ในปีพ. ศ. 2487 กองทัพแดงได้สรุปว่าวิธีการที่พวกเขาสามารถเผชิญหน้ากับรถถังฟาสซิสต์นั้นไม่เพียงพอ จำเป็นเร่งด่วนในการเสริมสร้างกองกำลังติดอาวุธโซเวียต ในบรรดารุ่นต่างๆที่ใช้งานกับกองทัพแดง PT SAU-100 สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทางทหารบอกว่ากองทัพแดงกลายเป็นเจ้าของอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งสามารถต้านทานยานเกราะ Wehrmacht ทุกรุ่นได้สำเร็จ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของการสร้างการออกแบบและคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพของ SAU-100 จากบทความนี้
คนรู้จัก
SAU-100 (รูปถ่ายของยานเกราะ - ด้านล่าง) คือมวลเฉลี่ยของปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านรถถังโซเวียต รถถังนี้เป็นรุ่นของยานเกราะพิฆาตรถถัง พื้นฐานของการสร้างคือรถถังกลาง T-34-85 ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของโซเวียต -100 คือการพัฒนาต่อไปของปืนอัตตาจรตัวเองปืน SU-85 ลักษณะการทำงานของระบบเหล่านี้ไม่เหมาะกับกองทัพอีกต่อไป เนื่องจากพลังของปืนใหญ่โซเวียตไม่เพียงพอรถถังเยอรมันอย่าง Tiger และ Panther จึงสามารถต่อสู้ในระยะไกลได้ ดังนั้นจึงมีการวางแผนในอนาคตเพื่อแทนที่ SAU-85 ด้วย SAU-100 มีการผลิตต่อเนื่องที่ Uralmashzavod โดยรวมแล้วอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตมีจำนวนทั้งสิ้น 4976 หน่วย ในเอกสารทางเทคนิคการติดตั้งนี้จะแสดงเป็น PT-SAU SU-100
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง
SU-85 ถือเป็นระบบปืนใหญ่ครั้งแรกในกลุ่มยานเกราะพิฆาตรถถังซึ่งผลิตโดยอุตสาหกรรมการป้องกันของโซเวียต การสร้างเริ่มขึ้นในต้นฤดูร้อนปี 2486 การติดตั้งนั้นขึ้นกับรถถังกลาง T-34 และปืนจู่โจม SU-122 ด้วยปืน 85 มม. D-5C การติดตั้งนี้ประสบความสำเร็จในการต่อต้านรถถังกลางเยอรมันในระยะทางไกลถึงหนึ่งพันเมตร จากเกราะระยะใกล้ของรถถังหนักทุกคันที่ผ่านมาจาก D-5C ข้อยกเว้นคือ Tiger และ Panther รถถัง Wehrmacht เหล่านี้แตกต่างจากส่วนที่เหลือโดยการเพิ่มพลังการยิงและการป้องกันเกราะ นอกจากนี้พวกเขามีระบบเล็งที่มีประสิทธิภาพมาก ในเรื่องนี้คณะกรรมการป้องกันหลักได้มอบหมายให้นักออกแบบโซเวียตของ Uralmashzavod สร้างอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
สิ่งนี้น่าจะเสร็จสิ้นในเวลาอันสั้น: มีเพียงเดือนกันยายนและตุลาคมเท่านั้น เริ่มแรกมีการวางแผนที่จะเปลี่ยนร่างของ SU-85 เล็กน้อยและติดตั้งปืนใหญ่ 122 มม. D-25 อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของน้ำหนักการติดตั้ง 2.5 ตัน นอกจากนี้กระสุนและอัตราการยิงจะลดลง นักออกแบบไม่ชอบปืนครกขนาด 152 มม. D-15 ความจริงก็คือด้วยปืนนี้แชสซีจะโอเวอร์โหลดและเครื่องจะลดความคล่องตัว ในเวลานั้นงานกำลังดำเนินการกับปืนยาว 85 มม. หลังจากการทดสอบเป็นที่ชัดเจนว่าปืนเหล่านี้มีความสามารถในการเอาตัวรอดที่ไม่น่าพอใจ ในตอนต้นของปี 1944 ปืน D-10S ขนาด 100 มม. ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานหมายเลข 9
