การโจมตีของผู้ก่อการร้ายและการวางระเบิดในรถไฟใต้ดินมอสโก: คำอธิบายประวัติและผลที่ตามมา

หลายคนมั่นใจว่ารถไฟใต้ดินกรุงมอสโกปลอดภัยที่สุดในโลก แต่ที่นี่ก็มีเหตุการณ์อนาถที่จัดโดยกลุ่มก่อการร้าย

ระเบิดครั้งแรก

น่าแปลกที่การระเบิดครั้งแรกในรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกเกิดขึ้นในยุคโซเวียต ย้อนกลับไปในปีพ. ศ. 2520 มีคนสามคนกระทำการก่อการร้ายคือ Zatikyan, Stepanyan และ Baghdasaryan ระเบิดลูกแรกที่ปลูกโดยพวกเขาทำงานระหว่างสถานี Izmaylovskaya และสถานี Pervomayskaya หลังจากนั้นครู่หนึ่งระเบิดลูกที่สองและสามก็ระเบิดขึ้นตามถนน Bolshaya Lubyanka และ Nikolskaya

อันเป็นผลมาจากการกระทำของผู้ก่อการร้ายนี้เจ็ดคนบอกลาชีวิตทันที 37 คนได้รับบาดเจ็บอีกหลายราย รถไฟใต้ดินมอสโกถูกปิดชั่วคราว การระเบิดของสาย Arbat-Pokrovskaya ถูกจัดประเภท

ความลึกลับที่อยู่เบื้องหลังทั้งเจ็ดแมวน้ำ

อย่าลืมว่าเหตุการณ์ทั้งหมดเกิดขึ้นในเวลาที่รัฐบาลพยายามที่จะเงียบเกี่ยวกับโศกนาฏกรรมทุกชนิด ผลที่ตามมาถูกกำจัดอย่างรวดเร็วไม่มีใครในเมืองพูดถึงโศกนาฏกรรม ข้อมูลบางอย่างรั่วไหลไปยังสื่อเพียงสามปีต่อมา

แน่นอนว่าผู้กระทำผิดนั้นถูกลงโทษ การทดลองเกิดขึ้นอย่างมั่นใจและรวดเร็วที่สุด ญาติของอาชญากรไม่มีเวลามาบอกลาพวกเขาก่อนที่จะถูกยิง ตามนักประวัติศาสตร์สมัยใหม่บางคนการตอบสนองอย่างรวดเร็วอาจหมายถึงกรณีที่ประดิษฐ์ขึ้นมา แต่ไม่มีใครรู้ความจริง

19 ปีต่อมา

การโจมตีในรถไฟใต้ดินมอสโกเริ่มขึ้นในปี 2539 จากนั้นอุปกรณ์ทำที่บ้านเต็มไปด้วยทีเอ็นทีระเบิด วางระเบิดไว้ใต้ที่นั่งผู้โดยสารโดยตรงและไม่มีใครสังเกตเห็นวัตถุสีดำที่ไม่รู้จัก อุบัติเหตุเกิดขึ้นระหว่างสถานี "Tula" และ "Nagatinskaya" โศกนาฏกรรมอ้างว่าชีวิตของคนสี่คนอีก 14 คนไม่สามารถออกจากรถได้ ผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยต้องขึ้นรถไฟไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุด

มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับผู้ที่ถูกตำหนิ ดูเหมือนว่านักสู้ชาวเชเชนยอมรับการกระทำของพวกเขา แต่หลังจากตรวจสอบข้อมูลแล้วข้อมูลนี้ก็ยังไม่ได้รับการยืนยัน ผู้นำของกลุ่มแบ่งแยกดินแดนก็ถูกสอบสวนเช่นกัน แต่พวกเขาปฏิเสธการมีส่วนร่วมใด ๆ คดียังไม่คลี่คลาย

ปีใหม่ 2541

เช้าวันที่ 1 มกราคม 1998 เริ่มต้นด้วยข้อความน่ากลัว: "การโจมตีของผู้ก่อการร้ายในรถไฟใต้ดินมอสโก" มีเพียงเหตุการณ์ที่โชคดีเท่านั้นที่ช่วยให้เหตุการณ์นี้ไม่เป็นโศกนาฏกรรม เจ้าของไม่ทราบกลุ่มที่มีสายไฟและนาฬิกาถูกพบโดยคนขับรถไฟในตอนเช้าเมื่อเขากำลังมุ่งหน้าไปให้บริการ เขาอุ้มระเบิดที่สถานีทันที ในขณะที่เธอเรียกโพสต์และบอกสถานการณ์กลไกทำงาน

