ตั้งแต่สมัยโบราณผู้คนพยายามที่จะโอบกอดความยิ่งใหญ่ - เพื่อไปรอบ ๆ ภูเขาข้ามทะเลและมหาสมุทร และสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้มีการสร้างโครงสร้างพิเศษที่โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์และสถาปัตยกรรมที่โดดเด่น ในบทความนี้เราจะพิจารณาสะพานที่ผิดปกติที่สุดที่ได้รับรางวัลและรางวัล
ยุโรปเก่า
เริ่มจากสะพานKappelbrückeใน Lucerne เขาเป็นที่รู้จักสำหรับการตกแต่งภายในของเขา: ภาพวาดของศตวรรษที่ 17 ที่บอกเกี่ยวกับชีวิตของเวลานั้น พวกเขารอดชีวิตมาได้ 25 ชิ้นจาก 110 ครั้งสะพานสร้างขึ้นในปี 1333 และถือเป็นชื่อของสะพานไม้ที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรป โครงสร้างส่วนใหญ่หายไปอย่างสมบูรณ์ในช่วงเกิดเพลิงไหม้เมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว อย่างไรก็ตามวันนี้มันดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลก ทุกคนต้องการเห็นสะพานแห่งนี้
ดี Rialto ที่มีชื่อเสียงในเวนิสถือเป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรป มีการข้ามคลองแกรนด์ตั้งแต่ปี 1181 เป็นเวลาเกือบสี่ร้อยปีที่เขาไม่ได้แตะต้องอะไรเลยและในปี 1551 เจ้าหน้าที่ได้ตัดสินใจสร้างมันขึ้นมาใหม่ พวกเขาบอกว่า Palladio ที่มีชื่อเสียงและ Michelangelo เสนอโครงการของพวกเขา แต่อันโตนิโอเดอปอนเต้มีสิทธิที่จะปรับปรุงสิ่งใหม่ให้ทันสมัย เรื่องนี้ทำให้เกิดการวิจารณ์และความไม่ไว้วางใจในวงสูง แต่สถาปนิกท้าทายและสะพานอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์และวันนี้ทำหน้าที่ของมัน
สะพานที่ยาวที่สุดในโลก
ดังนั้นสถานที่แรกในหมวดหมู่นี้ถูกครอบครองโดย Danyang-Kunshan จีน ความยาวของโครงสร้างเท่ากับ 102 ไมล์ สะพานถูกปกคลุมด้วยทางรถไฟซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางความเร็วสูงที่สุดสำหรับรถไฟปักกิ่ง - เซี่ยงไฮ้ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2549 และโครงการมีมูลค่าเกือบ 9 ล้านดอลลาร์ น้ำหนักของโครงสร้างนั้นมหาศาล - มากกว่า 450, 000 ตัน!
สะพานญี่ปุ่นเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมอย่างแท้จริง สะพานเกลียวที่แปลกประหลาดคืออะไร Kawazu-Nanadaru ที่สร้างขึ้นบนเนินเขาสูงหรือ Kiki ทำในรูปแบบของตัวอักษร "u" และแขวนอยู่เหนือเหวโดยไม่มีการสนับสนุนเพียงครั้งเดียว แต่บางทีโครงการที่สำคัญที่สุดคือโครงสร้างที่เรียกว่าอาคาชิสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก ความยาวเต็มเกือบสี่กิโลเมตร! สะพานถูกสร้างขึ้นเมื่อสิบสองปีที่แล้ว และสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือสถาปนิกไม่ได้พยายามทำลายสถิติของใครบางคน มันเกิดขึ้น ในปีพ. ศ. 2538 เมื่อเกิดแผ่นดินไหวขึ้นที่ญี่ปุ่นจำเป็นต้องเพิ่มส่วนอีกสองสามส่วนในสะพานขอบคุณที่เขาเป็นผู้ชนะ ในวันที่ความยาวทั้งหมดของส่วนทั้งหมดคือ 300, 000 กิโลเมตร สะพาน Akashi เพียงพอที่จะล้อมรอบโลก 7.5 เท่า!
อย่าดูถูก!
