อากาศยาน "Warthog" (A-10 Thunderbolt 2) เป็นเครื่องบินจู่โจมแบบเดี่ยวของอเมริกา อุปกรณ์ดังกล่าวถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่สิบเจ็ดของศตวรรษที่ผ่านมา แม้จะมีอายุที่มีเกียรติ แต่เครื่องบินก็ถือว่าเป็นหนึ่งในตัวแทนที่ดีที่สุดในกลุ่ม วัตถุประสงค์หลักของเครื่องจักรคือการกำจัดรถถังและยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรู พิจารณาคุณสมบัติและความสามารถโดยละเอียด
ช่วงเวลาทางประวัติศาสตร์
เครื่องบินหมูเป็นครั้งแรกที่บินขึ้นไปในอากาศและเป็นลูกบุญธรรมในปี 1976 การตรวจสอบการต่อสู้รอสายฟ้าในอ่าวเปอร์เซีย เครื่องนี้กำจัดจำนวนยานเกราะข้าศึกสูงสุดเมื่อเทียบกับยานเกราะคู่อื่น ๆ ก่อนปฏิบัติการพายุทะเลทรายเครื่องบินมีความหวังเล็กน้อย อย่างไรก็ตามหลังจากประสบความสำเร็จในการเดบิวต์พวกเขาเริ่มมองอุปกรณ์ต่างกัน
การดัดแปลงที่ทันสมัยที่สุดและเทคโนโลยีของ Warthog คือรุ่น A-10C ซึ่งเปิดให้บริการในปี 2550 หลังจากปี 2558 มีเครื่องบิน 283 ลำที่เปิดให้บริการ ราคาเฉลี่ยของเครื่องบินจู่โจมเริ่มต้นที่ 11.8 ล้านดอลลาร์
สิ่งที่จำเป็นต้องมีสำหรับการสร้าง
ในหลาย ๆ ทางการสร้างเครื่องบินสายฟ้า 2 นั้นเกี่ยวข้องกับการเผชิญหน้าในช่วงสงครามเวียดนาม ความจริงก็คือในช่วงต้นยุค 60 กลยุทธ์ของเพนตากอนมีเวกเตอร์ทิศทางเพื่อเสริมสร้างการเผชิญหน้ากับสหภาพโซเวียต สำหรับเรื่องนี้เครื่องบินโจมตีทางอากาศของประเภท F-100, F-101 และ F-105 ถูกแจ้งเตือน พวกเขาถูกดัดแปลงเพื่อความเป็นไปได้ในการแบกรับค่าใช้จ่ายนิวเคลียร์ตามด้วยการโจมตีเป้าหมายที่กำหนดไว้เชิงกลยุทธ์
การรณรงค์ของเวียดนามทำให้นายพลสหรัฐฯต้องทบทวนสถานการณ์ใหม่ เนื่องจากการขาดอุปกรณ์พิเศษทำให้ชาวอเมริกันต้องใช้เครื่องบินฝึกซ้อมของ Troyan ในโหมดการต่อสู้ซึ่งดัดแปลงมาจากภารกิจที่สอดคล้องกัน การพบกับนักรบทหารแสดงให้เห็นว่ากิจการนี้ไม่เหมาะสมและล้มเหลวอย่างสิ้นเชิง การพัฒนาเครื่องบิน“ Warthog” พิเศษของสหรัฐฯเริ่มต้นขึ้นได้รับการปกป้องอย่างดีจากเกราะและติดตั้งปืนที่ทรงพลัง
การเผชิญหน้าในสงครามเย็น
ในช่วงเวลาเดียวกันสถานการณ์ในยุโรปเปลี่ยนไป ในตอนท้ายของยุค 60 รถถังโซเวียต T-62 ที่อัพเดทได้เข้าประจำการกับกองทัพของสหภาพโซเวียต นอกจากนี้ยังได้รับยานรบทหารราบ BMP-1 เพื่อการพัฒนา
อุปกรณ์ที่ระบุนั้นมีคุณสมบัติเหนือกว่า analogues ของนาโต้ทั้งหมดซึ่งสามารถผลิตได้ในปริมาณมาก เรื่องนี้กลายเป็นตำนานแปลกประหลาด (หรือความจริง) เกี่ยวกับกองกำลังติดอาวุธของโซเวียตที่สามารถถล่มช่องแคบอังกฤษได้ในเวลาไม่กี่ชั่วโมง อีกจุดสำคัญคือการติดตั้งประเภท“ Shilka” ซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพของการปราบปรามจุดข้าศึกและการป้องกันระดับสูงต่อการชาร์จศัตรู การพัฒนาเพิ่มเติมในทิศทางนี้ยังคงดำเนินต่อไปด้วยการสร้างแนวคิดเครื่องบินที่มีลักษณะการบินเปรี้ยงปร้าง
