รางวัล Yakunin ซึ่งเป็นที่รู้จักในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมาสร้างความประทับใจให้กับประชาชน ก่อนหน้านี้สื่อในประเทศเขียนว่าอดีตประธานาธิบดีรถไฟรัสเซียได้รับโบนัสทันทีในสามปี ผู้สื่อข่าวพบว่ารางวัลนี้ตกเป็นของสมาชิกปัจจุบันและอดีตของคณะกรรมการ บริษัท จำได้ว่ายาคุนินในเวลานั้นได้ออกจากรถไฟรัสเซีย OJSC ไปแล้วเป็นเวลาหนึ่งปี ทำไมเขาถึงได้รับรางวัลทางการเงิน ลองคิดดูสิ
โบนัสให้กับทุกคน!
ประชาชนได้เรียนรู้เกี่ยวกับรางวัล Yakunin ในเดือนสิงหาคม 2559 ในเวลานั้นสมาชิกคณะกรรมการจำนวนมากกลายเป็นเจ้าของโบนัสสำหรับรายได้ที่ได้รับในช่วงครึ่งแรกของปี การกระจายรายได้ระหว่างผู้ถือหุ้นไม่น่าแปลกใจ คนอื่นสับสน นี้จะหารือเพิ่มเติม
ตัวแทนของรถไฟรัสเซียที่ประสงค์จะไม่เปิดเผยชื่อยืนยันอย่างเป็นทางการว่ามีอดีตสมาชิกคณะกรรมการจำนวนมากในหมู่ผู้รับเงิน เหล่านี้รวมถึงอดีตประธานาธิบดีของ OAO สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือยาคุนินได้รับรางวัลเป็นเวลาหนึ่งปีราวกับว่าเลิกกิจการ
ยาคุนินที่หัวหน้ารถไฟรัสเซีย
Vladimir Yakunin เป็นผู้นำการผูกขาดทางรถไฟเป็นเวลาสิบปี ผู้จัดการในประเทศที่รู้จักกันดีเอาโพสต์นี้ในเดือนมิถุนายน 2005 แทนที่ Gennady Fadeev ปัญหาและเรื่องอื้อฉาวมากมายเกี่ยวข้องกับช่วงเวลาของการเป็นผู้นำของเขา
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2013 เนื่องจากปัญหาทางการเงินที่เกิดขึ้นรถไฟรัสเซียถูกบังคับให้เปลี่ยนเป็นโหมดความเข้มงวด พนักงานบางคนถูกถ่ายโอนไปยังงานนอกเวลา ยาคุนินยืนยันว่าตัวเองดีกว่าส่งคนงานออกไปโดยไม่ต้องบำรุงรักษา จำนวนพนักงานดังกล่าวถึงเกือบหนึ่งในสาม จริงอยู่จาก Yakunin พวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในการจัดระเบียบการขนส่งหรือรับประกันความปลอดภัยบนทางรถไฟ
เก้าอี้ที่อยู่ใกล้ Yakunin อย่างจริงจังเดินโซเซในเดือนสิงหาคม 2558 เมื่อผู้ว่าราชการของภูมิภาคคาลินินกราดนิโคไล Tsukanov เสนอผู้สมัครของเขาไปยังสภาสภาจากดินแดนอำพัน จากนั้นยากูนินก็ยกเลิกผลงานของวุฒิสมาชิกอธิบายว่าในกรณีนี้เขาจะไม่สามารถนำองค์กรสาธารณะระหว่างประเทศที่เขาเป็นสมาชิกได้ จริงอยู่หลายคนมองว่าการปฏิเสธนี้เป็นความไม่เต็มใจที่จะออกจากตำแหน่งสูง
ทุกอย่างได้รับการแก้ไขภายในห้าวัน เมดเวเดฟได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการลาออกของประธานาธิบดีรถไฟรัสเซีย ปูตินกล่าวว่านี่เป็นการตัดสินใจของยากูนินเอง หัวหน้ารถไฟรัสเซียสรุปกิจกรรมของเขาตั้งข้อสังเกตว่าความสำเร็จที่สำคัญคือการอนุรักษ์วิศวกรรมหนักในรัสเซียในการผลิตตู้รถไฟในประเทศผู้โดยสารและรถขนส่ง
รุ่นอย่างเป็นทางการ
หลังจากเหตุการณ์เหล่านี้ Yakunin ได้รับรางวัลเกือบหนึ่งปีหลังจากที่เขาออกจาก บริษัท ในที่สุด ในความคิดเห็นอย่างเป็นทางการตัวแทนของรถไฟรัสเซียอธิบายกับผู้สื่อข่าวว่านี่เป็นรางวัลระยะยาว มันจ่ายทันทีเป็นเวลาหลายปี ดังนั้นผู้รับทุกคนที่ทำงานใน บริษัท ในช่วงเวลานี้ ดังนั้น Yakunin จึงได้รับรางวัลเป็นเวลาสามปี นั่นคือเพียงช่วงเวลาที่เขาเป็นหัวหน้า บริษัท
แหล่งข้อมูลอีกแห่งยืนยันว่าจำนวนเงินทั้งหมดที่จัดสรรเพื่อการจ่ายโบนัสรวมถึงค่าตอบแทนที่ยาคุนินได้รับจากกิจกรรมของเขาในคณะกรรมการ บริษัท ในเวลาเดียวกันไม่มีใครเริ่มตั้งชื่อขนาดโบนัสสุดท้าย
ตัวเลขเฉพาะ
หลังจากเวลาผ่านไปนักข่าวก็ยังคงสามารถบรรลุเป้าหมายได้อย่างน้อย ในการสื่อสารกับสื่อตัวแทนของอดีตหัวหน้ารถไฟรัสเซียกล่าวว่ายาคุนินได้รับเงินจาก บริษัท ในปี 2559 โดยรวมแล้วเป็น 90 ล้านรูเบิลซึ่งแบ่งออกเป็นสองงวด (75 ล้านในครั้งแรกและ 15 ล้านในสอง) ในขณะเดียวกันก็เน้นว่าการตัดสินใจเกี่ยวกับการตัดสินการจ่ายเงินให้เขานั้นไม่ได้มีส่วนร่วม
นอกจากนี้ยังมีข้อมูลอย่างเป็นทางการตามที่ในไตรมาสที่สองของปี 2016 รถไฟรัสเซียจ่ายค่าพรีเมี่ยมในจำนวนเกือบ 900 ล้านรูเบิลในขณะที่ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วมีจำนวนน้อยกว่าสามเท่า เห็นได้ชัดว่าเงินบางส่วนนี้ตกเป็นของรางวัลยาคุนิน
ความแตกต่างดังกล่าวใน บริษัท ได้รับการอธิบายง่ายๆ เหตุผลในการเพิ่มจำนวนเงินสุดท้ายในการจ่ายโบนัสเป็นเวลาสามปีซึ่งไปถึงอดีตและปัจจุบันพนักงานหลายคน
