เส้นสีแดงของรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นหนึ่งในอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมที่สำคัญที่สุดของเมือง สถานีที่โดดเด่นที่สุดของสาย Kirov-Vyborg คือสถานีที่สร้างขึ้นครั้งแรกในช่วง 50s ของศตวรรษที่ผ่านมา มันคุ้มค่าที่จะเน้นการตกแต่งภายในของล็อบบี้ของสถานีรถไฟใต้ดิน Narvskaya - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีสิทธิ์ที่จะภาคภูมิใจในสถาปัตยกรรมของตนซึ่งกลมกลืนกับทิวทัศน์ของโลกและบรรยากาศของเมือง ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ในเดือนธันวาคม 2011 สถานีได้รวมอยู่ในการลงทะเบียนสถานะของมรดกทางวัฒนธรรมที่มีความสำคัญในระดับภูมิภาค - ความสำคัญทางประวัติศาสตร์และความงาม - ทั้งภายนอกและภายใน - สร้างความประทับใจแก่ผู้มาเยือนเมืองไม่น้อยกว่าถนนโบราณและพิพิธภัณฑ์ ประวัติของสถานีรถไฟใต้ดิน Narvskaya คืออะไรและชีวิตสมัยใหม่มันเป็นอย่างไร
ประวัติสถานี Narvskaya
เช่นเดียวกับทุกสถานีในด่านแรกเริ่มต้นด้วย Avtovo และลงท้ายด้วย Uprising Square Narvskaya เปิดเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1955 ชื่อการออกแบบของสถานีมีการเปลี่ยนแปลงจนกระทั่งสุดท้าย - ในขั้นต้นมันเป็นจุดเด่นในภาพวาดและเอกสารในฐานะ "Stachek Square" จากนั้นจึงได้รับข้อเสนอให้เปลี่ยนชื่อเป็น "Stalin" อย่างไรก็ตามในนาทีสุดท้ายการตัดสินใจได้รับการพิจารณาใหม่อีกครั้งและมีคำสั่งออกให้มอบหมายสถานีรถไฟใต้ดิน Narvskaya ให้กับชื่อที่ทันสมัยเพื่อเป็นเกียรติแก่เขต Narvskaya Zastava
การปรากฏตัวของสถานี "Narvskaya"
บ่อยครั้งที่แขกเมืองและชาวต่างชาติสร้างความสับสนให้กับอาคารรถไฟใต้ดิน Narvskaya กับมหาวิหารหรือโบสถ์ - ประตูแกะสลักขนาดใหญ่และโดมไม่น่าจะเป็นคุณลักษณะทั่วไปของล็อบบี้ของศูนย์กลางการขนส่ง มุมมองที่น่าประทับใจของ Stachek Square กับประตู Narva อันงดงามด้วยสีมรกตสดใสเป็นที่จดจำเป็นเวลานานสำหรับทุกคนที่เดินผ่านบนรถบัสเที่ยวชมสถานที่หรือออกจากศาลาจากเมือง อย่างไรก็ตามลักษณะที่ปรากฏนั้นไม่ได้เป็นเพียงข้อได้เปรียบทางสายตาที่สถานีรถไฟใต้ดิน Narvskaya สามารถโอ้อวดได้ - ปีเตอร์สเบิร์กประทับใจกับสถาปัตยกรรมที่สวยงามไม่เพียง แต่บนพื้นดิน แต่ยังอยู่ที่ระดับความลึกหลายสิบเมตร
สิ่งอำนวยความสะดวกใต้ดินของสถานี Narvskaya
ความลึกของสถานีรถไฟใต้ดิน Narvskaya อยู่ห่างออกไป 50 เมตร สถานีเสาออกแบบโดยสถาปนิก D. S. Goldgor, A. V. Vasiliev และ S. B. Speransky รูปแบบหลักของการออกแบบสถานีคือการเลือกใช้แรงงานและถนนของพลเมืองสหภาพโซเวียตเพื่ออนาคตที่สดใส จนถึงปี 1961 ในตอนท้ายของสถานีมีแผงรูปสตาลินบนแท่น แต่ต่อมามันถูกปกคลุมด้วยกำแพง พนักงานรถไฟใต้ดินอ้างว่าภาพนั้นได้รับการเก็บรักษาไว้ แต่ประชาชนทั่วไปไม่น่าจะเห็นมัน ตอนนี้อยู่ในพื้นที่ไม่พอใจซึ่งก่อนหน้านี้เคยเป็นห้องประชุมมีสถานีคนขับ Avtovo ภาพนูนต่ำนูนสูงสีสรรอาชีพที่มีค่าของผู้สร้างลัทธิคอมมิวนิสต์เป็นสิ่งที่มีค่าอย่างยิ่งต่อการตกแต่งภายในของสถานีรถไฟใต้ดิน Narvskaya: พ่อพันธุ์แม่พันธุ์, นักรบโซเวียต, แพทย์, Metrostroyevtsi และอื่น ๆ อีกมากมาย
คุณสมบัติการออกแบบของสถานี Narvskaya
เส้นแบ่งระหว่างสถานีรถไฟใต้ดิน Narvskaya และ Kirovsky Zavod นั้นยาวที่สุดระหว่างจุดหยุดระหว่างจุดหยุดในส่วนแรกของเส้นสีแดงที่สร้างขึ้น ความยาว 2.5 กิโลเมตร นอกจากนี้“ Narva” ที่มีการพัฒนาทางรางไม่เคยเป็นสถานีปลายทางหรือสถานีโอน มันรวมอยู่ในแผนสำหรับการสร้างใหม่อย่างสมบูรณ์ในยุค 2000 อย่างไรก็ตามทุกครั้งที่เลื่อนเวลาเปเรสทริกาออกไป - ตั้งแต่ปี 2553 จนถึงทุกวันนี้ Narvskaya ไม่เคยถูกปิดซ่อม