ต่อไปนี้เป็นสะพานที่ผิดปกติซึ่งถือว่าสูงที่สุดในโลก
ดังนั้นสะพานที่เรียกว่า Millau ในฝรั่งเศส มันมีอยู่ในรายการใน Guinness Book of Records ความสูงของเทคโนโลยีชิ้นเอกนี้คือ 342 เมตร การเปิดตัวโครงการครั้งนี้ประสบความสำเร็จในปี 2547 และประธานาธิบดีของประเทศฌาคส์ชีรัก (Jacques Chirac) ตัดริบบิ้น ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการค่าใช้จ่ายของการก่อสร้างมีจำนวน 394, 000, 000 € ผู้ขับขี่ที่ขับรถจะเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ของฝรั่งเศสทั้งหมดและบางครั้งก็ตกอยู่ในก้อนเมฆ!
ในปี 2009 โลกถูกตะลึงโดยการเปิดสะพาน Xi Du ซึ่งเพิ่มขึ้นที่ระดับความสูงประมาณ 500 เมตรเหนือพื้นดิน นี่คือเหนือบิกเบนปิรามิดแห่งกิซา, เทพีเสรีภาพและหอไอเฟล! สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่ในหุบเขาของมณฑลหูเป่ยของจีน โดยวิธีการก่อสร้างมันก็ผิดปกติมาก เนื่องจากความไม่สะดวกของภูมิประเทศจึงไม่สามารถใช้เครนหรือเฮลิคอปเตอร์ได้ จากนั้นมีการเปิดตัวขีปนาวุธพิเศษซึ่งผูกสายเคเบิลมากกว่าหนึ่งกิโลเมตร ขีปนาวุธถูกส่งไปยังอีกฟากหนึ่งของหุบเขา ดังนั้นไม่เพียง แต่สะพานเท่านั้นที่มีความโดดเด่น แต่ยังรวมถึงวิธีการก่อสร้างด้วย
อีกหนึ่งโครงการที่สำคัญในหมวดหมู่ "สะพานที่ผิดปกติของโลก" คือสะพานฟ้า อีกชื่อหนึ่งคือลังกาวี ตั้งอยู่ใน Sky Bridge และสามารถเดินทางมาได้ด้วยรถเคเบิล ลังกาวี - สะพานคนเดิน มีความยาวมากกว่าหนึ่งร้อยเมตรและสูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 700 เมตร เดินไปตามสะพานคุณสามารถชมทิวทัศน์ที่สวยงามที่สุดของป่าฝนและภูเขาของมาเลเซีย
การออกแบบที่ไม่ซ้ำใคร
สะพานที่แปลกตาของสิงคโปร์ที่น่าทึ่งคือสะพานเฮลิกซ์และคลื่นเฮนเดอร์สัน
เริ่มด้วย Helix กันก่อน สะพานนี้ไม่เหมือนกับที่อื่นเนื่องจากมีรูปร่างคล้ายกับโครงสร้างของ DNA การเปิดตัวของอาคารเกิดขึ้นในต้นปี 2010 การก่อสร้างสะพานส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก และความเป็นเอกลักษณ์ก็มอบให้กับเขาด้วยแสงไฟพิเศษที่ทำได้ด้วยความช่วยเหลือของแถบ LED มันเป็นสิ่งที่เน้นการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์นี้
สะพานสิงคโปร์อันน่าทึ่งอีกแห่งหนึ่งคือคลื่นเฮนเดอร์สัน มันถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้รูปร่างกับคลื่น การก่อสร้างเชื่อมต่อสวนสาธารณะในเมืองสองแห่งและช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ที่สวยงามที่สุดของสิงคโปร์ สะพานสว่างไสวในตอนกลางคืนซึ่งทำให้เกิดความลึกลับมากยิ่งขึ้น ส่วนประกอบหลักของโครงสร้างคือไม้และเหล็ก ไม้ทำหน้าที่เป็นของตกแต่งบริเวณสวนสาธารณะของสะพานและเหล็กเป็นโครงสร้าง คลื่นของเฮนเดอร์สันนั้นมาพร้อมกับแท่นชมวิวและม้านั่งซึ่งทำให้พวกเขาเป็นจุดท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยม
การก่อสร้างสะพานที่ผิดปกติ
ล้อ Falkirk สร้างความประทับใจด้วยรูปลักษณ์ภายนอก หลังจากที่ทุกคนเป็นชื่อที่แสดงถึงสะพานมีลักษณะคล้ายกับล้อ แต่คุณสมบัติหลักของโครงการคือโครงสร้างภายใน วันนี้ Falkirk Wheel ไม่ได้เป็นเพียงแค่สะพาน แต่เป็นการยกเรือครั้งแรกและครั้งเดียวในโลก การออกแบบมีความสามารถในการปฏิวัติ 180 องศา เรือลอยไปที่ชั้นหนึ่งของสะพานจากนั้นโครงสร้างจะหมุนและย้ายเรือไปที่ระดับบน นี่เป็นเรื่องผิดปกติอย่างแท้จริง!
