Buk M2 เป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสากลที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องเป้าหมายภาคพื้นดินและกองทัพจากการโจมตีทางอากาศรวมถึงการป้องกันขีปนาวุธล่องเรือ SAM เป็นที่รู้จักในการจัดทำดัชนีระหว่างประเทศเป็น 9K317 ตามการจำแนกประเภทของอเมริกานั้นซับซ้อนถูกกำหนดให้ SA-17 Grizzly หรือเพียงแค่ "Grizzly-17"
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง
เริ่มแรกมีการถกเถียงกันเกี่ยวกับการพัฒนาเพียงโครงการ 9K37 แต่เมื่อเวลาผ่านไปการปรับเปลี่ยนที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นถูกเสนอโดยวิศวกรทหาร เป้าหมายของพวกเขาคือการเอาชนะวัตถุได้ครั้งละ 24 ชิ้น เปิดตัวโครงการ Buk M2 (รูปถ่ายที่ซับซ้อนในบทความนี้) เปิดตัว สำหรับปีแรกของการพัฒนานักออกแบบชาวรัสเซียสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่น่าอัศจรรย์ เครื่องบิน F-15 ที่ไม่เคยมีใครทำลายได้กลายเป็นเป้าหมายอย่างง่ายสำหรับ 9K317 แม้ในระยะทาง 40 กม. ระยะทำลายขีปนาวุธล่องเรือเพิ่มเป็น 26 กม.
หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของคอมเพล็กซ์คือเวลาของการปรับใช้และการปอกเปลือก ตัวบ่งชี้แรกใช้เวลาเพียง 5 นาทีและอัตราการยิง - 4 วินาทีสำหรับ 1 กระสุนที่ความเร็วสูงสุด 1100 m / s ความซับซ้อนดังกล่าวได้รับการรับรองโดยสหภาพโซเวียตทันที อย่างไรก็ตามตั้งแต่ต้นปี 1990 การผลิตขนาดใหญ่ได้หยุดลงเนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากในประเทศหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ในปี 2008 ระบบป้องกันภัยทางอากาศได้เข้าร่วมในการป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย
คุณสมบัติการพัฒนา
Buk M2 complex เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบพกพาและอเนกประสงค์ที่มีระยะทำลายเฉลี่ย มันมีไว้สำหรับการทำลายวัตถุการบินเชิงกลยุทธ์และการทหาร (เครื่องบิน, เฮลิคอปเตอร์, ขีปนาวุธและอุปกรณ์แอโรไดนามิกอื่น ๆ) 9K317 สามารถต้านทานกองกำลังศัตรูได้แม้ในระหว่างการโจมตีด้วยไฟอย่างต่อเนื่อง
นักออกแบบหลักของเครื่องเพอร์คัชชันคือนักออกแบบที่มีชื่อเสียงของสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์วิศวกรรมเครื่องมืออี. พีปาน ภายใต้การนำของเขาระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศได้รับโครงการดำเนินงานที่เป็นอิสระ ก่อนหน้านี้การพัฒนาคอมเพล็กซ์มีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่การติดตั้งต่อต้านอากาศยานบนมือถือบางส่วน "Cube" ที่ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งาน ความแตกต่างพื้นฐานจาก Buk M1 คือการเปิดตัวขีปนาวุธอเนกประสงค์ 9M317 ใหม่ในองค์ประกอบของ BC
เป็นเวลานานรุ่น M2 ยังคงอยู่โดยไม่มีการดัดแปลง และเฉพาะในปี 2008 ที่ซับซ้อนได้รับการปรับปรุง รูปแบบการส่งออกค่อยๆปรากฏขึ้นพร้อมกับตัวอักษร“ E” ในตอนท้ายของการทำรหัส
คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ
น้ำหนักการรบทั้งหมดของเครื่องคือ 35.5 ตัน ยิ่งไปกว่านั้นลูกเรือ จำกัด ได้เพียง 3 คนเท่านั้น คอมเพล็กซ์หุ้มด้วยเกราะกันกระสุน ตามข้อกำหนด Buk M2 มีความโดดเด่นเป็นหลักโดยกำลังเครื่องยนต์ซึ่งคือ 710 แรงม้า ทำให้สามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 45 กม. / ชม. บนภูมิประเทศที่ขรุขระ ส่วนการขนส่งถูกแทนด้วยแชสซีแบบล้อหรือแบบติดตาม
เซอร์ไพรส์คุณสมบัติ "Buk M2" ของอุปกรณ์ต่อสู้ SAM สามารถยิงได้ทั้งภายใต้การควบคุมของผู้ควบคุมเครื่องและทำงานอัตโนมัติ ในทางกลับกันคำสั่งโพสต์ในเวลาไม่กี่วินาทีประมวลผลข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศพร้อมกันสำหรับ 50 เป้าหมาย การตรวจจับและการระบุตัวตนดำเนินการโดยสถานีพิเศษ SOC, RPN และ SOU
เมื่อมีอุปกรณ์ครบครันระบบป้องกันภัยทางอากาศจะทำการทิ้งระเบิด 24 ครั้งที่ระดับความสูง 150 เมตรถึง 25 กม. ช่วงของการทำลายเป้าหมายที่ความเร็ว 830 m / s สูงสุด 40 กม. ที่ 300 m / s - สูงสุด 50 กม. ขีปนาวุธนำวิถีและการล่องเรือสามารถทำให้เป็นกลางได้อย่างง่ายดายในระยะสูงสุด 20, 000 ม.
