เมื่อสนามบิน Siversky ได้รับการพิจารณาว่ายอดเยี่ยมและสมควรได้รับอย่างแน่นอน ในยุค 40 การต่อสู้ที่ดุเดือดกับกองทหารของฮิตเลอร์ได้เข้าร่วมในบริเวณใกล้เคียง สนามบิน Siversky เป็นสถานที่ให้บริการของ Titov นักบินอวกาศชาวเยอรมันที่มีชื่อเสียง และในฤดูใบไม้ผลิของปี 2524 มีเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้นที่นี่ซึ่งได้รับเกียรติจากพันตรีเนสคอฟ เขาเป็นคนที่นำชีวิตเครื่องบินของเขาออกไปหลังจากการจุดระเบิด
วันนี้มีเพียงแท่นของเครื่องบินที่วิ่งขึ้นไปบนท้องฟ้าและอนุสาวรีย์ของ Titan ที่มีชื่อเสียงของเยอรมันเท่านั้นที่ระลึกถึงความยอดเยี่ยมของส่วนการบินซึ่งครั้งหนึ่งเคยประจำอยู่ที่หมู่บ้าน Siversky (เขต Gatchinsky เขตเลนินกราด)
น่าเสียดายที่ในปัจจุบันสนามบินว่างเปล่าและผู้อยู่อาศัยในบ้านใกล้เคียงถูกบังคับให้ทนต่อความไม่สะดวกเนื่องจากอพาร์ตเมนต์ของพวกเขาหนาวเย็นมากในฤดูหนาวและไม่มีน้ำร้อนเลย
เที่ยวทางประวัติศาสตร์
สนามบิน Siversky ถูกสร้างขึ้นในช่วงครึ่งหลังของยุค 30 ของศตวรรษที่แล้วเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร ในขั้นต้นโครงการไม่ได้มีการปูผิวทางแอสฟัลท์รันเวย์ไม่ได้ปู แต่ความจริงข้อนี้ไม่ได้รบกวนการทำงานของนักสู้ I-16 และ I-153
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 สนามบิน Siversky ถูกยึดครองโดยชาวเยอรมัน สามปีต่อมาเมื่อกองทัพของฮิตเลอร์ถอยทัพสนามบินถูกขุดขึ้นมา แต่หลังจากนั้นไม่นานกองทหารของเราก็สามารถซ่อมแซมรันเวย์ได้ ในช่วงเวลาจาก 1950 ถึง 1960 ดินแดนของมันเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นักสู้ SU-7 ในตำนานตั้งอยู่ที่นี่ ในช่วงปลายยุค 60 สนามบินทหาร Siversky ได้กลายเป็นศูนย์รวมหลักสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิด ในไม่ช้าซุ้มประตูโค้งอากาศยานก็ถูกสร้างขึ้นที่สนามบินและในปี 1977 ก็มีรันเวย์อีกผืนที่มีผ้าใบเทียมปรากฏขึ้น
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 นักบินของสนามบิน Siversky เริ่มบินขึ้นบน SU-24 M. หลังจากนั้นไม่นานนักบินก็ได้เรียนรู้ที่จะเติมเชื้อเพลิงในท้องฟ้า ในปี 2549 อากาศยานของสนามบิน Siversky ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของการประชุมสุดยอด G8 ซึ่งจัดขึ้นในเมืองที่ Neva นักบินเข้าร่วมในการฝึกร่วมกันของกองทัพอากาศ CIS บางคนอาจถามคำถามที่สมเหตุสมผล:“ สนามบินของใครคือ Siversky?” จนกระทั่งปี 2009 มันเป็นกองทัพที่ 6 ของกองทัพอากาศและกองทัพอากาศและจากนั้นก็ถูกยุบ
ขนาดของปัญหา
