จะอาศัยอยู่ที่ไหนดีในแถบชานเมือง? ธรรมชาติของภูมิภาคมอสโกนิเวศวิทยาการทำงานอสังหาริมทรัพย์

ผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงหลายคนกำลังตัดสินใจว่าจะอยู่ที่ไหนดีในเขตชานเมือง มีเหตุผลมากมายที่คุณต้องย้ายออกจากเมืองบ้านเกิดของคุณ การตั้งถิ่นฐานทั้งหมดตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง - มากถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรจากถนนวงแหวนมอสโคว์ - น่าดึงดูดมากด้วยราคาบ้านที่ต่ำกว่าระบบนิเวศที่ดี แต่มีข้อเสียอยู่เสมอและความแตกต่างอย่างมากระหว่างเมืองเหล่านี้หรือเมืองอื่น ๆ ของภูมิภาคในแง่ของการทำงานถนนสำหรับการขนส่งส่วนบุคคลและสาธารณะปริมาณและคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐาน เนื่องจากหัวข้อนี้เป็นหัวข้อเฉพาะการรวบรวมการจัดอันดับที่น่าสนใจที่สุดของภูมิภาคมอสโกได้รวบรวมไว้ ดังนั้นอยู่ที่ไหนในชานเมืองที่จะมีชีวิตอยู่ได้ดี?

เหตุผลที่สนใจในแถบชานเมือง

มีวิกฤตการณ์ทางการเงินในสนามและแน่นอนว่ามันจะมาพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของเงินดอลลาร์ (การลดค่าจ้าง) และการปลดพนักงาน บริษัท ขนาดเล็กและ บริษัท ต่างๆกำลังปิดตัวลงสำนักงานของพวกเขากำลังปิดตัวลง ดังนั้น Muscovites จำนวนมากกำลังเผชิญกับความจริงที่ว่ามีบางส่วนหรือทั้งหมดขาดเงิน และชีวิตในเมืองหลวงมีราคาแพงมาก - ในทุกกรณี เพื่อขายอสังหาริมทรัพย์ที่มีราคาแพงอย่างโหดร้ายที่ไหนสักแห่งใน Butovo หรือ Kitay-Gorod และรับใบอนุญาตผู้พำนักในสถานที่ที่สวยงามและอบอุ่นในภูมิภาค - การแก้ปัญหาคืออะไร? ความแตกต่างที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะค่อยๆถูกนำไปใช้และที่นั่นคุณจะเห็นว่าวิกฤตจะสิ้นสุดลง ผู้ที่ทำงานในมอสโคว์ตลอดเวลาจะอาศัยอยู่ในรถยนต์หรือรถไฟไฟฟ้าในขณะที่ผู้ที่ไม่ได้รับความรอดจะมองหารายได้ใกล้บ้านใหม่

โดยวิธีการถ้าคุณหยุดล้อเล่นและเย้ยหยันแล้วในทั้งหมดนี้คุณสามารถเห็นเหตุผลบางอย่าง ไม่ใช่ในทันที แต่ในที่สุด บริษัท และองค์กรต่างๆในมอสโกจะโอนกิจการและสำนักงานของพวกเขาจากมอสโคว์ไปยังถนนวงแหวนมอสโกผู้เชี่ยวชาญเกือบทั้งหมดทราบเรื่องนี้ กระบวนการนี้ได้เริ่มขึ้นแล้ว ทำไม? ลดค่าใช้จ่ายในการเช่า - นี่คือประการแรกผลที่ได้คือจำนวนเงินที่ถูกบันทึกไว้เป็นจำนวนมาก ไม่มีเงินเดือนมอสโกในภูมิภาคมอสโก - บวกอีกสำหรับผู้ประกอบการ และที่สำคัญที่สุด - พนักงานจำนวนมากของ Muscovite ที่ไม่ได้รับการปรนเปรอและเสียด้วยเงินที่ดี แต่เป็นการทำงานหนักและขอบคุณจากต่างจังหวัด

