กฎของถนนของคาซัคสถานได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลของประเทศหมายเลข 1196 จาก 11/13/2013 มีการเปลี่ยนแปลง สิ่งนี้ทำโดยคำสั่งของรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐคาซัคสถานหมายเลข 472 ลงวันที่ 23 มิถุนายน 2558 พวกเขาได้รับการเสริมและแก้ไข
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/37/poslednee-izmenenie-v-pdd-v-kazahstane.jpg)
เหตุผลในการเปลี่ยนแปลง
อะไรทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงใหม่ใน SDA ของคาซัคสถาน การแก้ไขและเพิ่มเติมใด ๆ ที่ทำขึ้นกับพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลควรขึ้นอยู่กับเหตุผลวัตถุประสงค์ที่เกิดจากความจำเป็นในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อนำไปใช้และการจัดการบรรทัดฐานของเอกสารที่พวกเขาได้รับการแนะนำ รัฐบาลของสาธารณรัฐอธิบายขั้นตอนนี้โดยนำกฎจราจรตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงระบบการบริหารราชการต่อไปและคำนึงถึงข้อร้องเรียนสาธารณะเกี่ยวกับบทบัญญัติบางประการของกฎหมายปัจจุบัน
แนะนำแนวคิดใหม่
ปรับการจราจรขึ้นไปด้านบน คาซัคสถานเป็นเวลานานทำงานตามกฎที่จัดตั้งขึ้นใน 90s ของศตวรรษที่ผ่านมา ดังนั้นบทบัญญัติบางประการในกฎระเบียบจึงขาดหายไปหรือถูกนำเสนอในการตีความที่แตกต่างกัน
ในกฎ 2013 ไม่ได้ให้แนวคิดบางอย่าง: มวลที่มีและไม่มีภาระการขนส่งผู้โดยสารที่ผิดปกติทางถนนกระเป๋าเดินทาง คำจำกัดความเหล่านี้ทำและได้รับอนุมัติจากพระราชกฤษฎีกา การเปลี่ยนแปลงในกฎของ SDA ของคาซัคสถานได้รับผลกระทบทางแยกอุปสรรคการจราจรถนนสายหลัก
การยกเว้นคำว่า "ดินแดนที่อยู่ติดกัน"
มีการร้องเรียนจำนวนมากเกี่ยวกับบทบัญญัติบางประการของ SDA ที่มีผลบังคับใช้ก่อนที่จะมีการนำเสนอการแก้ไขเพิ่มเติมทำให้เกิดแนวคิดของ "เขตแดนติดกัน" ไม่อนุญาตให้เริ่มต้นกรณีการดูแลเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรที่เกิดขึ้นในลานจอดรถสถานีบริการน้ำมันอาคารที่อยู่อาศัยมวลชนและสถานประกอบการ สิ่งนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการกระทำผิดของความรับผิดชอบ
นอกจากนี้การไม่เริ่มต้นของคดีทำให้การระบุตัวตนของผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุการขนส่งทำให้ บริษัท ประกันภัยไม่ต้องจ่ายค่าเสียหายให้กับผู้เสียหายในกรอบการประกันภาคบังคับ
การเปลี่ยนแปลงใหม่ใน SDA ของคาซัคสถานทำให้มันเป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหานี้โดยการกำจัดแนวคิดของ "ดินแดนที่อยู่ติดกัน" จากย่อหน้าที่เกี่ยวข้องและแก้ไขบางส่วนของกฎที่ก่อนหน้านี้มีคำนี้ ดังนั้นการแนะนำของการแก้ไขให้ประชาชนได้รับบาดเจ็บได้รับความเสียหายตามกฎหมายว่าด้วยการประกันความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับของเจ้าของรถ
การใช้เข็มขัดนิรภัย
เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการรักษาชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุจึงมีการแก้ไขกฎปัจจุบันซึ่งจะเพิ่มระดับการใช้ยานพาหนะ
ก่อนที่จะมีผลใช้บังคับของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 472 ของวันที่ 23 มิถุนายน 2015 สาธารณรัฐมีกฎระเบียบเพื่อป้องกันการใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่บางกลุ่มซึ่งรวมถึงคนขับรถแท็กซี่เจ้าหน้าที่ตำรวจและอื่น ๆ อีกหลายคน มีการเปลี่ยนแปลง SDA ในคาซัคสถานตอนนี้ไดรเวอร์ทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นจะต้องใช้เข็มขัด
สี่แยกถนนคนเดิน
เพื่อปกป้องคนเดินถนนมีการแก้ไขเพื่อรักษาชีวิตและความปลอดภัย ขณะนี้เป็นไปได้ที่จะไม่มีทางผ่านเมื่อมองผ่านทางถนน ในกรณีอื่น ๆ มีความจำเป็นต้องผ่านพวกเขา
พฤติกรรมของผู้ตรวจการเมื่อหยุดรถ