นักออกแบบโซเวียต F.F. เปตรอฟ พื้นฐานสำหรับ D-10S คือปืนต่อต้านอากาศยานทางทะเล B-34 ข้อได้เปรียบของ D-10C ก็คือมันสามารถติดตั้งกับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองโดยไม่ต้องเปิดเผยอุปกรณ์ต่อการเปลี่ยนแปลงการออกแบบใด ๆ มวลของตัวเครื่องไม่เพิ่มขึ้น ในเดือนมีนาคมพวกเขาสร้างต้นแบบการทดลอง "Object No. 138" ด้วย D-10C และส่งไปยังการทดสอบจากโรงงาน
การทดสอบ
ในการทดสอบจากโรงงานรถหุ้มเกราะเดินทาง 150 กม. และยิงกระสุน 30 นัด หลังจากที่เธอถูกนำตัวไปรับการทดสอบในระดับรัฐ ที่งานวิจัยและทดสอบปืนใหญ่ Gorokhovets ต้นแบบยิง 1, 040 รอบและครอบคลุม 864 กม. เป็นผลให้เทคนิคได้รับการอนุมัติโดยคณะกรรมการของรัฐ ตอนนี้พนักงานของ Uralmashzavod กำลังเผชิญกับภารกิจของการตั้งค่าการผลิตแบบต่อเนื่องของคอมเพล็กซ์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองใหม่โดยเร็วที่สุด
เกี่ยวกับการผลิต
การผลิตยานพิฆาตรถถัง SU-100 เริ่มต้นที่ Uralmashzavod ในปี 1944 นอกจากนี้เชโกสโลวะเกียยังได้รับใบอนุญาตสำหรับการผลิตปืนอัตตาจรในปี 2494 ตามรายงานของผู้เชี่ยวชาญพบว่าจำนวนยานเกราะพิฆาตรถถัง SU-100 ที่ออกโดยอุตสาหกรรมโซเวียตและเชโกสโลวะเกียแตกต่างกันไประหว่าง 4772-4976 หน่วย
ลักษณะ
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า SAU-100 นั้นมีเค้าโครงเหมือนกันกับแท็งก์ฐาน ส่วนหน้าของรถหุ้มเกราะกลายเป็นที่นั่งของแผนกควบคุมและสั่งการและมีการจัดสรรให้กับเครื่องยนต์ - ส่งในท้ายเรือ ในอาคารรถถังเยอรมันรูปแบบดั้งเดิมนั้นถูกนำมาใช้เมื่อหน่วยกำลังติดตั้งที่ท้ายเรือและติดตั้งล้อขับเคลื่อนและระบบส่งกำลังที่ด้านหน้า อุปกรณ์ที่คล้ายกันมีปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง E-100 Jagdpanzer งานออกแบบในรุ่นนี้ดำเนินการในปี 1943 ในเมือง Friedberg ชาวเยอรมันอย่างที่เราเห็นพยายามปรับปรุงการผลิตยานเกราะให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ตัวอย่างเช่นผู้เชี่ยวชาญจาก Wehrmacht รู้สึกว่าการผลิตรถถัง Maus ที่มีน้ำหนักมากจะทำให้ประเทศเสียค่าใช้จ่ายมากเกินไป ดังนั้น Jagdpanzer จึงถูกพัฒนาเป็นทางเลือกแทนเมาส์ มีสี่คนในลูกเรือต่อสู้ของรถถัง SAU-100 ได้แก่: ไดรเวอร์, ผู้บัญชาการ, มือปืนและพลโหลด
คนขับตั้งอยู่ในส่วนหน้าทางด้านซ้ายและผู้บัญชาการ - ทางด้านขวาของปืน ข้างหลังเขาเป็นเวิร์คสเตชั่นสำหรับรถตัก มือปืนกำลังนั่งอยู่ที่ด้านซ้ายของช่าง ในการเปิดใช้งานลูกเรือให้ลงจอดและบนบกตัวถังหุ้มเกราะได้ติดตั้งบานพับพับสองอัน - บนหลังคาของหอคอยผู้บัญชาการและในท้ายเรือ ลูกเรือการต่อสู้สามารถลงจอดผ่านทางช่องฟักซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านล่างของห้องต่อสู้ ฟักใน wheelhouse ถูกใช้เป็นภาพพาโนรามาของปืน หากจำเป็นสมาชิกลูกเรือสามารถยิงด้วยอาวุธส่วนตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับจุดประสงค์นี้ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองติดตั้งช่องเปิดที่ปิดโดยใช้แคปหุ้มเกราะ หลังคาห้องโดยสารมีแฟนสองคน ฝาปิดในห้องเครื่องส่งกำลังและจานท้ายเรือบานพับมีหลายช่องที่ช่างเหมือนใน T-34 สามารถไปที่ชุดเกียร์และกำลัง มุมมองแบบวงกลมนั้นได้มาจากการดูช่องในป้อมปืนในจำนวนห้าชิ้น นอกจากนี้ป้อมปืนยังมีอุปกรณ์รับสัญญาณปริทรรศน์ Mk-4
เกี่ยวกับอาวุธ
