รถถังที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ออกแบบและรวมอยู่ในโลหะ

จากช่วงเวลาที่ยานเกราะหนักเรียกว่ารถถังเข้ามาในสนามรบเป็นครั้งแรกเพื่อปรับปรุงพวกมันไม่เคยหยุดนิ่ง นี่คือสิ่งที่ดีที่สุดถ้าคุณจำรถถังที่ใหญ่ที่สุดได้ ในโลกรวมถึงแบบจำลองที่ประสบความสำเร็จซึ่งกลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางและมีการผลิตจำนวนมากมีการออกแบบโบราณที่ไม่ตรงกับจิตวิญญาณของเวลาโครงการที่ซับซ้อนซึ่งยากต่อการใช้งานทางเศรษฐกิจและเทคโนโลยีเป็นเรื่องยาก

รถถังที่ดีที่สุดในโลกผลิตโดยสหภาพโซเวียตและนาซีเยอรมนีซึ่งเป็นคู่ต่อสู้หลักในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ควรสังเกตว่าจุดอ่อนที่เจ็บปวดของอดอล์ฟฮิตเลอร์สำหรับเรือยักษ์เครื่องบินและรถถังเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับกิจกรรมของนักออกแบบ รัฐชั้นนำหลายแห่งก็มีความสำเร็จของตนเองเช่นกัน แต่ส่วนใหญ่ก็ไม่ได้ไปไกลกว่าการออกแบบขั้นต้น

ตอนนี้การออกแบบที่พัฒนาแล้วส่วนใหญ่สามารถพิจารณาความอยากรู้อยากเห็นได้ แต่จากนั้นพวกเขาขู่ว่าจะระเบิดโลกทั้งใบ รถถังในตอนนี้และตอนนี้ถือได้ว่าเป็นกำลังหลักที่โดดเด่นของการจัดกลุ่มของกองกำลังทางบกที่มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันในการปฏิบัติการรุกและการป้องกัน อย่างไรก็ตามเราพิจารณาผู้เข้าแข่งขันหลักสำหรับบทบาทของผู้นำของยานเกราะ

Landkreuzer R1500 "สัตว์ประหลาด" ถูกสร้างขึ้นเป็นรถถังหนักพิเศษวางแผนสำหรับปืนดอร่าขนาด 800 มม. ที่มีช่วงของการทำลายล้างสูงถึง 37 กม. และน้ำหนักของกระสุนปืน 7 ตันเช่นเดียวกับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 150 มม. SFH18 จำนวนมาก น้ำหนักรวมกับปืนติดตั้งนั้นควรจะมากถึง 2, 500 ตัน เหตุผลหลักสำหรับการปฏิเสธที่จะผลิต“ สัตว์ประหลาด” มีดังต่อไปนี้: ความเป็นไปไม่ได้ของการขนส่งบนถนน, ความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ในการโจมตีทางอากาศ (มันเป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อนยักษ์ใหญ่) และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมหาศาล

โครงการขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยคือ Landkreuzer R1000 "Ratte" (หนู) ซึ่งมีน้ำหนักอยู่ในช่วง 900-1, 000 ตันความยาว 39 เมตรและความสูง 11 เมตร มีการวางแผนที่จะติดตั้งหอเรือดัดแปลงหนึ่งลำจากเรือรบสองลำด้วยปืน 180 มม. และปืนต่อต้านอากาศยานยี่สิบลำที่ตั้งอยู่ทั่วทั้งลำ ขนาดลูกเรือโดยประมาณถูกกำหนดไว้ที่ 100 คน

รถถังที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่สร้างขึ้นมองเห็นแสงใน Third Reich หนึ่งในนั้นคือ Panzer VIII“ Maus”

น้ำหนักของมันยิ่งใหญ่กว่ารถถังหนักจำนวนมากของเยอรมัน, สหภาพโซเวียต, บริเตนใหญ่หรือสหรัฐอเมริกาเป็นจำนวนมากกว่า 180 ตัน ยุทโธปกรณ์ของ“ เม้าส์” นั้นมีปืน 128 มม. และ 75 มม. หนึ่งกระบอก ออกแบบเสร็จในกลางปี ​​1942 การผลิตเริ่มขึ้น แต่ก่อนสงครามสิ้นสุดลงมีเพียง 2 ต้นแบบเท่านั้นที่เสร็จสมบูรณ์ซึ่งถูกยึดครองหน่วยโซเวียต ต่อจากนั้นพวกเขาถูกถอดประกอบและขนส่งโดยทีมถ้วยรางวัลไปยังสหภาพโซเวียตซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องจักรที่มีการแสดงใน Kubinka

โครงการ FCM F1 กลายเป็นรถถังที่หนักที่สุดและใหญ่ที่สุดในแหล่งกำเนิดที่ไม่ใช่ลัทธิฟาสซิสต์ อย่างไรก็ตามก่อนการพ่ายแพ้ของฝรั่งเศสตัวอย่างนี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้น อุปกรณ์ประกอบด้วยปืน 90 และ 47 มม. รวมถึงปืนกล 6 กระบอก นักออกแบบชาวฝรั่งเศสรวมถึงความเป็นไปได้ในการขนส่งทางรถไฟและตัวชี้วัดมวลและโดยรวมมีดังนี้: ความยาว - 10-11 เมตร, ความกว้าง - 3 เมตร, น้ำหนัก - สูงสุด 140 ตัน

นักออกแบบชาวอังกฤษที่ทำงานเกี่ยวกับการสร้างยานพาหนะสนับสนุนทหารราบเช่นเดียวกับการพัฒนารูปแบบนี้ได้สร้างตัวอย่างของตัวเอง มันไม่ใช่รถถังที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่มันแปลกใหม่มาก ดังนั้นในปี 1941 มีการสร้างต้นแบบหนึ่งของรถถัง TOG2 ซึ่งมีน้ำหนัก 80 ตัน แต่เนื่องจากการออกแบบที่เก่าแก่และซับซ้อนรวมถึงอาวุธปืนอัตตาจรที่อ่อน เครื่องจักรอีกอันคือ A39 ซึ่งมีมวล 78 ตันและปืนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 96 มม. ซึ่งไม่ได้ทำการผลิตเพราะโรงงานที่ผลิตโดยรถถังเชอร์ชิลล์

ในสหภาพโซเวียตรถถังสามหอคอย KV-5 (หรือ "Object 225") ได้รับการพัฒนา เนื่องจากการระบาดของสงครามมีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งเนื่องจากโครงการจำเป็นต้องลดต้นทุนและปรับปรุงการบำรุงรักษา งานตัวอย่างนี้ดำเนินการที่โรงงานเลนินกราดที่ได้รับการตั้งชื่อตามส. คิรอฟ เนื่องจากภัยคุกคามจากศัตรูที่เข้ามาในเมืองเมื่อสิ้นสุดฤดูร้อนปี 1941 โครงการจึงถูกลดทอนลงและกองกำลังถูกส่งไปยัง KV-1 ให้เสร็จสิ้น น้ำหนักของรถถังที่จัดหาให้ 100 ตันอาวุธหลักคือปืน ZIS-6 ที่มีความสามารถ 107 มม. ปืนกลสามกระบอก 7.62 มม. และ 12.7 มม.

สร้างขึ้นในประเทศต่าง ๆ รถถังที่ใหญ่ที่สุดในโลกมักจะมีรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัย แต่ความเป็นไปได้ในการใช้การต่อสู้นั้นมี จำกัด มากและตอนนี้พวกมันส่วนใหญ่สามารถเห็นได้ในรูปเท่านั้นเช่นเดียวกับในเกมคอมพิวเตอร์