Gerhard Berger เป็นนักขับรถแข่งชาวออสเตรียที่มีชื่อเสียงซึ่งเล่นให้กับทีมต่าง ๆ ในฟอร์มูล่าวัน 1 ซ้ำเป็นผู้ชนะและผู้ชนะรางวัลในขั้นตอนของการแข่งขัน
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/11/avstrijskij-avtogonshik-gerhard-berger-biografiya-i-sportivnaya-karera.jpg)
แกร์ฮาร์ดเบอร์เกอร์ เปิดตัวที่มีความสามารถ
เขาเกิดในเดือนสิงหาคม 1959 ในเมือง Wergl ของออสเตรีย เขาเริ่มอาชีพของเขาด้วยการแข่งรถภายใต้การอุปถัมภ์ของอัลฟ่าโรมิโอซึ่งเขาแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีมาก
ในไม่ช้าแกร์ฮาร์ดเบอร์เกอร์ก็ย้ายไปสู่ฟอร์มูล่า 3 ที่มีชื่อเสียงมากขึ้นซึ่งเขาสามารถแข่งขันกับอิวานคาเปลลีชื่อดังชาวอิตาลีในการต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งแชมป์แห่งทวีป ในปี 1984 เบอร์เกอร์ได้รับเชิญให้เข้าร่วมทีม ATS สูตรเยอรมัน 1 ในการแข่งขันครั้งแรกของเขาบนแทร็กออสเตรียของเขาแกร์ฮาร์ดแสดงผลลัพธ์ที่สิบสองเท่านั้น
ที่ประสบความสำเร็จมากกว่าคือการแสดงที่ Italian Grand Prix ซึ่งจัดขึ้นที่สนามกีฬาที่มีชื่อเสียงใน Monza แกร์ฮาร์ดเบอร์เกอร์แข่งขันกับนักบินที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์มากขึ้นจนจบอันดับที่หก น่าเสียดายที่เนื่องจากเขาไม่ได้เข้าร่วมในการสมัครชิงแชมป์อย่างเป็นทางการนักแข่งชาวออสเตรียจึงไม่ได้รับคะแนนสำหรับความสำเร็จนี้
รถชนและสำเร็จครั้งแรก
1985 เริ่มขึ้นเพื่อ Gerhard Berger ซึ่งเป็นเด็กที่สามารถดูรูปภาพได้ในบทความซึ่งไม่ประสบความสำเร็จ เขาประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์ซึ่งทำให้กระดูกคอหัก อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เขาก็ฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็วและกลับสู่สูตร 1 ซึ่งเขาเริ่มเล่นให้กับทีมใหม่ - Arrows
หลังจากสี่ขั้นตอนที่ไม่ประสบความสำเร็จซึ่งชาวออสเตรียไม่สามารถไปถึงเส้นชัยเขาเริ่มแสดงผลลัพธ์ที่ค่อนข้างดี และที่กรังด์ปรีซ์สองครั้งสุดท้าย (ในแอฟริกาใต้และออสเตรเลีย) เขาสามารถเข้าไปในโซนคะแนนได้
ในปี 1986 Gerhard Berger เป็นนักขับรถแข่งที่เป็นตัวแทนของทีม Benetton Italy หลังจากเสร็จสิ้นในโซนคะแนนที่กรังด์ปรีซ์ของบราซิลและสเปนชาวออสเตรียในเวทีที่ซานมารีโนเป็นครั้งแรกที่ได้รับรางวัลที่สามและปีนขึ้นแท่น
แต่ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดอยู่ข้างหน้า ชาวเม็กซิกันกรังด์ปรีซ์เบอร์เกอร์จัดการกับอแลงพรอสต์และไอร์ตันเซนนาผู้มีชื่อเสียงอย่างมั่นใจและชนะการแข่งขันรายการ Formula 1 เป็นครั้งแรก ขอบคุณผลลัพธ์เหล่านี้เขาได้รับคำเชิญให้พูดกับหนึ่งใน บริษัท ที่โด่งดังที่สุด - เฟอร์รารี
ชัยชนะและความสำเร็จใหม่
ในช่วงสามฤดูกาลที่เฟอร์รารี่เกอร์ฮาร์ดเบอร์เกอร์ชนะรางวัลกรังด์ปรีซ์สี่ครั้งและเข้าสู่อันดับท็อปสามเจ็ดครั้ง ในฤดูกาล 1988 เขาได้คะแนน 41 คะแนนและเป็นสถิติที่สามสำหรับตัวเขาเองในอันดับรวม
อย่างไรก็ตามในการแข่งขันชิงแชมป์ต่อไปเขามักจะมีปัญหากับเครื่อง ที่เวทีในซานมารีโนอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุรถของเขาถูกไฟไหม้และเมื่อเวลาที่หน่วยกู้ภัยมาถึงทันเวลาช่วยชีวิตนักบินจากผลกระทบร้ายแรง
หลังจากความพ่ายแพ้อย่างต่อเนื่อง Gerhard Berger ได้เซ็นสัญญากับ McLaren British Stable ในปี 1990 ซึ่งเขาได้จับคู่กับ Ayrton Senna ในตำนาน นักแข่งชาวออสเตรียนั้นยังคงอยู่ในเงามืดของบราซิลอยู่เล็กน้อยแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่สูงอย่างสม่ำเสมอทำคะแนนได้อย่างสม่ำเสมอและเข้าสู่นักบินฟอร์มูล่าวัน 1 ในห้าอันดับแรกอย่างสม่ำเสมอ
ในปี 1993 เบอร์เกอร์กลับสู่คอก "เฟอร์รารี่" หนึ่งปีครึ่ง Gerhard ไม่สามารถชนะได้จบลงที่ซีรี่ส์เยอรมันกรังด์ปรีซ์ในปี 1994 เท่านั้น เขาพลาดการดูถูกชัยชนะอีกครั้งหนึ่งในรอบหนึ่งของเวทีในออสเตรเลียซึ่งไนเจลเซลล์ขายประสบความสำเร็จในการใช้ความผิดพลาดของออสเตรีย ในตอนท้ายของฤดูกาลเบอร์เกอร์ซ้ำบันทึกของเขาเกิดขึ้นที่สามในอันดับรวม
กลับไป Benetton และออกจากตำแหน่ง
ถัดไป หลังจากจบฤดูกาลที่เฟอร์รารีแกร์ฮาร์ดเบอร์เกอร์ตัดสินใจกลับมาที่เบ็นตั้นเพื่อค้นหาชัยชนะใหม่ อย่างไรก็ตามที่นี่เขายังคงติดตามความพ่ายแพ้เป็นระยะ ที่เวทีในประเทศเยอรมนีเพียงไม่กี่รอบก่อนถึงเส้นชัยรถของเขาติดไฟและดับเครื่องยนต์
ในปี 1997 ในฤดูกาลที่ผ่านมาฟอร์มูล่าวัน 1 คนขับรถแข่งชาวออสเตรียพลาดการแข่งสามครั้งเนื่องจากอาการไซนัสอักเสบรุนแรงจากนั้นกลับมาและได้รับชัยชนะอันยอดเยี่ยมที่ German Grand Prix มันเป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายไม่เพียง แต่สำหรับ Berger Gerhard เท่านั้น แต่ยังสำหรับเบ็นตันอีกด้วย
เมื่อรู้สึกถึงการแข่งขันที่จริงจังจากนักบินหนุ่มผู้ขับขี่ตัดสินใจยุติอาชีพการเล่นกีฬาเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล ดังนั้นเขาจึง