น้ำมันเริ่มมีราคาถูกลงก๊าซมีราคาแพงกว่า: ทำไม ทำไมน้ำมันถึงมีราคาถูกกว่าและก๊าซมีราคาแพงกว่าในรัสเซีย

ในตลาดพลังงานที่ทันสมัยเราสามารถสังเกตเห็นสถานการณ์ที่แปลกประหลาด ในขณะที่น้ำมันเริ่มมีราคาถูกลงก๊าซก็เริ่มมีราคาแพงขึ้น เหตุใดนี่จึงเป็นสถานการณ์ที่พัฒนาขึ้นจริงไม่มีใครสามารถอธิบายรายละเอียดได้ ผู้เชี่ยวชาญให้เหตุผลว่าด้วยการเก็งกำไรราคาซึ่งไม่ได้ จำกัด โดยรัฐ ผู้ผูกขาดที่เปลี่ยนสถานการณ์ในความโปรดปรานของพวกเขาอย่าพลาดโอกาสในการทำเงินที่ดี การจัดการราคาดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ส่วนตัว นี่ไม่ใช่การสมคบ เจ้าของการเติมน้ำมันให้ดูที่กันและกันและรักษาราคาไว้ที่ระดับใกล้เคียงกัน เศรษฐกิจตลาดซึ่งน้ำมันลดลงเกือบ 38% และเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 8% เป็นปัญหาที่เรียกได้ว่าเป็นคนที่ซื่อสัตย์

คณะกรรมการ Antimonopoly ไม่ได้ใช้งาน

เนื่องจากความเฉื่อยชาของคณะกรรมการต่อต้านการผูกขาดน้ำมันจึงเริ่มมีราคาถูกลง - ก๊าซมีราคาแพงกว่า สาเหตุที่รัฐบาลไม่ใช้มาตรการรุนแรงเป็นปัญหาอย่างมากที่จะอธิบาย เราสามารถพูดเกี่ยวกับความลังเลที่จะมีส่วนร่วมในความขัดแย้งและความขัดแย้ง ข่าวลือค่อนข้างแพร่หลายว่าสถานการณ์ตลาดส่งผลดีต่อเจ้าหน้าที่อย่างเป็นทางการถึงแม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะพิสูจน์โดยตรง

วิธีการเปลี่ยนสถานการณ์ในทฤษฎี: จากประสบการณ์ของประเทศที่พัฒนาแล้ว

คำถามที่ว่าทำไมน้ำมันเบนซินถึงไม่ถูกลงหลังจากน้ำมันเป็นที่สนใจของหลาย ๆ คน ในเวลาเดียวกันการกระทำของเจ้าหน้าที่ไม่ได้ถูกสังเกต มีความเป็นไปได้ที่จะแก้ไขสถานการณ์หากบริการ antimonopoly ได้รับโอกาสในการทำงานของโครงสร้างใด ๆ ทางการเงินและเศรษฐกิจโปร่งใสในกรณีที่สงสัยว่าตำแหน่งผูกขาด ในเยอรมนีมันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะคืนราคาให้กับสถานที่เดิมเมื่อพบว่ามีการกระโดด การสอบสวนเริ่มขึ้นหลังจากสถานการณ์มีเสถียรภาพเท่านั้น ในเวลาเดียวกันผู้ขายซึ่งกลัวความรับผิดทางอาญาจะยังคงขายสินค้าของเขาในราคาเดิม วิธีนี้เป็นเพราะความจริงที่ว่าหากในช่วงเวลาของการทดลองค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ที่เหลือที่จะโอ้อวดก็อาจทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้เพื่อเศรษฐกิจของรัฐ

ในอิตาลีเพื่อหลีกเลี่ยงการกดขี่ของธุรกิจขนาดเล็กด้วยการซื้อขายผ่านเครือข่ายขนาดใหญ่จึงมีการจัดตั้งกฎที่ไม่เหมือนใครขึ้นมา โดยเฉพาะซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่สามารถสร้างได้ในพื้นที่ที่ร้านค้าทั่วไปเปิดไม่ได้ นอกจากนี้ควรมีการผลิตสินค้าบนชั้นวางในระดับท้องถิ่น ระบบการทำธุรกิจดังกล่าวสามารถดำเนินการได้อย่างง่ายดายแม้โดยหน่วยงานระดับภูมิภาค

ช่องว่างในราคาก๊าซระหว่างประเทศ

สถานการณ์โดยพลการในรัสเซียไม่อนุญาตให้เราไม่ต้องกังวลว่าทำไมน้ำมันถึงมีราคาถูกกว่าและก๊าซมีราคาแพงกว่า ระดับราคาในประเทศได้มาถึงระดับอเมริกันแล้วและในบางสถานที่ก็ผ่านพ้นไปแล้ว เป็นปัญหามากที่จะเข้าใจได้ทันทีว่าทำไมรัสเซียจึงจ่ายเงินมากกว่าหนึ่งดอลลาร์ต่อลิตรสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตจากน้ำมันของตนเองและชาวอเมริกันที่ซื้อทองคำสีดำในรัสเซียเติมน้ำมันในราคา 23 รูเบิลต่อลิตร สถานการณ์ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นระยะเวลานานพอสมควรและเพื่อนร่วมชาติดูเหมือนจะคุ้นเคยกับสถานการณ์ในตลาดน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามการเพิ่มขึ้นของราคาในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมาเพิ่มขึ้น 8% และในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา - 14% แม้แต่คนที่ร่ำรวยที่สุดก็ไม่แยแส