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
โปรแกรมที่กว้างขวางสำหรับการพัฒนาของเครื่องบิน Warthog รูปถ่ายที่แสดงด้านล่างเริ่มดำเนินการอย่างแข็งขันในปี 1967 เงื่อนไขการเลือกแข่งขันถูกส่งไปยัง บริษัท การบิน 21 แห่ง กองทัพอากาศอเมริกันเรียกร้องหน่วยที่มีความเร็วการบินอย่างน้อย 650 กม. / ชม. ความคล่องแคล่วที่ดีอาวุธที่ทรงพลังของกระสุนและกระสุนระเบิดจำนวนมาก นอกจากนี้เครื่องบินจู่โจมใหม่ควรจะมีตัวชี้วัดการขึ้นลงและลงจอดเพื่อให้การทำงานของสนามบินที่ไม่ได้ลาดยาง
เมื่อเห็นได้ชัดว่ากองทัพอเมริกันสูญเสียสงครามในเวียดนามการพัฒนาเครื่องบินก็ยิ่งมุ่งเน้นไปที่โรงละครที่เป็นไปได้ของการปฏิบัติการในยุโรป ในปี 1970 นักออกแบบได้ตัดสินใจเลือกอาวุธหลักของเครื่องบินทหาร "Warthog" พวกเขากลายเป็นปืนประเภทความเร็วสูง 30 มม. GAU-8 ออกแบบตามแบบ Gatling (ด้วยองค์ประกอบของเจ็ดบาร์เรล)
"ซักถาม"
ขั้นตอนสุดท้ายสำหรับการพัฒนาและสร้างเครื่องบินโจมตีอเมริกัน A-10 Thunderbolt II เริ่มขึ้นในปี 2513 เป็นผลให้ทั้งสอง บริษัท คัดค้านซึ่งกันและกัน (Fairchild Republic และ Northrop) บริษัท แรกเปิดตัวต้นแบบในเที่ยวบินทดสอบในฤดูใบไม้ผลิของปี 1972 รถจากคู่แข่งถูกทดสอบในสามสัปดาห์
การทดสอบเปรียบเทียบอุปกรณ์ทั้งสองเริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม 2515 ทดสอบอากาศยานที่ฐานทัพอากาศไรท์แพตเตอร์สัน การปรับเปลี่ยนทั้งสองแบบมีลักษณะและความสามารถเกือบเทียบเท่า เวอร์ชั่น YA-10 นั้นเน้นไปที่ความสามารถเอาตัวรอดได้สูงสุดและมีรูปแบบดั้งเดิม ตัวเลือก A-9 ทำในรุ่นคลาสสิกชวนให้นึกถึงเครื่องบินโจมตีโซเวียต SU-25 เล็กน้อย ในที่สุดชัยชนะก็ไปที่ Fairchild Republic บริษัท ได้รับคำสั่งซื้อครั้งแรกสำหรับการผลิตเครื่องบินโจมตีจำนวนสิบลำ
การผลิตจำนวนมาก
การผลิตจำนวนมากของเครื่องบินโจมตี Warthog เริ่มขึ้นในปี 1975 และดำเนินต่อไปจนถึงปี 1984 ความสงสัยทั้งหมดเริ่มหายไปหลังจากที่เริ่มกิจการพายุทะเลทรายที่มีชื่อเสียงเมื่อซัดดัมฮุสเซ็นส่งกองกำลังไปยังคูเวต (1990)
ปรากฎว่าเครื่องบินที่เงอะงะและช้านั้นเหมาะสำหรับการยิงสนับสนุนของหน่วยภาคพื้นดินและการกำจัดยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรู การปรับเปลี่ยน 144 A-10s เกิดขึ้นในการปฏิบัติการรบซึ่งทำมากกว่าแปดพันก่อกวนสูญเสียเจ็ดหน่วย ท่ามกลางความสำเร็จของสายฟ้าคือการทำลายรถถังอิรักหลายร้อยคันอุปกรณ์เกี่ยวกับสองพันชุดและปืนใหญ่กว่าพันคัน ตัวชี้วัดดังกล่าวไม่สามารถบรรลุเครื่องบินที่มองไม่เห็นที่มีชื่อเสียงและ F-16 อื้อฉาว
การดำเนินการเพิ่มเติม