Slauerhofbrug Bridge เป็นโครงสร้างที่แปลกประหลาดของ Leeuwarden การก่อสร้างเกิดจากยานขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ในประเทศ มันจำเป็นที่จะต้องสร้างสะพานที่สามารถลดและถอยกลับได้เร็วพอ และ Slauerhofbrug ก็กลายเป็นการตัดสินใจเช่นนั้น มันถูกสร้างขึ้นในปี 2000 บนพื้นฐานของไฮโดรลิค สะพานแห่งนี้มีโครงสร้างเหล็กและเหล็กกล้าที่ยอมให้สะพานลดลงและเพิ่มขึ้น 10 ครั้งต่อวัน
อัลเบียนหมอก
มีสะพานที่ผิดปกติในอังกฤษ สะพาน Tower Bridge มีชื่อเสียงไปทั่วโลก เขาเป็นบัตรโทรศัพท์ของประเทศและเป็นสัญลักษณ์ของลอนดอน การค้นพบเกิดขึ้นในปี 1894 มันเข้าร่วมโดยเจ้าชายแห่งเวลส์ Tower Bridge เป็นหนึ่งในที่รู้จักมากที่สุดในโลก ความผิดปกติของมันไม่เพียง แต่ในการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบด้วยความช่วยเหลือของชลศาสตร์ส่วนบนสามารถเลื่อนขึ้นและลง ด้วยเหตุนี้ทำให้เรือขนาดใหญ่สามารถแล่นใต้สะพาน
สะพาน Gateshead Millennium Bridge เปิดให้บริการโดยสมเด็จพระราชินีแห่งอังกฤษในปี 2545 เอกลักษณ์ของมันคือมันสามารถก้ม เมื่อโครงสร้างเอียงไปในทิศทางเดียวมันจะกลายเป็นถนนคนเดินเมื่อเรือลำอื่น ๆ แล่นผ่านใต้สะพาน
สะพานภาษาอังกฤษที่แปลกประหลาดอีกแห่งหนึ่งเรียกว่า "กลิ้ง" การก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2004 ในวันศุกร์โครงสร้างแปดเหลี่ยมของสะพานจะถูกเปลี่ยน ยิ่งไปกว่านั้นในระหว่างวันที่เขาจะกลับ การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นไปได้เนื่องจากไฮดรอลิคเฉพาะ โดยทั่วไปแล้ว Tower Bridge และ Gateshead และ Rolling - เป็นสะพานที่เคลื่อนย้ายได้
ประตูทอง
ในทวีปอเมริกาคุณควรใส่ใจกับสะพานขนาดใหญ่เช่นบรูคลินในนิวยอร์กและโกลเดนเกตในซานฟรานซิสโก สะพานบรูคลินถูกสร้างขึ้นในปีพ. ศ. 2426 และกลายเป็นสัญลักษณ์ของเมืองนามบัตรและการตกแต่งที่แท้จริง
ประตูทองคำเป็นสัญลักษณ์ที่ไม่เพียง แต่ในซานฟรานซิสโก แต่รวมถึงอเมริกาทั้งหมด พวกเขาเป็นประตูที่แปลกประหลาดของทวีป ประมาณ 35 ล้านเหรียญสหรัฐถูกใช้ไปกับการก่อสร้างโครงการ ในปี 1937 เมื่อเปิดสะพานเขาทำลายสถิติสองครั้งในเวลาเดียวกันกลายเป็นสะพานแขวนที่สูงที่สุดและยาวที่สุดในโลก แม้จะมีความจริงที่ว่าในอนาคตมีการบันทึกแตกหัก Golden Gate ยังคงเป็นที่นิยมในปัจจุบันสำหรับสีแดงและมุมมองที่งดงามของมหาสมุทรแปซิฟิก