ทำไมน้ำมันถึงมีราคาถูกลงและน้ำมันเบนซินมีราคาแพงกว่าในรัสเซียนักการเมืองพูด

เจ้าหน้าที่หลายคนได้ทำแถลงการณ์ซ้ำ ๆ ว่าเมื่อราคาน้ำมันเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วมันเป็นไปไม่ได้ที่จะควบคุมค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยวิธีการใด ๆ ที่เป็นที่รู้จัก ราคาน้ำมันเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว ความสนใจเล็ก ๆ น้อย ๆ จะจ่ายให้กับความจริงที่ว่าด้วยการลดค่าใช้จ่ายของน้ำมันน้ำมันเบนซินไม่ได้กลายเป็นถูกกว่า แต่ยังคงอยู่ในระดับที่มั่นคง

ผู้เชี่ยวชาญกำลังพูดถึงเรื่องอะไร

ผู้เชี่ยวชาญพยายามอธิบายว่าทำไมน้ำมันถึงมีราคาถูกลงและก๊าซมีราคาแพงกว่า การวิเคราะห์ทางการเงินเชื่อมโยงสถานการณ์ด้วยอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลอย่างไม่สมเหตุสมผลซึ่งในอนาคตอันใกล้จะถึงระดับ 12% เราให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าราคาที่เพิ่มขึ้นแล้วในระยะนี้เกินกว่าระดับที่กำหนดไว้อย่างมีนัยสำคัญ นักเศรษฐศาสตร์ให้ความสนใจกับกฎหมายที่ง่ายที่สุดของตลาด ตราบใดที่ผู้บริโภคจ่ายเงินราคาน้ำมันก็จะสูงขึ้น ตามสถิติจาก Federal Road Service จำนวนรถยนต์ต่างประเทศในรัสเซียเพิ่มขึ้นทุกปี ดังนั้นในปี 2014 จำนวนของพวกเขาถึง 50 ล้านคัน สรุป: ถ้าผู้คนสามารถซื้อรถยนต์ราคาแพงด้วยตนเองพวกเขาก็จะมีเงินเป็นเชื้อเพลิง วิสัยทัศน์ของรัฐบาลเกี่ยวกับสถานการณ์นั้นง่ายมากและไม่สำคัญ เจ้าหน้าที่บางคนถึงกับสงสัยว่าทำไมชาวรัสเซียจึงกังวลว่าทำไมน้ำมันถึงมีราคาถูกกว่าและก๊าซมีราคาแพงกว่า

ต้นทุนเชื้อเพลิงมีผลต่อราคาในรัสเซียอย่างไร

ตามการคาดการณ์ระยะสั้นในอีกไม่กี่เดือนน้ำมันเบนซินจะเพิ่มขึ้นอย่างแข็งขันในราคา มี "โอกาสที่ดี" ที่ในอนาคตอันใกล้นี้การไปที่ปั๊มน้ำมันจะเป็นสิ่งที่หรูหรา เป็นที่น่าตกใจว่าราคาของผลิตภัณฑ์เกือบทั้งหมดขึ้นอยู่กับต้นทุนน้ำมันเบนซิน ราคาที่เสนอให้กับผู้บริโภคสำหรับผลิตภัณฑ์ใด ๆ นั้นรวมถึงค่าจัดส่งแล้ว นี่ไม่ใช่แค่การขนส่งจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งเท่านั้น แต่ยังเป็นการขนส่งวัตถุดิบไปยังสถานที่ผลิตอีกด้วย มีการบันทึกการเติบโตของต้นทุนสินค้าจำนวนมาก การพุ่งขึ้นของเชื้อเพลิงจะส่งผลกระทบต่อกระเป๋าของทั้งนักธุรกิจและเจ้าของรถยนต์ แต่ยังรวมถึงผู้เกษียณอายุที่เคยเข้ามาในร้านเพื่อทานขนมปังและนมจะเห็นราคาสินค้าที่สูงมาก

ค่าใช้จ่ายน้ำมันเบนซินในประเทศต่าง ๆ ของโลก

ไม่ใช่ในทุกประเทศน้ำมันมีราคาถูกลง - ก๊าซมีราคาแพงกว่า สาเหตุที่เกิดขึ้นนี้ถูกกำหนดโดยนโยบายภายในของแต่ละประเทศ ราคาเชื้อเพลิงนั้นเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของปัจจัยหลายอย่างพร้อมกัน:

• ต้นทุนเชื้อเพลิง

• อัตรากำไรขั้นต้นของผู้ผลิต;

