รัฐวิสาหกิจ "ท่าเรือพาณิชย์ Illichivsk Commercial Sea" เป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศที่ทันสมัยด้วยเครื่องจักรที่ทันสมัย IMTP มีความเชี่ยวชาญในการขนถ่ายสินค้าทั่วไป (บรรจุภัณฑ์การรีดโลหะ) และการขนส่งสินค้าจำนวนมาก (จำนวนมากจำนวนมาก) จากเรือเดินทะเลไปยังประเภทการขนส่งทางบกและในทางกลับกัน
ลักษณะทั่วไป
พอร์ต Illichivsk มีลักษณะดังต่อไปนี้:
- พื้นที่การผลิตหลักของพอร์ตคือ 302 เฮกแตร์
- พื้นที่น้ำคือ 11, 990 ฮ่า
- พื้นที่น้ำจืด - 417 ฮ่า
- การจู่โจมภายนอก - 11 535 ฮ่า
- ความลึกของถนนภายนอก: 17-23 ม.
- พอร์ตเชื่อมต่อกันด้วยช่องทางเข้าถึงทะเลที่มีความลึก 14.5 เมตร
โครงสร้างพื้นฐาน
IMTP - หนึ่งในพอร์ตทะเลดำที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ทางใต้ของโอเดสซา ฟาร์มมีฐานท่าเทียบเรือที่กว้างขวาง: ความยาวของด้านหน้าท่าเทียบเรือคือ 5, 253.6 เมตรความลึกที่ท่าเทียบเรือคือ 7.5-13.5 เมตร ในปี 2015 บนอาณาเขตของคอมเพล็กซ์นอกเหนือจากหน่วยงานของรัฐ SE“ ท่าเรือพาณิชย์ทะเลอิลลิคิฟสค์ "ยังมีผู้ให้บริการท่าเรือส่วนตัวอีกสี่แห่ง:
- "Transbulkterminal"
- Risoil Terminal
- "ทรานส์บริการ"
- "Transgreynterminal"
IMTP มีโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการพัฒนาระบบการจัดหาพลังงานแนวทางการเดินเรือที่สะดวกสบายและสามารถรับเรือที่มีความสูงถึง 13 เมตรความสามารถในการบรรทุก 100, 000 และมากกว่าตัน
เมืองหลวงของพอร์ต Illichivsk ตั้งอยู่ที่ 68 Ilyichevsk, Labor Square, 2 โทรศัพท์: (4868) 9-19-78
ท่าเทียบเรือ
ท่าเรือแห่งนี้มีท่าเทียบเรือ 27 ท่า (24 - ขนส่งสินค้า 3 - เสริมสองแห่ง - ท่าเทียบเรือเฉพาะทาง) ที่มีการก่อสร้างนานหลายปี พวกเขาให้การประมวลผลตลอดทั้งปีของสินค้าของศัพท์ต่าง ๆ ตลอดทั้งปี
- ยาวที่สุดคือท่าเทียบเรือหมายเลข 1 (306.45 ม.) เพียงไม่กี่ (300 ม.) จะด้อยกว่าท่าเทียบเรือหมายเลข 2
- ส่วนที่ลึกที่สุดคือท่าเทียบเรือหมายเลข 3, 4 (13.5 เมตร) ความลึกน้อยกว่าเล็กน้อย (13 ม.) ที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 1, 5, 6
- ท่าเทียบเรือหมายเลข 3-6 เป็นพื้นที่เก็บข้อมูลแบบเปิดที่ใหญ่ที่สุด - 127, 000 ม. 2
- ระหว่างท่าเทียบเรือหมายเลข 16 และหมายเลข 17 มีคลังสินค้าที่มีพื้นที่ครอบคลุมมากที่สุดสำหรับเมล็ดพืช - 190 ม. 3
อุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ
ฝูงบินของอุปกรณ์การถ่ายโอนของ SE“ Illichivsk Sea Port” มีอุปกรณ์เทคโนโลยีจำนวนมากสำหรับการขนถ่ายและขนถ่ายสินค้า ส่วนหลักของการใช้เครื่องจักรพอร์ตคือเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของชนิดต่าง ๆ จำนวน 63 หน่วย ทรงพลังที่สุด:
ชื่อ |
จำนวน |
ความจุในการบรรทุก |
"แร้ง" |
8 |
40/32/16 |
มาระโก 25 |
1 |
32/25/16 |
เหยี่ยว |
15 |
32/20/16 |
"Zhdanovets" |
1 |
30 |
"Kirovets" |
2 |
30 |
"อัลเบรท" |
29 |
20/10 |
"อัลบาทรอ" |
1 |
20/10 |
ปั้นจั่นสะพาน |
2 |
20/10 |
เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของส่วนใหญ่จะใช้เวลาโหลด 25-75% - ขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้า อายุของนกกระเรียน Condor และ Sokol คือ 20-25 ปีและชนิดของ Albatross คือ 45–47 ปี Gantz, Cheretti-Tanfani, เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของของอัลเบรทช์และเครนสะพานมีอายุการใช้งานนานกว่า 2 เท่าอันเป็นผลมาจากการปลดประจำการส่วนใหญ่และกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการรื้อถอน
อุปกรณ์ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์
พอร์ต Illichivsk มีกองเรือที่น่าประทับใจของการใช้เครื่องจักรภายในท่า เหล่านี้เป็นรถตักอัตโนมัติที่มีความจุในการโหลดจาก 1 ถึง 37 ตันรถแทรกเตอร์พอร์ตที่มีรถกึ่งพ่วงที่มีความจุในการโหลดได้ถึง 60 ตันรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เฉพาะและรถตักอัตโนมัติสำหรับการโหลด / ขนถ่ายภาชนะ ระดับการใช้งานของเครื่องจักรกลภายในพอร์ตนั้นค่อนข้างสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ใช้ที่สถานีปลายทาง
ชื่อ |
จำนวน |
ความจุในการบรรทุก |
ประสานเสียง |
2 |
50/45 |
"เน" |
15 |
45/35 / 30.5 |
Kirow Ardelt AG |
1 |
41 |
"TAKRAF" |
6 |
30.5 |
เพื่อการขับขี่
การเข้า / ออกของเรือจากท่าเรือการแล่นเรือและการลากจูงเรือการจอดรถที่ท่าเรือที่ถนนที่ท่าเทียบเรือนั้นถูกควบคุมโดย "ข้อบังคับบังคับของ IMTP" และ "รหัสของกฎระเบียบเกี่ยวกับ IMTP" เรือเข้าใกล้ท่าเรือของ Illichivsk จากระบบวงเวียนตามระบบการแยกการจราจรที่มีอยู่ไปยังลำแสง, Illichivsk เข้าใกล้แกนแล้วตามช่องทางเข้าถึงทะเลไปยังพื้นที่น้ำของอ่างแรกของพอร์ต ตอนนี้ช่องทางเข้าหาทะเลที่นำไปสู่แอ่งแรกมีความยาว 1600 ม. ความกว้าง 150 ม. และความลึก 14.5 ม.
