ชอยบาลซานในมองโกเลีย: ประวัติเมืองประชากรโครงสร้างพื้นฐานและเศรษฐกิจ

Choibalsan ในเมืองเล็ก ๆ ตามมาตรฐานโลกมีประวัติศาสตร์ที่เก่าแก่มากเป็นอันดับสี่ในประเทศ มันเป็นชื่อในเกียรติของพรรคคอมมิวนิสต์มองโกเลียและบุคคลสำคัญทางการเมือง - จอมพล Khorlogiyin Choibalsan ในยุคโซเวียตมีการบินและราบรถถังและส่วนอื่น ๆ ของกองทัพโซเวียตที่มีพื้นฐานมาจากที่นี่

ข้อมูลทั่วไป

Choibalsan (มองโกเลีย) เป็นศูนย์กลางการบริหารของภาคตะวันออก (Dornodsky) aimak (หน่วยการจัดการสมัยใหม่) มันเป็นหนึ่งในการตั้งถิ่นฐานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ตั้งอยู่บนฝั่งของแม่น้ำ Kerulen ที่มีชื่อเสียง (มองโกเลีย Harlan) บน Mount Harlanm ที่ระดับความสูงประมาณ 747 เมตรจากระดับน้ำทะเล อาณาเขตของเมืองครอบคลุมพื้นที่ 271 ตารางเมตร กม. อาคารในเมืองทอดยาว 20 กม.

มันตั้งอยู่ที่ระยะทาง 655 กม. จากเมืองหลวงมองโกเลียอูลานบาตอร์ ในฐานะที่เป็นมรดกจากเมืองทหารโซเวียตตั้งอยู่ที่นี่มีการเชื่อมต่อทางรถไฟกับรัสเซียและสนามบิน

ประชากร Choibalsan ในมองโกเลียมีประมาณ 41, 000 คน ในจำนวนนี้ประชากรที่ใช้งานเชิงเศรษฐกิจประมาณ 64.5%, 29.9% เป็นเด็กอายุ 0 ถึง 16 ปีและผู้ที่มีอายุมากกว่า 60 ปีคิดเป็น 5.6%

รากฐานของเมือง

ในสมัยโบราณดินแดนของ Choibalsan ทันสมัย ​​(มองโกเลีย) ตั้งอยู่ที่สี่แยกของเส้นทางคาราวานและทำหน้าที่เป็นสถานที่พักผ่อนสำหรับนักเดินทางที่เหนื่อยล้าของคาราวานการค้าจำนวนมาก การเกิดขึ้นของการตั้งถิ่นฐานขนาดใหญ่มีความเกี่ยวข้องกับการสร้างวัดขนาดใหญ่ของชาวพุทธสายน้ำ - เบซิง - หหู่ซึ่งถูกสร้างขึ้นที่จุดบรรจบของเส้นทางการค้าไปยังประเทศจีนและแมนจูเรีย

ในศตวรรษที่สิบเก้านิคมกลายเป็นศูนย์กลางการบริหารของอำเภอและจนกระทั่งปี 1921 ถูกเรียกว่า San Beise ปีแห่งการก่อตั้งถิ่นฐานคือปี 1931 ในปี 1938 ตามคำสั่งของคณะรัฐมนตรีของสาธารณรัฐประชาชนมองโกเลียมันถูกเปลี่ยนชื่อเป็นเมือง Bayantumen และในปี 1942 โดยการตัดสินใจของฝ่ายรัฐสภาขนาดเล็ก Khural แห่งมองโกเลีย - รัฐสภาของประเทศ - มันถูกเปลี่ยนชื่ออีกครั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่ประมุขของประเทศ ในเวลาเดียวกันนักสู้ที่โดดเด่นเพื่อความเป็นอิสระและการปฏิวัติฮีโร่สองคนของ MPR จอมพล Khorolghiyin Choibalsan ก็ยังมีชีวิตอยู่