การเปลี่ยนแปลงล่าสุดใน SDA ของคาซัคสถานระบุว่าผู้ตรวจการที่หยุดรถไม่จำเป็นต้องเข้าหายานพาหนะทันทีและระบุเหตุผลในการหยุดรถ กฎไม่ได้ระบุระยะเวลาที่ผู้ตรวจสอบจะเกิดขึ้น เขาไม่สามารถอธิบายเหตุผลในการหยุดและหลังจากคำถามของผู้ขับขี่แล้วเขาควรให้คำอธิบาย ตามคำขอของเขาผู้ตรวจสอบจะแสดงใบรับรองการบริการโดยไม่ส่งมอบให้แก่หลัง
หลังจากหยุดรถผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่สามารถออกจากรถโดยไม่ได้รับอนุญาตจากผู้ตรวจสอบ สำหรับการละทิ้งรถโดยไม่ได้รับอนุญาตจะถูกปรับในจำนวน 5 MCI สำหรับการละเมิดครั้งแรกและ 10 MCI สำหรับการละเมิดครั้งที่สอง สำหรับการอ้างอิง - 1 MCI เท่ากับ 1982 tenge การแนะนำการเปลี่ยนแปลงนี้เกี่ยวข้องกับการโจมตีที่เพิ่มขึ้นของผู้ตรวจสอบ ย่อหน้าใหม่ของกฎอนุญาตให้มีความปลอดภัยในการทำงานของพวกเขา
เปิดไฟหน้า
รายการอื่นรวมอยู่ในการเปลี่ยนแปลงใหม่ในกฎจราจร ในคาซัคสถานจะมีการเปิดไฟหน้าอย่างต่อเนื่อง มันอาจเป็นลำแสงจุ่มไฟวิ่งกลางวันแสงไฟตัดหมอก กฎนี้ใช้ได้ทั่วคาซัคสถาน บทลงโทษสำหรับการไม่ปฏิบัติตามวรรคนี้คือ 5 MCI สำหรับการละเมิดครั้งแรกและ 7 MCI สำหรับการละเมิดครั้งที่สอง
นวัตกรรมนี้ทำให้เกิดอะไร จากการวิจัยพบว่ารถยนต์ที่มีไฟหน้าสามารถมองเห็นได้ดีขึ้นซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการชนของยานพาหนะ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในช่วงที่มีสภาพอากาศเลวร้ายและมีหมอกซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผลในสภาพพื้นที่สูง
ตรวจสอบกำหนดเวลา
การยกเลิกการผ่านของยานพาหนะที่มีอายุไม่เกิน 7 ปีทำการตรวจสอบ เทอมที่จัดตั้งขึ้นก่อนหน้านี้คือ 4 ปี การเปลี่ยนแปลงล่าสุดใน SDA ของคาซัคสถานได้รับการแนะนำโดยคำนึงถึงคุณภาพของรถยนต์และความจริงที่ว่าเจ้าของดำเนินการซ่อมแซมตามกำหนด จากนี้ระยะเวลาของการนั่งโดยไม่มีการตรวจสอบเพิ่มขึ้น
ยกเลิกการมอบอำนาจ
ตามกฎเดิมการขับรถที่ไม่ได้เป็นของคนขับเป็นการส่วนตัวเท่านั้นที่เป็นไปได้ด้วยอำนาจหนังสือรับรอง สิ่งนี้ไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงใหม่ใน SDA ในคาซัคสถานตอนนี้ก็เพียงพอแล้วที่จะนำเสนอหนังสือมอบอำนาจตามปกติจากเจ้าของรถ รายการนี้จะช่วยให้คุณประหยัดจากเทปสีแดงข้าราชการในการวาดอำนาจของทนายความและจะประหยัดเงิน
ในขณะที่ขับรถผู้ขับขี่จะต้องมีสิทธิประกันการขนส่งใบรับรองการจดทะเบียนยานพาหนะ หนังสือมอบอำนาจไม่ได้มีบทบาทพิเศษมาก่อน: หากรถถูกขโมยนักจี้จะไม่มีเอกสารข้างต้น
การขนส่งเด็ก
ตอนนี้การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีโดยไม่มีอุปกรณ์พิเศษที่ถือเด็กเป็นสิ่งต้องห้าม นี่ไม่ได้หมายความว่าจะต้องติดตั้งเบาะรถยนต์ในรถยนต์ มันก็เพียงพอแล้วที่จะรัดเด็กด้วยเข็มขัดพิเศษที่ดัดแปลงมาสำหรับการยึดและการอุ้มทารกในที่นั่ง สิ่งสำคัญที่สุดคือเด็กควรจะยึด
ขึ้นเครื่องและขึ้นฝั่งผู้โดยสารในพื้นที่ที่กำหนด
การเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งในกฎจราจร ในคาซัคสถานผู้โดยสารควรถูกขึ้นจากยานพาหนะเฉพาะในสถานที่ที่หยุดพักชั่วคราว ก่อนหน้านี้การขนส่งสาธารณะที่เกี่ยวข้องตอนนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถยนต์ทุกคัน รายการนี้ทำให้เกิดความขัดแย้งอย่างมากเนื่องจากสถานที่แวะพักพิเศษมีไว้สำหรับการขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะ การหยุดพวกเขาโดยเฉพาะในเมืองใหญ่ที่มีรถบัสรถรางรถเข็นรถมินิบัสเป็นจำนวนมากเป็นงานที่ยากที่จะสร้างผลลัพธ์ที่ไม่พึงประสงค์เนื่องจากการละเมิดกฎจราจรจะถูกลงโทษด้วยค่าปรับที่ร้ายแรง คาซัคสถานขอให้อีกครั้งเพื่อชี้แจงบรรทัดฐานนี้
ขับยานพาหนะ
กฎเก่าให้รายชื่อถนนที่ห้ามขับรถในการฝึกอบรม บนถนนทุกสายที่ไม่รวมอยู่ในรายการนี้สามารถเดินทางโดยรถยนต์กับนักเรียนนายร้อยได้ ตอนนี้รัฐบาลของสาธารณรัฐกำลังประสานงานรายการเส้นทางที่ร่างขึ้นโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจซึ่งอนุญาตให้เดินทางบนยานพาหนะการฝึกอบรมได้