ในระหว่างการเผชิญหน้าในอ่าวเปอร์เซียเครื่องบินโจมตี A-10 อัสนีถูกแทนที่ด้วยยานพาหนะ 60 คันหนึ่งในนั้นถูกยิงลงอีกหลายคนได้รับความเสียหายอย่างหนัก การดัดแปลงที่ทันสมัยที่สุดถูกสร้างขึ้นภายใต้ดัชนี A-10C มันถูกนำมาใช้ในปี 2010 พร้อมกับอุปกรณ์ดิจิตอลอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุดที่มีความสามารถในการใช้ค่าใช้จ่ายที่มีความแม่นยำสูงและอาวุธที่มีเลเซอร์นำทาง ในปี 2558 มีการใช้งานเครื่องบินหลายลำในรัฐบอลติก (เอสโตเนีย)
เครื่องบิน Thunderbolt 2 ให้บริการเฉพาะกับกองทัพสหรัฐฯ แม้ว่าจะมีการพูดคุยซ้ำเกี่ยวกับการส่งมอบเครื่องที่เป็นไปได้ไปยังประเทศอื่น ๆ แต่ก็ไม่ได้ส่งออก อุปกรณ์กระตุ้นความสนใจในหมู่บริเตนใหญ่อิสราเอลญี่ปุ่นเกาหลีใต้และเบลเยียม ความยากลำบากในการใช้งานเครื่องบินที่มีปัญหานั้นขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าไม่ใช่ทุกประเทศที่สามารถจ่ายได้เนื้อหาของโมเดลที่มีความเชี่ยวชาญสูงการดำเนินงานของแอนะล็อกอเนกประสงค์มีราคาถูกกว่ามาก หนึ่งชั่วโมงของการบินของเครื่องบินจู่โจมที่ระบุนั้นไม่น้อยกว่า 17, 000 ดอลลาร์โปรแกรมทางทหารที่วางแผนไว้สำหรับการใช้งานของหน่วยได้รับการออกแบบจนถึงปี 2028
ลักษณะ
Thunderbolt 2 A-10 เป็นเครื่องบินระดับต่ำที่ผลิตขึ้นตามรูปแบบแอโรไดนามิกมาตรฐานพร้อมกับกระดูกงูคู่ชนิดแนวตั้งและหน่วยกำลังของเครื่องยนต์สองเครื่อง
ลำตัวทำในรูปแบบของ monocoque ครึ่งส่วนหน้าติดตั้งห้องนักบิน รูปร่างและการกำหนดค่าของการออกแบบช่วยให้นักบินมีทัศนวิสัยที่ดีในเวกเตอร์ต่างๆ การป้องกันทำในรูปแบบของชุดเกราะไทเทเนียมที่ทรงพลังซึ่งช่วยปกป้องวัตถุจากกระสุนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด 37 มิลลิเมตร หนังสติ๊กที่นั่งให้นักบินอพยพฉุกเฉินด้วยความเร็วและความสูงที่อนุญาต
ตรงกลางลำตัวเครื่องบินของเครื่องยนต์สกรูกังหันคู่จะถูกตรึงด้วยเสา การจัดวางหน่วยกำลังดังกล่าวจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในห้องเครื่องระหว่างการบินขึ้นและลง นอกจากนี้การออกแบบนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาองค์ประกอบเพิ่มการป้องกันไฟจากพื้นดิน ก๊าซไอเสียจากทางออกของเครื่องยนต์ผ่านระนาบของโคลงทำให้ จำกัด การมองเห็นของเครื่องบินในช่วงความร้อน คุณสมบัติการออกแบบทำให้สามารถวางถังน้ำมันในศูนย์กลางของโซนแรงโน้มถ่วงซึ่งไม่จำเป็นต้องสร้างระบบการถ่ายโอนน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องบิน Warthog ซึ่งมีรูปถ่ายอยู่ด้านล่างติดตั้งปีกรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าปริมาตรประกอบด้วยส่วนตรงกลางและคอนโซลรูปสี่เหลี่ยมคางหมูคู่หนึ่ง บนปีก - อวัยวะเพศหญิงที่มีสามส่วนและปีก คุณสมบัติการออกแบบช่วยให้คุณคล่องแคล่วด้วยความเร็วต่ำด้วยน้ำหนักบรรทุกที่สำคัญ