เช่นเดียวกับในภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซียสถานะปัจจุบันของสนามบิน Siversky ไม่ได้เป็นเพียงแค่ความน่าเสียดาย ค่ายทหารหลายแห่งไม่ได้อยู่ในงบดุลของกระทรวงกลาโหมอีกต่อไปและเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นมักไม่สนใจชะตากรรมของพวกเขา ตามธรรมชาติแล้วไม่มีเงินสำหรับการปรับปรุงเมืองทหารในคลังเทศบาล
ภาพที่ตกต่ำสามารถมองเห็นได้ทันที: ถังขยะ, หินขอบถนนที่มีงานโลหะไม่โอ้อวด, ทำหน้าที่ของประตู, หอสังเกตการณ์ง่อนแง่นหลังรั้ว ไม่มีเครื่องบินอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินเป็นเวลานาน โรงจอดเครื่องบินหนึ่งแห่งไม่มีประตูเลย วัตถุเดียวที่ได้รับการปกป้องที่สนามบินคือกองยานพาหนะสำรองและแม้จะไม่ได้ป้องกันฝนและลม
ชาวบ้านอ้างว่ารถยนต์ไม่ได้ใช้งานมานานหลายปี ในโรงเก็บเครื่องบินที่ไม่มีลมแรงลมพัดผ่าน ในโรงรถบางแห่งประตูเป็นแง้มและภายในคุณสามารถเห็นภูเขาขยะและขยะ ในโรงเก็บเครื่องบินหนึ่งยังคงมีคุณลักษณะ "ทหาร" หนึ่งแห่งซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของสถานะของกิจการในเมืองเช่น Siversky - นี่เป็นกรณีโลหะ สายไฟบนแผงไฟฟ้าชำรุด
แถบ "Non-flying"
ชีวิตของผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก อพาร์ตเมนต์ไม่มีเครื่องทำความร้อน ไม่มีน้ำร้อนความเย็นจะไหลผ่านลำธารเล็ก ๆ และกลิ่นของมันก็เปลี่ยนไป มักจะถูกตัดและไฟฟ้า เจ้าหน้าที่ได้ยกเลิกการสมัครสมาชิกเพื่อดึงดูดความสนใจของประชาชนจำนวนมากที่ไม่ต้องการจ่ายค่าที่อยู่อาศัยและบริการชุมชนราคาแพงอย่างหายนะเนื่องจากพวกเขาถูกคุกคามด้วยการขับไล่ แต่พวกเขาไม่มีที่อยู่อาศัยอื่น และจำนวน Siversky คือ 4, 000 คน นอกจากนี้ผู้อยู่อาศัยยังตระหนักดีถึงการรายงานของเจ้าหน้าที่ระดับสูงเกี่ยวกับการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของชุมชน พวกเขาบ่นว่าไม่เพียง แต่สนามบิน Siversky ที่มีรูปถ่ายที่น่ากลัวและหดหู่ แต่ยังรวมถึงเมืองทหารที่ไม่มีเจ้าของ
ไม่มีใครใส่ใจ …
การสื่อสารทางวิศวกรรมบ้านหม้อไอน้ำและบ้านตั้งอยู่อย่างถูกกฎหมายในดินแดนที่เป็นของกรมทหาร
ในเวลาเดียวกันเมื่อไฟฟ้าขัดข้องและขาดความร้อนทำให้ตัวเองรู้สึกว่าการอภิปรายที่ร้อนระอุดังสนั่นระหว่างประชาชนเกี่ยวกับผู้ที่จะตำหนิและสิ่งที่ต้องทำ ตามธรรมชาติแล้วข้อพิพาทกำลังเกิดขึ้นพร้อมกันว่าใครจะซ่อมและซ่อมแซม การยื่นอุทธรณ์ต่ออวัยวะที่ควบคุมดูแลที่อยู่อาศัยไม่มีผลกระทบ แม้แต่ประวัติศาสตร์ของชื่อถนนที่สร้างบ้านนั้นน่าทึ่งสำหรับผู้อยู่อาศัย เธอได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นักบิน Kupriyanov