สิ่งแวดล้อม

เครื่องบินที่ถูกทอดทิ้ง: คำอธิบายรุ่นสถานะปัจจุบันภาพถ่าย

สารบัญ:

เครื่องบินที่ถูกทอดทิ้ง: คำอธิบายรุ่นสถานะปัจจุบันภาพถ่าย
เครื่องบินที่ถูกทอดทิ้ง: คำอธิบายรุ่นสถานะปัจจุบันภาพถ่าย
Anonim

เมื่อคุณค้นพบเครื่องบินที่ถูกทอดทิ้งแม้ว่านี่จะเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยาก แต่คุณก็รู้สึกดีใจและไม่สนใจ เขาลงเอยที่นี่ได้อย่างไร เขาถูกทอดทิ้งโดยเจตนาหรือว่าเขามีความกล้าหาญและเรื่องราวที่น่าสลดใจหรือไม่? เทคโนโลยีเก่าซึ่งยังคงเป็นสนิมอยู่ห่างจากหลุมฝังกลบแสดงให้เห็นถึงยุคของการพัฒนาของวิศวกรรม: วิธีการสิ่งใหม่แทนที่รุ่นเก่าของเทคโนโลยี และจากแบบจำลองของเครื่องบินทิ้งร้างเราสามารถสรุปได้ว่ามันอยู่ในสถานที่ฝังศพนานแค่ไหน

ฐานทัพเครื่องบินร้างที่ใหญ่ที่สุดในโลก

มีสถานที่มากมายในโลกที่คุณสามารถหาเครื่องบินทิ้งร้างได้ แต่มีเพียงมุมหนึ่งของโลกที่มีชื่อเสียงในด้านเครื่องบินจำนวนมากที่ไม่สามารถบินขึ้นไปบนฟ้าได้

สหรัฐอเมริกา, แอริโซนา, ทูซอน, กลุ่มซ่อมบำรุงอากาศยานและซ่อมบำรุงอากาศยาน 309th เป็นชื่ออย่างเป็นทางการสำหรับสุสานของเครื่องบินทุกลำที่เคยให้บริการนำร่องทางอากาศในอเมริกา

Image

นี่เป็นสถานที่ฝังศพเก่าแก่ที่สุดของเครื่องบินเก่าแก่อาณาเขตของมันไม่สามารถคิดได้ในพื้นที่มากกว่า 10, 000 ตารางกิโลเมตร มันคุ้มค่าที่จะบอกว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะไปถึงที่นั่นโดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการดินแดนได้รับการคุ้มครองโดยทหาร

แต่ถัดจากฐานเป็นพิพิธภัณฑ์เครื่องบินที่ดำเนินการทัวร์ภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ

ประวัติสุสานเครื่องบินอเมริกา

สถานที่นี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองฐานทัพอากาศเดวิส - มอนเตนที่ว่างเปล่ายังคงอยู่ ความชื้นต่ำและระดับความสูงที่เพียงพอเหนือระดับน้ำทะเลทำให้เครื่องบินอยู่ในที่โล่งโดยตรงโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการกัดกร่อนของปลอกโลหะและอุปกรณ์

ฐาน Davis-Monten นั้นก่อตั้งขึ้นในปี 1925 และตั้งชื่อตามวีรบุรุษของ Samuel Davis และ Oscar Monten หลังจาก 15 ปีฐานขยายตัวและการเตรียมเครื่องบินทิ้งระเบิดเริ่มขึ้นที่นี่

มีเครื่องบินที่ถูกทอดทิ้งมากกว่า 4, 400 ยูนิตและเทคโนโลยีอวกาศห้าสิบ มากกว่า 80% ของจำนวนยานพาหนะทั้งหมดที่ได้พบที่หลบภัยสุดท้ายของพวกเขาที่นี่จะไม่อยู่บนท้องฟ้าอีกต่อไป แต่ในหมู่พวกเขามีตัวแทนที่ถ้าจำเป็นสามารถกลับไปที่ระบบการนำทางทหารอีกครั้ง

นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ที่สำคัญที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้: เครื่องยนต์กระสุนสายไฟอิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์และอื่น ๆ

ในปี 2548 ผู้เชี่ยวชาญสามารถจัดการชิ้นส่วนอะไหล่ได้มากกว่า 19, 000 หน่วยซึ่งมีมูลค่าประมาณกว่า 568 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ด้วยเหตุนี้การใช้งานอุปกรณ์ที่ใช้แล้วของสหรัฐฯจึงมีความสำคัญทางยุทธศาสตร์และเศรษฐกิจสำหรับรัฐ

