บทความนี้จะเน้นไปที่ตำนานทางทหารของ Third Reich - Otto Carius ผู้ส่งรถถังจากสงครามโลกครั้งที่สองทำสถิติรถถังได้รับบาดแผลจำนวนห้าบาดแผลและได้รับรางวัลทางทหารมากมาย ในประเทศของเราหนังสือของเขาในถังโคลนยังคงเป็นที่นิยมในวันนี้ - บันทึกของ Carius Otto เกี่ยวกับสงครามเกี่ยวกับยานพาหนะต่อสู้ของ Reich และสหภาพโซเวียตเกี่ยวกับความกล้าหาญของทหารสามัญและความขมขื่นแห่งความพ่ายแพ้ สงครามเป็นมาโดยตลอดและเป็นโศกนาฏกรรมของทหารและพลเรือนทั่วไป เฉพาะนักการเมืองเท่านั้นที่ยังคงเป็นเกมและเป็นหัวข้อสำหรับการเขียนประวัติศาสตร์ใหม่ เราจะพยายามออกห่างจากการเมืองและการประเมินผลและดูเหตุการณ์เหล่านั้นและบทบาทของ Otto Carius ในพวกเขาจากมุมมองของผู้สังเกตการณ์ภายนอก
หัวหน้าการต่อสู้รถถัง
ชื่อของเรือบรรทุกน้ำมันเยอรมัน Carius Otto ถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยการโฆษณาชวนเชื่อของ Third Reich เมื่อรวมกับ Panzerwaffe Kurt Knispel ที่สำคัญจ่าสิบเอกและ SS Haupsturmfuhrer Michael Wittmann เขากลายเป็นตำนานของการต่อสู้รถถัง มีความเชื่อกันว่าอ็อตโตคาริอุสในอาชีพทหารของเขามีรถถัง 200 คันและปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถึงแม้ว่าเขาจะสัมภาษณ์ตัวเองหลายครั้งเขาบอกว่าเขาไม่ได้นับรถที่อับปาง
ผู้บัญชาการชาวเยอรมันชื่นชมรถถังคันนี้อย่างมากและได้รับรางวัลมากมาย ในหมู่พวกเขาคือ:
- Two Iron Crosses - 2 คลาส (1942) และ 1 คลาส (1943)
- สามตรา "สำหรับบาดแผล" - ดำ (2484), เงิน (2486) และทองคำ (2487)
- เหรียญ "สำหรับแคมเปญฤดูหนาว 1941/1942" (1942)
- สองป้ายสำหรับรถถังโจมตีด้วยเงิน (ทั้งในปี 1944)
- อัศวินกางเขนแห่งกางเขนเหล็กที่มีใบโอ๊ก (2487)
และรางวัลสูงสุดของใบที่สามของ Reich "Oak Leaves" ในเดือนมิถุนายน 1944 ได้รับรางวัลสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน Otto Carius เป็นการส่วนตัวโดย SS Reichsfuhrer Heinrich Himmler
“ เยอรมนีเหนือสิ่งอื่นใด”
Otto Carius เกิดเมื่อวันที่ 05/27/1922 ในเมืองเล็ก ๆ ของ Zweibruecken ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเยอรมนี เขาอายุ 11 ปีเมื่อพวกนาซีเข้ามามีอำนาจ ทันทีที่เขามาถึงวัยผู้ใหญ่เขาอาสาเข้าร่วมกองทัพ และทางเลือกของเขานั้นชัดเจนเพราะพ่อและพี่ชายของเขาเป็นเจ้าหน้าที่ของ Wehrmacht อยู่แล้วและโฆษณาชวนเชื่อของนาซีเรียกร้องให้ทหารเติมเต็มกองทัพ
มันเป็นปี 1940 อ็อตโตปฏิเสธคณะกรรมการสองครั้ง แต่เขาก็ยังยืนกราน เขาลงเอยในกองพันทหารราบที่ 104 ซึ่งเขาเริ่มได้รับการฝึกฝนให้เป็นเรือบรรทุกน้ำมัน หลังจากการฝึกอบรม Otto Carius ได้รับเครดิตในการโหลดรถถัง Panzer 38 (t) ที่ถูกจับในกรมทหารถังที่ 21 ของ Wehrmacht Division ที่ 20 เขาเริ่มสงครามของเขาเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 1941 เมื่อกองทหารของเขาข้ามพรมแดนของสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียต แต่เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1941 เขาออกจากการกระทำพร้อมกับแผลแรกของเขา - รถถังของ Otto Carius ระเบิดกระสุนปืนใหญ่โซเวียต