ทางเดินของเรือจากลุ่มน้ำแรกไปยังสองถูกดำเนินการโดย Passage ตะวันออกที่ Dambovy Island และ Western Passage ระหว่าง Dambovy Island และ Berth หมายเลข 19 ความเร็วของการเคลื่อนที่ไปตามช่องทางทะเลถูก จำกัด ไว้ที่หกนอตและห้านอตในพื้นที่น้ำพอร์ต ความเร็วที่เพิ่มขึ้นนั้นอนุญาตให้ใช้เพื่อป้องกันเหตุฉุกเฉินเท่านั้นซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในการแจ้งการควบคุมจราจร
นอกจากนี้ยังมีบริการควบคุมการจราจร โพสต์กำหนดลำดับและลำดับของการเคลื่อนไหวของเรือในพื้นที่น้ำในทะเลและในเว็บไซต์ในเขตควบคุม คำสั่งของโพสต์ในคำสั่งของการเข้า / ออกของเรือ, ยึด, เปลี่ยนสถานที่ของทอดสมอ, การเคลื่อนไหวหยุดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับแต่ละเรือ การกระทำของบริการทั้งหมดจะถูกควบคุมโดยหัวหน้าของพอร์ต Illichivsk
พื้นที่น้ำ
มันประกอบด้วยการจู่โจมภายนอกและพื้นที่น้ำภายในรวมถึงสามแอ่ง พื้นที่ทั้งหมดของพื้นที่ท่าเรือน้ำคือ 11, 990.85 ฮ่ารวมไปถึง:
- ภายใน - 417.69 ฮ่า
- การจู่โจมภายนอก - 11 535 ฮ่า
ในโซนด้านนอกมีพื้นที่ทอดสมอ
ความลึกในพื้นที่น้ำภายในคือ 10-14.5 เมตรและในพื้นที่ทอดสมอบนถนนด้านนอก - 17-23 เมตรมีสถานีตรวจจับของสองลำจอดเรือสำหรับการประมวลผลเรือที่มีความยาวรวม 280 เมตรกว้าง 80 เมตรและร่าง 13.5 เมตร.
ทางเข้ารถไฟ
ท่าเรือพาณิชย์ Illichivsk ให้บริการโดยสถานีรถไฟสองแห่งคือ Illichivsk-Port และ Illichivsk-Paromnaya พร้อมกองเรือรถไฟที่สอดคล้องกัน (ฝ่ายต้อนรับและขาออกและนิทรรศการ) พวกเขาเชื่อมต่อกับพอร์ตโดยทางเข้ารถไฟห้าแห่ง Odessa Railways สำหรับ IMTP สามารถให้บริการรถบรรทุกได้มากถึง 1960 wagons ต่อวัน:
- มีทางเข้าสามทางทางตอนใต้ของท่าเรือ (ท่าจอดเรือหมายเลข 1-24) ให้บริการโดยสถานี Illichivsk-Port ผลประกอบการของ Wagon - 1620 wagons ต่อวัน
- มีทางเข้าสองทางทางตอนเหนือของท่าเรือ (ท่าเทียบเรือหมายเลข 26-27) ให้บริการโดยสถานี Ilyichevsk-Paromnaya โดยมีอัตราหมุนเวียนรถยนต์ 340 วอนต่อวัน
ทางเข้ารถยนต์
พอร์ต Illichivsk มีทางเข้ารถยนต์ 6 ทาง: สามทางตอนใต้และสามทางตอนเหนือ อย่างไรก็ตามความสามารถของพวกเขาถูก จำกัด และถูก จำกัด โดยโครงสร้างพื้นฐานของถนนทางเข้าของเมือง Illichivsk
หมุนเวียนสินค้า
SE "IMTP" แสดงผลลัพธ์สูงอย่างต่อเนื่อง:
พัน ตัน |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
หมุนเวียนสินค้า |
15, 053.5 |
13, 530.2 |
14, 513.7 |
13, 750.4 |
14, 555.7 |
การส่งออก |
7, 031.6 |
5, 251.1 |
6, 053.2 |
5, 877.7 |
8, 208.7 |
การนำเข้า |
3, 773.1 |
3, 732.5 |
3, 538.8 |
3, 555.6 |
2, 814.0 |
การขนส่ง |
4, 248.6 |
4, 546.6 |
4, 921.7 |
4, 317.1 |
3, 438.8 |
ทิศทางการพัฒนาของ SE“ IMTP”
พื้นที่สำคัญของแผนรวมถึง:
- การเพิ่มขึ้นของมูลค่าการซื้อขาย
- การถ่ายโอนสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานพอร์ตไปยังการจัดการของ บริษัท stevedoring ส่วนตัวภายใต้เงื่อนไขของกลไกการเป็นหุ้นส่วนภาครัฐและเอกชน
- การเพิ่มและความมั่นคงของผลประกอบการทางการเงินของ บริษัท
- แหล่งที่มาของการลงทุน (สัมปทานสัญญาเช่า)