อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลก อุโมงค์ใต้น้ำที่ยาวที่สุดในโลก

อุโมงค์ได้รับการพิจารณาว่าเป็นอาคารที่ขาดไม่ได้ซึ่งจำเป็นสำหรับเส้นทางที่ปลอดภัยหรือทางเดินใต้ดิน แต่ถ้าก่อนหน้านี้สถาปัตยกรรมชิ้นเอกดังกล่าวช่วยให้ผู้คนบุกเข้าไปในดินแดนของศัตรูอย่างเงียบ ๆ วันนี้การก่อสร้างของพวกเขาเชื่อมต่อกับเป้าหมายอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันพวกเขาแตกต่างกันในโครงสร้างที่ตั้งและความยาว เกี่ยวกับอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกเราตัดสินใจที่จะบอกคุณในวันนี้

อุโมงค์ญี่ปุ่นที่ยาวที่สุด

วันที่ยาวนานที่สุดคืออุโมงค์รถไฟที่ตั้งอยู่ในดินแดนอาทิตย์อุทัย มันถูกเรียกว่าเซคังซึ่งแปลมาจากภาษาญี่ปุ่นว่า "สายตาอันงดงาม" อุโมงค์มีขนาดที่น่าประทับใจมากและยังมีส่วนที่ซ่อนอยู่ใต้น้ำ ดังนั้นความยาวทั้งหมดของมันคือ 53.85 กม. และชิ้นส่วนใต้น้ำสอดคล้องกับความยาว 23.3 กม. นั่นคือเหตุผลที่นอกเหนือจากชื่อของโครงสร้างที่ดินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง Seikan ยังมีอีกชื่อหนึ่ง - อุโมงค์ใต้น้ำที่ยาวที่สุดในโลก

โครงสร้างตัวเองการก่อสร้างซึ่งใช้เวลาอย่างน้อย 40 ปีถูกสร้างขึ้นในปี 2531 มันมีสองสถานี อย่างไรก็ตามแม้จะเต็มไปด้วยพลังของอาคารในปัจจุบัน Seikan ไม่ได้ใช้บ่อยเท่าก่อนหน้านี้ ตามที่นักวิเคราะห์นี้เกิดจากการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายในการเดินทางโดยรถไฟ

เซคังเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในโลกซึ่งมีความลึก 240 เมตรการสร้างของมนุษย์ที่ยอดเยี่ยมนี้ตั้งอยู่ใต้ช่องแคบ Sangar ที่มีชื่อเสียง ตามที่นักออกแบบอุโมงค์รวมตัวกันที่เกาะฮอนชูและฮอกไกโด

มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าพายุไต้ฝุ่นกลายเป็นแรงผลักดันที่นำไปสู่การสร้างยักษ์ตัวนี้ซึ่งเป็นผลมาจากการที่เรือเฟอร์รี่โดยสาร 5 ลำชนกัน จากภัยพิบัติครั้งนี้มีนักท่องเที่ยวมากกว่า 1, 150 คนรวมถึงสมาชิกลูกเรือเสียชีวิตบนเรือเพียงหนึ่งในนั้น

การเชื่อมต่อที่ยาวและที่ดินที่สุดในโลก

อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆดังนี้:

• ค่าใช้จ่าย;

• ใต้ดิน

• รถยนต์หรือถนน

• รถไฟ;

• ใต้น้ำ

หนึ่งในอุโมงค์บกที่ยาวที่สุดคือ Lamberg ซึ่งครั้งหนึ่งสร้างขึ้นในสวิตเซอร์แลนด์ ความยาวของมันคือ 34 กม. รถไฟสามารถเดินทางไปตามนั้นได้ง่ายบางครั้งก็เร่งความเร็วที่ 200 กม. / ชม. เป็นที่น่าสังเกตว่าอาคารแห่งนี้ช่วยให้นักเดินทางชาวสวิสสามารถมาถึงหนึ่งในพื้นที่ตากอากาศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศ - วัลเลในเวลาไม่กี่ชั่วโมง ตามที่นักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์เป็นที่นี่ว่ามีน้ำพุร้อนมากมาย