โชคดีที่แรงระเบิดมีน้อยและผู้ดูแลและผู้ทำความสะอาดอีกสองคนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย แต่การบาดเจ็บทางจิตใจที่พวกเขาได้รับนั้นรุนแรงยิ่งขึ้น การสอบสวนเหตุการณ์ได้หยุดนิ่ง มีรุ่นที่การโจมตีนี้และรุ่นที่เกิดขึ้นเมื่อสองปีก่อนมีการเชื่อมต่อถึงกัน

จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ 21

ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 21 ผู้คนเริ่มกลัวที่จะลงไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน เหตุผลของเรื่องนี้คือการระเบิดของสถานีรถไฟใต้ดิน Pushkinskaya ในมอสโก บางทีอาจเป็นเพราะความจริงที่ว่าการโจมตีของผู้ก่อการร้ายได้รับการอธิบายอย่างละเอียดที่สุดในสื่อหรืออาจเป็นเพราะมีผู้ที่ตกเป็นเหยื่อมากกว่าเมื่อก่อน แต่จากการโจมตีเมื่อปี 2000 ที่ภัยคุกคามร้ายแรงส่งมาถึงเรา

ประวัติความเป็นมาของเหตุการณ์มีดังนี้ เมื่อเวลาประมาณ 18.00 น. ในเวลาเร่งด่วนคนสองคนที่ไม่รู้จักเชื้อชาติคอเคเซียนเดินเข้ามาใกล้หนึ่งในซุ้มที่สถานีรถไฟใต้ดิน Pushkinskaya พวกเขาต้องการซื้อสกุลเงิน แต่ผู้ขายที่ตู้ปฏิเสธที่จะทำเช่นนั้นแสดงว่ามีสำนักงานแลกเปลี่ยนอยู่ใกล้ ๆ พวกผู้ชายมุ่งหน้าไปที่นั่นทิ้งข้าวของส่วนตัวไว้ใกล้ ๆ บนม้านั่ง เมื่อพวกเขาไม่ได้กลับมาเป็นเวลานานผู้ขายคีออสดึงความสนใจไปที่กระเป๋าแล้วโทรหายามซึ่งอยู่ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของห้องโถงทันที ขณะที่เขากำลังมุ่งหน้าไปที่การระเบิดเกิดการระเบิดขึ้น

โศกนาฏกรรมอ้างว่าชีวิตของ 12 คนประมาณ 120 คนได้รับบาดเจ็บ ความรุนแรงของการนัดหยุดงานเพิ่มขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่านอกเหนือจากทีเอ็นทีแล้วยังมีวัตถุเหล็กแหลมคมมากมายในการวางระเบิด

ในตอนแรกผู้ตรวจสอบสามารถติดตามกลุ่มอาชญากรได้ แต่เมื่อมีเหตุการณ์ตามมาแสดงให้เห็นพวกเขาไม่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้ ผู้กระทำผิดจากการตายของคนโหลไม่เคยพบ

ปี 2544

เมโทรระเบิดในมอสโกต่อเนื่อง การระเบิดครั้งต่อไปเกิดขึ้นเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2544 ที่สถานี Belorusskaya แต่เหตุการณ์นี้ทำให้เกิดคำถามและการอภิปรายมากมาย

เมื่อเวลาประมาณ 18:50 ในตอนเย็นมีคนไม่ทราบที่ทิ้งกระเป๋าสีดำไว้ใต้ร้านหินอ่อนใกล้กับรถขบวนแรก ไม่กี่นาทีต่อมามีเสียงระเบิดดังขึ้น พลังของมันมีขนาดเล็กและร้านค้าเอาแรงกระแทก หลายคนเข้าโรงพยาบาล

การโจมตีของผู้ก่อการร้ายหรือไม่การโจมตีของผู้ก่อการร้าย?

หากสิ่งเหล่านี้เป็นการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกแล้วเหตุใดอาชญากรจึงอ่อนแออย่างนี้? ระเบิดมีทีเอ็นทีเพียง 200 กรัมและถึงแม้ว่าจะค่อนข้างมาก แต่ก็ไม่ได้เต็มไปด้วยองค์ประกอบกระสุนเพราะพวกมันทำเพื่อเพิ่มความเสียหาย ยิ่งกว่านั้นการวางระเบิดใต้ม้านั่งและหากเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งเมตรก็จะมีผู้เคราะห์ร้ายเพิ่มมากขึ้น การสืบสวนได้หยุดนิ่ง มีหลายรุ่น แต่ไม่ใช่หนึ่งในนั้นได้รับการยืนยันหรือข้องแวะ