การก่อตัวของถังเอซ
ในเดือนสิงหาคมปี 1941 ด้วยอันดับของนายกาลันที่ไม่ใช่นายทหารชั้นสัญญาบัตรอ็อตโตมาถึงกองพันรถถังสำรองที่ 25 ของ Wehrmacht ซึ่งเขาได้รับการฝึกฝนและได้รับสิทธิ์ในการควบคุมรถถัง เขากลับไปที่กองทหารของเขาในช่วงฤดูหนาวปี 2485 และได้รับหมวดรถถังทันทีภายใต้การบังคับบัญชา และในฤดูใบไม้ร่วงเมื่อมีผู้หมวดเขาได้สั่งให้ บริษัท ที่ 1 ของกองทหารรถถังที่ 21 ของ Army Group Center บนรถถัง Skoda Panzer 38 (t) เขามีส่วนร่วมในการต่อสู้ใกล้กับ Orel, Kozelsky, Sukhinichi
ในขั้นตอนนี้ประสิทธิภาพของเรือบรรทุกน้ำมันเป็นศูนย์ นี่เป็นเพราะทั้งสองรุ่นที่ล้าสมัยของรถถังและความจริงที่ว่าแผนกของ Otto อยู่ในตำแหน่งรองทหารที่ไม่มีการต่อสู้รถถัง
"เสือ" ตัวแรก
มกราคม 1943 - Otto Carius ออกจากแผนกของเขาและไปที่กองพันรถถังที่ 500 เพื่อฝึกอบรมในการจัดการรถถังหนักใหม่ Pz.Kpfw.VI Tiger ยานพาหนะเหล่านี้ที่มีน้ำหนัก 60 ตันมีเกราะทรงพลังปืนใหญ่ 88 มม. และปืนกลสองกระบอก รถถังมีความจุ 700 แรงม้าพัฒนาความเร็วสูงสุด 45 กม. / ชม. บนถนนและสูงสุด 20 กม. / ชม. บนถนนและควบคุมได้ง่ายมาก
การต่อสู้ครั้งแรกของ "เสือ" Otto Carius นั้นเกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคมปี 1943 ใกล้กับ Leningrad ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพันรถถังหนัก SS 502th ตั้งแต่วินาทีนั้นเป็นต้นมาลักษณะของการต่อสู้รถถังของเอซนี้ก็ปรากฏตัวขึ้น - อย่าปีนบนความวุ่นวายโจมตีจากการซุ่มโจมตีและทันใด คำขวัญของเขาคือ: "ยิงก่อนและถ้าคุณไม่สามารถโจมตีได้อย่างน้อยก็ก่อน" และในตอนนั้นเรื่องราวของเขาเกี่ยวกับยานพาหนะข้าศึกที่อับปางเริ่มเติบโตขึ้น
"Tiger" หมายเลข 217 Carius กำลังต่อสู้ใกล้กับ Leningrad, Narva, Dvinsk ในบัญชีของเขามีรถถังโซเวียตทำลายมากกว่า 75 คันและปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
เรือบรรทุกน้ำมันได้รับประสบการณ์
ในหนังสือของเขา Tigers in the Mud อ็อตโตคาริอุสอธิบายในรายละเอียดเกี่ยวกับประสบการณ์การโจมตีครั้งแรกของเขากับไทเกอร์ ในช่วงฤดูร้อนปี 2486 การปฏิบัติการรุกของ Wehrmacht เกิดขึ้นใกล้กับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก กองทหารโซเวียตที่อยู่ใกล้กับ Nevel บุกทะลวงปราการและตัดทัพของกลุ่มกองทัพ Center และ North ออกจากกัน คำสั่งรถถัง Tiger ถูกใช้เป็น "เพลิงเพลิง" ซึ่งถูกย้ายไปยังไซต์ที่ก้าวหน้า มันอยู่ในช่องว่างนี้ที่หมวดรถถังของร้อยโท Otto Carius ถูกส่งไปเป็นส่วนหนึ่งของกองพันรถถัง SS 502
ที่นี่ Karius จัดการการซุ่มโจมตีครั้งแรกซึ่งรวมถึง 12 T-34 รถถัง จากข้อมูลที่ยืนยันแล้วมีเพียงสอง“ สามสิบสี่” เท่านั้นที่สามารถอยู่รอดได้ ในการต่อสู้ใกล้กับ Nevel ซึ่งร้อยโทเข้าร่วมจนถึงสิ้นปี 1943 เขาเพิ่มจำนวนยานเกราะข้าศึกที่อับปางลง
