วันพลเรือนสากล - คุณลักษณะประวัติและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ในสังคมของเรามันเป็นธรรมเนียมที่ต้องระลึกถึงวันหยุดที่เกี่ยวข้องกับกองกำลังติดอาวุธหรือเหตุการณ์ทางทหารและเฉลิมฉลองพวกเขาด้วยระดับที่สอดคล้องกัน วันที่น่าจดจำเกี่ยวกับความสงบสุขกิจการพลเรือนมักไม่ค่อยมีใครรู้จักหรือลืมไปไม่ได้ ตัวอย่างเช่นมีคนไม่กี่คนที่รู้ว่าวันใดเป็นวันการบินพลเรือนระหว่างประเทศ บทความอธิบายถึงบทบาทของวันหยุดสำหรับรัสเซียและทั่วโลกประวัติศาสตร์และประเพณีที่จัดตั้งขึ้น

ความสำคัญของวันหยุดสำหรับชุมชนโลก

มีการจัดงานเฉลิมฉลองวันบินพลเรือนในทุกประเทศทั่วโลกในวันที่ 7 ธันวาคม วันหยุดนี้ไม่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการว่าเป็นวันหยุด

วันนี้เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าการบินครองตำแหน่งสำคัญในประวัติศาสตร์ของแต่ละประเทศ ท้ายที่สุดแล้วมันทำหน้าที่ในการขนส่งพลเมืองและค่าระวางรวมทั้งปกป้องดินแดนของประเทศ ในกรณีที่มีความขัดแย้งทางทหารความพร้อมใช้งานของเครื่องบินเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือศัตรู

ผู้ที่อุทิศให้กับวันหยุด

การบินพลเรือนเป็นแนวคิดที่กว้างกว่าการขนส่งผู้โดยสาร

ในวันการบินพลเรือนไม่เพียง แต่นักบินเครื่องบินและแอร์โฮสเตสเท่านั้นที่สมควรได้รับคำพูดและแสดงความยินดี แต่ยังมีพนักงานคนอื่น ๆ:

ช่างเครื่องและช่างเทคนิคนักออกแบบอากาศยานผู้มีพรสวรรค์ทำให้เครื่องหลายตันบินขึ้นไปบนอากาศ
คนงานที่สนามบิน
อาจารย์ของสถาบันการศึกษาเฉพาะทาง
ข้าราชการที่ทำงานในอุตสาหกรรมนี้และอื่น ๆ อีกมากมาย

ร่วมกันและเป็นรายบุคคลพวกเขามีส่วนร่วมในความจริงที่ว่าการบินพลเรือนเป็นและยังคงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบการขนส่งทั่วโลกและในรัสเซียโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ICAO คืออะไร (ICAO)

องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (Russian ICAO) - องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศปรากฏขึ้นพร้อมกันกับการยอมรับอนุสัญญาชิคาโกในปี 1944 ในความเป็นจริง ICAO เป็นหน่วยงานพิเศษที่มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและควบคุมเที่ยวบินพลเรือนควบคุมการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารและพัฒนาบรรทัดฐานและมาตรฐานทั่วไปในการบินพลเรือน

สำนักงานใหญ่ขององค์กรตั้งอยู่ในมอนทรีออลแคนาดา ประเทศของเราเข้าร่วม ICAO ในปี 1970

ในวันที่ 192 รัฐเป็นสมาชิกขององค์กรนี้ซึ่งยังเฉลิมฉลองวันบินพลเรือนทุกปี

พื้นที่รับผิดชอบของ ICAO ค่อนข้างกว้างขวาง ในความสามารถของเธอคือ:

การแบ่งน่านฟ้าของโลกออกเป็นภูมิภาคข้อมูลการบินขอบเขตของการพิจารณานั้นคำนึงถึงขีดความสามารถในการนำทางบัญชี
การประสานงานความร่วมมือด้านการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและการขนส่งผู้โดยสาร
การกำหนดรหัสตัวระบุสี่ตัวอักษรแต่ละตัวไปยังสนามบินของโลกเพื่อจุดประสงค์ในการส่งข้อมูลการนำทางและข้อมูลอุตุนิยมวิทยา
การพัฒนาแผนการบิน
การกำหนดของสนามบินพลเรือนบนแผนที่ ฯลฯ

บทบาทของการบินพลเรือนในโลก: สถิติและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ในปี 2560 ประธานาธิบดี ICAO ได้กล่าวไว้หลายแง่มุมเนื่องจากการบินพลเรือนยังคงเป็นวิธีที่สำคัญที่สุดในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งรัฐเดี่ยวและประชาคมโลกโดยรวม ตัวอย่างเช่นเครื่องบินพลเรือนทุกวันมีผู้โดยสารมากกว่า 10 ล้านคนและมีเที่ยวบินมากกว่า 100, 000 เที่ยวทุกวัน

ถ้าเราดูทั่วโลกมากขึ้นจากนักท่องเที่ยว 1.4 พันล้านคนมากกว่าครึ่งใช้การขนส่งทางอากาศเป็นประจำทุกปีเพื่อเป็นวิธีการขนส่งทั่วโลก ขนาดของตัวเลขเหล่านี้ช่วยให้เข้าใจว่าการขนส่งทางอากาศมีงาน 63.5 ล้านงานต่อปีอย่างไรและทำไมใช้เงินมากกว่า 2.7 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ

ศักยภาพของอากาศนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรัฐเดี่ยว แต่ก็มีบทบาทชี้ขาดอย่างยิ่งในประเทศที่ตั้งอยู่บนเกาะหรือในทางกลับกันไม่มีการเข้าถึงทะเล มันคือการบินพลเรือนที่ช่วยเพิ่มปริมาณของการขนส่งสินค้าการท่องเที่ยวและการค้าและทำให้เกิดความเจริญทางเศรษฐกิจ

ประวัติวันหยุดและบทบาทของสหประชาชาติในการอนุมัติ

ในปีพ. ศ. 2487 วันที่ 7 ธันวาคมในเมืองชิคาโกซึ่งตั้งอยู่ในรัฐอิลลินอยส์สหรัฐอเมริกาตัวแทนจาก 52 รัฐตัดสินใจลงนามในการประชุม โดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อสร้างและควบคุมหลักการพื้นฐานของการบินระหว่างประเทศ ตัวอย่างเช่น

กำหนดสัญชาติของอากาศยาน
สร้างมาตรฐานการบินระหว่างประเทศกฎการบินเหนืออาณาเขตของรัฐภาคีและอื่น ๆ

เริ่มแรกมีการร่างอนุสัญญาเป็นภาษาอังกฤษ แต่ในปี ค.ศ. 1968 มีการใช้ข้อความจริงสำหรับฝรั่งเศสและสเปนเป็นภาษาแม่ อะนาล็อกภาษารัสเซียถูกนำมาใช้ในปี 1977 แต่มีผลบังคับใช้เกือบ 22 ปีต่อมาในปี 1999

เพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 50 ปีของการลงนามในอนุสัญญาในปี 2537 ที่ประชุมสมัชชาสหประชาชาติได้มีมติเมื่อวันที่ 7 ธันวาคมของวันการบินพลเรือนระหว่างประเทศ รัฐภาคีของการประชุมได้รับเชิญให้ใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อกระจายวันที่น่าจดจำนี้ในหมู่ประชาชนจึงเป็นการทำเครื่องหมายข้อดีของการบินสู่สังคม

ประเพณี

งาน Civil Aviation Day ในรัสเซียจัดขึ้นโดยองค์กรแห่งการเฉลิมฉลอง แม้ว่าจะไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นวันหยุดนักขัตฤกษ์ แต่ก็เป็นธรรมเนียมที่พนักงานต้องแสดงความยินดีซึ่งกันและกัน