เป็นที่น่าสนใจว่านอกเหนือจากภารกิจหลักแลมเบิร์กเช่นเดียวกับอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกยังทำการแสดงอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้อาคารมีน้ำใต้ดินที่อบอุ่นที่ช่วยให้ความร้อน Tropenhaus Frutigen - เรือนกระจกใกล้เคียงและพืชเขตร้อนที่เติบโตในอาณาเขตของตน

หนึ่งในรถไฟใต้ดินรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุด

อุโมงค์ถนนที่ยาวที่สุดในโลก - Lerdalsky อาคารยาว 24.5 กม. นี้เป็นสะพานเชื่อมระหว่างเขตเทศบาล Airland และ Lerdal ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกของนอร์เวย์ ยิ่งไปกว่านั้นอุโมงค์ Lerdal ถือเป็นความต่อเนื่องของทางหลวง E16 ที่มีชื่อเสียงซึ่งตั้งอยู่ระหว่างเบอร์เกนและออสโล

การก่อสร้างอุโมงค์ที่มีชื่อเสียงเริ่มขึ้นในกลางปี ​​1995 และสิ้นสุดลงใกล้กับปี 2000 จากช่วงเวลานั้นอาคารได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในรถไฟใต้ดินที่ยาวที่สุดในรถยนต์โดยทิ้งไว้ข้างหลังอุโมงค์ Gotthard ที่มีชื่อเสียงมากถึง 8 กม.

เป็นที่น่าสนใจว่าการก่อสร้างผ่านภูเขาที่มีความสูงกว่า 1, 600 เมตรต้องขอบคุณการคำนวณที่แน่นอนของสถาปนิกผู้เชี่ยวชาญจึงสามารถลดภาระจากผู้ขับขี่ที่เคลื่อนที่ผ่านอุโมงค์ และนี่คือความสำเร็จโดยการสร้างอุโมงค์เพิ่มเติมสามอันที่มีระยะเวลาเท่ากันจากกัน ในเวลาเดียวกันถ้ำประดิษฐ์เหล่านี้แบ่งพื้นที่ว่างใต้อาคารออกเป็นสี่ส่วน นี่คืออุโมงค์ที่แปลกและยาวที่สุดในโลก

อุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสาม

Eurotunnel ถือเป็นความยาวที่สามในบรรดารถไฟใต้ดินอื่น ๆ ที่วิ่งผ่านรางรถไฟ อาคารหลังนี้ผ่านช่องแคบอังกฤษและรวมสหราชอาณาจักรเข้ากับส่วนหนึ่งของทวีปยุโรป ด้วยทุกคนสามารถมาจากปารีสถึงลอนดอนในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง ภายในท่อใต้ดินรถไฟจะใช้เวลาประมาณ 20-35 นาที

การเปิดตัวครั้งใหญ่ของ Eurotunnel เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2537 แม้จะมีความจริงที่ว่าการก่อสร้างทางเดินใต้ดินนี้ใช้เงินจำนวนมาก แต่ชุมชนโลกก็ยอมรับว่าเป็นงานชิ้นเอกที่น่าอัศจรรย์ ดังนั้นอาคารดังกล่าวจึงเป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ที่ทันสมัยของโลก ตามการประมาณการเบื้องต้นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกนี้จะสามารถพึ่งตนเองได้หลังจาก 1000 ปีเท่านั้น

อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในเทือกเขาแอลป์

อีกหนึ่งทางเดินใต้ดินอันน่าทึ่งที่ไม่ได้สูญเสียพื้นดินมานานกว่าครึ่งศตวรรษคืออุโมงค์ Simplonsky เขาเป็นผู้ที่เชื่อมโยงประสบความสำเร็จมากที่สุดระหว่างเมืองโดโมโดโซล่า (อิตาลี) และบริก (สวิตเซอร์แลนด์) นอกจากนี้ตัวอาคารยังมีตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่สะดวกสบายเนื่องจากมีการข้ามเส้น Orient Express ที่มีชื่อเสียงและแตะหนึ่งในเส้นทางในทิศทางของปารีส - อิสตันบูล

