นักสำรวจ Lazarev Mikhail Petrovich ค้นพบอะไร เขาให้โลกแอนตาร์กติกา มิคาอิลเพทโทรวิชเป็นผู้บัญชาการกองเรือ Black Sea ที่โด่งดังและเป็นแค่ผู้กล้า เขาเป็นผู้บัญชาการทหารเรือที่ได้รับความเคารพนับถือว่ารัฐบาลโซเวียตสร้างตราไปรษณียากรเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา นักเดินทางที่มาจากธรรมชาติที่ได้เดินทางไปทั่วโลกบนเรือรบ "Suvorov"
การกำเนิดของผู้บัญชาการทหารเรือและนักเดินเรือที่ยิ่งใหญ่
Lazarev นักสำรวจเกิดมาเป็นประวัติโดยสังเขปที่คุณสนใจในบทความหนึ่งในเมือง Vladimir พ่อลาซาเรฟเปโตร Gavrilovich เป็นสมาชิกวุฒิสภามาจากขุนนาง ไม่ทราบวันเกิดที่แน่นอนวันที่แตกต่างกันจะถูกระบุระหว่างวันที่ 3 และ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2331
ครอบครัว Lazarev
คุณพ่อ Pyotr Gavrilovich ได้มอบลูกเรือที่ยอดเยี่ยมให้กับอุตสาหกรรมกองเรือรัสเซีย ลูกชายคนโตคือรองพล Andrei Petrovich Lazarev คนสุดท้องคือพลเรือเอก Alexei Petrovich Lazarev ในปี 1800 พ่อเสียชีวิตก่อนหน้านี้ได้มีคำสั่งให้บุตรชายของเขายอมจำนนต่อนายร้อยทหารเรือ
บริการแรก
ในปีเดียวกันนั้นพี่น้องได้เข้ารับการรักษาในกองทหารและได้รับการจัดอันดับและไฟล์ ในโรงเรียนนายร้อยทหารเรือพวกเขาได้รับการศึกษาครั้งแรก ผู้บริหารระดับสูงสนใจในพี่น้องคนหนึ่ง - ไมเคิล เขาแสดงความสนใจในทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจทางทะเลโดยเจาะลึกถึงสาระสำคัญของกระบวนการและให้ความหวัง
สามปีต่อมาในวันที่ 3 มิถุนายนมิคาอิลลาซาเรฟถูกส่งไปยังเรือตรีซึ่งสูงกว่าปกติเล็กน้อย แต่ต่ำกว่าเจ้าหน้าที่ เขาได้รับประสบการณ์ทางเรือบนเรือ "ยาโรสลาฟล์" หลังจากนั้นเขาก็ถูกส่งไปเป็นอาสาสมัครรับใช้ในกองทัพเรืออังกฤษ
บริการ Mariner Lazarev ในกองทัพเรืออังกฤษ เพิ่มขึ้นครั้งแรก
ใน midshipmen Mikhail จะไม่อิทธิพล ในปี 1806 ในวันที่ 8 มกราคมคำสั่งของกองทัพเรืออังกฤษยกระดับให้เขาเป็นทหารเรือ การเดินทางบนเรือต่างประเทศทำให้ลาซาเรฟมีเส้นทางสู่ทะเลอันยิ่งใหญ่ เขาไปเที่ยวทะเลเหนือและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนว่ายน้ำในมหาสมุทรแปซิฟิก ขอบคุณสิ่งนี้ทำให้เขาได้รับประสบการณ์และความรู้ที่มีค่า
การกลับบ้าน บริการในทะเลบอลติก
ในการให้บริการของ Baltic Baltic Fleet ผู้นำรัสเซีย M.P. Lazarev มาจาก 1808 ถึง 18013 บริการสำหรับไมเคิลไม่ธรรมดา แต่เต็มไปด้วยเหตุการณ์ ในปีพ. ศ. 2351 สงครามรัสเซีย - สวีเดนเริ่มต้นขึ้นซึ่งเขาได้มีส่วนร่วมในฐานะเจ้าหน้าที่บนเรือ ใน 1, 812 เขาปกป้องทะเลบอลติกในสงครามโลกครั้งที่สอง.
