สะพานที่สูงที่สุดในโลก: คำอธิบายรูปภาพ

ไม่มีใครรู้ว่าใครและเมื่อไหร่เป็นคนแรกที่โยนท่อนซุงข้ามแม่น้ำเพื่อข้ามไปอีกฝั่ง แต่จากช่วงเวลานั้นมนุษย์เริ่มค่อยๆเข้ามาก่อสร้างสะพานสมัยใหม่ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง การประดิษฐ์ของการข้ามบานพับสามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในเสาหลักของความก้าวหน้าทางประวัติศาสตร์ สะพานไม่เพียง แต่รวมตัวกันที่ชายฝั่ง - พวกเขารวมชะตากรรมของผู้คนพวกเขาช่วยให้คุณชื่นชมความงามของธรรมชาติจากมุมที่ผิดปกติ บ่อยครั้งที่พวกเขากลายเป็นวัตถุที่น่าสนใจและน่าชื่นชมเนื่องจากอายุที่น่านับถือความงามของสถาปัตยกรรมหรือพารามิเตอร์ที่ไม่เหมือนใคร หนึ่งในหมวดหมู่ที่แสดงลักษณะสะพานคือความสูง และด้วยความคืบหน้ารายชื่อสะพานที่สูงที่สุดในโลกก็ค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เราจะพิจารณาพวกเขาในบทความ

สะพานที่สูงที่สุดในโลก

การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการสร้างสะพานในประเทศจีนได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าสะพานบันทึกจำนวนมากตั้งอยู่ในประเทศนี้ ในตอนท้ายของปี 2016 พวกเขาได้เข้าร่วมโดยสะพาน Beipanjiang ซึ่งถูกโยนข้ามแม่น้ำที่มีชื่อเดียวกันและรวมจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้ของมณฑลยูนนานและเจ้อเจียง ชื่อของสะพานแขวนที่สูงที่สุดในโลกได้ถูกกำหนดให้กับวัตถุนี้แล้ว - จุดที่สูงที่สุดอยู่ที่เครื่องหมาย 565 เมตรหรือที่ระดับ 200 ชั้นของตึกระฟ้า นอกจากนี้เขายังได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกอาคารประเภทนี้ในภูมิภาคแถบภูเขาในเอเชีย

Beipanjiang Bridge เป็นโครงสร้างช่วงล่างแบบยึดสายเคเบิล มันอาศัยเสาสองต้นในรูปแบบของตัวอักษร "N" ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของช่องเขา ความน่าเชื่อถือของอาคารนอกเหนือจากสายเคเบิลเหล็กนั้นจัดทำโดยเครื่องทำให้แข็งภายใต้ช่วงหลัก การก่อสร้างสะพาน 4 เลนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงใช้เวลา 3 ปีและต้องใช้เงินลงทุน 150 ล้านดอลลาร์

Millau (ฝรั่งเศส)

ในรายการของสะพานที่สูงที่สุดในโลก Millau Viaduct เหนือหุบเขา Tarn นั้นอยู่ไกลจากครั้งสุดท้าย อาคารแห่งนี้ถือเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของฝรั่งเศส - สะพานเคเบิลพักเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเชื่อมต่อเมืองหลวงและเมืองเบซิเยร์ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถาบันการศึกษาชั้นยอดหลายแห่ง ดังนั้นการเชื่อมต่อที่รวดเร็วระหว่างสองเมืองจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง หากเราใช้ความสูงรวมกับเสาเสาสะพาน (343 ม.) จะต่ำกว่าเล็กน้อย (40 ม.) กว่าตึกเอ็มไพร์สเตต แต่สูงกว่า "การเติบโต" ของหอไอเฟล (37 ม.) เลนรถยนต์ที่มี 4 เลนวนอยู่เหนือหุบเขาที่ระดับความสูง 270 เมตร

