ความแออัดคืออะไร? จะแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในประเทศต่าง ๆ ของโลกได้อย่างไร?

ความแออัดคืออะไร? คำนี้ใช้กับวิทยาศาสตร์และสาขาใดของมนุษย์? อะไรคือสาเหตุของความแออัดของการจราจรและวิธีจัดการกับพวกเขาในประเทศที่ก้าวหน้าและเมืองต่างๆทั่วโลก? คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ในบทความของเรา

ความแออัดคือ … นิยามและการใช้คำศัพท์

คำนี้ใช้ในหลายสาขาวิชาวิทยาศาสตร์และพื้นที่ของกิจกรรมของมนุษย์ แม้ว่าความหมายของคำว่า "ความแออัด" จะอยู่ที่ประมาณเดียวกัน คำพ้องความหมายของมันคือ: การจราจรติดขัดความล่าช้าการผูกเชือกและอื่น ๆ

ความแออัดคืออะไร? ในความหมายที่กว้างที่สุดนี่คือการชะลอตัวหรือความล่าช้าชั่วคราวในการเคลื่อนไหวของวัตถุใด ๆ (คนอนุภาครถยนต์และอื่น ๆ) ยิ่งไปกว่านั้นวัตถุหรือวัตถุเหล่านี้ควรเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกัน

บ่อยครั้งที่คำว่า "การจราจรติดขัด" สามารถใช้ได้เมื่อพูดถึงการจราจรในรถยนต์ ในกรณีนี้มันมักจะถูกแทนที่ด้วยคำว่า "ไม้ก๊อก" คำนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในอุทกวิทยา ในวิทยาศาสตร์นี้มันหมายถึงการสะสมของน้ำแข็งขนาดต่างๆในแม่น้ำและลำธาร ความแออัดของแม่น้ำมักเกิดขึ้นในต้นฤดูใบไม้ผลิทำให้ระดับน้ำและน้ำท่วมสูงขึ้น

การจราจรติดขัดคืออะไร?

ผู้อยู่อาศัยในเมืองใหญ่คุ้นเคยกับการใช้งานรถติดในทางที่จะไปยังหุ่นยนต์หรือกลับบ้านจากที่นั่น รถติดคืออะไร เขาชอบอะไร

เมื่อจำนวนรถยนต์ที่เคลื่อนที่ไปตามถนนเกินขีดความสามารถการจราจรติดขัดหรือเกิดความแออัด การพัฒนาของมันนั้นรวดเร็วและเหมือนหิมะถล่ม: ในเวลาเพียงไม่กี่นาทีถนนทั้งเมืองก็จะเป็นอัมพาต ความแออัดของการจราจรไม่ควรสับสนกับสิ่งที่เรียกว่า "ชักเย่อ" หรือการระเบิดของยานพาหนะชั่วคราวที่ด้านหน้าของสัญญาณไฟจราจร

อยากรู้ว่าปัญหาการจราจรติดขัดเกิดขึ้นในศตวรรษที่สิบสอง! แน่นอนว่าไม่มีรถยนต์ในสมัยนั้น แต่มีรถม้าจำนวนที่ออกไปขนาด

ในปี 2549 มีการสร้างเครื่องหมายจราจรใหม่ในรัสเซียซึ่งเรียกอีกอย่างว่า: "การจราจรติดขัด" เครื่องหมายเป็นชั่วคราว เมื่อเห็นเขาที่ด้านหน้าของส้อมผู้ขับขี่สามารถเลือกเส้นทางอื่นเพื่อติดตามเพื่อไปยังพื้นที่ที่มีปัญหา

สาเหตุของการจราจรติดขัดและวิธีการแก้ไข

สาเหตุของความแออัดบนถนนในเมืองมีมากมาย ลองทำแถบสีที่พบบ่อยที่สุด:

• การเคลื่อนไหวของประชากรรายวันและรายสัปดาห์

• สถานการณ์ฉุกเฉินที่รุนแรง

• งานซ่อมแซมบนทางหลวงที่สำคัญ

• การปรากฏตัวของทางแยกที่ไม่มีการควบคุมของถนนหรือทางแยกที่มีปัญหา;

• การแคบของถนน;

• การปิดกั้นการจราจรบนถนนสำหรับเส้นทางของบุคคลสำคัญเจ้าหน้าที่มอเตอร์ไซต์ประธานาธิบดี ฯลฯ

• สภาพอากาศที่ยากลำบาก (หมอกหิมะน้ำแข็ง ฯลฯ)

พวกเขาพยายามจัดการกับการจราจรที่ติดขัดในประเทศและเมืองต่าง ๆ ในรูปแบบที่แตกต่างกัน การก่อสร้างจุดต่อเพิ่มเติมการปรับปรุงทางแยกการปรับสัญญาณไฟจราจรที่ถูกต้องและการขยายตัวของถนนเป็นวิธีที่คลาสสิก ในประเทศที่พัฒนามากที่สุดของโลกนักวิทยาศาสตร์ที่ใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และการพัฒนาล่าสุดมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหานี้

เมือง Curitibu ของบราซิลสามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างอ้างอิงในการต่อสู้กับการจราจรติดขัด หน่วยงานท้องถิ่นได้นำงานระบบขนส่งสาธารณะมาสู่อุดมคติ ในหลายพื้นที่ของเอเชียตะวันออกปัญหานี้ได้รับการแก้ไขด้วยโควต้า (เช่นในสิงคโปร์) ที่นี่คนไม่เพียง แต่ต้องการซื้อรถยนต์ แต่ยังได้รับโควต้า (ใบอนุญาต) สำหรับการใช้ภายในเมือง

แต่ในเอเธนส์พวกเขาเข้าหาวิธีแก้ปัญหาโดยไม่ตั้งใจ ในเมืองหลวงของกรีกในหลายวันบนท้องถนนของเมืองมีเพียงรถยนต์ที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นที่มีตัวเลขสิ้นสุดลงด้วยเลขคู่ ในวันที่แปลกมันเป็นวิธีอื่น ๆ