เกี่ยวกับการซื้ออสังหาริมทรัพย์

ข้อเสนอสำหรับอสังหาริมทรัพย์ในมอสโกมีค่าสูงสุดเป็นประวัติการณ์ แต่ความต้องการอยู่ที่ขั้นต่ำ อพาร์ทเมนต์สุดหรูและอาคารใหม่ที่ง่ายขึ้นในเมืองหลวงกำลังขายจำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อ หากจนถึงปี 2556 ตลาดอสังหาริมทรัพย์มีการพัฒนาในระดับปานกลางโดยไม่หยุดนิ่งและตื่นเต้นโดยมีปริมาณอุปทานประมาณห้าล้านตารางเมตรในปี 2558 มีการขายหกล้านและในต้นปี 2559 - มากกว่าเจ็ด นั่นคือหนึ่งเท่าครึ่งขายมากกว่าก่อนเกิดวิกฤติ และการคาดการณ์ของคะแนนนี้แสดงให้เห็นว่านี่ไม่ได้เป็นขีด จำกัด แต่ยังไม่มีการลดลง แน่นอนว่าอพาร์ทเมนต์ในอาคารใหม่ใกล้กับมอสโกก็รอคอยลูกค้ามานานเช่นกัน เวลาของการซื้อบ้านในขั้นตอนของการขุดได้ผ่านไปแล้วและดูเหมือนว่าจะไม่สามารถยกเลิกได้ แต่นักพัฒนาไม่ได้หยุดกิจกรรมเพราะมันเกิดขึ้นชั่วคราวในปี 2008 มีการประกาศวัตถุใหม่และดังที่เห็นได้จากการตัดสินใจของหน่วยงานผังเมืองปัจจุบันมีโครงการจำนวนมากในงานที่จะเข้าสู่ตลาดในไม่ช้า

อย่างไรก็ตามความต้องการตัวทำละลายจะต้องลดลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐศาสตร์จุลภาคแย่ลงเรื่อย ๆ มีรายงานจาก Rosstat ว่าค่าแรงในปี 2558 ลดลงเกือบสิบเปอร์เซ็นต์และเงินเฟ้อสูงถึงสิบสอง เงินสำหรับการซื้อที่อยู่อาศัยจากรัสเซียยังไม่ปรากฏขึ้นไม่ได้ยกเว้นและค่าเช่าและการจำนอง แม้แต่การจำนองพิเศษด้วยอัตราสิบสองเปอร์เซ็นต์ก็สูงเกินไปสำหรับผู้ที่ต้องการที่อยู่อาศัย แม้ว่าปัญหาหลักไม่ได้อยู่ในความสนใจของธนาคาร แต่ในมูลค่าที่สูงเกินไปของมอสโกอสังหาริมทรัพย์ แม้ว่าการจำนองจะปลอดดอกเบี้ย แต่อพาร์ตเมนต์ในอาคารใหม่ใกล้มอสโกก็ไม่น่าจะขายได้อย่างรวดเร็ว แพงเกินไป แม้ว่าราคาจะลดลงตามความต้องการเล็กน้อย ซึ่งหมายความว่าชาวมอสโกพูดใน Shukshinski พูดว่า: "ฉันเลือกหมู่บ้านสำหรับที่อยู่อาศัย!" ในตอนแรกเธอจะพบปัญหาในการขายอพาร์ทเม้นในมอสโก

การขนส่ง

สมมติว่าทุกอย่างทำงานออกมา: อสังหาริมทรัพย์ในมอสโกถูกขายและซื้อพื้นที่อยู่อาศัยที่ดีกว่านอกถนนวงแหวนมอสโก หรือแม้แต่บ้านในแถบชานเมือง ตอนนี้ถึงเวลาที่จะต้องเผชิญกับข้อเสียเปรียบหลักของเมืองส่วนใหญ่ในมอสโก: การเข้าถึงการขนส่งไม่ได้เลวร้ายเพียงใดในสถานที่ที่มันน่าขยะแขยง แน่นอนว่าสิ่งนี้ส่งผลเสียอย่างมากต่อความน่าดึงดูดใจด้านการลงทุนของอสังหาริมทรัพย์ซึ่ง Muscovite ล่าสุดได้มา