ข้อดีอย่างหนึ่งที่โดดเด่นของคอมเพล็กซ์คือความแม่นยำ ความน่าจะเป็นในการเอาชนะการบินคือ 95% ขีปนาวุธ - 80% เฮลิคอปเตอร์แสง - 40% เวลาตอบสนองของระบบป้องกันภัยทางอากาศนั้นมีการระบุไว้ด้วย - เพียง 10 วินาที จากการป้องกันหมายถึงผ้าม่านละอองเซ็นเซอร์เลเซอร์และหน้าจอการฉายรังสีสามารถโดดเด่น
การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างระบบป้องกันภัยทางอากาศนั้นให้ผ่านสายสองเส้นหรือสัญญาณวิทยุ
ลักษณะการยิงเป้า
SAM Buk M2 สามารถต่อต้านวัตถุการบินของศัตรูที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 830 เมตร / วินาที อย่างไรก็ตามตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าตัวบ่งชี้ความเสียหายที่ดีที่สุดมีแนวโน้มมากที่สุดคือ 420 m / s สำหรับเกณฑ์ความเร็วต่ำสุดนั้นจะแตกต่างกันระหว่าง 48-50 m / s แบบจำลองที่ซับซ้อนของปี 2551 นั้นถูกรวมเข้ากับชุดกลองที่สามารถทำลายขีปนาวุธที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 1200 m / s
คุณลักษณะที่สำคัญในการโจมตีคือการระบุคู่ต่อสู้ ดังนั้น "Buk M2" สามารถกำหนดพื้นผิวสะท้อนแสงของเครื่องบินด้วยพื้นที่ 2 ตารางเมตร m., ขีปนาวุธ - จาก 0.05 ตารางเมตร ม.
ในระหว่างการซ้อมรบระบบป้องกันภัยทางอากาศสามารถโจมตีหน่วยอากาศพลศาสตร์ 10 หน่วยพร้อมกัน
วิธีการต่อสู้และยุทธวิธี
การกำหนดค่าพื้นฐานประกอบด้วยคำสั่งหนึ่งโพสต์3С510ตัวบ่งชี้เป้าหมายและสถานีตรวจจับที่มีการเข้ารหัส9С18М1-3ตั้งแต่ 4 ถึง 6 คำแนะนำที่ทันสมัย9С36และรัศมีการส่องสว่างถึง 6 9A317, 6 หรือ 12 ระบบตีตัวขับเคลื่อน 9A316 ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับจรวดนำวิถีต่อต้านอากาศยาน 9M317
Buk M2 ให้ความเป็นไปได้ในการใช้ส่วนช็อตตาม SDAs, ROMs และ on-load tap-changers พวกเขามีการบรรจุกระสุน 4 ครั้งแบบครั้งเดียวโดยมีความสูงโล่งอกได้สูงสุด 20 เมตรมี 2 ส่วนในระบบการป้องกันทางอากาศขั้นพื้นฐานและการส่งออกและในรุ่นที่ทันสมัย - 4
การเปลี่ยนตำแหน่งพื้นฐานต้องไม่เกิน 20 วินาที ในขณะเดียวกันความพร้อมของแต่ละส่วนจะแตกต่างกันไปจาก 5 ถึง 15 นาที
อาวุธ
ขีปนาวุธ 9M317 เป็นอาวุธที่น่าเกรงขามที่สุดของระบบป้องกันอากาศ Buk M2 ระยะทำลายขีปนาวุธคือ 50 กม. ในกรณีนี้จรวดสามารถทำลายเป้าหมายที่ลอยอยู่ในอากาศที่ระดับความสูง 25 กม. ระบบควบคุมแรงเฉื่อยกับซีกเกอร์เรดาร์แบบกึ่งแอคทีฟ 9E420 ถูกรวมเข้ากับการติดตั้ง ตัวจรวดมีมวล 715 กิโลกรัม ความเร็วในการบินคือ 1230 m / s ปีกกว้างถึง 0.86 เมตรการระเบิดครอบคลุมรัศมี 17 เมตร