ในตอนต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ

ชอยบาลซานในมองโกเลียมีการตั้งถิ่นฐานเล็ก ๆ บนเส้นทางคาราวานและในศตวรรษที่ 19 มีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ ในปี 1826 จากความคิดริเริ่มของเจ้าชายมองโกล Mingjuurdorj อาคารแรกของการปกครองของ Hoshun (เขต) ถูกสร้างขึ้นและกลายเป็นศูนย์กลางของกิจกรรมทางศาสนา

หลังจากชัยชนะในการปฏิวัติของชาวมองโกเลียเมื่อปี พ.ศ. 2464 สถาบันวัฒนธรรมและการศึกษาเริ่มเปิดตัวในชุมชนและมีการจัดระบบการจราจร ได้รับสถาบันสื่อสารแห่งแรกที่ทำการไปรษณีย์ เปิดอาร์ตเวิร์กขอบเขตการซื้อขายสหกรณ์และฐานน้ำมันเริ่มพัฒนาขึ้น Bayanbulag ได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขันซึ่งไม่ช้าก็จะมีการขุดถ่านหินก้อนแรก

ช่วงเวลาแห่งความขัดแย้งทางทหาร

ในปี 1923 ตามคำสั่งของรัฐบาลประชาชนของประเทศ Bayantumen Khan-uul Hoshun กลายเป็นศูนย์กลางและตั้งแต่ปี 1931 - ศูนย์กลางภูมิภาคของจุดมุ่งหมาย Bayantumen มาถึงตอนนี้เมืองได้กลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการเมืองของมองโกเลียตะวันออก ในเวลาเดียวกันวัดในพุทธศาสนาจำนวนมากถูกทำลายและพระก็ถูกจับกุมหรือแยกย้ายกันไป

ในปี 1937 ตามพิธีสารว่าด้วยความช่วยเหลือซึ่งกันและกันบางส่วนของกองทัพแดงเริ่มคลี่คลายในประเทศ เมื่อการต่อสู้เริ่มขึ้นในแม่น้ำฮอลกิน - กอลกองทัพมองโกเลียและโซเวียตถูกส่งไปประจำการที่หมู่บ้านซึ่งต่อสู้กับญี่ปุ่น - เครื่องบินญี่ปุ่นทิ้งระเบิดในเมือง นอกจากนี้ยังมีโรงพยาบาลทหาร ในปีต่อ ๆ มากองยานเกราะ 61st ได้ถูกนำมาใช้ซ้ำจากเขตทหารทรานส์ไบคาล ในชอยบาลซานมองโกเลียส่วนหนึ่งก่อนสงครามญี่ปุ่น

การเปิดของที่ระลึก

ใน Choibalsan ในมองโกเลียในวันครบรอบ 25 ปีแห่งชัยชนะในความขัดแย้งทางทหารในปี 2507 เพื่อระลึกถึงนักบินโซเวียตที่เสียชีวิตระหว่างการสู้รบกับทหารญี่ปุ่นถูกสร้างขึ้นบนเนินเขา Bunkhan-tolga เชื่อว่าโครงการนี้ริเริ่มโดย Vladimir Aleksandrovich Sudets รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียตพลอากาศโทและผู้บัญชาการกองทัพอากาศของประเทศ ในระหว่างการต่อสู้ที่ Halkin-Gol เขาทำหน้าที่เป็นหัวหน้าผู้สอนของกองทัพอากาศมองโกเลีย

นักบิน 112 คนที่มีส่วนร่วมในการต่อสู้ไม่ใช่เพียง แต่คนที่เสียชีวิตในประเทศมองโกเลียเท่านั้น ในหมู่พวกเขาสามวีรบุรุษของสหภาพโซเวียต - S. I. Gritsevts, G. P. Kravchenko และ Ya. V. Smushkevich นักบินหลายคนเสียชีวิตในการสู้รบทางอากาศและเสียชีวิตจากบาดแผลในโรงพยาบาลในเมืองหรือหายไป นักบินห้าคนได้รับรางวัล Hero of the Soviet Union จากต้อและนักบินเครื่องบินขับไล่ระดับตำนาน Viktor Rakhov เสียชีวิตในวันที่เขาได้รับตำแหน่ง Hero