ไม่พบการทำงานในแถบชานเมือง ทุกวันฉันเบื่อที่จะเดินทางไปมอสโคว์ ฉันผิดหวัง และเขาจะมีชีวิตต่อไปรักษาความผิดหวังและเติบโตขึ้นทุกวัน เส้นทางไปยังบางเมืองถูกบล็อกโดยรถติดที่ไม่เคยดูดซับ ดังนั้นไม่ใกล้กับถนนวงแหวนมอสโก แต่เวลาในการเดินทางเป็นเกณฑ์หลักในการเลือกซื้อบ้านในเขตชานเมือง ให้มีหนึ่งร้อยกิโลเมตรบนทางด่วนไม่ใช่ยี่สิบซึ่งสามารถเอาชนะได้หลังจากสี่ชั่วโมงเท่านั้น

ความพร้อมใช้งาน

ถนนที่ยากที่สุดในเขตชานเมืองคือทางหลวงเลนินกราด รถยนต์แทบจะไม่คืบคลานไปยัง Solnechnogorsk และในระยะทางจนถึงสนามบินพวกเขาจะยืนกว่าการเดินทาง ชาวกรุงมอสโกสามารถพิจารณาเมืองที่ตั้งอยู่ตามเส้นทางนี้เฉพาะในกรณีที่มีงานในภูมิภาคมอสโกใกล้บ้านใหม่ ในสถานที่ที่สองจากด้านล่างในแง่ของการเข้าถึงการขนส่งเป็นเมืองตาม Dmitrovskoye และ Shchelkovskoye Shosse และในสาม - Minskoye Novorizhskoe, Gorkovskoye และ Yaroslavskoye shosse ได้รับการซ่อมแซมหรือสร้างใหม่อย่างต่อเนื่องดังนั้นถนนบางครั้งแคบลงถึงระดับคอขวด - ในสองเลน รถติดที่ยาวที่สุดเมื่อออกจากมอสโคว์ ทางหลวง Novorizhskoe เป็นที่ยอมรับในไม่ช้าสัญญาว่าจะดีมาก Kaluga และ Simferopol ค่อนข้างฟรี

Volokolamskoye พร้อมความปรารถนารอการเปิดตัวของถนนที่เก็บค่าผ่านทางไป Krasnogorsk นักพัฒนาตกหลุมรักทางหลวงมีส่วนราคาไม่แพงในเขตชานเมืองที่มีการสื่อสาร (ทั้งใกล้และไกล) หมู่บ้านกระท่อมจำนวนมากกำลังถูกสร้างขึ้น แต่แทบจะไม่มีชั้นประหยัดเลยมีเพียงแค่ส่วนธุรกิจและส่วนพรีเมียมเท่านั้น ที่ดินราคาถูกในเขตชานเมืองถูกขายไปในทิศทางที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ควรมีการพูดคำแยกต่างหากเกี่ยวกับระบบขนส่งสาธารณะ ถ้ามีทางรถไฟและรถประจำทางและรถแท็กซี่ที่มีเส้นทางตายตัวทำงานตามกำหนดเวลาที่แน่นหนาและเริ่มเส้นทางจากสถานีรถไฟใต้ดินหลายแห่งใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับบ้านใหม่ ในกรณีที่