เจ้าหน้าที่ให้รางวัลพนักงานด้วยจดหมายขอบคุณและความกตัญญูเขียนโบนัสและให้ของขวัญ ในตอนท้ายของวันพนักงานจัดงานปาร์ตี้และงานปาร์ตี้รวมทั้งยอมรับความยินดีและความปรารถนา

สุนทรพจน์ที่เคร่งขรึมนั้นถูกสร้างขึ้นบนจอโทรทัศน์และยังมีการฉายภาพยนตร์ที่เกี่ยวกับใจความและสารคดีที่บอกเล่าเกี่ยวกับการกำเนิดการพัฒนาและความสำคัญของการบินสมัยใหม่

วันบินพลเรือนในรัสเซีย

ซึ่งแตกต่างจากชุมชนโลกในรัสเซียมันเป็นประเพณีที่จะเฉลิมฉลองวันหยุด 9 กุมภาพันธ์ ในวันนี้เกือบหนึ่งร้อยปีที่ผ่านมา (ในปี 1923) มีการลงมติในสหภาพโซเวียตหนุ่ม "ในการมอบหมายการกำกับดูแลทางเทคนิคของสายการบินไปยังผู้อำนวยการหลักของกองทัพอากาศและองค์กรของสภาการบินพลเรือน" การแปลชื่อที่ลึกซึ้งของเอกสารเป็นภาษามนุษย์ง่าย ๆ เราสามารถพูดได้ว่ามันเป็นการสร้างกองทัพอากาศพลเรือนและองค์กรที่ควบคุมการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร

“ Dobrolet” - ชื่อที่ดีในทุกประสาทสัมผัสนั้นมอบให้กับองค์กรขนส่งทางอากาศที่สร้างขึ้นในปีเดียวกัน

ประวัติความเป็นมาของวันหยุดในรัสเซีย

เส้นทางอากาศแรกถูกวางจากมอสโกไปยัง Nizhny Novgorod เครื่องบิน ANT-1 ของโซเวียตโดยไม่มีปัญหาเอาชนะระยะทางที่น่าประทับใจ 420 กิโลเมตรในเวลานั้น ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: ขณะนั้นไม่มีนักบินพลเรือนรวมถึงสถาบันการศึกษาเฉพาะทาง ความรับผิดชอบทั้งหมดได้รับการสันนิษฐานจากนักบินทหารซึ่งถูกบังคับให้ต้องรับการฝึกฝนอย่างเร่งด่วน

ในที่สุดโครงสร้างการบินพลเรือนก็เริ่มก่อตัวขึ้นในอีก 9 ปีต่อมาในปี 1932 ธงของตนเองก็ปรากฏขึ้นพนักงานเริ่มสวมเครื่องแบบที่ระบุอาชีพของพวกเขาและ Dobrolet กลายเป็น Aeroflot ที่พวกเราทุกคนรู้จัก

การบินพลเรือนของโซเวียตพัฒนาอย่างต่อเนื่อง: เส้นทางที่ครอบคลุมเพิ่มขึ้นทักษะของนักบินนั้นสมบูรณ์แบบ (ทั้งโลกรู้ชื่อเช่น V. Chkalov, A. Tupolev, ฯลฯ) เครื่องบินเจ็ตปรากฏขึ้น

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกองกำลังและทรัพยากรทั้งหมดของการบินพลเรือนถูกโยนลงไปในการต่อสู้กับผู้รุกรานฟาสซิสต์: พวกเขาส่งอาหารยารักษาโรคที่จำเป็นและจัดหาอาวุธให้กองทัพโซเวียต

ในปี 1979 ผู้นำของสหภาพโซเวียตตัดสินใจจัดตั้งวันบินพลเรือนหรือวัน Aeroflot ในช่วงเวลาของเราหลังถือเป็นวันหยุดที่แยกต่างหากและมีการเฉลิมฉลองในเดือนสิงหาคม