อุโมงค์ Simplonsky มีเรื่องราวเป็นของตัวเอง กำแพงเหล่านี้จำได้มากเช่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองทางเข้าและทางออกจากมันถูกขุด อย่างไรก็ตามมีการหลีกเลี่ยงการระเบิดที่ไม่ได้รับอนุญาตด้วยความช่วยเหลือจากพรรคพวกในท้องถิ่น ปัจจุบันสถานีรถไฟใต้ดินประกอบด้วยสองพอร์ทัลที่มีความยาว 19803 และ 19823 ม. ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกอยู่ที่ไหน

"สัตว์ประหลาด" ที่ยังไม่เสร็จในเทือกเขาแอลป์

ในเทือกเขาแอลป์ยังมีอุโมงค์ Gotthard ที่ยังไม่เสร็จซึ่งเรียกว่ามอนสเตอร์ตัวจริงของโครงสร้างสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ ไทเทเนียมตัวนี้ซึ่งมีความยาวประมาณ 57 กม. ตั้งอยู่ในสวิตเซอร์แลนด์ที่เป็นมิตร เป้าหมายหลักของอุโมงค์คือการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารผ่านเทือกเขาแอลป์อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อลดเวลาในการเดินทางสามชั่วโมงจากซูริคถึงมิลานเป็นสองชั่วโมงและห้าสิบนาที

และถึงแม้ว่าอุโมงค์ Gotthard ยังไม่เสร็จ แต่ตอนนี้มันกำลังทำลายสถิติในจำนวนเงินที่ใช้ไป ตามประกาศของต่างประเทศฉบับหนึ่งจนถึงปัจจุบันการก่อสร้างทางเดินใต้ดินมีราคาถึง 10.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ การเปิดอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งคาดว่าจะมีขึ้นในปี 2560

อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลก: เรือดำน้ำเชื่อมโยงระหว่างญี่ปุ่นและเกาหลีใต้

รัฐบาลเกาหลีใต้ร่วมกับญี่ปุ่นได้พัฒนาแผนการสร้างอุโมงค์ยาว 182 กม. การตัดสินใจครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มการค้าและเร่งการเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างสองประเทศ โครงการนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจะยิ่งใหญ่ และแม้ว่าการก่อสร้างจะเพิ่งเริ่มต้นนักพัฒนาวิศวกรและสถาปนิกได้ประสบกับปัญหามากมายแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งยังไม่ชัดเจนว่าระบบกู้ภัยจะทำงานอย่างไรหากเกิดอุบัติเหตุฉับพลัน

อุโมงค์ที่ยาวที่สุดและแพงที่สุดในโลก

อุโมงค์รถยนต์ที่ยาวที่สุดที่คุณสามารถมองเห็นถนนแปดเลนในเวลาเดียวกันถือเป็นบิ๊กบอสตัน อย่างไรก็ตามโครงสร้างและการออกแบบที่น่าทึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าหายไปก่อนที่จะต้องจ่ายให้กับลูกค้าของอาคารหลังนี้

จากข้อมูลเบื้องต้นงบประมาณรวมที่ใช้ในการก่อสร้างอุโมงค์มีมูลค่ากว่า 14.6 พันล้านดอลลาร์ แต่ผู้รับเหมาล้มเหลวที่จะพบจำนวนนี้ดังนั้นค่าใช้จ่ายรายวันเพิ่มเติมมีจำนวนประมาณ $ 3 ล้าน ในระหว่างการก่อสร้าง Great Boston Tunnel มีเครนมากกว่า 150 ตัวที่ทันสมัย นอกจากนี้พนักงานกว่า 5, 000 คนเข้าร่วมในกระบวนการนี้

อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในสเปนทั้งหมด

สเปนยังมี Guadarama อุโมงค์ยาวที่เชื่อมระหว่างบายาโดลิดกับมาดริด มันมีความยาวเพียง 28.37 กม. การเปิดตัวของอาคารนี้เกิดขึ้นในปี 2007 ที่ผ่านมา หลังจากนั้นพวกเขาพูดถึง Guadrama เป็นงานสถาปัตยกรรมที่ใหญ่ที่สุดในสเปน