และเพื่อเป็นเกียรติแก่เมืองบรันเดนบูร์กเยอรมัน จากนั้นมันก็ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นถนนของเมืองทหารซึ่งกลายเป็นที่แปลกใจสำหรับผู้อยู่อาศัย หนึ่งในนั้นกล่าวถึงอีกว่า:“ ทุกชีวิตของเราไม่มีไฟฟ้าและ“ ไว้ใช้ในภายหลัง” อาคารเตี้ย ๆ ที่ทรุดโทรมซึ่งก่อนหน้านี้เคยเป็นที่ซักผ้าก็ทำให้ภาพดูหนาขึ้น แต่วันนี้ไม่มีใครลบที่นี่
ชาวเมืองบอกว่าหลายปีที่ผ่านมาตัวแทนธุรกิจต้องการที่จะได้รับการฝึกอบรมและมันก็วางแผนที่จะสร้างเที่ยวบินของเครื่องบินขนาดเล็กและการเชื่อมโยงทางอากาศกับเมืองหลวงทางตอนเหนือ ผู้อยู่อาศัยได้รับความสุขและจิตใจก็เริ่มเตรียมพร้อมสำหรับชีวิตที่ดีขึ้น แต่หลังจากนั้นไม่นานข้อมูลนี้ก็ยังไม่ได้รับการยืนยันและสิ่งต่าง ๆ ในเมืองก็ยิ่งแย่ลงกว่าเดิม
ปฏิกิริยาของเจ้าหน้าที่
การร้องเรียนจำนวนมากโดยผู้อยู่อาศัยของเมืองทหารเกี่ยวกับสภาพความเป็นอยู่ที่เลวร้ายไม่ได้แก้ไขสถานการณ์ ยิ่งไปกว่านั้นการอุทธรณ์ถูกส่งไปยังตัวแทนของรัฐบาลระดับต่างๆซึ่งท้ายที่สุด "ปิด" ปัญหากับการยกเลิกการเป็นสมาชิก
ค่ายทหารกำลังผ่านช่วงเวลาที่เลวร้าย ในตอนแรกการตัดสินใจของรัฐบาลในการโอนการชำระหนี้ให้กับยอดคงเหลือของเทศบาลนั้นดำเนินไปด้วยความล่าช้าอย่างมาก จากนั้นถ้าสิ่งนี้ยังคงเกิดขึ้นเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นกล่าวว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ปัญหาที่สะสมไว้ ในแผนกทหารพวกเขา "ปฏิเสธ" คนเนื่องจากเมืองทหารเป็นของเจ้าหน้าที่ระดับภูมิภาคพวกเขากล่าวว่าถามพวกเขา
เนื้อหาของการปฏิเสธความรับผิดชอบอย่างเป็นทางการ
ปัญหาเกี่ยวกับการจ่ายความร้อนตามคนเกิดขึ้นเนื่องจากเชื่อมต่อกับห้องหม้อไอน้ำหมายเลข 5 มาตรการดังกล่าวเกิดขึ้นเพราะบ้านและโรงเรียนถูกย้ายออกจากห้องต้มน้ำหมายเลข 3
และนี่คือวิธีที่ตัวแทนของเทศบาลเมืองอธิบายสถานการณ์:“ ในปี 2003 งานซ่อมแซมได้ดำเนินการในระบบทำความร้อนในโรงยิมของโรงเรียนหลังจากที่ระบอบอุณหภูมิลดลงอย่างมีนัยสำคัญในหลายชั้นเรียน เพื่อแก้ปัญหานี้ปั๊มหมุนเวียนถูกติดตั้งในหน่วยทำความร้อนของโรงเรียน แต่สิ่งนี้ทำให้สถานการณ์แย่ลงเท่านั้น” ทำไมมันถูกทำให้รุนแรงขึ้นไม่ชัดเจนกับผู้อยู่อาศัย นอกจากนี้เจ้าหน้าที่บอกว่าเพื่อให้ความร้อนปรากฏในบ้านและน้ำร้อนเพื่อเทออกจากก๊อกน้ำก็มีความจำเป็นต้องซ่อมแซมระบบทำความร้อนและปรับปรุงแหล่งจ่ายความร้อนให้ทันสมัย
และเจ้าหน้าที่ยังแนะนำให้หันไปลงทุนในระบบสาธารณูปโภคของเขต Gatchinsky สำหรับการสร้างระบบจ่ายความร้อนของเขตเทศบาล Gatchinsky ซึ่งให้การสร้างหม้อไอน้ำใหม่
รันเวย์มีอนาคตหรือไม่?
