที่ 08/04/19:00 ในฝรั่งเศส เลอนัวร์ไม่ได้เป็นนักประดิษฐ์ที่ร่ำรวยและมีชื่อเสียง แต่เขาเป็นคนหนึ่งที่นำความก้าวหน้ามาใกล้ เขาเสียชีวิตในฐานะพลเมืองของฝรั่งเศส เขาได้รับเกียรตินี้ไม่ได้เกิดจากสิ่งประดิษฐ์ของเขา แต่เพื่อการปกป้องปารีสในสงครามฝรั่งเศส - ปรัสเซีย นักประดิษฐ์เป็นที่รู้จักกันมากในฐานะผู้สร้างโทรเลขการเขียน