เรือรบ "Suvorov" และเดินทางรอบโลก
ชีวประวัติของ Seafarer Lazarev มีข้อมูลว่าหลังจากการเดินทางทางทะเลที่ยาวนานประสบการณ์เรือที่หลากหลายสงครามสองครั้งและการยกระดับอาชีพเขาได้รับเรือรบ "Suvorov" ซึ่งจะแล่นเรือรอบโลก
เรือรบ "Suvorov" ถูกสร้างขึ้นด้วยเงินของ บริษัท อเมริกันรัสเซียซึ่งสร้างโดยนักอุตสาหกรรมจากรัสเซีย มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ บริษัท ในการจัดส่งสินค้าถาวรจากอลาสก้ารัสเซียไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เพื่อค้นหาเส้นทางทะเลที่เหมาะสมสร้าง Suvorov
กิจกรรมการเตรียมการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1813 และเรือก็ออกเดินทาง การเดินเรือเริ่มต้นด้วยหมอกที่มีความหนืดและลมกระโชกแรงซึ่งเรือลำนั้นได้หลบภัยไปที่ท่าเรือคาร์ลสโกรนา (สวีเดน) ระหว่างทางมีเรือรบของฝรั่งเศสและเดนมาร์กต่อต้านเรือรัสเซียอย่างจริงจัง แต่ Lazarev หลีกเลี่ยงการชนกับพวกเขาได้อย่างชำนาญและไม่สร้างความเสียหายให้กับช่องแคบอังกฤษ
ที่ซิดนีย์ Suvorov พบกับปืนกระสุนปืนใหญ่ แน่นอนว่าพวกเขาไม่ได้ยิงเรือ ด้วยวิธีการที่ไม่ได้มาตรฐานอาณานิคมของอังกฤษแห่งนิวเซาธ์เวลส์ได้พบกับเรือรัสเซียแสดงความยินดีกับชัยชนะร่วมกันเหนือฝรั่งเศสและพันธมิตรของพวกเขา
หลังจากแล่นออกจากชายฝั่งของออสเตรเลียแล้ว Suvorov มุ่งหน้าไปทางตะวันออกของมหาสมุทรแปซิฟิก เมื่อใกล้เส้นศูนย์สูตรเมื่อวันที่ 28 กันยายนทีมได้เห็นระยะทางซึ่งเป็นจุดที่ได้รับรูปร่างของที่ดิน เมื่อมองไปที่แผนที่นักบินรัสเซีย Lazarev Mikhail Petrovich ไม่ได้สังเกตเห็นเกาะใด ๆ เมื่อพวกเขาเข้ามาใกล้เรือออกจาก Suvorov ที่สำรวจเกาะที่หายไป ในระหว่างการตรวจสอบปรากฎว่ามีเกาะหลายเกาะและทั้งหมดเป็นปะการัง พื้นผิวของพวกเขาส่วนใหญ่ปกคลุมด้วยพุ่มไม้และต้นไม้ กลุ่มของเกาะที่ค้นพบโดย Lazarev ได้รับการตั้งชื่อตามผู้บัญชาการรัสเซีย Suvorov
เรือรบข้ามเส้นศูนย์สูตรเมื่อวันที่ 10 ตุลาคมและมุ่งหน้าไปทางเหนือ ในเดือนพฤศจิกายน Suvorov แล่นไปยังรัสเซียอเมริกาที่ท่าเรือ Novo-Arkhangelsk ที่นี่เขาได้พบกับตัวแทนฝ่ายบริหารของ บริษัท A. Baronov แห่งสหรัฐอเมริกา - รัสเซียซึ่งได้กล่าวขอบคุณ Lazarev สำหรับการขนส่งสินค้าในชิ้นเดียว
เส้นทางของ Suvorov และทีมสู่บ้านเกิดของพวกเขา
หลังจากฤดูหนาวที่ท่าเรือ Novo-Arkhgelsk เรือรบก็เต็มไปด้วยข้าวของและอาหารมากมาย ในตอนท้ายของการจัดหาและตรวจสอบความสมบูรณ์ของเรือ Suvorov มุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะของกลุ่ม Aulet เมื่อมาถึงที่เกาะ Unalaska ทีมได้ทำการขนถ่ายสินค้าที่ได้รับความไว้วางใจและขนเข้าที่ที่เก็บของบนเรือ
สินค้าที่จัดส่งจะต้องถูกส่งไปยัง Kronstadt ที่ซึ่งพวกเขาถูกขนถ่ายออกไป อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ Suvorov ควรจะกลับไปที่ Novo-Arkhagelsk
กลับบ้าน