สะพาน Millau Viaduct ซึ่งเป็นสะพานที่สูงที่สุดในโลกได้รับการว่าจ้างเมื่อปลายปี 2547 งานออกแบบดำเนินไปอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 10 ปีและการก่อสร้างล่าช้ากว่า 3 ปีเนื่องจากมีลมแรงและภูมิประเทศที่ยากลำบาก การประชุมเชิงปฏิบัติการด้านการออกแบบมีส่วนร่วมในการก่อสร้างออกแบบครั้งเดียวซึ่งเป็นสัญลักษณ์หลักของกรุงปารีส ถนนที่ทำด้วยโลหะนั้นถูกติดตั้งบนส่วนรองรับโดยวิธีการขยายจากด้านตรงข้ามโดยให้คำสั่งผ่านดาวเทียม

บ่อยครั้งที่หมอกหนา ๆ ล้อมรอบหุบเขาของแม่น้ำ - จากนั้นสะพานก็ลอยอยู่ท่ามกลางหมู่เมฆ แต่สะพานดูน่าตื่นตาตื่นใจเป็นพิเศษในตอนกลางคืน Backlit 7 เสาพร้อมไฟสีแดงที่ด้านบนและปีกของสายเคเบิลที่มีแรงตึงคล้ายกับเรือเอเลี่ยนตอนเริ่มต้น และแสงสว่างจาก 7 เสา "เดิน" ผ่านหุบเขาทำให้มันกลายเป็นโลกลึกลับ

สะพานรัสเซีย (รัสเซีย)

ในบรรดาสะพานที่สูงที่สุดในโลกสถานที่อันมีค่าถูกมอบให้แก่รัสเซีย เขาเป็นเพียงเล็กน้อยด้อยกว่า Millau ฝรั่งเศสในระดับความสูงของสองเสาของเขา ความสูงของสะพานรัสเซียคือ 321 เมตร (เทียบกับ 343 เมตรฝรั่งเศส) ชื่อของสะพานที่ค่อนข้างอ่อน (2012) ได้รับจากคุณพ่อ รัสเซียซึ่งขอบคุณสิ่งอำนวยความสะดวกนี้ได้รับการสื่อสารทางรถยนต์กับชายฝั่งของวลาดิวอสต็อก

การสร้างสะพานข้ามช่องแคบบอสฟอรัสตะวันออกได้ก่อตัวขึ้นตลอดศตวรรษที่ 20 แต่โครงการวิศวกรรมปี 2482 และ 2503 ไม่เป็นไปตามภารกิจด้านเทคนิคที่ได้รับมอบหมาย ในปี 2551 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการประชุมสุดยอดเอเปคแผนขั้นสูงที่สุดในเวลานั้นได้รับการออกแบบซึ่งถูกนำไปใช้ในปี 2555 สะพานในฐานะระบบการขนส่งที่กำลังพัฒนาในวลาดิวอสต็อกลิงก์กลายเป็นสัญลักษณ์ของเมืองหลวงพรีโมรีทันที

เอกลักษณ์ของสะพานรัสเซียนั้นมีความยาวสามกิโลเมตรและความยาวของช่วงกลางซึ่งยาว 1104 เมตรที่ความสูง 70 เมตรจากน้ำ - ตัวบ่งชี้นี้เป็นครั้งแรกในโลกท่ามกลางสะพานเคเบิลที่อยู่ นอกจากนี้ยังมีการใช้วิธีการล่าสุดในระหว่างการก่อสร้าง: การคอนกรีตอย่างต่อเนื่องและการใช้คอนกรีตที่มีการอัดตัวเอง

สะพานได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับการจราจรรถยนต์ (4 เลน) - ห้ามมิให้คนเดินเท้าผ่านโครงสร้าง ความงามและความสำคัญของสะพานรัสเซียได้รับการยืนยันจากภาพบนธนบัตรใหม่สองพันของรัสเซีย

Sutong ความภาคภูมิใจของจีน

สะพานสาย Sutong ที่อยู่จากกลุ่มต่าง ๆ ของสะพานที่สูงที่สุดในประเทศจีนได้ดำเนินการตั้งแต่กลางปี 2008 ยักษ์ใหญ่สายเคเบิลอยู่ในพารามิเตอร์ในรายการของสะพานที่สูงที่สุดในโลกตามยักษ์รัสเซียทันที - เสาสองเสาของมันสูงถึง 306 เมตร m ถึงช่วงของสะพานรัสเซีย

