สิ่งแวดล้อม

"จัตุรัสอิลิช" เงียบไปกว่าด่านหน้า Rogozh

สารบัญ:

"จัตุรัสอิลิช" เงียบไปกว่าด่านหน้า Rogozh
"จัตุรัสอิลิช" เงียบไปกว่าด่านหน้า Rogozh
Anonim

มอสโคว์สแควร์ Rogozhskaya Zastava เปลี่ยนชื่อมากกว่าหนึ่งครั้งในระหว่างการดำรงอยู่ ตอนนี้มันตั้งอยู่เกือบใจกลางเมืองในเขต Tagansky และเมื่อมันเป็นชานเมือง มีเรื่องราวที่น่าสนใจมากมายที่เกี่ยวข้องกับสถานที่แห่งนี้ สถานีรถไฟใต้ดิน Rimskaya และ Ilyich Square ตั้งอยู่บนจัตุรัส

Image

ประวัติของจัตุรัส

ในศตวรรษที่ 16 ผู้ฝึกสอนมีส่วนร่วมในการส่งจดหมายและผู้โดยสารเริ่มตั้งอยู่บนฝั่งซ้ายของแม่น้ำ Yauza พวกเขาบรรทุกสินค้าไปยังหมู่บ้าน Rogozhsky Yam (ต่อมาเมือง Bogorodsk ตอนนี้ Noginsk) หลุมที่เรียกว่าสถานีไปรษณีย์ซึ่งตั้งอยู่ที่ระยะทาง 60-70 กม. (ประมาณไมล์สะสมประจำวันของม้า) ในศตวรรษที่ 18 หลังจากการสร้างเพลา Kamer-Kollezhsky หนึ่งใน 16 ด่านนอกของมอสโกตั้งอยู่ที่นั่น ในขั้นต้นสินค้าที่นำเข้ามาในมอสโกถูกตรวจสอบที่ด่านหน้าและเก็บภาษี จากนั้นหน้าที่ก็ถูกยกเลิกและด่านรักษาความปลอดภัยก็ควบคุมเฉพาะตำรวจเท่านั้น ด่านหน้า Rogozhskaya เจริญรุ่งเรืองและเติบโตรวย ด่านหน้าเริ่มที่จะถูกครอบครองอย่างแข็งขันบ้านถูกสร้างขึ้นร้านค้าและการประชุมเชิงปฏิบัติการถูกเปิดตลาดเกิดขึ้น

Image

ผู้เชื่อเก่า

ครอบครัวของผู้ศรัทธาเก่าตั้งรกรากอยู่ในการตั้งถิ่นฐานแยกจากกันโดยแม่น้ำ Yauza จากศตวรรษที่ 17 พ่อค้าหลายคนที่ยอมรับความเชื่อนี้ได้ตัดสินที่นี่ ที่สุสาน Rogozhsky เป็นศูนย์กลางของชุมชน ในปี 1825 มีนักบวชประมาณ 68, 000 คน การตั้งถิ่นฐานแตกต่างจากส่วนที่เหลือของมอสโกในรูปแบบของปรมาจารย์พิเศษของชีวิต มันเป็นเรื่องยากสำหรับคนแปลกหน้าในการหาสถานที่ ในช่วงที่มีการระบาดของโรคระบาดในปีพ. ศ. 2314 ผู้เชื่อเก่าได้จัดค่ายทหารโรคระบาดสำหรับผู้ป่วยด้วยเงินของตนเอง จากนั้นมีโรงเก็บของสำหรับผู้สูงอายุที่พักพิงสถาบันการศึกษา ในตอนต้นของศตวรรษที่ XX ผู้สูงอายุมากกว่า 700 คนอาศัยอยู่ในวัด Old Believer Institute มีอยู่ในการตั้งถิ่นฐาน การฝึกอบรมมีระยะเวลา 6 ปี พ่อค้า Morozovs, Ryabushinsky, Soldatenkovs ที่ทำอะไรให้รัสเซียได้มากถูกฝังอยู่ที่สุสาน Rogozhsky

ในปี 1845 ไม่ไกลจากการตั้งถิ่นฐานโรงงาน Guzhon เปิดตัวซึ่งต่อมาได้กลายเป็นค้อนยักษ์และเคียว "คลังสินค้าไวน์หมายเลข 1" ปรากฏขึ้นที่นั่นซึ่งกลายเป็นโรงงาน "คริสตัล"

ด้วยการก่อสร้างทางรถไฟ Nizhny Novgorod การเข้าถึงผู้มาใหม่สู่การตั้งถิ่นฐานได้ถูกเปิดออกและวิถีชีวิตพิเศษหยุดยั้ง การตกปลาแยมสคอยก็ตกต่ำลงเช่นกัน