โคลงมีพื้นที่สี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ที่ปลายมีกระดูกงูแนวตั้งสองตัวพร้อมกับคู่มือการขับขี่ อุปกรณ์ดังกล่าวก่อให้เกิด "ความอยู่รอด" ของอุปกรณ์แม้ในกรณีที่สูญเสียกระดูกงูหรือคอนโซลควบคุมความมั่นคง
ลักษณะอื่น ๆ
เครื่องบินจู่โจมของ American Warthog นั้นได้รับการติดตั้งด้วยล้อที่สามารถพับเก็บได้ซึ่งมีสามขาและส่วนหน้า ในสถานะที่ไม่ได้ใช้งานพวกมันเกือบหนึ่งในสามเห็นชอบกับรูปทรงของลำตัวซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการหลบหลีกในระหว่างการร่าง การออกแบบตัวถังทำให้สามารถควบคุมรันเวย์ที่ไม่ได้ลาดยางได้
หน่วยกำลังของเครื่องบินเกิดจากเครื่องยนต์คู่ประเภท Turbojet General Electric TF34-GE-100 เครื่องยนต์แต่ละเครื่องมีแรงขับ 4100 กิโลกรัม นอกจากนี้เครื่องบินยังติดตั้งหน่วยไฮดรอลิกอิสระสองตัวเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของเครื่องจักรปีกการถอนการลงจอดของเกียร์การหมุนของปืนหลักขนาด 30 มม. ในคันธนู เพื่อกำจัดไฟที่อาจเกิดขึ้นในการออกแบบเครื่องบินจู่โจมระบบพิเศษที่มีก๊าซเฉื่อย (ฟรีออน) จะมีให้
A10 Thunderbolt 2 Aircraft: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ของ Warthog นี้สามารถอธิบายได้ว่าเป็นโครงร่างที่ค่อนข้างเรียบง่ายเมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์อื่น ๆ ในอเมริกา อุปกรณ์ต่อไปนี้รวมอยู่ในระบบอิเล็กทรอนิกส์วิทยุ:
- บล็อกการนำทางใกล้และไกล
- เข็มทิศวิทยุ
- เครื่องวัดความสูง
- เซ็นเซอร์บนกระจกหน้ารถ
- ระบบควบคุมลงจอด
- สถานีวิทยุหลายแห่ง
- อุปกรณ์สำหรับการป้องกันพัลส์เรดาร์
- การแจ้งเตือนการตรวจจับเป้าหมายโดยใช้ลำแสงเลเซอร์ (จับวัตถุที่ระยะสูงสุด 24 กิโลเมตร)
- ตู้คอนเทนเนอร์พร้อมอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์
อาวุธ
เครื่องบินอเมริกา "Warthog" ในอาวุธหลักมีปืนขนาด 30 มม. GAU-81A มันติดตั้งอยู่ในหัวเรือทำตามโครงการ Gatling พร้อมกับเจ็ดลำต้นหมุน กระสุนกระสุนทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์มวลรวมของการติดตั้งคือ 1.83 ตัน
ปืนมีไดรฟ์ไฮดรอลิกอุปทานของประเภท linkless นิตยสารกลอง ค่าใช้จ่ายนั้นทำด้วยเข็มขัดตะกั่วพลาสติกช่วยให้คุณสามารถเพิ่มทรัพยากรของลำตัวได้อย่างมีนัยสำคัญและกำหนดปืนยิงไฟที่แตกต่างกัน (จาก 2, 100-2, 400 โวลต์ต่อนาที) ในความเป็นจริงนักบินถูก จำกัด ให้ระเบิดสั้น ๆ เป็นเวลานานหลายวินาที เมื่อทำการเผาเป็นเวลานานลำต้นจะมีความร้อนสูงเกินไป ปลอกแขนที่ใช้แล้วจะไม่ถูกโยนออกไป แต่ถูกเก็บในถัง
บันทึก
ปืนใหญ่ GAU-81A ที่ติดตั้งบนเครื่องบิน American Warthog นั้นมีความสามารถในการทำงานกับกระสุนสองประเภท: กระสุนระเบิดกระจายสูง (HEB) และกระสุนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางย่อย (PCB) พร้อมไส้ยูเรเนียม ตามกฎแล้วในการโหลดกระสุนของหนึ่งเครื่องสำหรับหนึ่ง OFB จะมีสาม PKB ความแม่นยำของการกดปุ่มเป้าหมาย - ที่ระยะทาง 1.22 กิโลเมตร, 80 เปอร์เซ็นต์ของกระสุนตกอยู่ในโครงร่างของวงกลมหกเมตร