ครั้งแรกในการจัดอันดับ

ดังนั้นการให้คะแนน เมืองใดที่เป็นที่นิยมในแถบชานเมือง (แน่นอนว่าเป็นถิ่นที่อยู่ถาวรสำหรับชาวมอสโก) และในทางตรงกันข้ามเมืองใดที่ไม่เหมาะสมสำหรับการพำนักถาวร พื้นที่ใดในเขตมอสโกที่มีการสื่อสารขายและพื้นที่ใดบ้าง? ด้วยอัตรากำไรขนาดใหญ่ Krasnogorsk และ Odintsovo เป็นผู้นำ แม้แต่ Kotelniki - แม่นยำเพราะรถไฟใต้ดินปรากฎตัวในแถบชานเมืองจนกระทั่งวินาทีนั้นเมืองแห่งนี้เป็นคนนอกที่มีความน่าดึงดูด ทำไมเป็นเช่นนั้น เพราะการให้คะแนนใด ๆ นั้นประกอบไปด้วยผู้คนและความเป็นส่วนตัวก็เป็นลักษณะของพวกเขา ธรรมชาติของภูมิภาคมอสโกนั้นสวยงามทุกที่ แต่มีเมืองที่คุณไม่สามารถไปได้ ตัวอย่างเช่นที่นี่ Krasnogorsk เป็นเรื่องแปลกที่ผู้คนพาเขามาตั้งแต่แรก ชานเมืองราคาถูกในเขตมอสโกมีวางจำหน่ายทุกที่และง่ายกว่าในการสร้างอิฐบ้านด้วยอิฐและไปทำงานในมอสโกด้วยการเดินเท้าแทนที่จะหยั่งรากในเมืองดาวเทียมแห่งนี้

ทางหลวง Volokolamsk เกือบฟรีในเวลากลางคืน - เป็นเวลาสองชั่วโมง แต่ไม่ใช่ในช่วงก่อนวันหยุดและไม่ใช่ในตอนเย็นวันศุกร์ จริงมีรถไฟฟ้า - จาก Kursky สถานี Riga และจากแพลตฟอร์ม Kalanchevskaya มีอาคารใหม่จำนวนมากใน Krasnogorsk แต่ก็ไม่ใช่ความจริงที่ว่าจะสามารถซื้ออพาร์ทเมนต์ในคอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัยในเขตมอสโกได้ราคาถูกกว่าการขายในมอสโก คุณจะจ่ายเพิ่มอย่างไร

Odintsovo ตามความคิดเห็นทั้งหมด (ไม่ได้รับคะแนน!) เป็นที่น่าสนใจมากขึ้น ทางหลวง Mozhayskoye ไม่ยุ่งความบันเทิงและโครงสร้างพื้นฐานการค้าการขนส่งสาธารณะได้รับการพัฒนาที่ดีขึ้นมาก และที่สำคัญที่สุด - สภาพแวดล้อมดีกว่าใน Krasnogorsk นี่คือพื้นที่นอนหลับของมอสโคว์ - ไม่ใช่โดยฝ่ายบริหาร แต่โดยธรรมชาติแล้ว แต่ราคาบ้านก็สูงด้วยเช่นกัน ทุกปีหมู่บ้านกระท่อมจำนวนมากในมอสโกกระจัดกระจายไปทั่ว - และเป็นอาหารอันโอชะที่มีราคาแพงมาก

สิบคนแรก

โดดเด่นตั้งอยู่บนทางหลวงซึ่งตามมาในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นมาก ในเชิงนิเวศวิทยาเกือบมอสโกอยู่ที่นี่ - ความใกล้ชิดกับ MKAD นั้นย่อมส่งผลกระทบต่อสถานการณ์ทั่วไป หมู่บ้านของภูมิภาคมอสโกเติบโตขึ้นตามขนาดของเมือง แต่นี่ไม่ใช่สิ่งที่สร้างความน่าดึงดูดใจด้านการลงทุน เมืองที่มีพรมแดนติดกับ Belokamennaya นั้นค่อนข้างสบายตัว แต่ราคาต่อตารางเมตรในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากเมืองหลวง ยกตัวอย่างเช่นใน Khimki นิเวศวิทยาก็แย่เหมือนกัน แต่มี Auchan และ Ikea มันเป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอนที่จะได้รับ Mytishchi บนทางหลวง Yaroslavl รักษาสุขภาพจิตอย่างสมบูรณ์แม้ว่าเมืองนี้จะเป็นที่น่าพอใจมาก ผู้คนต้องทนทุกข์ทรมานเพราะงานในมอสโกเหมาะกับพวกเขาแม้แต่น้อย