ในเดือนกรกฎาคม Suvorov แล่นออกจากชายฝั่งอลาสก้า เส้นทางของเขาอยู่ใน Kronstadt เพื่อแก้ไขปัญหาบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท รัสเซีย - อเมริกัน Lazarev หยุดที่ท่าเรือ Kalyan ในท่าเรือเปรูของ Lazarev มิคาอิล Petrovich หยุดเป็นเวลาสามเดือน
หลังจากการแล่นเรือใบสภาพอากาศไม่ได้ทำให้ลูกเรือของเรือพอใจพายุเริ่มขึ้นที่ Drake Channel ซึ่งพวกเขาแล่นเรือ เรือเสียหายและถูกบังคับให้หยุดบนเกาะเฟอร์นันโดเดอโนรอนฮา หลังจากการซ่อมแซม Suvorov แล่นออกจากเกาะและไปที่ Kronstadt
การเดินทางแอนตาร์กติกครั้งแรกของรัสเซีย
กัปตันอันดับสอง F.F. Bellingshausen และ M.P. Lazarev ในปี 1819 เสิร์ฟพร้อมกันบนเรือ Mirny และ Vostok การเดินทางของลูกเรือสองคนพร้อมที่จะศึกษามหาสมุทรอาร์กติก
เรือออกจาก Kronstadt พร้อมกับนายทหารในวันที่ 15 กรกฎาคม ค.ศ. 1819 ทะเลเหนือที่เย็นยะเยือกทำให้เกิดปัญหากับทีมเรือแบบเก่านั้นยากที่จะเคลื่อนที่ท่ามกลางก้อนน้ำแข็งขนาดมหึมาและพายุที่ทรงพลัง
เรือ Mirny สร้างโดยวิศวกรชาวรัสเซีย จาก "ตะวันออก" เขาโดดเด่นด้วยความแข็งแกร่งมากขึ้น ไม่ว่า Lazarev จะพยายามปรับปรุงลักษณะของ "ตะวันออก" ของอังกฤษอย่างไรเขาไม่สามารถนำพวกเขาไปสู่ระดับ "สันติภาพ" ได้
เรือรัสเซีย Vostok และ Mirny เป็นผู้บุกเบิก พวกเขาเข้ามาใกล้ขั้วโลกใต้มากจนลูกเรือเรือลำอื่นไม่สามารถทำซ้ำได้สำเร็จเป็นเวลานาน
“ ตะวันออก” และ“ เงียบสงบ” เข้าหาแอนตาร์กติกาเมื่อวันที่ 28 มกราคม ค.ศ. 1820 อย่างเป็นทางการในวันนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นวันแห่งการค้นพบของทวีปแอนตาร์กติกาโดยชาวรัสเซีย ดังนั้น F.F. Bellingshausen และ M.P. Lazarev ร่วมกับลูกเรือของพวกเขาได้โต้แย้งคำสั่งของ James Cook เขาบอกว่าไม่มีแผ่นดินใหญ่ในละติจูดใต้และถ้ามีก็เป็นไปไม่ได้ที่จะไปถึงที่นั่น
การกลับมาของคณะสำรวจ
แคมเปญของ "ตะวันออก" และ "สงบสุข" สำหรับส่วนใหม่ของโลกได้รับการครองตำแหน่งด้วยความสำเร็จ ชื่อของแม่ทัพจะถูกตราตรึงตลอดไปในประวัติศาสตร์การเดินเรือของรัสเซีย ชุมชนระหว่างประเทศได้ยอมรับการค้นพบแอนตาร์กติกาโดยรัสเซีย
ลูกเรือ Bellingshausen และ Lazarev กลับไปที่ Kronstadt ในวันที่ 5 สิงหาคม ค.ศ. 1821 มิคาอิล Petrovich ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นกัปตันของอันดับสองสำหรับการมีส่วนร่วมในการสำรวจ นอกจากนี้พวกเขายังให้เงินบำนาญแก่เขาเป็นรางวัลเพิ่มเติม
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: Lazarev ได้รับการเลื่อนตำแหน่งหนึ่งระดับเขาขึ้นไปสู่อาชีพการงานผ่านตำแหน่งกัปตัน - ผู้หมวด
เรือรบ "ครุยเซอร์" และผู้บัญชาการคนใหม่
ผู้บัญชาการที่มีประสบการณ์ Mikhail Petrovich Lazarev ได้รับคำสั่งเหนือเรือรบ "Cruiser" ในปี 1822 ในวันที่ 29 สิงหาคม ทหารเรือเดินทางรอบโลกเป็นครั้งที่สาม เวลานี้เส้นทางของเขาอยู่ในอเมริกาเหนือ คำสั่งทำให้เขาทำงาน: เพื่อปกป้องน่านน้ำจากผู้ลักลอบขนสินค้าที่ชั่วร้าย เขาทำภารกิจต่อสู้กับอังเดรพี่ชายของเขา