ในฐานะที่เป็นอาวุธหลักใน SAU-100 ใช้ปืนไรเฟิลขนาด 100 มม. D-10S 1944 กระสุนปืนเจาะเกราะที่ยิงจากปืนนี้เคลื่อนไปยังเป้าหมายด้วยความเร็ว 897 m / s พลังงานปากกระบอกปืนสูงสุดคือ 6.36 MJ ปืนนี้มีแนวลิ่มแบบกึ่งอัตโนมัติ - แนวนอนปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าและกลไก เพื่อให้มั่นใจในการเล็งแนวตั้งที่ราบรื่น D-10S ได้รับการติดตั้งกลไกสปริงชดเชย สำหรับอุปกรณ์หดตัวผู้พัฒนาได้จัดเตรียมเบรกและเบรกแบบไฮดรอลิก พวกเขาถูกวางไว้บนทั้งสองด้านเหนือลำต้น น้ำหนักรวมของปืนกลอนและกลไกการเปิดมีค่าถึง 1, 335 กิโลกรัม ปืนใหญ่นั้นถูกติดตั้งอยู่บนจานด้านหน้าของห้องโดยสารบนเตียงรองคู่ซึ่งทำให้สามารถเล็งเครื่องบินแนวตั้งในช่วงตั้งแต่ -3 ถึง +20 องศาและในแนวนอน - +/- 8 องศา ปืนคำแนะนำดำเนินการในส่วนของการยกด้วยตนเองและกลไกของสกรูหมุน ในระหว่างการยิง D-10S ถูกม้วนกลับไปที่ 57 ซม. หากจำเป็นต้องทำการยิงตรงพวกลูกเรือใช้กล้องส่องทางไกลที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า TSh-19 พร้อมกับเพิ่มขึ้นสี่เท่า ระบบนี้ให้ทัศนวิสัยในมุมมองสูงถึง 16 องศา จากตำแหน่งปิดพาโนรามาของเฮิร์ตซ์และระดับด้านข้างถูกนำมาใช้ ภายในหนึ่งนาทีสามารถยิงปืนใหญ่ได้ถึงหกนัด นอกจากนี้ยังมีปืนกลมือ PPSh-41 จำนวน 7.62 มม., ปืนต่อต้านรถถังสี่คันและปืนต่อสู้ต่อต้านบุคลากร 24 F-1 สำหรับบุคลากรการรบ ต่อจากนั้น PPSh ก็ถูกแทนที่ด้วยปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุในกรณีที่หายากลูกเรือ SAU-100 สามารถใช้ปืนกลเบาเพิ่มเติมในกรณีที่หายาก
เกี่ยวกับกระสุน
สำหรับอาวุธหลักของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมีการยิงรวม 33 นัด กระสุนถูกวางซ้อนกันใน wheelhouse - เพื่อจุดประสงค์นี้ผู้ผลิตทำชั้นวางแบบพิเศษ มีสิบเจ็ดคนอยู่ทางด้านซ้ายของด้านแปดด้านหลังด้านขวาแปดด้าน ในมหาสงครามแห่งความรักชาติกระสุนประกอบด้วยกระสุนเจาะเกราะแบบแหลมและแหลมขนาดลำตัวการแตกตัวและกระสุนระเบิดแรงสูง
หลังจากสงครามสิ้นสุดลงกระสุนถูกเสริมด้วยกระสุนเจาะเกราะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น UBR-41D ซึ่งมีการป้องกันและขีปนาวุธปลาย ในกระสุนมาตรฐานของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมีการกระจายตัวของระเบิดสูง (สิบหกชิ้น) การเจาะเกราะ (สิบ) และการสะสม (เจ็ดกระสุน) อาวุธเพิ่มเติมคือ PPSh ติดตั้งตลับหมึกจำนวน 1, 420 ชิ้น พวกเขาวางไว้ในที่จัดเก็บดิสก์ (ยี่สิบชิ้น)
เกี่ยวกับเกียร์วิ่ง
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่นี้ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากรถถังฐาน T-34 แต่ละด้านในปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมีลูกกลิ้งหน้าจั่ว (ห้าตัว) เส้นผ่านศูนย์กลางของพวกเขาคือ 83 ซม. มียางรัดสำหรับตัวถังพร้อมล้อขับ, ช่วงล่างของ Christie และเฉื่อยชา การติดตั้งโดยไม่ใช้ลูกกลิ้ง - เพื่อติดตั้งที่ส่วนบนของสายพานใช้ลูกกลิ้งรองรับ ล้อขับรถที่มีการยึดเกาะกับยอดตั้งอยู่ทางด้านหลังและมีสโล ธ ที่มีกลไกปรับแรงตึงอยู่ด้านหน้า ต่างจาก T-34 แชสซีของปืนอัตตาจรคือลูกกลิ้งด้านหน้าเสริมด้วยตลับลูกปืนสามตลับ เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริงลวดก็เปลี่ยนจากสามเป็น 3.4 ซม. แทร็กของหนอนผีเสื้อนั้นถูกแสดงด้วยแทร็กเหล็กประทับ 72 ตัวซึ่งมีความกว้าง 50 ซม.