พบความลึกลับในบาหลี

รอบเครื่องบินทิ้งร้างในบาหลีการสนทนาและข่าวลือยังไม่ยุติ ความจริงก็คือไม่มีผู้เชี่ยวชาญสามารถให้คำตอบที่แน่นอนเมื่อใดและด้วยเหตุผลใดที่โบอิ้ง 737 อยู่ไม่ไกลจากชายหาดปันดาว่า มันไม่มีตราสัญลักษณ์ใด ๆ ของสายการบินและไม่มีหมายเลขด้านข้างของเครื่องบิน

Image

เครื่องบินดังกล่าวแสดงตัวในพื้นที่เปิดโล่งและเป็น "คนดัง" ในท้องถิ่นซึ่งนักท่องเที่ยวแห่กันไปโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

สิ่งเดียวที่ได้ยินจากชาวเมืองคือเจ้าของเครื่องบินลำหนึ่งที่ถูกทอดทิ้งเมื่อวางแผนที่จะเปลี่ยนเป็นร้านอาหารเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว แต่มีบางอย่างผิดปกติธุรกิจของเขาไม่สามารถกลายเป็นจริงได้

ตอนนี้โบอิ้งนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ส่วนตัวด้านหลังรั้วและได้รับการปกป้อง

เครื่องบินกลายเป็นบ้านของผู้อาวุโสชาวอเมริกันได้อย่างไร

บรูซแคมป์เบลล์ลูกสมุนชาวอเมริกันมีชื่อเสียงในด้านการค้นพบที่ผิดปกติของเขาและผลที่ตามมาของ "สมบัติ" ของเขา ความจริงก็คือว่าเขาแปลงเครื่องบินทิ้งร้างในป่า (นอกเมืองพอร์ตแลนด์) เป็นห้องนั่งเล่น แคมป์เบลล์เดินเข้าไปใกล้ปัญหาในการสร้างเครื่องบินเข้าไปในบ้านส่วนตัว

ในบ้านที่ไม่ธรรมดาของเขาเขานำหลอดไฟ LED วางพื้นด้วยวัสดุโปร่งใสติดตั้งบันไดฝักบัวอาบน้ำและทำการซ่อมแซมอื่น ๆ เพื่องานอดิเรกที่สะดวกสบายใน Boeing 727

Image

ค่าใช้จ่ายทางการเงินของการติดตั้งเครื่องบินกลับบ้านมีมูลค่ามากกว่า $ 200, 000 และใช้เวลา 10 ปีของชีวิต

ปัจจุบันนายแคมป์เบลมีแผนที่จะสร้างบ้านอีกหลังหนึ่งจากโบอิ้ง 747 ซึ่งถูกทิ้งร้างและตั้งอยู่ในญี่ปุ่น

สุสานของสนามบินคาซาน

เครื่องบินที่ถูกทอดทิ้งสามารถพบได้ในคาซาน ตั้งอยู่ถัดจากสนามบินปัจจุบัน เมื่อไม่นานมานี้เยาวชนท้องถิ่นเลือกสถานที่ฝังศพของอุปกรณ์เก่านี้ถ่ายทำวิดีโอและรายงานภาพถ่ายโดยละเอียดเกี่ยวกับการเข้าพักที่นี่ ทั้งหมดนี้ถูกเผยแพร่บนเครือข่ายโซเชียลดึงดูดผู้คนมากขึ้นเรื่อย ๆ สู่สุสานเครื่องบินนี้

Image

ในการเชื่อมต่อกับความสนใจที่คมชัดในส่วนที่ถูกทิ้งร้างของสนามบินเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นตัดสินใจที่จะรั้วอุปกรณ์จากแขกที่ไม่ได้รับเชิญด้วยรั้วและสัญญาณเตือน เหตุผลนี้เป็นความจริงที่ว่าการเจาะเข้าไปในห้องนักบินและบนเครื่องบินผู้เข้าชมอาจตกอยู่ในอันตรายจากการล่มสลายของชิ้นส่วนใด ๆ ของเรือ และเนื่องจากที่นี่ไม่ใช่สถานที่ที่ได้รับอนุญาตจึงไม่มีใครสามารถมาช่วยได้ เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยสุสานของสนามบินคาซานถูกปิดเพื่อผู้เข้าชมและตอนนี้มีผิดกฎหมาย