Vladimirka

จากด่าน Rogozh เริ่มทางเดิน Vladimirsky จากนั้นนักโทษไปไซบีเรียเพื่อทำงานหนัก ภายใต้เสียงเรียกเข้าของโซ่นักโทษที่ถูกตัดครึ่งรีบไปหาบิณฑบาตซึ่งชาวบ้านเห็นอกเห็นใจ แต่งกายด้วยแจ็คเก็ตถั่วลันเตาสีเทามีแทมบูรีนเอซอยู่ด้านหลังหัวคอลัมน์เป็นคนที่ทำงานหนัก พวกเขาถูกติดตามโดยผู้ที่ไม่มีเอกสาร พวกเขาถูกไล่ออกจากมอสโกไปที่ชนบทห่างไกล ในตอนท้ายเวทีรถเข็นกับญาติภรรยาและเด็ก ๆ ก็ย้าย ตั้งแต่ปี 1761 ถึง 1782 มีผู้คนประมาณ 60, 000 คนเดินผ่านเวที ในช่วงเวลาของนิโคลัสที่ 1 มีนักโทษถึง 8, 000 คนต่อปีผ่านวลาดิก้า ทางเดิน Vladimirsky ถูกเรียกว่าถนนแห่งความเศร้าโศก มันยากที่จะจินตนาการว่าผู้ที่เรียกถนนสายนี้ว่า "คนที่กระตือรือร้นทางหลวง" กำลังคิดถึงอะไร

พื้นที่ในศตวรรษที่ 20

ในปี 1919 Rogozhskaya Sennaya Square ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Ilyich Square และ Rogozhskaya Zastava ในปี 1923 เริ่มถูกเรียกว่า Ilyich Outpost เพื่อเป็นเกียรติแก่ Vladimir Ilyich Lenin ในปี 1994 จัตุรัสกลับสู่ชื่อทางประวัติศาสตร์อันเก่าแก่ พื้นที่ดังกล่าวได้เก็บรักษาอาคารพ่อค้าบางส่วนของปลายศตวรรษที่สิบเก้าไว้ ในปี ค.ศ. 1816 อเล็กซานเดอร์เดอะเฟิร์สต์ได้สั่งให้ทาสีบ้านด้วยมอสโก มีการระบุสีสำหรับทาสีอาคารบ้าน สถาปนิกสมัยใหม่ใช้ประโยชน์จากคำสั่งของจักรพรรดิและทาสีบ้านสองชั้นที่น่ารักด้วยสีดั้งเดิม

Image

สถานีรถไฟใต้ดิน "จัตุรัสอิลิช"

สถานีมีมาตั้งแต่ 2522 มันเป็นสถานี - ลึกเสามีสามโค้งและเวทีหนึ่ง เสาแปดต้นต้องเผชิญกับหิน Salieti สีแดงและ socles กับ Labradorite พื้นในทางเดินปกคลุมด้วย Gabro สีดำและผนังชานชาลาที่ทำด้วยหิน Koelga สีขาว สถานีจะสว่างด้วยหลอดฟลูออเรสเซนต์ซึ่งเป็นแถบ ระหว่างเสาจะมีโคมไฟตั้งอยู่ใน caissons ผู้เขียน - สถาปนิกของสถานีคือ Klokov, Popov, Petukhova ประติมากรรม V. เลนินดำเนินการโดยประติมากร Tomsky ในใจกลางของล็อบบี้เป็นทางผ่านไปยังสถานี Rimskaya ผ่านทางลอดคุณสามารถไปที่จัตุรัส Rogozhskaya Zastava ไปยังแพลตฟอร์ม Hammer and Sickle บนทางหลวงผู้ที่ชื่นชอบ สถานี "Rimskaya", "Ilyich Square", แพลตฟอร์ม "Hammer and Sickle" เป็นศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่

Image

การก่อสร้างสถานีเป็นเรื่องยาก เนื่องจากคุณสมบัติทางธรณีวิทยาจึงจำเป็นต้องลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอุโมงค์ ในระหว่างการก่อสร้างทะเลสาบใต้ดินได้รับผลกระทบและน้ำท่วมอุโมงค์ มีการดำเนินการด้านวิศวกรรมที่ซับซ้อนเนื่องจากมีการเทน้ำ 65, 000 ลบ.ม. ในแม่น้ำมอสโก แต่อย่างไรก็ตามเรื่องนี้สถานีก็ได้รับหน้าที่ในเวลา

Image

พื้นที่ในวรรณคดี

ในวรรณคดีสถานที่แห่งมอสโกแห่งนี้พบมากกว่าหนึ่งครั้งหรือสองครั้ง Protopop Avvakum ในจดหมายของเขาบอกว่าเขาข้ามด่าน Rogozh ได้อย่างไร Nikolai Svechin นักเขียนยอดนิยมของ retrodetectives อธิบายชีวิตและประเพณีของชุมชนผู้เชื่อเก่าในหนังสือ "พันธสัญญาของ Archpriest Avvakum" วลาดิมีร์ Gilyarovsky ในหนังสือของเขา "มอสโกและมอสโก" บอกรายละเอียดเกี่ยวกับด่าน Rogozh และผู้ประสบภัยที่เดินไปตามเวที

ตั้งแต่วัยเด็กทุกคนจดจำลุงสเตฟาที่โด่งดัง เขามีชีวิตอยู่ Sergey Mikhalkov ตัดสินฮีโร่ที่มีเสน่ห์:

ในบ้านมีเศษหนึ่งส่วนอยู่ที่ด่านของ Ilyich …