คอมเพล็กซ์ยังมียูนิตรวบรวมข้อมูล 9A317 ช่วยให้คุณสามารถตรวจจับจดจำและติดตามเป้าหมายอากาศได้ทันเวลา หลังจากการวิเคราะห์ประเภทของเครื่องบิน 9A317 สร้างทางออกให้กับปัญหาการถูกทำลายและปล่อยจรวด ในระหว่างการบินการติดตั้งไม่เพียง แต่โอนคำสั่งไปยังหัวรบ แต่ยังประเมินผลการโจมตีล่วงหน้า ไฟสามารถดำเนินการได้ด้วยตนเองในภาคที่กำหนดหรือเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศหลังจากระบุเป้าหมายจากโพสต์คำสั่ง
สถานีเรดาร์ของการติดตั้ง 9A317 มีเสาอากาศอาเรย์แบบแบ่งเป็นระยะพร้อมความเป็นไปได้ในการสแกนลำแสงอิเล็กตรอน สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถตรวจจับชิ้นงานที่ระยะ 20 กม. ด้วยมุมซ้อมรบได้สูงสุด 70 องศา ในเวลาเดียวกันสถานีสามารถสแกนวัตถุ 10 รายการ การปอกเปลือกสามารถทำได้ใน 4 เป้าหมายที่มีลำดับความสำคัญสูงสุด นอกจากนี้การติดตั้งยังมาพร้อมกับระบบออพติคอลของโทรทัศน์และช่องสัญญาณเมทริกซ์ สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบน่านฟ้าในทุกสภาวะอากาศและสัญญาณรบกวนจากวิทยุ น้ำหนักของการติดตั้งคือ 35 ตัน ในการกำหนดค่าการต่อสู้ - 4 ขีปนาวุธ
ระบบการชาร์จเริ่มต้น 9A316 ขึ้นอยู่กับแชสซีที่ติดตาม ในระหว่างการขนส่งจะถูกลากไปบนรถพ่วงล้อ มีมวล 38 ตัน แพคเกจประกอบด้วยขีปนาวุธยิงกระสุน 8 อัน อุปกรณ์โหลดตัวเองถูกสร้างขึ้นในระบบ
การควบคุมและการควบคุม
พื้นฐานในระบบป้องกันภัยทางอากาศคือโพสต์คำสั่งที่มีการทำรหัส9С510 มันขึ้นอยู่กับตัวถังตีนตะขาบของซีรีส์ GM597 การขนส่งในระยะทางไกลดำเนินการโดยรถแทรกเตอร์ KrAZ บนรถกึ่งพ่วงแบบมีล้อ KP รองรับสูงสุด 60 หน่วยเส้นทาง จำนวนสูงสุดของเป้าหมายที่จะศึกษาได้ถึง 36 ส่วนนี้ประกอบด้วย 6 ส่วนที่ควบคุมเวลาตอบสนองซึ่งแตกต่างกันภายใน 2 วินาที น้ำหนัก 9C510 คือ 30 ตันพร้อมอุปกรณ์ครบชุด ลูกเรือรวมถึง 6 คน
เรดาร์ 9C36 มีการติดตั้งเสาอากาศที่สูงถึง 22 เมตรซึ่งให้การแปลและระบุเป้าหมายแม้ในพื้นที่ป่า เรดาร์จะขึ้นอยู่กับสแกนเนอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีอาร์เรย์จะค่อย ๆ สถานีเคลื่อนที่บนแชสซีที่ถูกติดตาม สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในระยะไกลสูงสุด 120 กม. มันน่าสังเกตว่ารัศมีการติดตาม - สูงสุด 35 กม. ติดตามวัตถุ 10 อย่างพร้อมกันที่ความเร็วลมสูงถึง 32 m / s ความจุลูกเรือ - มากถึง 4 คน