เช่นเดียวกับ Balashikha, Lyubertsy และเกือบทุกเมืองดาวเทียม - อสังหาริมทรัพย์ทุกแห่งที่มีราคาแพงเท่ากัน ห่างจากเมืองหลวงเล็กน้อยเล็กน้อย - Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolsk, Shchelkovo และอื่น ๆ - น่าสนใจด้วยราคาที่อยู่อาศัยราคาไม่แพงมากขึ้นเล็กน้อยสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้นเล็กน้อยความอุดมสมบูรณ์ของบ้านเมือง นิเวศวิทยาของภูมิภาคมอสโกมีแนวโน้มที่จะปรับปรุงย้ายออกไปจากกรุงมอสโก ราเมนเกนโคตามที่หลาย ๆ คนเป็นหนึ่งในเมืองที่ดีที่สุดที่ตั้งอยู่ใกล้กับเมืองหลวง แน่นอนว่าทางหลวง Novoryazanskoye นั้นเกือบจะยุ่งตลอดเวลา แต่มีช่องทางเฉพาะสำหรับการขนส่งสาธารณะซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้มีโอกาสได้ทำงานและกลับบ้าน แต่ตารางเมตรนั้นมีราคาแพงอย่างมหันต์เช่นที่อยู่อาศัยเกือบทั้งหมดในเขตชานเมือง

ทิศทางยาโรสลาฟล์

ความน่าดึงดูดใจการลงทุนของการตั้งถิ่นฐานแต่ละครั้งนั้นแตกต่างกัน ตัวอย่างคือเมืองเก่าของเปเรสเว็ตและครัสโนโวอดสค์ในยุคโซเวียตซึ่งคุณสามารถเดินจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งได้เร็วกว่าการเดินเท้ากว่าใช้รถบัสที่ดูเหมือนเส้นทางท่องเที่ยว แม้ระหว่างการตั้งถิ่นฐานเหล่านี้ความแตกต่างก็ยอดเยี่ยมมาก อย่างไรก็ตามชาวบ้านตอบคำถามของเรา: "จะอยู่ที่ไหนดีในชานเมือง" จะให้เหมือนกัน: "แน่นอนใน Sergiev Posad!"

ทำไมเป็นเช่นนั้น ความสะดวกสบายมากขึ้นโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการพัฒนาอย่างดีการขนส่งทั้งสี่ด้านแม้ในแปดภูมิทัศน์ความงามของอนุเสาวรีย์ … และสภาพแวดล้อมไม่แตกต่างจากชานเมืองมากนัก

ในมอสโคว์มีทุกอย่างยกเว้นนิเวศวิทยาที่ดีและความสะดวกสบายของกระบวนการชีวิตและร่างกายมนุษย์ที่สวมใส่ในบางช่วงอายุครวญครางเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างสงบสุข เพื่อให้ป่าและแม่น้ำหรือทะเลสาบใกล้เคียงเพื่อให้คุณสามารถทักทายทุกคนบนถนนกับทุกคนในแถวและอื่น ๆ อีกมากมายในระเบียงของคุณเอง … แต่ยังการดูแลทางการแพทย์ที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพเพื่อให้คุณสามารถซื้ออาหารทาสีหรือตัวอย่างเช่นเล็บโดยไม่ต้องเดินทาง ไปที่อำเภอเมืองและเดินไปทำงาน อนิจจาเช่นเดียวกับในมอสโกคุณจะต้องเพิ่มสองสามชั่วโมงในวันทำงานแปดชั่วโมง เพราะการหางานที่มีค่าจ้างตามปกติในเมืองเล็ก ๆ นั้นไม่สมจริง