งานของผู้สร้างสะพานคือการเชื่อมโยงระหว่างสองเมืองจากหัวเมืองต่าง ๆ ของจีนซึ่งพวกเขาประสบความสำเร็จในการจัดการ สะพาน Sutong ที่อยู่ในเคเบิลนั้นอยู่ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ แม่น้ำแยงซีและทอดตัวยาวเหนือ 8206 เมตรเหนือแฟร์เวย์หลัก เตียงรถยกสูง 62 เมตรเหนือน้ำเพื่อไม่ให้ผ่านทางเรือและเรือคอนเทนเนอร์ สะพานได้กลายเป็นสถานที่สำคัญของจีนมันมีบทบาทสำคัญในการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วของพื้นที่ในทางตอนใต้ของแม่น้ำ แยงซีซึ่งเป็นเมืองที่ตั้งอยู่ในเซี่ยงไฮ้

สุททันเป็นความภาคภูมิใจทางวิศวกรรมและเศรษฐกิจของอาณาจักรสวรรค์เนื่องจากการออกแบบและการจัดหาเงินทุนของโครงสร้างขนาดมหึมาเกิดขึ้นด้วยตัวเองกับรัฐโดยปราศจากความช่วยเหลือจากนานาชาติ

สะพานในญี่ปุ่น

ความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมของผู้สร้างสะพานญี่ปุ่นคือสะพานแขวน Akashi-Kike หรือ Pearl มันเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างเกาะ Honshu และ Awaji ในช่วงเวลาของการเปิด (1998) ถือเป็นสะพานที่สูงที่สุดในโลกเนื่องจากเสาสองเสาของมันสูงขึ้น 282.8 เมตรเหนือน่านน้ำของช่องแคบ Akashi ต่อมาโครงสร้างที่น่าประทับใจถูกสร้างขึ้นในระดับความสูง แต่ขนาดและความเป็นเอกลักษณ์ของ Akashi-Kayke ไม่ได้รับผลกระทบ

ยักษ์ญี่ปุ่นมีชื่ออยู่ใน Guinness Book of Records ในฐานะสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก (3911 ม.) - มีค่าเท่ากับสะพานบรูคลิน 4 แห่ง ความยาวของช่วงกลางของมันยังเป็นปรากฎการณ์ - 1991 ม. พิพิธภัณฑ์เปิดถัดจากสะพาน

สะพานมุกที่ยาวที่สุดเกิดจากแผ่นดินไหวที่เกิดขึ้นในระหว่างการก่อสร้างและเคลื่อนเสาหนึ่งออกจากพื้นที่โครงการประมาณ 1 เมตร แต่ไม่อย่างนั้นมันจะเป็นวัตถุที่มั่นคงมาก: ไม่เป็นอันตรายต่อแรงสั่นสะเทือนถึง 8.5 คะแนนมันทนกระแสที่แข็งแกร่งที่สุดของช่องแคบและ ความเร็วลมสูงถึง 80 m / s อายุการใช้งานของ Pearl ได้รับการออกแบบมาเป็นเวลา 200 ปีและในอนาคตจะสามารถเป็นได้ทั้งทางถนนและทางรถไฟ

แต่สะพานแห่งนี้มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ - การเดินทางในราคาแพงดังนั้นผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่จึงใช้เรือข้ามฟากหรือระบบขนส่งสาธารณะ

สะพานรถไฟที่สูงที่สุด

สะพานรถไฟที่สูงที่สุดเช่นเดียวกับสะพานรถยนต์หลายแห่งซึ่งบางครั้งก็สวมชื่อที่สูงที่สุดในโลกตั้งอยู่ในประเทศจีน สถานที่นี้เชื่อมต่อลาดของ Beipanjiang Canyon ที่มีชื่อเสียงในจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Guizhou ในละแวก Lupanshui สะพานเป็นส่วนหนึ่งของการก่อสร้างประเภทซุ้มประตูที่มีช่วงหนึ่งและระยะทางตามส่วนบน จุดสูงสุดของโครงสร้างอยู่ที่ 275 เมตร สะพานรถไฟเปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2544