เครื่องบินจู่โจมนั้นติดตั้งระบบกันสะเทือน 11 จุด ในพวกเขานั้นเป็นระเบิดที่ตกอย่างอิสระหรือคู่ที่ถูกชี้นำ ขีปนาวุธประเภทขีปนาวุธที่มีประเภทนำทางโทรทัศน์ตกอยู่ในประเภทหลัง หลักการทำงานของพวกเขาสามารถอธิบายสั้น ๆ ว่า "ยิงแล้วลืม" ระยะตรวจจับเป้าหมายคือ 12 กิโลเมตรในทางทฤษฎีและไม่เกินหกในทางปฏิบัติ
การป้องกันตนเอง
เพื่อการป้องกันอากาศยานทหารที่อยู่ระหว่างการพิจารณาจะใช้ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศรวมทั้งหน่วยเพิ่มเติมด้วยปืน Vulcan ขนาด 20 มม. เครื่องบินจู่โจมถูกรวมอยู่ในกลุ่มชนชั้นนำของหมวด นอกจากความสามารถในการเอาตัวรอดสูงความคล่องแคล่วและพารามิเตอร์ที่มีต้นทุนต่ำแล้วยังมีการระบุถึงประสิทธิภาพของอาวุธในอากาศและความสามารถในการป้องกัน
ในการยืนยันของ "การเอาตัวรอด" ของ A-10 ความจริงที่ว่าระหว่างการสู้รบในอิรักและยูโกสลาเวียเครื่องบินจู่โจมสามารถกลับไปยังฐานได้แม้ว่าเครื่องยนต์จะชำรุดขาดเสถียรภาพหรือระบบไฮดรอลิกที่ผิดปกติ
ความแตกต่าง
ถ้าเราพูดถึงอาวุธของเครื่องบินโจมตีของสหรัฐ "Warthog" ดังนั้นน้ำหนักรวมของการยิงของปืนขนาด 30 มม. A-10 จะทับซ้อนกับพารามิเตอร์เดียวกัน GSh-2-30 สำหรับ Su-25 นอกจากนี้การทำงานของประจุขนาดเล็กจะเพิ่มประสิทธิภาพในการยิงเป้าหมายที่หุ้มเกราะอย่างมาก
หลังจากเริ่มการทดสอบเครื่องบินมันกลับกลายเป็นว่าผงก๊าซถูกนำเข้าสู่โรงไฟฟ้าของเครื่องบินจู่โจมทำให้แรงขับลดลง พลังงานเฉลี่ยลดลงประมาณหนึ่งเปอร์เซ็นต์สำหรับทุก ๆ นัด ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขบางส่วนด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ด้วยระบบพิเศษที่มีเป้าหมายเพื่อการเผาไหม้อนุภาคผงที่หลงเหลืออยู่
Warthogs ประสบความสำเร็จและถูกใช้อย่างแข็งขันในระหว่างปฏิบัติการในอัฟกานิสถานและอดีตยูโกสลาเวีย ตอนนี้เครื่องที่ต้องสงสัยคือหน่วยสนับสนุนหลักสำหรับหน่วยภาคพื้นดินในกองทัพสหรัฐฯ เครื่องบินดังกล่าวได้รับฉายา (“ Warthog”) เพื่อเป็นเกียรติแก่บรรพบุรุษในตำนานสงครามโลกครั้งที่สอง Warthog P-47 Thunderbolt
พารามิเตอร์เป็นตัวเลข
คุณสมบัติหลักของเครื่องบินจู่โจมภายใต้การพิจารณา:
- ความยาว / ความสูงของเครื่อง - 16.26 / 4.47 ม.
- ปีกนก - 17.53 เมตร
- เปล่า / นำออก / น้ำหนักสูงสุด - 11.6 / 14.86 / 22.2 ตัน
- มวลน้ำมันเชื้อเพลิง 4.85 ตัน
- พื้นที่ปีกมีขนาด 47 ตารางเมตร ม.
- ความเร็วสูงสุดคือ 834 km / h
- ประเภทโรงไฟฟ้า - General Electric TF34
- ช่วงการปฏิบัติคือ 3.94 พันกิโลเมตร
- ลูกเรือคือนักบินคนหนึ่ง