ตำนานของอนุสาวรีย์

ไม่กี่ปีหลังจากการเปิดตัวของที่ระลึกเรื่องราวที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับอนุสาวรีย์การนอนหลับนอนใน Choibalsan (มองโกเลีย) ในบรรดากองทัพโซเวียตได้ส่งตำนานทหารเผด็จการที่หลับไปในยามโดยความผิดของผู้ก่อวินาศกรรมของศัตรูสังหารทหารทั้งหมดของนักบิน รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือพวกเขาเป็นนักบวชชาวจีน ตำนานเกิดในเวลานั้น เมื่อความสัมพันธ์ระหว่างชิโน - โซเวียตตึงเครียดมาก

เรื่องราวของเวลากลางวันที่หลับไหลถูกกระจายไปทั่วประเทศโดยการถอนกำลังที่ทำหน้าที่ในเมืองนี้ที่รกไปด้วยรายละเอียดที่เป็นตำนาน มันมาถึงจุดที่ทหารการบินถูกตัดออกโดยผู้หญิงชาวจีนสองคนที่ฆ่านักบินด้วยกระสุนปืนในหู ด้วยการถือกำเนิดของอินเทอร์เน็ตตำนานของอนุสาวรีย์การนอนหลับก็ถูกยึดไว้ในจิตสำนึกของมวลชนในที่สุด

ตำนานเล่าขานให้นักท่องเที่ยวชาวรัสเซียที่ไปเยี่ยมชมอนุสรณ์สถานนักบินโซเวียตใน Choibalsan (มองโกเลีย) ภาพถ่ายของอนุสาวรีย์ถูกเก็บไว้ในอัลบั้มของชาวรัสเซียส่วนใหญ่ที่เยี่ยมชมเมือง

ในยุคโซเวียต

เวลาที่ดีที่สุดสำหรับเมืองมาในยุคหลังสงครามเมื่อเนื่องจากความสัมพันธ์ที่รุนแรงกับจีนทำให้กลุ่มทหารโซเวียตเข้าประจำการที่นี่ สนามบินทหารทันสมัยและป้อมปราการขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นในที่ราบกว้างใหญ่ มันรวมถึงการฝึกทหารราบ 43 การบินทหารราบและ 90th กรมทหารราบ ใน Choibalsan (มองโกเลีย) เมืองทหารถูกสร้างขึ้นซึ่งมีโรงเรียนโซเวียต 4 แห่ง

ขอบคุณการปรากฏตัวของทหารโซเวียตและความช่วยเหลือของสหภาพโซเวียตทำให้เมืองนี้ถูกสร้างขึ้นและมีภูมิทัศน์อย่างแข็งขัน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองสาธารณูปโภคสถาบันการค้าและการก่อสร้างเริ่มทำงาน ในช่วงเวลาระหว่างปี 2503 ถึง 2533 มีการสร้างวิสาหกิจจำนวนมาก ได้แก่ การแปรรูปขนสัตว์โรงโม่แป้งการแปรรูปอาหารโรงงานพรมและโรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์ เพื่อจัดหาไฟฟ้าให้กับเมืองจึงมีการสร้างสถานีความร้อนและพลังงานและเริ่มการผลิตที่เหมืองถ่านหิน Adunchulunsky พลเรือนและทหารโซเวียตกลุ่มใหญ่อาศัยอยู่ในเมือง หลายคนแบ่งปันความทรงจำในช่วงหลายปีที่ผ่านมาบนฟอรัมออนไลน์ Choibalsan / Mongolia / Nostalgia

เวลาหลังโซเวียต

หลังจากการถอนตัวของทหารโซเวียตในปี 2533 เมืองประสบกับวิกฤตเศรษฐกิจ ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตออกจากเมืองไปบางอุตสาหกรรมก็พังทลาย การปฏิรูปเริ่มขึ้นในประเทศอนุญาตให้ผู้ประกอบการเอกชนและธุรกิจขนาดเล็ก - โรงแรมร้านกาแฟและ บริษัท ผู้ผลิต - เปิด เมืองเริ่มก่อสร้างอาคารพักอาศัยใหม่ - "เมืองแห่งเหมือง" และ "Bumbat" อย่างไรก็ตามเรื่องนี้มีเพียงประมาณ 40% ของประชากรของเมืองที่อาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์ที่สะดวกสบายพร้อมสาธารณูปโภคและที่เหลือ - ในบ้านส่วนตัวและแม้กระทั่งใน yurts

