สิ่งแวดล้อม

ถนนของ Novokuznetsk และสถานะของระบบการขนส่ง

สารบัญ:

ถนนของ Novokuznetsk และสถานะของระบบการขนส่ง
ถนนของ Novokuznetsk และสถานะของระบบการขนส่ง
Anonim

Novokuznetsk เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการปกครองของเขตเทศบาลที่มีบาร์ แบบฟอร์มเขต Novokuznetsk มันเป็นเมืองที่เก่าแก่ที่สุดของภูมิภาค Kemerovo ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของไซบีเรียตะวันตกทางตอนใต้ของภูมิภาคนี้ Novokuznetsk มีเครือข่ายการขนส่งเต็มรูปแบบแสดงเกือบทุกโหมดของการขนส่ง

คุณสมบัติของเมือง Novokuznetsk

เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2161 ประชากรปัจจุบันคือ 551, 250 พื้นที่ทั้งหมดของดินแดนเมืองคือ 424 กม. 2 การตั้งถิ่นฐานเป็นศูนย์กลางที่สำคัญของโลหะวิทยาและการขุดถ่านหิน

เศรษฐกิจของเมืองกำลังพัฒนาอย่างแข็งขัน ที่สำคัญที่สุดคือการสกัดถ่านหินงานไม้วิศวกรรมและโลหะวิทยา นอกจากนี้ยังมีสถานประกอบการในอุตสาหกรรมเคมี, ยา, อาหาร, แสงและการก่อสร้าง ภาคอุตสาหกรรมครองภาคเกษตรกรรม 70% ของมูลค่าการซื้อขายมีความเกี่ยวข้องกับมัน

ระบบการขนส่งของเมืองได้รับการพัฒนาหลักในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 กับฉากหลังของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการรวมตัวกัน

เมือง Novokuznetsk มีหลายพื้นที่ ในฐานะที่เป็นการขนส่งในเมืองและชานเมืองรถบัสรถเข็นรถรางรถรางไฟฟ้ารถแท็กซี่ที่ใช้เส้นทางคงที่ ในเมืองมี D. Station ซึ่งให้บริการรถไฟจากรัสเซียคีร์กีซสถานคาซัคสถาน การขนส่งทางน้ำแสดงโดยเรือ "รุ่งอรุณ" ซึ่งวิ่งไปข้าวบาร์เลย์ แต่เพิ่งถูกยกเลิก จากสนามบินที่ตั้งอยู่นอกเมืองเครื่องบินจะออกเดินทางในเส้นทางไปยังเมืองอื่น ๆ ของรัสเซียและยูเครน

การรถไฟแห่งโนโวคุซเนตสค์

รถไฟทางไกลที่ออกเดินทางจากสถานี (สถานี Novokuznetsk) บนเส้นทางไปมอสโคว์, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostok, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, Abakan, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและอื่น ๆ รวมถึงข้ามพรมแดนไปยัง Kyrgyzstan และ Kazakhstan หนาแน่นที่สุด ข้อความถูกต้องระหว่าง Novokuznetsk และ Novosibirsk รถไฟไฟฟ้าออกเดินทางสู่การตั้งถิ่นฐานต่าง ๆ ของภูมิภาค Kemerovo

Image

จาก 2011 ถึง 2013 สถานีอยู่ในสภาพทันสมัย อย่างไรก็ตามการขนส่งทางรถไฟได้ดำเนินการตามปกติ มีการวางแผนสร้างสถานีพิพิธภัณฑ์แทนสถานีเก่า เมื่อเร็ว ๆ นี้สถานีเปิดสำหรับรถไฟไฟฟ้าชานเมืองซึ่งถูกใช้อย่างแข็งขันโดยผู้อยู่อาศัยในช่วงฤดูร้อนและชาวท้องถิ่น

บริการรถราง

ที่จอดรถรางใน Novokuznetsk ปรากฏเร็วกว่าในทุกภูมิภาคของไซบีเรีย เขามีอายุมากกว่าโนโวซีบีสค์โดยหนึ่งปี, ออมสค์ 3 ปี หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตเครือข่ายรถรางไม่ได้พัฒนา 9 เส้นทางรถรางถูกปิด 2 วงรถรางถูกรื้อถอน (บนโซเวียตสแควร์และ KMK) ในเวลาเดียวกันแนะนำเส้นทางใหม่ 1 เส้นทาง ที่จอดรถรางได้รับการอัพเดทเพียงบางส่วนเท่านั้น

มีการใช้บริการรถรางโดยชาวเมือง 17% อย่างไรก็ตามเรื่องนี้แผนการของเจ้าหน้าที่ของเมืองเพื่อลดเครือข่ายรถราง

การขนส่งทางถนน

สถานีขนส่งให้บริการ 47 เส้นทางชานเมือง ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปทางทิศเหนือ สถานีหลักถูกตัดลงมากในพื้นที่ซึ่งมีความเกี่ยวข้องกับลักษณะเฉพาะของที่ตั้งระหว่างรถไฟ D. สถานีอาคารและถนนในเมือง

Image

เมืองนี้รายล้อมไปด้วยถนนวงแหวนโนโวคุซเน็ทส์ นอกจากนี้ยังมีทางแยกต่าง ๆ ถนนสะพานรถยนต์ 4 แห่งถนนบายพาสรอบศูนย์ ความยาวรวมของเส้นทางระหว่างเมืองคือ 756 กม. จำนวนเส้นทางรถเมล์คือ 76, รถราง - 9, รถราง - 5 มีรถรางสายในเกือบทุกพื้นที่ยกเว้น Novoilinsky มีรถราง Trolleybus ในย่าน Central และ Zavodsky

รถโดยสารชานเมืองวิ่งบนถนนของ Novokuznetsk ในสองเขต: Novokuznetsk และ Prokopyevsky

Image

เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการขนส่งทางถนนมีเครือข่ายของสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงหลายแห่งปั๊มลมและปั๊มน้ำมัน

ความยาวรวมของถนนในเมืองคือ 1, 048 กม. ซึ่ง 420 มีแสงสว่าง