เสือในการต่อสู้
ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1944 อ็อตโตคาริอุสได้เข้ามามีส่วนร่วมในสงครามอีกครั้งใกล้กับเลนินกราด ที่นี่รถถังทำงานร่วมกับทหารราบและปิดบังการล่าถอยของเยอรมันไปยังนาร์วา หนึ่งในตอนของการต่อสู้เหล่านั้น tankman อธิบายไว้ในบันทึกความทรงจำของเขา
นั่นคือวันที่ 17 มีนาคม 1944 เสือสองตัว - หนึ่งได้รับคำสั่งจากอ็อตโตคาริอุสและอีกหนึ่งนายโดยพันตรีเคอร์เชอร์ - ทำลายรถถัง T-34 14 คันและปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง 5 คัน แต่เทคโนโลยีเยอรมันประสบกับความสูญเสียอย่างมากจากปืนใหญ่โซเวียต นอกจากนี้ในที่ลุ่มเสือก็ยังติดอยู่ ในบันทึกความทรงจำของเขา Carius ตั้งข้อสังเกตว่าถ้ารถถังโซเวียตทำหน้าที่ในคอนเสิร์ตผลของการต่อสู้ครั้งนี้จะไม่อยู่ข้างพวกเขา
ใน 5 วันของการต่อสู้ บริษัท ของ Otto ทำลายรถถังโซเวียต 38 คันปืนอัตตาจร 4 กระบอกและปืนต่อต้านรถถัง 17 คัน มันเป็นการต่อสู้ที่ Carius ได้รับใบโอ๊กจากมือของเฮ็นริชฮิมม์เลอร์ รถถังอีกคันหนึ่งได้รับพร้อมด้วยเขา - โยฮันเนสเบลเทอร์ซึ่งเป็นผู้ทำลายรถถังข้าศึกทั้ง 139 คัน แต่ทั้งคู่ก็ไม่แน่ใจในชัยชนะของแขนเยอรมัน
ตลอดระยะเวลาการทำงานของพวกเขาหมายเลขลูกเรือของ Tiger 217 นั้นปิดการใช้งาน 150 ถึง 200 รถถังและปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองปืนต่อต้านรถถังหลายคัน
จุดจบของอาชีพทหาร
ในเดือนกรกฎาคม 1944 อ็อตโตได้รับบาดแผลร้ายแรงอีกครั้งและถูกส่งตัวไปรักษา เมื่อฤดูใบไม้ร่วงปี 2487 อ็อตโตคาริอุสได้รับบาดเจ็บห้าครั้งลงเอยด้วยแนวรบด้านตะวันตก
ในช่วงฤดูหนาวปี 1945 เขาได้กลายเป็นผู้บัญชาการกองกำลังติดตั้ง Yagdir ของกองพันรถถัง 502nd จากนั้นสั่งกองทหารของ Yagdirs รถของเขากำลังต่อสู้กับกองกำลังพันธมิตร ในช่วงการป้องกันของดอร์ทมุนด์ใน Ruhr Sack บริษัท ของ Carius ได้ทำลายรถถังอเมริกาประมาณ 15 คัน
และเมื่อวันที่ 15 เมษายน 2488 เขาและกองพลน้อยของเขาใกล้กับรูห์รถูกล้อมและตามคำสั่งของคำสั่งยอมจำนนต่อกองทัพอเมริกัน ในค่ายเชลยศึกใกล้Saarbrückenเขาไม่ได้อยู่นานแล้วในปี 1946 เขาได้รับการปล่อยตัว ตามรายงานบางฉบับเขาออกจากค่ายโดยฉ้อโกงตามที่คนอื่น - เขาได้รับการปล่อยตัวเพราะเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในการลงโทษ
เภสัชกรที่เรียบง่าย
เมื่อปรากฎว่าเรือบรรทุกน้ำมันมักจะฝันว่าจะเป็นเภสัชกร หลังสงครามเขาทำงานเป็นผู้ช่วยเภสัชกรและศึกษา ในปี 1952 อ็อตโตได้รับประกาศนียบัตรเภสัชกรและในปี 1956 เปิดร้านขายยาของตัวเองใน Hershweiler-Pettersheim ในความทรงจำของยานรบที่เขาต่อสู้ร้านขายยาเรียกว่าไทเกอร์
เพื่อนบ้านพูดถึงเขาว่าเป็นคนที่อบอุ่นและพร้อมที่จะช่วยเหลือและให้คำแนะนำ ที่นี่ที่ Otto Carius เขียนบันทึกความทรงจำเกี่ยวกับการรับราชการทหารและการต่อสู้รถถัง จนกระทั่งอายุ 90 นักขับรถถังสงครามโลกครั้งที่สองที่มีประสิทธิผลมากที่สุดนี้ได้ทำงานร้านขายยาและใช้ชีวิตอย่างเงียบสงบ