• ภาษีและภาษีสรรพสามิต

• มาร์กอัปขายส่งและขายปลีก (ปริมาณมาร์กอัปและกำไรของผู้ผลิตไม่ควรเกิน 10% ในแต่ละขั้นตอน)

ราคาน้ำมันจำนวนมากถูกกำหนดโดยภาษีและภาษีสรรพสามิต แต่ละรัฐมีแนวทางของตนเองในการจัดเก็บภาษีของภาคน้ำมัน ภาษีที่สูงที่สุดในยุโรปซึ่งนำไปสู่ต้นทุนน้ำมันเบนซินที่สูงในประเทศต่างๆเช่นเนเธอร์แลนด์โปรตุเกสโปรตุเกสนอร์เวย์และเยอรมนี ในบรรดาประเทศที่ราคาน้ำมันแพงที่สุดคือรัสเซีย ประเภทที่สองของประเทศคือภาษีที่ไม่คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 20% ของราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวแทนที่สว่างที่สุดของประเภทคืออเมริกา ประเภทที่สามของรัฐไม่เพียง แต่ไม่ได้กำหนดภาษีสูง แต่ยังจัดสรรเงินอุดหนุนจากงบประมาณสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม การเมืองทำงานในคูเวตและเติร์กเมนิสถานในซาอุดิอาระเบียและแอลจีเรียในเวเนซุเอลา

สถานการณ์ปัจจุบันได้กำหนดนโยบายการกำหนดราคาที่ชัดเจนของประเทศและต้นทุนเชื้อเพลิงคงที่ จนถึงปัจจุบันตลาดน้ำมันมีบทความต่อไปนี้:

• เวเนซุเอลา - 1.2 รูเบิล ต่อลิตร;

• อิหร่าน - 3.5;

• ซาอุดิอาระเบีย - 4.57;

• ลิเบีย - 3.67;

• อียิปต์ - 5.6;

• รัสเซีย - 35.7;

• สหรัฐอเมริกา - 23.8;

• บริเตนใหญ่ - 52.7;

• นอร์เวย์ - 71.8;

• ฮอลแลนด์ - 72.2;

• เซียร์ราลีโอน - 116;

วิธีการใดที่สามารถลดค่าใช้จ่ายน้ำมันเบนซิน

หลังจากความเกี่ยวข้องของคำถามที่ว่าทำไมน้ำมันถึงมีราคาถูกลงและน้ำมันเบนซินเริ่มแพงขึ้นในรัสเซียเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญผู้เชี่ยวชาญเริ่มพิจารณาวิธีลดราคา การศึกษาทางเศรษฐกิจที่ยาวนานได้นำไปสู่ข้อสรุปว่ามีเพียงรัฐเท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนสถานการณ์ได้ ไม่ว่าในสถานการณ์ใดบุคคลเอกชนจะยอมแพ้ผลกำไร ความพยายามที่จะดึงผ้าห่มเหนือตัวเองกลายเป็นสาเหตุที่น้ำมันเริ่มมีราคาถูกลงและก๊าซมีราคาแพงขึ้น ทำไมคนส่วนใหญ่ไม่ต้องการเปลี่ยนสถานการณ์ค่อนข้างชัดเจน - นี่คือการได้รับวัสดุ มันค่อนข้างเป็นปัญหาที่จะใช้และตรึงราคาน้ำมันในทันทีทั่วประเทศ เริ่มแรกเจ้าหน้าที่ควรลดภาษีเชื้อเพลิงซึ่งสอดคล้องกับ 55% ของมูลค่าการค้าปลีก สมมติว่าไม่มีใครทำเช่นนี้เพราะประมาณ 40% ของงบประมาณของรัฐบาลกลางเป็นกำไรจากภาคพลังงาน

ทำไมเจ้าหน้าที่ไม่ลดภาษี?

เจ้าหน้าที่ปฏิเสธที่จะลดภาษี "ทองดำ" อย่างเด็ดขาดเพราะจะนำไปสู่การทำลายล้างงบประมาณของรัฐ ข่าวทั้งหมดบอกว่ารัฐบาลไม่ต้องการสูญเสียกำไรจากอุตสาหกรรมพลังงาน ทำไมน้ำมันเริ่มมีราคาถูกลงและก๊าซมีราคาแพงขึ้นก็เห็นได้ชัดมาก ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงช่วยให้ประเทศอยู่ในภาวะล่มสลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่มีค่าเสื่อมราคาของรูเบิลและน้ำมันที่ใช้งานอยู่ในตลาดต่างประเทศโดยอเมริกา

เราสามารถพูดได้ว่าการลดต้นทุนเชื้อเพลิงสามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าผู้คนจะมีความปรารถนาที่จะซื้อเชื้อเพลิงราคาถูกในรัสเซียและขายในราคาที่สูงกว่าในต่างประเทศ ทางเดียวที่จะเปลี่ยนแปลงสถานการณ์อย่างมีวัตถุประสงค์มากขึ้นหรือน้อยลงก็คือการพยายามทุกวิถีทางเพื่อปรับปรุงความเป็นอยู่ที่ดีของประชากรของประเทศ