ในความพยายามที่จะปรับปรุงการแจ้งชัดของปืนใหญ่ในบางกรณีรางรถไฟถูกติดตั้งด้วยสายเชื่อม พวกเขายึดด้วยสลักเกลียวกับทุก ๆ แทร็คที่สี่และหก ในปี 1960 ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นผลิตด้วยลูกกลิ้งตีนตะขาบที่ประทับใน T-44M
เกี่ยวกับโรงไฟฟ้า
ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นใช้เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยของเหลวสี่จังหวะรูปตัววี V-2-34 หน่วยนี้สามารถพัฒนากำลังสูงสุดได้ถึง 500 แรงม้าที่ 1800 รอบต่อนาที ตัวบ่งชี้พลังงานจัดอันดับคือ 450 แรงม้า (1750 รอบการปฏิวัติ), ปฏิบัติการ - 400 แรงม้า (รอบ 1700 รอบ) มันเริ่มดำเนินการโดยใช้สตาร์ทเตอร์ ST-700 ซึ่งมีกำลัง 15 แรงม้า นอกจากนี้เพื่อจุดประสงค์นี้ใช้อากาศอัดซึ่งบรรจุอยู่ในสองถัง เครื่องฟอกอากาศไซโคลนสองเครื่องและหม้อน้ำแบบท่อสองตัวติดอยู่กับเครื่องยนต์ดีเซล ความจุทั้งหมดของถังเชื้อเพลิงภายในคือ 400 ลิตรของเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังมีถังเชื้อเพลิงทรงกระบอกภายนอกอีก 95 ลิตรสี่ถัง พวกเขาไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบเชื้อเพลิงทั้งหมดของปืนใหญ่อัตตาจร
เกี่ยวกับเกียร์
ระบบนี้แสดงโดยองค์ประกอบต่อไปนี้:
- คลัทช์หลักหลายแผ่นของแรงเสียดทานแห้ง
- เกียร์ธรรมดาห้าระดับ
- แผ่นดิสก์สองด้านที่มีแรงเสียดทานด้านข้างหลายด้าน ได้แก่ ความเสียดทานแบบแห้งและเบรกเข็มขัดโดยใช้แผ่นเหล็ก
- ไดรฟ์สุดท้ายแบบแถวเดี่ยวสองตัวที่เรียบง่าย
ไดรฟ์การจัดการทั้งหมดเป็นประเภทเครื่องจักรกล เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเลี้ยวและเบรกปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้คันโยกทั้งสองคันถูกวางไว้ทั้งสองด้านของที่ทำงาน
เกี่ยวกับอุปกรณ์ดับเพลิง
เช่นเดียวกับตัวอย่างอื่น ๆ ของรถหุ้มเกราะล้าหลังการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรตัวนี้มีเครื่องดับเพลิงแบบพกพา tetrachloric หากเกิดเพลิงไหม้ขึ้นภายในห้องโดยสารลูกเรือก็ต้องใช้หน้ากากป้องกันแก๊ส ความจริงก็คือเมื่อถึงพื้นผิวที่ร้อนเตตร้าคลอไรด์จะทำปฏิกิริยาทางเคมีกับออกซิเจนในบรรยากาศทำให้เกิดฟอสจีน นี่คือสารพิษที่มีศักยภาพของธรรมชาติสำลัก
TTH
SAU-100 มีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพดังต่อไปนี้:
- ยานเกราะมีน้ำหนัก 31.6 ตัน
- มีคนสี่คนอยู่ในรถม้า
- ความยาวรวมของปืนอัตตาจรตัวเองด้วยปืนคือ 945 ซม., ลำตัว - 610 ซม.;
- ความกว้างการติดตั้ง - 300 ซม. ความสูง - 224.5 ซม.
- กวาดล้าง - 40 ซม.
- อุปกรณ์ที่มีเหล็กเป็นเนื้อเดียวกันรีดและเกราะหล่อ;
- ความหนาของด้านล่างและหลังคา - 2 ซม.
- บนทางหลวงปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองวิ่งได้สูงถึง 50 กม. ต่อชั่วโมง
- ยานพาหนะหุ้มเกราะเอาชนะภูมิประเทศที่ขรุขระด้วยความเร็ว 20 กม. / ชม.
- ปืนอัตตาจรพร้อมทางเดินสำรองไปตามทางหลวง - 310 กม. ข้ามประเทศ - 140 กม.
- ตัวบ่งชี้ความดันจำเพาะบนดินคือ 0.8 กก. / ตร. ซม.;
- ปืนใหญ่นั้นสามารถปีนขึ้นไป 35 องศาผนัง 70 เซนติเมตรและคูน้ำ 2.5 เมตร