Otto Carius เสียชีวิตเมื่ออายุ 93 เมื่อวันที่ 24 มกราคม 2558 และถูกฝังในสุสาน Herschweiler-Pettersheim (ไรน์แลนด์ - พาลาทิเนตประเทศเยอรมนี)
“ ในการต่อสู้ดีกว่าที่จะจัดการกับคนอเมริกัน 30 คนกับชาวรัสเซีย 5 คน”
นี่คือคำพูดจากหนังสือของ Otto Carius, Tanks in the Mud: Memories of Tankman ชาวเยอรมันตีพิมพ์ในปี 1960 ในการเป็นสักขีพยานของเหตุการณ์ที่ยิ่งใหญ่เหล่านั้นในหนังสือ Otto อธิบายชีวิตของทหารที่แท้จริงความแตกต่างของการโฆษณาชวนเชื่อการสนทนาของทหารและการดวลรถถัง หนังสือส่วนใหญ่ที่แม้กระทั่งทุกวันนี้ดึงดูดความสนใจของนักประวัติศาสตร์และมือสมัครเล่นบอกถึงเทคนิค "อยู่ยงคงกระพัน" ของนาซีเยอรมนีและ "ถังสนิม" ของสหภาพโซเวียต
นักขับรถถังและมืออาชีพชาวเยอรมันผู้ทำประตู Wehrmacht ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในหนังสือช่วยให้มองดูเหตุการณ์ที่น่ากลัวของสงครามนั้นผ่านสายตาของศัตรู ผู้อ่านพบว่าตัวเองอยู่ในบรรยากาศแห่งความโหดร้ายและการนองเลือด และแม้ว่าคู่แข่งที่ยาวนานได้กลายมาเป็นพันธมิตรในทุกวันนี้ แต่มุมมองของการเป็นสักขีพยานต่อเหตุการณ์ก็น่าสนใจอยู่เสมอ
เกี่ยวกับการต่อสู้ยานพาหนะและการโฆษณาชวนเชื่อ
อ็อตโตคาริอุสในบันทึกความทรงจำของเขาได้กล่าวถึงการพัฒนารถถังในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เลวร้ายยิ่งกว่าวีท "เซนต์จอห์นสาโท" ของโซเวียตที่เขาคิดว่าเป็นปืนอัตตาจรเท่านั้น "Yagdir" ซึ่งกลายเป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับปืนใหญ่ ข้อได้เปรียบหลักของรถถังคือความคล่องตัวความคล่องแคล่วและพลังยิง และมันก็เป็นคุณสมบัติเหล่านี้ตามอ็อตโตว่ารถถังโซเวียต T-34 รวมกัน
ในบันทึกความทรงจำของเขาผู้เขียนระบุว่าการโฆษณาชวนเชื่อของนาซีไม่อยู่ในหน่วย ทหารรวบรวมจิตวิญญาณการต่อสู้ไม่ใช่ Fuhrer ใครบางคนต่อสู้เพื่อฮิตเลอร์บางคนเพื่อประเทศใครบางคนเพื่อประโยชน์แห่งความรุ่งโรจน์ ตลอดทั้งเล่มของอ็อตโตคาริอุส leitmotif มีร่องรอยความคิดของทหารเกียรติยศและความกล้าหาญพอ ๆ กับความเคารพต่อศัตรู
เกี่ยวกับรถยนต์โซเวียตและความกล้าหาญของ Ivanov
ผู้เห็นเหตุการณ์ต่อการปรากฏตัวของรถถัง T-34 ของเราในสนามรบเปรียบเทียบกับ "ram hit" และการปรากฏตัวของ "สามสิบสี่" ในตอนต้นของสงครามตามผู้เขียนจะนำไปสู่ความพ่ายแพ้ของเยอรมนีในช่วงฤดูหนาวปี 1941 เขาเชื่อว่ารถถังโซเวียตที่เบาและคล่องแคล่วเหล่านี้ทำให้พวกเยอรมันตกใจกลัวจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ผู้เขียนยังอธิบายถึงรถถังโจเซฟสตาลินด้วยความเคารพอย่างยิ่ง รถถังหนักเหล่านี้เคารพศัตรูด้วยเกราะและปืนใหญ่ 122 มม.
ในหนังสือ“ เสือใต้โคลน” อ็อตโตคาริอุสแสดงพฤติกรรมวีรบุรุษของกองทัพรัสเซียหลายตอนซึ่งชาวเยอรมันเรียกว่าอีวาน อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริงที่ว่าหนังสือเล่มนี้ได้รับการตีพิมพ์ในปี 2503 ผู้เขียนย้ำซ้ำ ๆ ว่าทหารทั้งสองด้านไม่ทำอะไรเลยนอกจากทำหน้าที่ของตน และพวกเขาทำมันอย่างกล้าหาญและมีเกียรติ
