"Rumyantsevo" เป็นสถานีรถไฟใต้ดินการก่อสร้างที่จะเริ่มขึ้นในอายุเจ็ดสิบของศตวรรษที่ผ่านมา จากนั้นนักวางผังเมืองของเมืองหลวงจึงตัดสินใจยกเลิกการขนถ่ายสถานีเคิร์สต์ซึ่งตั้งอยู่ทางใต้ของภูมิภาคมอสโก อย่างไรก็ตามแผนการมีการเปลี่ยนแปลง สถานีใน Rumyantsevo เปลี่ยนความคิดของพวกเขาเกี่ยวกับการสร้างและในเวลาเดียวกันความต้องการในการเปิดสถานีรถไฟใต้ดินใหม่ไม่จำเป็นอีกต่อไป
กว่าห้าสิบปีที่ผ่านมาหยุดสุดท้ายในสาย Sokolnicheskaya เป็นตะวันตกเฉียงใต้ ปัญหาของการสร้างสถานีใหม่ไม่เกี่ยวข้องจนถึง 2011 ตอนนั้นเองที่มีการสร้างโครงการเพื่อขยายกรุงมอสโก ในปี 2557 การก่อสร้างสถานี Troparevo เสร็จสมบูรณ์ ผู้สร้างเมโทรไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น การสร้างสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงใหม่อย่างต่อเนื่อง ภายในปี 2559 มีการสร้างไซต์เพิ่มอีกสองแห่ง การเปิดตัวของสถานีรถไฟใต้ดิน Rumyantsevo เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 18 มกราคม "Salaryevo" - 15 กุมภาพันธ์ อะไรคือเป้าหมายของโครงการที่จะขยายทุน? การเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน Rumyantsevo ให้ผู้อยู่อาศัยทางตะวันตกเฉียงใต้ของมอสโกคืออะไร?
การก่อสร้าง
แม้ว่าการเปิดตัวของสถานีรถไฟใต้ดิน Rumyantsevo เป็นเวลาหลายปีไม่ใช่เหตุการณ์สำคัญ แต่ในยุคแปดสิบคำถามก็ถูกยกขึ้นอีกครั้ง ตาม Leninsky Prospekt มันควรจะสร้างเส้นคอร์ด สถานี "Rumyantsevo" ควรจะเป็นส่วนหนึ่งของมัน แต่โครงการนี้ยังไม่ได้รับการอนุมัติ
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วในปี 2554 กระบวนการขยายตัวอย่างรวดเร็วของทุนรัสเซียเริ่มต้นขึ้น การเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน Rumyantsevo เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ New Moscow ในปี 2014 พวกเขาวางแผนที่จะเปิดเว็บไซต์ใหม่ แต่ในไม่ช้าข้อมูลก็ปรากฏบนเครือข่ายว่าการเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน Rumyantsevo ถูกเลื่อนออกไป การเปิดตัวทางเทคนิคเกิดขึ้นในปี 2558 เปิด - หนึ่งปีต่อมา แม้ว่าจะเริ่มเปิดตัวในปี 2014 แต่สถานี Rumyantsevo ก็ประกาศออกมาแล้ว
"ใหม่มอสโก"
วัตถุประสงค์ของโครงการนี้คือการแบ่งเขตการวางผังเมืองให้มีความคล่องตัวและรื้อถอนโครงสร้างที่เป็นศูนย์กลางของเมืองหลวง ในสื่อข้อมูลเกี่ยวกับเขาปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2011 New Moscow เป็นอะนาล็อกของโครงการ British New Delhi และในกรณีที่หนึ่งและสองการขยายตัวของเมืองถูกดำเนินการในทิศทางตะวันตกเฉียงใต้ อันเป็นผลมาจากโครงการใหม่ของมอสโกทุนของรัสเซียขยายตัวมากจนสามารถเพิ่มขึ้นจากที่สิบเอ็ดเป็นที่หกในการจัดอันดับเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลก อย่างไรก็ตามประชากรมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย Muscovites ตอบสนองต่อโครงการในรูปแบบต่างๆ นักออกแบบเชื่อว่านิวมอสโกจะให้อพาร์ทเมนท์และงานใหม่แก่ผู้อยู่อาศัยในเมือง
สถานี "Rumyantsevo" ของรถไฟใต้ดินมอสโกตั้งอยู่ใกล้กับทางหลวงเคียฟและใกล้กับศูนย์กลางธุรกิจที่มีชื่อเดียวกัน ใกล้เคียงเป็นหมู่บ้านที่มีชื่อเดียวกัน เกี่ยวกับหมู่บ้าน Rumyantsevo ข้อเท็จจริงหลายอย่างเป็นที่รู้จัก ในตอนต้นของศตวรรษที่สิบเก้าประมาณสองร้อยคนอยู่ที่นี่ ในปี 1913 โรงเรียน Zemstvo เปิดทำการ ในปี 1926 จากการสำรวจสำมะโนประชากรพบว่ามีประชากรมากกว่าสามร้อยคนอาศัยอยู่ในหมู่บ้าน Rumyantsevo กลายเป็นส่วนหนึ่งของมอสโกในปี 2012
การพูดนอกเรื่องเล็ก ๆ ในอดีตที่ผ่านมา
มอสโกเมโทรมีประวัติศาสตร์อันยาวนาน สถานีแรกถูกเปิดก่อนสงคราม รถไฟใต้ดินกำลังจะเสร็จสมบูรณ์อย่างต่อเนื่อง แต่ละช่วงเวลามีคุณลักษณะบางประการ สถานีแรกของรถไฟใต้ดินมอสโกมีลักษณะคล้ายกับมาเฟีย ที่นี่คุณสามารถเห็นรูปปั้นขนาดใหญ่และรูปปั้นนูนในสไตล์คลาสสิก สถานีสุดท้ายในการออกแบบที่เน้นการตกแต่งคือ Frunzenskaya, Sportivnaya หลังจากการค้นพบของพวกเขาระยะเวลา "นักพรต" เริ่มขึ้นในประวัติศาสตร์ของการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน ความเรียบง่ายได้มาถึงสถานที่อันหรูหรา เมื่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกใหม่รวมถึง Rumyantsevo ความสำคัญเท่าเทียมกันนั้นเชื่อมโยงกับการใช้งานได้จริงและความสวยงาม
การออกแบบสถาปัตยกรรม
"Rumyantsevo" หมายถึงสถานีน้ำตื้น จัดสรรพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่าปกติซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมล็อบบี้เงินสดและอาคารสำนักงานจึงตั้งอยู่ที่ชั้นบนและแพลตฟอร์มอยู่ที่ชั้นล่าง ผู้เขียนของโครงการที่สร้างสถานีเป็นสถาปนิกของ บริษัท โครงการ
มีการใช้องค์ประกอบที่ผิดปกติสำหรับรถไฟใต้ดินมอสโกในการตกแต่ง ดังนั้นบนกำแพงจึงมีลักษณะภาพวาดของจิตรกรรมนามธรรม ในการสร้างโครงการนี้สถาปนิกมีพื้นฐานมาจากผลงานของศิลปินชาวดัตช์ Mondrian