กุมภาพันธ์อีกครั้ง

กุมภาพันธ์เป็นเดือนที่โชคชะตาสำหรับรถไฟใต้ดินมอสโก คราวนี้เกิดการระเบิดในรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2547 โศกนาฏกรรมที่เกี่ยวข้องกับชื่อหนึ่งเชเชนกบฏ - พาเวล Kosolapov มันเป็นการสอบสวนของเขาที่พิจารณาว่าเป็นผู้จัดงานนี้และการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในเมืองหลวง

การระเบิดในมอสโคว์มอสโกในเดือนกุมภาพันธ์ 2004 มีความโดดเด่นจากความจริงที่ว่าคราวนี้ไม่ได้มีการวางระเบิด แต่ถูกนำโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดฆ่าตัวตาย เขาเข้าไปในรถไฟใต้ดินในเวลาเร่งด่วนซึ่งตกจาก 8 ถึง 10 ในตอนเช้า มันเป็นช่วงเวลาที่คนจำนวนมากที่สุดรีบวิ่งไปทำงาน ผู้โดยสารที่ไม่สงสัยเดินทางขึ้นรถขบวนที่สองของขบวนรถไฟที่วิ่งไปตามสาย Zamoskvoretskaya การระเบิดเกิดขึ้นระหว่างสถานี Paveletskaya และ Avtozavodskaya

โศกนาฏกรรมอ้างว่าชีวิตของผู้โดยสาร 41 คนอีกหลายร้อยได้รับบาดเจ็บต่าง ๆ หลายคนก็ไม่สามารถออกไปและอ้าปากค้างจากควันที่เกิดขึ้นจากไฟไหม้ รถบรรทุกสามคันและคนหลายร้อยคนต้องทนทุกข์ทรมานจากเหตุระเบิด คราวนี้การโจมตีถูกเตรียมมาอย่างดี ระเบิดถูกรวมตัวในระดับสูงสุดและเต็มไปด้วยองค์ประกอบที่โดดเด่นมากมาย - ถั่ว, สลักเกลียว, สกรู, เล็บ

ในครั้งนี้การสอบสวนพยายามหาจุดจบ ไม่เพียง แต่ Pavel Kosolapov แต่ยังมีเพื่อนร่วมงานของเขาอีกหลายคนที่เกี่ยวข้องในการโจมตี บางคนถูกจับ การพิจารณาคดีได้ดำเนินการกับพวกเขาการตัดสินใจที่ระบุประโยคชีวิต

ระเบิดอีกครั้งในปี 2004

ในปี 2004 การโจมตีของผู้ก่อการร้ายและอุบัติเหตุในรถไฟใต้ดินมอสโกเริ่มบ่อยขึ้น เมืองหลวงถูกยึดด้วยความกลัวและความหวาดกลัว ในเวลาเพียงหนึ่งปีการโจมตีสองครั้งที่สถานีรถไฟใต้ดินเครื่องบินสองลำถูกพัดถล่มหลายการโจมตีในระบบขนส่งสาธารณะในเมือง อุบัติเหตุที่สถานีรถไฟใต้ดิน "ริกา" อย่างเป็นทางการไม่สามารถนำมาประกอบกับโศกนาฏกรรมในสถานีรถไฟใต้ดินเพราะเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวใกล้ทางเข้า แต่พาดหัวข่าวอย่างต่อเนื่องฟังในสื่อว่าจุดประสงค์ของผู้ก่อการร้ายเป็นรถไฟใต้ดินอย่างแม่นยำ แต่ด้วยเหตุผลบางประการพวกเขาไม่สามารถอยู่ใต้พื้นผิวโลกได้

ดังนั้นเรื่องราวเริ่มขึ้นประมาณ 20.00 น. ในวันสุดท้ายของฤดูร้อนปี 2547 ทุกคนรีบกลับบ้านเพราะพรุ่งนี้เป็นวันแรกของเดือนกันยายนและคุณต้องเตรียมเด็กให้พร้อมสำหรับโรงเรียน ที่ทางเข้าสถานีตำรวจมีหน้าที่ ข้อควรระวังดังกล่าวได้รับการแนะนำเนื่องจากการโจมตีที่เพิ่มขึ้น ดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในพนักงานที่ผู้หญิงบางคนลังเลที่ทางเข้ารถไฟใต้ดิน เธอหยุดและขอให้ส่งเอกสาร ผู้หญิงหันหลังกลับและเดินออกไป มันเป็นช่วงเวลาที่มีการระเบิด สิ่งแปลกปลอมกลายเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดฆ่าตัวตายและวางระเบิดไว้ในกระเป๋าเงินของเธอ