จาก Sergiev Posad ไปยังสถานี Yaroslavl รถไฟฟ้าใช้เวลาเดินทางประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง โดยการขนส่งส่วนบุคคลถ้าคุณไม่ออกตอนห้าโมงเช้ามันจะยากมากที่จะได้รับและบางครั้งนานสามครั้ง แต่ในวันหยุดสุดสัปดาห์คุณสามารถเดินในป่าที่สวยที่สุดเลือกเห็ดว่ายน้ำในแม่น้ำชื่นชม Lavra ถ้าแน่นอนคุณมีความแข็งแรงพอที่จะลุกขึ้นจากที่นอนเนื่องจากความเหนื่อยล้าของสัปดาห์ที่สิบสาม (หรือมากกว่านั้น!) เห็นได้ชัดว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะเดาว่าจะอยู่ที่ไหนดีในแถบชานเมือง

ที่ถูกใจที่สุดสำหรับผู้สูงอายุ

เมือง Dubna ที่โดดเด่นนั้นสะอาดและเรียบร้อย แม่น้ำโวลก้าแบ่งออกเป็นสองส่วนอย่างงดงามและจากส่วนหนึ่งไปอีกส่วนหนึ่งคุณไม่สามารถทำได้อย่างรวดเร็ว มีทางรถไฟไปมอสโคว์มีรถประจำทางจำนวนมากและรถแท็กซี่ประจำทาง พวกเขาไม่ได้พูดเกี่ยวกับการจราจรติดขัดพวกเขาไม่มีอยู่จริง เขียวมากสงบในเมือง คนที่ฉลาดและมีความจริงใจเดินบนทางเท้า

เมืองที่สวยงามและดังที่พวกเขาพูดในขณะนี้เมืองบรรยากาศด้านหลังถนนวงแหวนมอสโก - Dzerzhinsky นอกจากนี้ยังเป็นสถาปัตยกรรมที่สะอาดและสวยงามโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอาราม มีแม่น้ำและสระน้ำทุ่งนาและป่าไม้ แต่ความใกล้ชิดกับมหานครไม่ได้ทำให้เมืองน่าสนใจยิ่งขึ้นและราคาของชานเมืองมอสโกจะมองเห็นได้โดยเฉพาะที่นี่ - อพาร์ตเมนต์ในมอสโกทุกแห่งไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้

เมืองอื่น Reutov ยังเป็นดาวเทียมของ Mother See (ไม่ว่าในกรณีใดอาคารใหม่มีความแน่นหนา) แต่มันแตกต่างจากชีวิตที่สงบและวัด การขนส่งจากทางหลวง Gorky และ Nosovikhinsky ปิดที่นี่ดังนั้นสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมจะดีขึ้นมาก มันสามารถสังเกตได้ในแถวเดียวกัน Troitsk - เมืองวิทยาศาสตร์ที่น่ารักและเงียบสงบในสวนและสวนสาธารณะ

เหมาะสำหรับเมืองที่ย้ายถิ่นฐาน

แม้จะมีความเป็นเมืองสูง แต่ภูมิภาคมอสโกก็ถือว่าเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่น่าสนใจที่สุดของประเทศเมื่อเลือกที่อยู่อาศัยถาวร นี่คือสาเหตุที่ไม่มากแม้กระทั่งปัจจัยทางประวัติศาสตร์ที่เป็นคนทางเศรษฐกิจ กระแสหลักทางการเงินทั้งหมดไหลผ่านเมืองหลวงและมาตรฐานการครองชีพสูงกว่าที่อื่นมาก โดยมีเงื่อนไขว่าเงินจะได้รับในมอสโก มีเสมอและจะมีคนมากพอที่ต้องการซื้อที่อยู่อาศัยในหนึ่งในเมืองที่ล้อมรอบเมืองหลวง