เรดาร์ 9S18M1-3 เป็นการติดตั้งพัลส์เชื่อมโยงกัน 3 จุดเพื่อดูช่วงเซนติเมตร มันขึ้นอยู่กับเครื่องสแกนลำแสงอิเล็กตรอนของระนาบแนวตั้ง เรดาร์ถูกออกแบบมาเพื่อศึกษาน่านฟ้า ข้อมูลที่ได้รับจะถูกส่งทันทีผ่านสาย telecode ไปยังโพสต์คำสั่งสำหรับการประมวลผลเพิ่มเติม มีการใช้เสาอากาศที่มีท่อนำคลื่นแบบแบ่งเฟส เป้าหมายการตรวจจับราบ - 360 องศาด้วยระยะ 160 กม. การติดตั้งขึ้นอยู่กับแชสซีที่ถูกติดตาม น้ำหนัก - 30 ตัน
แอปพลิเคชั่นและคุณสมบัติ
9K317 อันทันสมัยนั้นสามารถทำการโจมตีอย่างเข้มข้นในหัวรบความเร็วสูงแบบไร้คนขับจากหลายทิศทางพร้อมกัน คอมเพล็กซ์มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์สำคัญเช่นความคล่องตัวมัลติฟังก์ชั่นประสิทธิภาพไฟการตอบสนองทันทีความแปรปรวนการโจมตีเอกราชของระบบตรวจจับและการป้องกัน
บ่อยครั้งที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศถูกใช้เพื่อปกป้องวัตถุและสถานที่สำคัญโดยเฉพาะ 9K317 มีความสามารถในการแก้ปัญหาที่หลากหลาย สิ่งนี้ทำให้ขาดไม่ได้สำหรับการลาดตระเวนหรือการโจมตีของศัตรูจากอากาศแม้ในระดับความสูงต่ำมาก
วัตถุประสงค์ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ ได้แก่ การรักษาเป้าหมายของศัตรูในระยะห่างสูงสุดจากวัตถุที่ได้รับการป้องกันกำจัดสัญญาณรบกวนการวิเคราะห์ความเสี่ยงการสร้างอัลกอริทึมสำหรับการโจมตีที่เป็นไปได้เป็นต้น
เปรียบเทียบการอัพเกรด
เวอร์ชั่น Buk M1 ถูกนำมาใช้ในปี 1982 SAM สามารถยิงเครื่องบินด้วยความแม่นยำ 60%, ขีปนาวุธล่องเรือของคลาส ALCM - มากถึง 40%, เฮลิคอปเตอร์ - มากถึง 30% ในไม่ช้าก็มีความเป็นไปได้ที่จะสกัดหัวรบขีปนาวุธ ในระหว่างการปรับแต่งในปี 1993 แนะนำการติดตั้ง 9M317 เป็นเวลานานอุปกรณ์ M1 ยังคงไม่สามารถเข้าถึงได้ในพื้นที่ทหารระหว่างประเทศ
รุ่นใหม่ล่าสุดของระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Buk M3 ควรนำมาใช้ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 เท่านั้น หลังจากความสำเร็จของรุ่น M2 ในเวทีระหว่างประเทศรัฐบาลรัสเซียได้จัดสรรจำนวนเงินรวมสำหรับการดำเนินโครงการที่ทันสมัย คาดว่า Buk M3 จะสามารถโจมตีเป้าหมายได้มากถึง 36 เป้าหมายด้วยความเร็ว 3, 000 m / s ช่วงการรับรู้จะแตกต่างกันมากถึง 70 กม. ผลลัพธ์ดังกล่าวจะเกิดขึ้นได้เนื่องจากการเปิดตัวการติดตั้งที่อัปเดตแล้ว 9M317M และ GOS ขั้นสูง