ความตึงเครียดเพิ่มขึ้นในตอนเหนือของรัสเซียอเมริกา แก๊งลักลอบขนของคนเชื้อสายอเมริกันและอังกฤษโผล่ออกมาจากใต้ดิน ในพอร์ต Novo-Arkhangelsk มีเรือรบเพียงลำเดียวที่ไม่สามารถให้การป้องกันที่เพียงพอสำหรับน่านน้ำ เรือสองลำถูกส่งไปเพื่อปกป้องน่านน้ำ: เรือรบ "ครุยเซอร์" ภายใต้การนำของมิคาอิลและเรือลาดตระเว ณ "Ladoga" ภายใต้คำสั่งของ Andrey
Unlucky Lazarev Mikhail Petrovich สภาพอากาศ ทันทีที่เขาออกจากการโจมตี Kronstadt พายุทรงพลังก็เริ่มขึ้นซึ่งทำให้เรือรบหยุดในพอร์ทสมั ธ สภาพอากาศภายหลังกลายเป็นสาเหตุของการหยุดบางอย่างเพิ่มเติม
เนื่องจากพายุทำให้เรือทั้งสองลำแยกกัน "Cruiser" และ "Ladoga" พบกันนอกชายฝั่งของตาฮิติ ไกลออกไปตามเส้นทางของพวกเขา "Ladoga" รีบไป Kamchatka และ "Cruiser" แล่นไปยังไซบีเรียซึ่งเขารับราชการทหาร
คุ้มครองน่านน้ำของรัสเซียอเมริกา
"เรือลาดตระเวน" น้อยกว่าหนึ่งปีใช้เวลาบุกนอกชายฝั่งของรัสเซียอเมริกา ประสบความสำเร็จในการรับมือกับผู้ลักลอบขนสินค้า โพสต์ถูกส่งมอบใน 1, 824 เพื่อสลุบองค์กรซึ่งได้รับคำสั่งจากร้อยโทกัปตัน O. E. Kotseba
และอีกครั้งที่สภาพอากาศเลวร้าย ทันทีที่ "เรือลาดตระเวน" ออกสู่ทะเลพายุเฮอริเคนก็เริ่มขึ้น อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เรือถึงซานฟรานซิสโกผุกร่อนพายุ ในปี 1825 เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม "Cruiser" มาถึง Kronstadt
ตามปกติ Lazarev ได้รับรางวัลและเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันอันดับหนึ่ง มิคาอิล Petrovich ไม่ลืมเกี่ยวกับทีมผู้กล้าหาญที่เขาใช้เวลาสองปีในทะเลและผ่านพายุหลาย ฉันขอรางวัลเป็นส่วนตัวสำหรับทั้งทีมแม้สำหรับลูกเรือธรรมดา
สัญญาณแรกของการเกิดโรค
คนสำคัญหลายคนมักจะเจ็บป่วยและเสียชีวิตเร็ว มิคาอิล Petrovich Lazarev ไม่รอดจากโชคชะตา เขาบ่นเรื่องความเป็นอยู่ที่ดีในปี 2386 อาการแรกปรากฏขึ้น แต่เขาไม่ได้ให้ความสำคัญกับพวกเขามากนัก เขารักงานของตัวเองมากจนเขาไม่ต้องการออกจากตำแหน่งเพราะป่วยหนัก
ในช่วงต้นปี 1851 โรคนั้นรุนแรงขึ้นและทำให้ตัวเองรู้สึก ชะตากรรมของผู้ป่วยมะเร็งกระเพาะอาหารทำให้มิคาอิลเปโตรวิชถึงแก่ความตายอย่างรวดเร็ว พลเรือเอกของกองทัพเรือรัสเซียนำความเจ็บป่วยมาให้ในระดับที่เขาไม่สามารถกินได้ตามปกติ
ความตาย
เนื่องจากการเจ็บป่วยมิคาอิล Petrovich Lazarev มอบการจัดการของกองทัพเรือให้มือของ Vladimir Alekseevich Kornilov เขาไปที่กรุงเวียนนาซึ่งเขาวางแผนจะใช้ชีวิตในปีสุดท้าย เขาไม่ได้แสดงความทุกข์ของเขาต่อญาติของเขาเพราะเขากล้าหาญ นักเดินเรือชาวรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่ Mikhail Petrovich Lazarev เสียชีวิตในกรุงเวียนนาเมื่อวันที่ 23 เมษายน ค.ศ. 1851
สถานที่ฝังศพ
ผู้บัญชาการทหารเรือรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่ Mikhail Petrovich ถูกฝังอยู่ในหลุมฝังศพร่วมกับนักเรียนของเขา P. S. Nakhimov, V. A. Kornilov และ V. I. Istomin ซากของพวกเขาถูกเก็บไว้ในวิหารวลาดิมีร์ซึ่งเป็นผู้เยี่ยมชมวีโวลต์ปูตินเพื่อรำลึกถึงความทรงจำของผู้บัญชาการทหารเรือ