Voskresensk แปดสิบกิโลเมตรจากถนนวงแหวนมอสโกไปทางตะวันออกเฉียงใต้ เมืองที่มีเขตอุตสาหกรรมอยู่ในแนวเดียวกันโดยมีสถานีรถไฟห้าแห่ง อุตสาหกรรมและธุรกิจสามารถเติบโตได้ที่นี่ แต่ชีวิตประจำวันนั้นค่อนข้างไม่น่าสนใจ แน่นอนว่าสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมนั้นยาก บวกกับ Uralchem ​​ด้วยปุ๋ยแร่

Korolev เมืองวิทยาศาสตร์ของภูมิภาคมอสโกบ้านเกิดและเป็นหนึ่งในเมืองหลักของอุตสาหกรรมอวกาศ NPC มีความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่แข็งแกร่งผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมหลักมาจากประเทศต่างๆ แน่นอนว่าเมืองนี้มีความสวยงามมีพิพิธภัณฑ์กีฬา แต่มีเพียงฮีโร่เท่านั้นที่เอาชนะเวลายี่สิบหกกิโลเมตรบนทางหลวงยาโรสลาฟล์ทุกวัน

และตัวเลือกอีกไม่กี่

Krasnoznamensk เป็นเมืองแห่งกองกำลังพิเศษที่มีศูนย์วิทยุที่ประสานการบินระยะไกล ค่อนข้างยากในการเข้าถึงเพราะทางหลวงของรัฐบาลกลางไม่ข้ามมัน ฉันไม่ต้องการอยู่ที่นั่นจริงๆ

เมือง Lukhovitsy อยู่ใกล้กับ Ryazan มากกว่า Moscow - 135 กิโลเมตร ผู้อยู่อาศัยต้องการศึกษาและทำงานในภูมิภาคใกล้เคียงเนื่องจากมีระยะทางเพียง 53 กิโลเมตรเท่านั้น เมืองเล็ก แต่ให้บริการแก่องค์กรขนาดใหญ่สิบแห่งตัวอย่างเช่นสาขาของ บริษัท ผลิตเครื่องบิน MiG

Orekhovo-Zuyevo บนทางหลวง Gorky เกือบเก้าสิบกิโลเมตรจากเมืองหลวงซึ่งเป็นหนึ่งในที่ห่างไกลที่สุด เมืองอุตสาหกรรม Morozov การนัดหยุดงานและการประท้วง - ด้วยประเพณี หมู่บ้านอุตสาหกรรมจากที่นี่ข้อดีและข้อเสียทั้งหมดเกี่ยวกับความน่าดึงดูดของที่อยู่อาศัยถาวรดังต่อไปนี้

Naro-Fominsk ตั้งอยู่ห้าสิบกิโลเมตรไปตามทางหลวงเคียฟ - สะดวกฟรีไม่เสียค่าใช้จ่าย เมืองนี้มีขนาดใหญ่มีโรงงานและโรงงานศูนย์กีฬาสระว่ายน้ำและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ในระดับสูงสุด ที่นี่เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความสำคัญของ Naro-Fominsk ในเมืองอื่น ๆ ของภูมิภาคมอสโกเนื่องจากสถานการณ์ทางนิเวศวิทยาการเข้าถึงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาอย่างดีทำให้น่าสนใจมากสำหรับการใช้ชีวิตอย่างสะดวกสบาย

แต่ละคนเลือกสถานที่อยู่อาศัยตามความต้องการของตนเอง: สำหรับหนึ่งคนการเข้าถึงถนนวงแหวนมอสโคว์เป็นสิ่งสำคัญคนอื่น ๆ ต้องการพักผ่อนจากความเร่งรีบและคึกคักพวกเขาสนใจโครงสร้างพื้นฐาน แต่คนส่วนใหญ่มักมองหาสมดุล การตัดสินใจเป็นเรื่องยากและต้องมีข้อโต้แย้งที่แข็งแกร่งสำหรับและต่อต้าน น่าเสียดายที่หลายคนย้ายจากมอสโกไปยังภูมิภาคหรือจากจังหวัดที่ห่างไกลไปยังมอสโกโดยไม่ต้องมีภาพที่สมบูรณ์ของเรื่องที่เลือก