ไม่มีผู้เสียชีวิต ทีเอ็นทีและสิ่งของฉีกขาดจำนวนมากนำไปสู่ความจริงที่ว่าคนสามคนเสียชีวิตในจุดนี้อีกเจ็ดคนได้รับบาดเจ็บไม่เข้ากับชีวิตและพวกเขาเสียชีวิตระหว่างการดูแลอย่างเข้มข้น ผู้บาดเจ็บหลายร้อยคนถูกส่งไปยังโรงพยาบาล

หนึ่งในเหยื่อสามารถหาหนังสือเดินทางปลอมในนามของ Nikolai Samygin การสืบสวนมาถึงชื่อที่แท้จริงของผู้ก่อการร้าย - Nikolai Kipkeev ในโศกนาฏกรรมครั้งนี้เขารับบทเป็นภัณฑารักษ์ งานของเขาคือทำตามเครื่องบินทิ้งระเบิดฆ่าตัวตายเพื่อที่เธอจะลงไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน แต่เนื่องจากเธอไม่สามารถทำสิ่งนี้ได้ แต่ตัดสินใจที่จะจุดชนวนระเบิดที่ทางเข้าผู้สมรู้ร่วมของเธอต้องทนทุกข์เช่นกัน ต่อจากนั้นมีผู้เกี่ยวข้องอีกสองคนในการระเบิด พวกเขาทั้งหมดถูกตัดสินจำคุกตลอดชีวิตในคุก

การระเบิดของรถไฟใต้ดินครั้งสุดท้ายในมอสโก

หลังจากโศกนาฏกรรมของปี 2004 มีกล่อมเป็นเวลาหกปี ชีวิตของเมืองหลวงกลับไปสู่เส้นทางก่อนหน้าบาดแผลทั้งหมดได้รับการแก้ไขเมื่อทันใดนั้น … การระเบิดหลายครั้งในปี 2010 ทำให้ทุกคนต้องตะลึง เหตุการณ์เหล่านี้ได้กลายเป็นเสียงดังและทรงพลังที่สุดในผลกระทบทางจิตวิทยาของพวกเขา ผู้ก่อการร้ายได้พิสูจน์แล้วว่าพวกเขาไม่ได้นอนหลับไม่สงบลง แต่พร้อมที่จะทำสงครามทำลายล้างอย่างเป็นระบบ

การระเบิดในมอสโกเมโทรถูกฟ้าร้องด้วยความแตกต่างประมาณครึ่งชั่วโมง ครั้งแรกที่เกิดขึ้นที่สถานี Lubyanka ตามที่พยานเห็นหญิงสาวคนหนึ่งเดินเข้ามาใกล้รถไฟรถที่วิ่งเข้ามาประตูก็เปิดออกและหลังจากนั้นก็เกิดการระเบิดขึ้น พลังของเขาแข็งแกร่งมากจนเสียชีวิตทันที 24 คน มันเป็นวันจันทร์เวลา 7.30 น. และรถไฟฟ้าใต้ดินก็เต็มไปด้วยผู้โดยสาร การปิดสถานีรถไฟใต้ดินดูไม่สมจริงอย่างสิ้นเชิงดังนั้นผู้ช่วยชีวิตจึงปิดกั้นสถานีที่ได้รับผลกระทบเพื่อขจัดผลที่ตามมาเท่านั้น

ทำงานอื่น ๆ ทั้งหมดและนี่ไม่ได้ป้องกันเครื่องบินทิ้งระเบิดฆ่าตัวตายหญิงคนที่สองจากการวางแผนชั่วร้ายของเธอที่สถานี Park Kultury โครงการนี้คล้ายกัน: มีรถไฟเข้ามาใกล้และเกิดเสียงระเบิดดังขึ้น พลังของการระเบิดครั้งนี้น้อยลงเนื่องจากมีผู้เสียชีวิต 12 คนในทันที หลังจากนั้นผู้กู้ชีพอีกสี่คนไม่สามารถช่วยชีวิตได้อีกสี่คน บัญชีของผู้บาดเจ็บและบาดเจ็บหลายร้อยคน

การระเบิดในรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกเป็นเพียงจุดเริ่มต้นสำหรับการโจมตีต่อไปบนพื้นผิวโลก มันเป็นการกระทำที่ตรงเป้าหมายทั้งหมดของกลุ่มนักเลง การสืบสวนเกือบจะในทันทีเพื่อให้ได้ตามรอยของอาชญากร ตามที่รายงานในภายหลังผู้จัดการทั่วไปของความโกลาหล Magomedali Vagabov ถูกกำจัด