เมือง Choibalsan ในประเทศมองโกเลียกำลังพัฒนาตามแผนแม่บทแนวคิดสำหรับการพัฒนาของเมืองจนถึงปี 2020 เมื่อเร็ว ๆ นี้โรงเรียนดนตรีหมายเลข 12 ศูนย์กีฬาวังแต่งงานโรงละครละคร ฯลฯ ได้ถูกสร้างและเริ่มทำงาน

เศรษฐกิจในเมือง

Choibalsan (มองโกเลีย) เป็นศูนย์กลางการพัฒนาที่สำคัญสำหรับภูมิภาคตะวันออกทั้งหมดของประเทศ องค์กรขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นภายใต้สหภาพโซเวียตยังคงดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพที่นี่ Choibalskaya CHPP ซึ่งเป็นผู้จัดหาพลังงานไฟฟ้าให้กับเมืองนี้ซึ่งดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับถ่านหินสีน้ำตาลในท้องถิ่นจากหลุมเปิด Berkhe Adunchulun บริษัท ขุดถ่านหินจัดส่งถ่านหินเพื่อส่งออกไปรัสเซียและจีน JSC Dornod Guril ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมอาหารที่ใหญ่ที่สุดผลิตแป้งและอาหารสัตว์ JSC Dornod Guril ผลิตผลิตภัณฑ์เนื้อสัตว์และเนื้อสัตว์

คอมเพล็กซ์โรงแรมใหม่ถูกสร้างขึ้นในเมืองรวมถึง Eastpalace, Tүshig, Bolor และศูนย์ธุรกิจ Herlen Nomin มีสถานประกอบการด้านอาหารตลาดและร้านค้ามากมาย (กว่า 800 แห่ง)

มีองค์กรขนาดเล็ก 140 แห่งในเมืองที่มีส่วนร่วมในการผลิตวัสดุก่อสร้างเหล็กและผลิตภัณฑ์เย็บผ้าผลิตภัณฑ์อาหารและผลิตภัณฑ์จากขนสัตว์และไม้

ในเขตชานเมืองของเมืองการทำการเกษตรกำลังพัฒนายกระดับโคและโคนม จำนวนปศุสัตว์อยู่ที่ 122, 000 ตัวซึ่งส่วนใหญ่ (89.5%) เป็นของเอกชน

โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม

ชอยบาลซาน (มองโกเลีย) เป็นศูนย์การศึกษาและการแพทย์ระดับภูมิภาค ภูมิภาคตะวันออกทั้งหมดให้บริการโดยศูนย์การรักษาและวินิจฉัยที่ทันสมัยศูนย์การแพทย์แผนโบราณมองโกเลียคลินิกเอกชนและรัฐหลายแห่งโรงพยาบาลและร้านขายยา

เมืองนี้มีสถาบันของมองโกเลียตะวันออกซึ่งให้การฝึกอบรมสำหรับภาคต่าง ๆ ของเศรษฐกิจ โรงเรียนอาชีวศึกษาและศูนย์ฝึกอบรมอาชีพดำเนินการฝึกอบรมใน 27 พิเศษรวมถึงอุตสาหกรรมน้ำมันและเหมืองแร่ ประมาณ 35.4% ของผู้อยู่อาศัยในเมืองนี้เป็นเด็กที่เข้าร่วมโรงเรียนของรัฐ 12 แห่งและโรงเรียนเอกชนหลายแห่ง

ในเมือง Choibalsan (มองโกเลีย) มีสถาบันทางวัฒนธรรมและการศึกษารวมถึงโรงละครดนตรีและละครศูนย์ความบันเทิงสำหรับเยาวชนและห้องสมุดกลางในภูมิภาค