และแน่นอนจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้มันยังไม่ชัดเจนว่าอนาคตของสนามบิน Siversky กำลังรออะไรอยู่ พวกเขาจะคืนเขาหรือไม่
ในขณะนี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเจ้าหน้าที่จากกรมทหารยังไม่พร้อมที่จะจัดหาทางวิ่งที่ไม่ได้ใช้สำหรับความต้องการด้านการบินพลเรือน ทางการยังคงหวังว่าในอนาคตอันใกล้สนามบินจะเป็นสถานที่สำหรับให้บริการขนส่งผู้โดยสาร สำหรับเรื่องนี้จะซื้อสายการบินต้นทุนต่ำทั้งชุด เจ้าหน้าที่ต้องการความก้าวหน้าในการแก้ปัญหาและฟื้นฟูสนามบินใน Siversky โอกาสสำหรับการพัฒนาของรันเวย์ที่มีอยู่ในทางทฤษฎี พวกเขาต้องการให้การขนส่งผู้โดยสารราคาถูกเพื่อให้ผู้คนสามารถเดินทางภายในประเทศโดยไม่มีค่าวัสดุพิเศษ
ปัญหาการจัดหาเงินทุนโครงการ
อย่างไรก็ตามสำหรับการฟื้นฟูสิ่งอำนวยความสะดวกและการซื้อเครื่องบินจำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายทางการเงินและเป็นจำนวนมาก เป็นเวลาหลายปีแล้วที่มีข่าวลือว่า บริษัท Eurosib จะให้เงินสนับสนุนโครงการซึ่งในปี 2557 ได้ประกาศให้เจ้าหน้าที่ระดับภูมิภาคเห็นว่าพร้อมที่จะให้ความร่วมมือ แน่นอนว่าผู้ว่าการเขตเลนินกราดเข้าใจดีถึงความจำเป็นในการสร้างสนามบินที่มีชื่อเสียง แต่โครงการนี้มีปัญหาความขัดแย้งหลายประการดังนั้นจึงไม่แนะนำให้รีบเร่งในเรื่องต่างๆ
เจ้าหน้าที่ของรัฐบาลกลางเห็นอุปสรรค
อย่างไรก็ตามแม้จะมีความตั้งใจของหน่วยงานท้องถิ่นในการพิจารณาการฟื้นฟูพื้นที่บินใน Siversky ความคิดริเริ่มนี้ยังไม่ได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงคมนาคมของรัฐบาลกลาง หัวหน้าแผนก Maxim Sokolov กล่าวว่าตามข้อตกลงของ GKCh Pulkovo ไม่สามารถสร้างรันเวย์ได้ภายในรัศมีสี่ร้อยกิโลเมตร ทางการเน้นว่าสิ่งนี้จะเป็นอุปสรรคต่อการทำงานของสายการบินรัสเซียเท่านั้น
ยิ่งไปกว่านั้นเขากล่าวเสริมว่าข้อห้ามในการสร้างรันเวย์ในบางกรณีเป็นการปฏิบัติระหว่างประเทศตามปกติมิฉะนั้นสนามบินขนาดใหญ่จะประสบปัญหาทางการเงินเนื่องจากคู่แข่งรายใหม่เข้ามาในตลาด แต่ที่นี่หัวหน้าภูมิภาคเลนินกราดยึดติดกับมุมมองที่ต่างออกไป ในความคิดของเขารันเวย์ใหม่ที่นิรนัยจะไม่กลายเป็นคู่แข่งของ Pulkovo
